সাবউফার ক্যাপাসিটর
সন্তুষ্ট
শক্তিশালী গাড়ি সাবউফারগুলির অপারেশন এই ডিভাইসগুলির উচ্চ বর্তমান খরচের সাথে সম্পর্কিত সমস্যাগুলির সাথে হতে পারে। আপনি খাদের শিখরে এটি লক্ষ্য করতে পারেন, যখন সাবউফার "চোক" করে।
এটি সাবউফারের পাওয়ার ইনপুটে ভোল্টেজ ড্রপের কারণে। শক্তি স্টোরেজ ডিভাইস, যার ভূমিকা সাবউফার পাওয়ার সার্কিটে অন্তর্ভুক্ত ক্যাপাসিটরের ক্যাপ্যাসিট্যান্স দ্বারা পরিচালিত হয়, সমস্যাটি সমাধান করতে সহায়তা করে।
কেন আপনি একটি সাবউফার জন্য একটি ক্যাপাসিটর প্রয়োজন
একটি বৈদ্যুতিক ক্যাপাসিটর হল একটি দ্বি-মেরু যন্ত্র যা বৈদ্যুতিক চার্জ জমা করতে, সংরক্ষণ করতে এবং মুক্তি দিতে সক্ষম। কাঠামোগতভাবে, এটি একটি অস্তরক দ্বারা পৃথক দুটি প্লেট (প্লেট) নিয়ে গঠিত। একটি ক্যাপাসিটরের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বৈশিষ্ট্য হল এর ক্যাপাসিট্যান্স, যা এটি সঞ্চয় করতে পারে এমন শক্তির পরিমাণ প্রতিফলিত করে। ক্যাপাসিট্যান্সের একক হল ফ্যারাড। সমস্ত ধরণের ক্যাপাসিটরের মধ্যে, ইলেক্ট্রোলাইটিক ক্যাপাসিটর, সেইসাথে তাদের আরও উন্নত আত্মীয়, আয়নিস্টরের ক্ষমতা সবচেয়ে বেশি।
কেন একটি ক্যাপাসিটর প্রয়োজন তা বোঝার জন্য, 1 কিলোওয়াট বা তার বেশি শক্তি সহ কম-ফ্রিকোয়েন্সি গাড়ির অডিও চালু হলে গাড়ির বৈদ্যুতিক নেটওয়ার্কে কী ঘটে তা বোঝা যাক। একটি সাধারণ গণনা দেখায় যে এই জাতীয় ডিভাইসগুলির দ্বারা ব্যবহৃত বর্তমান 100 অ্যাম্পিয়ার এবং আরও বেশি পৌঁছেছে। লোড একটি অসম চরিত্র আছে, খাদ beats মুহুর্তে ম্যাক্সিমা পৌঁছেছেন. গাড়ির অডিও বেস ভলিউমের শীর্ষে যাওয়ার মুহুর্তে ভোল্টেজ ড্রপ দুটি কারণের কারণে হয়:
- ব্যাটারির অভ্যন্তরীণ প্রতিরোধের উপস্থিতি, দ্রুত কারেন্ট আউটপুট করার ক্ষমতা সীমিত করে;
- সংযোগকারী তারের প্রতিরোধের প্রভাব, যার ফলে ভোল্টেজ কমে যায়।
একটি ব্যাটারি এবং একটি ক্যাপাসিটর কার্যত একই রকম। উভয় ডিভাইসই বৈদ্যুতিক শক্তি সঞ্চয় করতে সক্ষম, পরবর্তীতে এটি লোডের সাথে প্রদান করে। ক্যাপাসিটর এটি ব্যাটারির চেয়ে অনেক দ্রুত এবং "স্বেচ্ছায়" করে। এই সম্পত্তি তার প্রয়োগ ধারণা underlies.
