M32 / M20 গিয়ারবক্স - এটি কোথায় এবং এটি দিয়ে কী করতে হবে?
সন্তুষ্ট
M32 চিহ্নিতকরণটি ওপেল এবং ইতালীয় গাড়ির ব্যবহারকারীদের কাছে সুপরিচিত। এটি 6-স্পীড ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন যা অনেক ওয়ার্কশপে আকাশ থেকে পড়েছে। এমনকি শুধুমাত্র তার মেরামতের জন্য নিবেদিত সাইট আছে. সর্বাধিক সমস্যাযুক্ত গিয়ারবক্সগুলির মধ্যে একটি হিসাবে ব্যাপকভাবে স্বীকৃত, এটি দীর্ঘ সময় স্থায়ী হতে পারে। কী ভাঙছে, কোন মডেলে এবং কীভাবে নিজেকে ভাঙার হাত থেকে রক্ষা করবেন তা পরীক্ষা করুন।
আসলে, এই বাক্সের ব্যর্থতা সম্পর্কে কথা বলা কঠিন, বরং কম স্থায়িত্ব সম্পর্কে। ব্যর্থতাই ফলাফল প্রাথমিক ভারবহন পরিধান, যা গিয়ারবক্সের ভিতরে তাপমাত্রা বৃদ্ধি করেমোড সহ মিথস্ক্রিয়াকারী উপাদানগুলিকে ধ্বংস করে।
কিভাবে সমস্যা চিনতে?
গিয়ারবক্সের শব্দ ব্যবহারকারী বা মেকানিকের দৃষ্টি আকর্ষণ করা উচিত। পরবর্তী এবং এখন পর্যন্ত সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ উপসর্গ ড্রাইভিং করার সময় লিভার নড়াচড়া করুন. কখনও কখনও এটি কাঁপে, এবং কখনও কখনও ইঞ্জিন লোড পরিবর্তন হলে এটি সুইচ করে। এটি ট্রান্সমিশন শ্যাফ্টগুলিতে ব্যাকল্যাশের উপস্থিতি নির্দেশ করে। এটি একটি দ্রুত মেরামতের জন্য শেষ আহ্বান. পরে আরও খারাপ হবে। যাইহোক, গিয়ারবক্সটি বিচ্ছিন্ন করার আগে, ইঞ্জিন এবং গিয়ারবক্স মাউন্টগুলির ক্ষতির জন্য এটি পরীক্ষা করা মূল্যবান - লক্ষণগুলি একই রকম।
উপরে বর্ণিত প্রথম লক্ষণগুলি উপেক্ষা করা হলে আরও গুরুতর ক্ষতি ঘটে। গিয়ারবক্স হাউজিং এর ক্ষতি (খুব সাধারণ) আবাসন প্রতিস্থাপন প্রয়োজন। চরম ক্ষেত্রে, গিয়ার এবং হাব, সেইসাথে ডিফারেনশিয়াল এবং শিফ্ট ফর্কগুলি শেষ হয়ে যায়।
এটাও উল্লেখ করার মতো M32 ট্রান্সমিশনে M20 নামে একটি ছোট প্রতিরূপ রয়েছে। গিয়ারবক্সটি শহরের মডেলগুলিতে ব্যবহৃত হয়েছিল - Corsa, MiTo এবং Punto - এবং এটি একটি 1.3 মাল্টিজেট/সিডিটিআই ডিজেল ইঞ্জিনের সাথে মিলিত হয়েছিল। উপরের সমস্ত M20 ট্রান্সমিশনে প্রযোজ্য।
কোন গাড়িতে M32 এবং M20 ট্রান্সমিশন আছে?
নীচে আমি সমস্ত গাড়ির মডেল তালিকাভুক্ত করি যেখানে আপনি M32 বা M20 গিয়ারবক্স খুঁজে পেতে পারেন। এটি চিনতে, এটির কতগুলি গিয়ার আছে তা পরীক্ষা করুন - 6 লিটার ইঞ্জিন বাদে সর্বদা 1,0টি। Vectra এবং Signum মডেলগুলিও একটি ব্যতিক্রম যেখানে F40 ট্রান্সমিশন বিনিময়যোগ্যভাবে ব্যবহার করা হয়েছিল।
- অ্যাডাম ওপেল
- ওপেল করসা ডি
- ওপেল করসা ই
- ওপেল মেরিভা এ
- ওপেল মেরিভা বি
- ওপেল অ্যাস্ট্রা এইচ
- ওপেল অ্যাস্ট্রা জে
- ওপেল অ্যাস্ট্রা কে
- ওপেল মোককা
- ওপেল জাফিরা বি
- ওপেল জাফিরা ট্যুরার
- ওপেল ক্যাসকাডা
- Opel Vectra C/Signum - শুধুমাত্র 1.9 CDTI এবং 2.2 Ecotec-এ
- ওপেল ইনসিগানিয়া
- ফিয়াট ব্রাভো II
- ফিয়াট ক্রোমা II
- Fiat Grande Punto (শুধুমাত্র M20)
- আলফা রোমিও এক্সএনইউএমএক্স
- আলফা রোমিও মিটো
- আলফা রোমিও জিউলিটা
- লায়াঞ্চা ডেল্টা III
আপনার একটি M32/M20 বুক আছে - আপনার কি করা উচিত?
