সংক্ষিপ্ত পরীক্ষা: হুন্ডাই ix20 1.6 সিআরডিআই স্টাইল
অনেকেই প্রশ্ন করেন, "ix20 কি?" বেশ কয়েকটি উত্তর সঠিক: এটি ম্যাট্রিক্সের উত্তরাধিকারী, এটি একটি ছোট লিমোজিন ভ্যান, অর্থাৎ ক্লিওর সমান আকার, কেবল এটি একটি মিনিভ্যানে উন্নীত হয়, এটি শহুরে এবং শহরতলির সাথে চার মিটারের একটি ভাল গাড়ি উচ্চাকাঙ্ক্ষা, এবং এটি, যেমনটি ইতিমধ্যে বলা হয়েছে, হুন্দাইয়ের চেহারা।এই ধরনের গাড়ী কেমন হওয়া উচিত।
হুন্ডাই-তে, তারা সম্ভবত এই মুহূর্তে যেকোনো গাড়ি ব্র্যান্ডের সবচেয়ে দীর্ঘমেয়াদী বিকাশের দিকনির্দেশনা পেয়েছে; দুই দশক আগে তারা যা শুরু করেছিল তা এখন দুর্দান্ত পণ্য এবং একটি (প্রাপ্য) ভাল ব্র্যান্ড ইমেজে অনুবাদ করা হচ্ছে।
এবং ix20 অবশ্যই এই ফোকাসের একটি দুর্দান্ত উদাহরণ এবং প্রমাণ যে ব্র্যান্ডটি একটি ভাল চিত্রের যোগ্য। এমনকি আজকের অত্যাধুনিক মানদণ্ডের মধ্যেও, ix20 চালানো অত্যন্ত সহজ: কারণ ক্লাচ প্যাডেলের নরম স্প্রিং (সেইসাথে ব্রেক এবং এক্সিলারেটরও নরমের মধ্যে রয়েছে) এবং পাওয়ার স্টিয়ারিং খুবই শক্তিশালী, এর মানে হল বল রিং চালু করতে প্রয়োজন, খুব ছোট. তদতিরিক্ত, এটি এটিতে উঁচুতে অবস্থিত, যার অর্থ চালক কলামের ক্লাসিক গাড়িগুলির কাছাকাছি এবং দূরে গাড়ির সামনে দেখেন। কম অভিজ্ঞ পারিবারিক চালকদের জন্য, সেইসাথে বয়স্ক ড্রাইভারদের জন্য এবং সাধারণভাবে যে কেউ খেলাধুলাকে শেষ এবং প্রয়োজনের মধ্যে হালকাতাকে প্রথমে রাখে তাদের জন্য এটি একটি গাড়ির সেরা ব্যাখ্যাগুলির মধ্যে একটি।
ইউরোপীয় বাজারে সফল হওয়ার জন্য, হুন্ডাইয়ের একটি ডিজাইন অফিস সহ জার্মানিতে একটি উন্নয়ন কেন্দ্র রয়েছে৷ আশ্চর্যের কিছু নেই যে ix20 আমাদের পুরানো মহাদেশেও জনপ্রিয়, যা অভ্যন্তরের ক্ষেত্রে বিশেষভাবে সত্য - এটি গত কয়েক বছরে অভ্যন্তরীণ নকশার ক্ষেত্রে হুন্ডাইয়ের দৃষ্টিভঙ্গির একটি শক্তিশালী বিবর্তন, কিন্তু একই সময়ে আমরা যা করি তার সাথে এর কোনো সম্পর্ক নেই। . আগে কোরিয়ানদের কাছ থেকে উত্তরাধিকারসূত্রে প্রাপ্ত - ধরা যাক - একটি ভাল দশকের জন্য। ভিতরে অনেক নকশা উপাদান আছে, কিন্তু তারা এখনও kitsch সীমাবদ্ধতা থেকে সুরক্ষিত, যখন সবকিছু স্বচ্ছ এবং ergonomic হয়। এই সবগুলি বিশেষ করে সেন্সরগুলির জন্য সত্য, আরও অসন্তোষ শুধুমাত্র অন-বোর্ড কম্পিউটারের কারণে হতে পারে, যা প্রচুর পরিমাণে ডেটা সঞ্চয় করে এবং তাদের মধ্যে ব্রাউজিং শুধুমাত্র একমুখী।
এই ধরনের একটি ইঞ্জিন নির্বাচন করাও খারাপ নয়: মনে হয় এটি আস্তে আস্তে ঘুরবে এবং লাল মাঠ পর্যন্ত স্পিন করতে পছন্দ করে, কিন্তু একই সাথে এটির একটি বৈশিষ্ট্যযুক্ত ডিজেল চরিত্র রয়েছে: 1.200 rpm এ জেগে উঠুন, ইতিমধ্যেই 1.700 এ ভাল ট্র্যাকশন আছে 3.500 এটি নি breathশ্বাস ফেলে এবং এটি প্রতি 300 কিলোমিটারে ছয় লিটার জ্বালানি দিয়েও প্রায় এক টন এবং 100 কিলোগ্রাম শরীর চালাতে পারে।
সুতরাং, যদি আপনি লক্ষ্যযুক্ত গ্রাহক গোষ্ঠীতে পড়েন, দ্বিধা করবেন না এবং ix20 ব্যবহার করে দেখুন। সম্ভবত, তিনি আপনাকে সর্বক্ষেত্রে আনন্দদায়কভাবে অবাক করবেন। তার ঠিক উপায় এটা.