ক্যাপাসিটরটি ব্যাটারির সাথে সমান্তরালভাবে সংযুক্ত থাকে। বর্তমান খরচের তীব্র বৃদ্ধির সাথে, ব্যাটারির অভ্যন্তরীণ প্রতিরোধের জুড়ে ভোল্টেজ ড্রপ বৃদ্ধি পায় এবং সেই অনুযায়ী, আউটপুট টার্মিনালগুলিতে হ্রাস পায়। এই মুহুর্তে, ক্যাপাসিটরটি চালু করা হয়। এটি সঞ্চিত শক্তি প্রকাশ করে এবং এর ফলে আউটপুট শক্তি হ্রাসের জন্য ক্ষতিপূরণ দেয়।
কিভাবে একটি ক্যাপাসিটর চয়ন করুন
প্রয়োজনীয় ক্যাপাসিট্যান্স সাবউফারের শক্তির উপর নির্ভর করে। জটিল গণনায় না যাওয়ার জন্য, আপনি একটি সাধারণ নিয়ম ব্যবহার করতে পারেন: 1 কিলোওয়াট শক্তির জন্য, আপনার 1 ফ্যারাডের ক্যাপাসিট্যান্স প্রয়োজন। এই অনুপাত অতিক্রম করা শুধুমাত্র উপকারী। অতএব, বাজারে সবচেয়ে সাধারণ 1 ফ্যারাড বড় ক্যাপাসিটরটি 1 কিলোওয়াটের কম শক্তি সহ সাবউফারগুলির জন্যও ব্যবহার করা যেতে পারে। ক্যাপাসিটরের অপারেটিং ভোল্টেজ কমপক্ষে 14 - 18 ভোল্ট হতে হবে। কিছু মডেল একটি ডিজিটাল ভোল্টমিটার দিয়ে সজ্জিত - সূচক। এটি অপারেশনে অতিরিক্ত সুবিধার সৃষ্টি করে এবং ক্যাপাসিটরের চার্জ নিয়ন্ত্রণ করে এমন ইলেকট্রনিক্স এই পদ্ধতিটিকে সহজ করে তোলে।
একটি সাবউফারের সাথে একটি ক্যাপাসিটর কীভাবে সংযুক্ত করবেন
একটি ক্যাপাসিটর ইনস্টল করা একটি জটিল প্রক্রিয়া নয়, তবে এটি সম্পাদন করার সময়, আপনাকে সতর্কতা অবলম্বন করতে হবে এবং কিছু নিয়ম অনুসরণ করতে হবে:
- একটি লক্ষণীয় ভোল্টেজ ড্রপ এড়াতে, ক্যাপাসিটর এবং পরিবর্ধক সংযোগকারী তারগুলি 50 সেন্টিমিটারের বেশি হওয়া উচিত নয়। একই কারণে, তারগুলির ক্রস বিভাগটি যথেষ্ট বড় নির্বাচন করা আবশ্যক;
- পোলারিটি অবশ্যই লক্ষ্য করা উচিত। ব্যাটারি থেকে ধনাত্মক তারটি সাবউফার অ্যামপ্লিফায়ারের পজিটিভ পাওয়ার টার্মিনাল এবং "+" চিহ্ন দিয়ে চিহ্নিত ক্যাপাসিটর টার্মিনালের সাথে সংযুক্ত থাকে। "-" উপাধি সহ ক্যাপাসিটরের আউটপুট গাড়ির বডি এবং অ্যামপ্লিফায়ারের নেতিবাচক পাওয়ার টার্মিনালের সাথে সংযুক্ত থাকে। যদি পরিবর্ধকটি ইতিমধ্যেই মাটির সাথে সংযুক্ত হয়ে থাকে, তবে ক্যাপাসিটরের নেতিবাচক টার্মিনালটিকে একই বাদাম দিয়ে আটকানো যেতে পারে, ক্যাপাসিটর থেকে পরিবর্ধক পর্যন্ত তারের দৈর্ঘ্য 50 সেন্টিমিটার নির্দিষ্ট সীমার মধ্যে বজায় রেখে;
- একটি পরিবর্ধকের জন্য একটি ক্যাপাসিটর সংযোগ করার সময়, তার টার্মিনালগুলিতে সংযোগ করার জন্য স্ট্যান্ডার্ড ক্ল্যাম্পগুলি ব্যবহার করা ভাল। যদি সেগুলি সরবরাহ করা না হয় তবে আপনি সোল্ডারিং ব্যবহার করতে পারেন। সংযোগ মোচড় এড়ানো উচিত, ক্যাপাসিটরের মাধ্যমে বর্তমান উল্লেখযোগ্য।
চিত্র 1 একটি ক্যাপাসিটরকে একটি সাবউফারের সাথে সংযুক্ত করার চিত্র তুলে ধরেছে।
একটি সাবউফারের জন্য কীভাবে ক্যাপাসিটর চার্জ করবেন
গাড়ির বৈদ্যুতিক নেটওয়ার্কের সাথে সংযোগ করতে, একটি ইতিমধ্যে চার্জ করা গাড়ী ক্যাপাসিটর ব্যবহার করা উচিত। এই ক্রিয়াটি সম্পাদন করার প্রয়োজনীয়তা ক্যাপাসিটরের বৈশিষ্ট্য দ্বারা ব্যাখ্যা করা হয়েছে, যা উপরে উল্লিখিত হয়েছে। ক্যাপাসিটর ডিসচার্জ হওয়ার সাথে সাথে চার্জ হয়। অতএব, মুহুর্তে ডিসচার্জড ক্যাপাসিটর চালু করা হয়, বর্তমান লোড খুব বড় হবে।
