সংক্ষিপ্ত পরীক্ষা: অডি এ 1 স্পোর্টব্যাক 1.6 টিডিআই (77 কিলোওয়াট) উচ্চাকাঙ্ক্ষা
ইতিমধ্যে যখন আমরা প্রথমবার A1 পরীক্ষা করেছিলাম, তখন খুশির নকশা এবং কারিগর করার জন্য আমাদের উত্সাহ যখন সহজেই হ্রাস পেয়েছিল A1 আরো বেশ কয়েকজন যাত্রী পরিবহন করতে হয়েছে। পিছনে বসতে এবং বসতে অসুবিধা হয়েছিল, এবং ওজন, এবং খোলার উপায় এবং দরজার আকারও অসন্তোষ সৃষ্টি করেছিল। আমরা এ 1 স্পোর্টব্যাক এ সব ভুলে যেতে পারি, কারণ এটি আশ্চর্যজনক যে কিভাবে দুটি অতিরিক্ত পার্শ্ব দরজা একটি গাড়ির ব্যবহারযোগ্যতা পরিবর্তন করতে পারে। এটা সত্য যে A1 এখন একটি ছোট কুপের মত দেখতে কম, কিন্তু এই সংযোজনটিকে সত্যিই লক্ষণীয় করে তোলার জন্য আকৃতিটি আসলে আলাদা নয়।
আরও দুটি দরজা অনেক সাহায্য করে, যা আমাদের এইভাবে অনুভব করে এ 1 স্পোর্টব্যাক তিন দরজার চেয়ে তাদের অর্থের চেয়ে অনেক বেশি ব্যয়বহুল A1... সামগ্রিক ছাপ সব ভাল অভ্যন্তর নকশা উপরে এবং, অবশ্যই, ভাল কারিগর এবং উপকরণ ব্যবহার। এখানেও, অভিযোগ করার কিছু নেই, যথা, পরীক্ষিত গাড়ির অভ্যন্তরের আকর্ষণীয় রঙ। এটি একটি বড় উদ্বেগের বিষয় নয়, ঠিক যেমন আমাদের এই সিদ্ধান্তে গুরুত্ব সহকারে নেওয়া উচিত নয় যে অডি A1 এর গেজড ড্যাশবোর্ডটি সমস্ত অডির জন্য দীর্ঘদিনের পরিচিত। এটি শুধু অডি স্টাইল এবং এটাই অধিকাংশ গ্রাহকরা প্রশংসা করেন: আপনি সবসময় জানেন যে আপনি অডিতে আছেন!
ড্রাইভিং অভিজ্ঞতাও এর যত্ন নেয়। মোটামুটি সোজা এবং সুনির্দিষ্ট স্টিয়ারিং অনুভূতি অনুকরণীয় রাস্তার অবস্থানকে ভালভাবে পরিপূরক করে। আমাদের গাড়ির প্রথম টেস্ট A1 এর চেয়ে কিছুটা বড় চাকা ছিল, কিন্তু এটি রুক্ষ রাস্তায় আরামের ক্ষেত্রেও এটিকে আঘাত করেনি এবং 17-ইঞ্চি চাকাগুলি আরও সম্মানজনক চেহারাতে অবদান রেখেছিল। এছাড়াও উল্লেখযোগ্য হল অত্যন্ত নির্ভরযোগ্য ব্রেকিং স্টপ।
1,6-লিটার ফোর-সিলিন্ডার টার্বোডিজেলটি তাদের সকলের কাছে দীর্ঘদিনের পরিচিত, যাদের কাছে ভক্সওয়াগেন গ্রুপের গাড়িগুলি সম্পূর্ণ বিদেশী নয়। অভিজ্ঞতা দেখায় যে এটি বেশ শক্তিশালী, যা A1 স্পোর্টব্যাকের বৈশিষ্ট্যগুলিতেও প্রযোজ্য, যা ছোট আকারের সত্ত্বেও, এমন হালকা গাড়িও নয়। ইঞ্জিন আমাদের সাথে থাকতে দেয় A1 রাস্তায় স্পোর্টব্যাকও খুব দ্রুত হতে পারে। অন্যদিকে, তিনি অর্থনৈতিকভাবে গাড়ি চালানোর ক্ষমতা দেখে অবাক হয়েছিলেন। ইতিমধ্যেই প্রতি 3,8 কিলোমিটারে 100 লিটার ডিজেল জ্বালানির গড় প্রমিত খরচ (এবং প্রতি কিলোমিটারে 99 গ্রাম CO2) পর্যাপ্ত জ্বালানি অর্থনীতির প্রতিশ্রুতি দেয় এবং গুরুতর সমস্যার ক্ষেত্রে প্রতিশ্রুত মানদণ্ডের কাছাকাছি এই অডির গড় ব্যবহার অর্জন করা সম্ভব খরচ মাঝারি ড্রাইভিংয়ের মাধ্যমে, প্রতি 4,9 কিলোমিটারে গড় জ্বালানি খরচ ছিল মাত্র 100 লিটার, যা কঠিন পরিস্থিতিতে কাজ করা একজন পরীক্ষকের জন্য একটি বড় অর্জন।
পাঁচ গতির ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন এতে অবদান রেখেছে কিনা আমরা জানি না। যদিও এটি সত্য যে ইঞ্জিনের এমন টর্ক বৈশিষ্ট্য রয়েছে যে এটি ক্রমাগত সঠিক rpms এ ব্যবহার করা যেতে পারে, এই ধরনের সম্মানিত ব্র্যান্ডের সাথে আমাদের ষষ্ঠ গিয়ার ছেড়ে দিতে হবে এই বিষয়টি একটু সন্দেহজনক মনে হচ্ছে।
সবচাইতে ছোট অডি পাঁচ-দরজা সংস্করণে এটি প্রধানত তাদের জন্য দেওয়া হয় যারা দুর্বল ব্যবহারযোগ্যতার কারণে ব্যবহারের স্বাচ্ছন্দ্যে অসন্তুষ্ট ছিল। যেভাবেই হোক, স্পোর্টব্যাক একটি শালীন ব্র্যান্ড খ্যাতিও জাগায় এবং এটি একটি স্বাগত সংযোজন A1.