কিছু গাড়ির মালিক, তাদের গাড়িতে এই জাতীয় গিয়ারবক্সের উপস্থিতি সম্পর্কে জানতে পেরে আতঙ্কিত হতে শুরু করে। কোন কারণ নেই. যদি ট্রান্সমিশন কাজ করে - যেমন উপরে বর্ণিত কোন উপসর্গ নেই - শঙ্কিত হবেন না। যাইহোক, আমি আপনাকে অভিনয় করার পরামর্শ দিই।
উচ্চ ডিগ্রী সম্ভাবনার সাথে, কেউ এখনও বাক্সে তেল পরিবর্তন করেনি। প্রথম এই ধরনের বিনিময়ের জন্য, এটি এমন একটি সাইটে যাওয়া মূল্যবান যা বিষয়ে ভালভাবে পারদর্শী। সেখানে শুধু মেকানিক নয় সঠিক তেল চয়ন করুন কিন্তু সঠিক পরিমাণ ঢেলে দেয়। দুর্ভাগ্যবশত, ওপেল পরিষেবার সুপারিশ অনুসারে, কারখানায় নির্দেশিত তেলের পরিমাণ খুব কম এবং আরও খারাপ, প্রস্তুতকারক এটি প্রতিস্থাপনের সুপারিশ করেন না। বিশেষজ্ঞদের মতে, এমনকি কারখানার তেল এই সংক্রমণের জন্য উপযুক্ত নয়। অতএব, গিয়ারবক্সে বিয়ারিংগুলির ত্বরিত পরিধান ঘটে।
সমস্যাটি প্রধানত নিম্ন তেলের স্তরের সাথে সম্পর্কিত এবং প্রতিস্থাপনের অভাব মেকানিক্সের নিম্নলিখিত অভিজ্ঞতা দ্বারা প্রমাণিত হয়:
- টায়ারগুলিতে কয়েক দশক ধরে তেল পরিবর্তন করার পরামর্শ দেওয়া হয় না, অন্যান্য ব্র্যান্ডগুলিতে এটি সুপারিশ করা হয়
- অন্যান্য ব্র্যান্ডে, বিয়ারিং পরিধানের সমস্যা টায়ারগুলির মতো সাধারণ নয়
- 2012 সালে ভারবহন তৈলাক্তকরণের জন্য তেলের লাইন যোগ করে সংক্রমণ উন্নত করা হয়েছিল
যদি আমরা ভারবহন পরিধান সন্দেহ, এটা ঝুঁকি মূল্য নয়. আপনাকে বিয়ারিংগুলি প্রতিস্থাপন করতে হবে - প্রতিটি একক। মডেলের উপর নির্ভর করে এটির দাম প্রায় 3000 PLN। এই ধরনের প্রতিরোধ পুরানো তেল নিষ্কাশন এবং এটি একটি নতুন, সেবাযোগ্য একটি দিয়ে প্রতিস্থাপনের পাশাপাশি প্রতি 40-60 হাজারে প্রতিস্থাপনের সাথে মিলিত হয়। কিমি, আত্মবিশ্বাস দেয় যে M32/M20 গিয়ারবক্স দীর্ঘ সময় স্থায়ী হবে। কারণ, উপস্থিতির বিপরীতে, সংক্রমণ নিজেই এতটা ত্রুটিপূর্ণ নয়, শুধুমাত্র পরিষেবাটি অনুপযুক্ত।
আর কিভাবে আপনি গিয়ারের স্থায়িত্বকে প্রভাবিত করতে পারেন? পেশাদাররা মসৃণ গিয়ার স্থানান্তর করার পরামর্শ দেন। উপরন্তু, আরো শক্তিশালী ডিজেল ইঞ্জিন (300 Nm এর উপরে টর্ক) সহ যানবাহনে, 5 এবং 6 গিয়ারে, গ্যাস প্যাডেল সম্পূর্ণরূপে বিষণ্নতার সাথে, কম রেভ থেকে ত্বরান্বিত করার সুপারিশ করা হয় না।