যদি সাবউফারের জন্য কেনা ক্যাপাসিটরটি ইলেকট্রনিক্স দিয়ে সজ্জিত থাকে যা চার্জিং কারেন্ট নিয়ন্ত্রণ করে, আপনি চিন্তা করতে পারবেন না, এটিকে পাওয়ার সার্কিটের সাথে সংযোগ করতে দ্বিধা করবেন না। অন্যথায়, সংযোগের আগে ক্যাপাসিটর চার্জ করা উচিত, বর্তমান সীমাবদ্ধ। পাওয়ার সার্কিটের বিপরীতে এটি চালু করে এটির জন্য একটি সাধারণ গাড়ির লাইট বাল্ব ব্যবহার করা সুবিধাজনক। চিত্র 2 দেখায় কিভাবে সঠিকভাবে বড় ক্যাপাসিটার চার্জ করা যায়।
স্যুইচ অন করার মুহুর্তে, বাতিটি সম্পূর্ণ তাপে জ্বলবে। সর্বাধিক বর্তমান ঢেউ বাতির শক্তি দ্বারা সীমিত হবে এবং তার রেট করা বর্তমানের সমান হবে। আরও, চার্জ করার প্রক্রিয়ায়, বাতির ভাস্বর দুর্বল হয়ে যাবে। চার্জিং প্রক্রিয়া শেষে, বাতি বন্ধ হয়ে যাবে। এর পরে, আপনাকে চার্জিং সার্কিট থেকে ক্যাপাসিটরটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করতে হবে। তারপরে আপনি চার্জড ক্যাপাসিটরটিকে এমপ্লিফায়ারের পাওয়ার সাপ্লাই সার্কিটের সাথে সংযুক্ত করতে পারেন।
নিবন্ধটি পড়ার পরে যদি আপনার সংযোগ সম্পর্কে এখনও প্রশ্ন থাকে তবে আমরা আপনাকে "গাড়িতে একটি পরিবর্ধক কীভাবে সংযুক্ত করবেন" নিবন্ধটি পড়ার পরামর্শ দিই।
গাড়িতে ক্যাপাসিটর ইনস্টল করার অতিরিক্ত সুবিধা
সাবউফারের ক্রিয়াকলাপের সাথে সমস্যাগুলি সমাধান করার পাশাপাশি, গাড়ির নেটওয়ার্কের সাথে সংযুক্ত একটি ক্যাপাসিটর সামগ্রিকভাবে বৈদ্যুতিক সরঞ্জামগুলির অপারেশনে ইতিবাচক প্রভাব ফেলে। এটি নিম্নলিখিত হিসাবে নিজেকে প্রকাশ করে:
- লোড স্যুইচিং এবং কিছু ইলেকট্রনিক ডিভাইসের অপারেশনের সময় ঘটে যাওয়া প্রধান ভোল্টেজের উচ্চ-ফ্রিকোয়েন্সি উপাদানগুলির জন্য ক্যাপাসিটর একটি ভাল ফিল্টার, এর কাজগুলি সমস্ত যানবাহন সিস্টেমের ক্রিয়াকলাপকে অনুকূলভাবে প্রভাবিত করে;
- একটি ক্যাপাসিটরের ব্যবহার ভোল্টেজের ঊর্ধ্বগতিগুলিকে মসৃণ করা সম্ভব করে যা অন-বোর্ড নেটওয়ার্কের গ্রাহকরা চালু এবং বন্ধ করার সময় ঘটে, যা জেনারেটরকে আরও সমান মোডে কাজ করতে দেয়;
- একটি স্টার্টার দিয়ে গাড়িটি শুরু করার সময়, ক্যাপাসিটর অবশ্যই এতে একটি অতিরিক্ত অংশ নেয়, এর চার্জ অন-বোর্ড নেটওয়ার্কে দেয়। এটি শীতকালে বিশেষত সত্য, যখন ব্যাটারির কারেন্ট দেওয়ার ক্ষমতা হ্রাস পায় এবং ক্যাপাসিটরের বৈশিষ্ট্যগুলি পরিবর্তন হয় না।
কনডেন্সার ইনস্টল করা হয়েছে এবং আপনি লক্ষ্য করেছেন যে আপনার সাবউফার আরও আকর্ষণীয়ভাবে খেলতে শুরু করেছে। তবে আপনি যদি একটু চেষ্টা করেন তবে আপনি এটিকে আরও ভাল খেলতে পারেন, আমরা আপনাকে "কীভাবে একটি সাবউফার সেট আপ করবেন" নিবন্ধটি পড়ার পরামর্শ দিই।
উপসংহার
আমরা এই নিবন্ধটি তৈরি করার জন্য অনেক প্রচেষ্টা করেছি, এটি একটি সহজ এবং বোধগম্য ভাষায় লেখার চেষ্টা করেছি। কিন্তু আমরা এটা করেছি কি না তা আপনার উপর নির্ভর করে। আপনার যদি এখনও প্রশ্ন থাকে তবে "ফোরাম" এ একটি বিষয় তৈরি করুন, আমরা এবং আমাদের বন্ধুত্বপূর্ণ সম্প্রদায় সমস্ত বিবরণ নিয়ে আলোচনা করব এবং এর সর্বোত্তম উত্তর খুঁজে বের করব৷
এবং অবশেষে, আপনি কি প্রকল্পে সাহায্য করতে চান? আমাদের ফেসবুক সম্প্রদায়ের সদস্যতা.