পাঠ্য: ভিনকো কার্নক, ছবি: সান কাপেতানোভিচ
হুন্ডাই ix20 1.6 CRDi
বেসিক তথ্য
প্রযুক্তিগত তথ্য
| ইঞ্জিন: | 4-সিলিন্ডার - 4-স্ট্রোক - ইন-লাইন - টার্বোডিজেল - স্থানচ্যুতি 1.582 cm3 - সর্বোচ্চ শক্তি 85 kW (116 hp) 4.000 rpm - সর্বোচ্চ টর্ক 260 Nm 1.900-2.750 rpm এ। |
|---|---|
| শক্তি স্থানান্তর: | ফ্রন্ট হুইল ড্রাইভ ইঞ্জিন - 6-স্পীড ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন - টায়ার 205/55 R 16 T (গুডইয়ার আল্ট্রাগ্রিপ 7+)। |
| ক্ষমতা: | সর্বোচ্চ গতি 182 কিমি/ঘন্টা - 0-100 কিমি/ঘন্টা ত্বরণ 11,5 সেকেন্ড - জ্বালানী খরচ (ইসিই) 5,1/4,0/4,4 লি/100 কিমি, CO2 নির্গমন 114 গ্রাম/কিমি। |
| মেজ: | খালি গাড়ি 1.356 কেজি - অনুমোদিত মোট ওজন 1.810 কেজি। |
| বাহিরের আকার: | দৈর্ঘ্য 4.100 মিমি – প্রস্থ 1.765 মিমি – উচ্চতা 1.600 মিমি – হুইলবেস 2.615 মিমি – ট্রাঙ্ক 440–1.486 48 লি – জ্বালানী ট্যাঙ্ক XNUMX l। |
আমাদের পরিমাপ
| T = -6 ° C / p = 988 mbar / rel। vl = 63% / ওডোমিটার অবস্থা: 4.977 কিমি | |
| ত্বরণ 0-100 কিমি: | 10,8s |
|---|---|
| শহর থেকে 402 মি: | 17,7 সেকেন্ড ( 127 কিমি / ঘন্টা) |
| নমনীয়তা 50-90 কিমি / ঘন্টা: | 9,3 / 13,5 সে (IV./V।) |
| নমনীয়তা 80-120 কিমি / ঘন্টা: | 11,9 / 13,1 সে (V./VI।) |
| সর্বাধিক গতি: | 182 কিমি / ঘন্টা (আমরা।) |
| পরীক্ষা খরচ: | 7,4 l / 100km |
| 100 কিমি / ঘন্টা ব্রেকিং দূরত্ব: | 40,1m |
| এএম টেবিল: | 41m |
মূল্যায়ন
যারা ড্রাইভিং উপভোগ করতে পারে না তাদের জন্য একটি দুর্দান্ত গাড়ি এবং তাছাড়া, চালাতে পছন্দ করেন না, তবে আরাম এবং ড্রাইভিংয়ের স্বাচ্ছন্দ্য, অভ্যন্তরীণ নমনীয়তা, ডিজাইনাররা বিশদ যত্ন এবং ভাল পারফরম্যান্স সহ গ্রহণযোগ্য জ্বালানি খরচকে প্রশংসা করেন।
আমরা প্রশংসা করি এবং নিন্দা করি
ড্রাইভিং সহজ
প্রশস্ততা এবং নমনীয়তা
avdiosystem
এরগনোমিক্স
খরচ এবং ক্ষমতা
একমুখী ট্রিপ কম্পিউটার
wipers খারাপভাবে মুছা
চূড়ান্ত পরীক্ষার গাড়ির দাম