টেক্সট: টমাস পোরেকর, ছবি: সান কাপেতানোভিচ
অডি A1 স্পোর্টব্যাক 1.6 TDI (77 кВт) উচ্চাকাঙ্ক্ষা
বেসিক তথ্য
প্রযুক্তিগত তথ্য
| ইঞ্জিন: | 4-সিলিন্ডার - 4-স্ট্রোক - ইন-লাইন - টার্বোডিজেল - স্থানচ্যুতি 1598 cm3 - সর্বোচ্চ শক্তি 77 kW (105 hp) 4.400 rpm - সর্বোচ্চ টর্ক 250 Nm 1.500-2500 rpm এ। |
|---|---|
| শক্তি স্থানান্তর: | ইঞ্জিন চালিত সামনের চাকা - 5-স্পীড ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন - টায়ার 215/40 R 17 W (Bridgestone Potenza 5001)। |
| ক্ষমতা: | সর্বোচ্চ গতি 190 কিমি/ঘন্টা - 0-100 কিমি/ঘন্টা ত্বরণ 10,7 সেকেন্ড - জ্বালানী খরচ (ইসিই) 4,4/3,4/3,8 লি/100 কিমি, CO2 নির্গমন 99 গ্রাম/কিমি। |
| মেজ: | খালি গাড়ি 1.240 কেজি - অনুমোদিত মোট ওজন 1.655 কেজি। |
| বাহিরের আকার: | দৈর্ঘ্য 3.954 মিমি - প্রস্থ 1.746 মিমি - উচ্চতা 1.422 মিমি - হুইলবেস 2.469 মিমি - ট্রাঙ্ক 270 লি - জ্বালানী ট্যাঙ্ক 45 লি। |
আমাদের পরিমাপ
| T = 29 ° C / p = 1.036 mbar / rel। vl = 33% / ওডোমিটার অবস্থা: 3.816 কিমি | |
| ত্বরণ 0-100 কিমি: | 10,5s |
|---|---|
| শহর থেকে 402 মি: | 17,4 সেকেন্ড ( 128 কিমি / ঘন্টা) |
| নমনীয়তা 50-90 কিমি / ঘন্টা: | 10,2s (চতুর্থ।) |
| নমনীয়তা 80-120 কিমি / ঘন্টা: | 14,7s (ভি।) |
| সর্বাধিক গতি: | 190 কিমি / ঘন্টা (ভি।) |
| পরীক্ষা খরচ: | 7,1 l / 100km |
| 100 কিমি / ঘন্টা ব্রেকিং দূরত্ব: | 36,6m |
| এএম টেবিল: | 41m |
মূল্যায়ন
যারা একটি ছোট, দরকারী এবং সম্মানজনক গাড়ি চান তাদের জন্য Audi A1 Sportback অবশ্যই একটি ভালো পছন্দ।
আমরা প্রশংসা করি এবং নিন্দা করি
ড্রাইভিং গতিবিদ্যা এবং রাস্তায় অবস্থান
অর্থনৈতিক ইঞ্জিন
সম্মানজনক চেহারা
কারিগর
চমৎকার ব্রেক
আরামদায়ক সামনের আসন
নিষ্ক্রিয় এবং সক্রিয় নিরাপত্তা
আকর্ষণীয় (এমনকি রঙিন) অভ্যন্তর
শুধুমাত্র পাঁচ গতির ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন
তুলনামূলকভাবে উচ্চ মূল্য
