সংক্ষিপ্ত পরীক্ষা: Kia ProCee'd 1.6 CRDi LX Vision ISG
পরীক্ষামূলক চালনা

সংক্ষিপ্ত পরীক্ষা: Kia ProCee'd 1.6 CRDi LX Vision ISG

আসুন বিপরীত দিক দিয়ে শুরু করি: ISG মানে স্টার্ট / স্টপ। এটি ইঞ্জিন বন্ধ বা স্টার্ট করার সময় অতিরিক্ত কম্পন ছাড়াই ভাল কাজ করে এবং অকালে ইঞ্জিন বন্ধ করে না। আমাদের পরীক্ষার সময় এটি যথেষ্ট ঠান্ডা ছিল যে এটি একটি সাধারণ সার্কিটে কাজ করে না, কিন্তু এই প্রো Cee'd এখনও মোটামুটি কম গড় খরচ অর্জন করেছে, যেমন। পাঁচ লিটার, এবং তাপমাত্রায় যা ISG কে কাজ করার অনুমতি দেয়, এটি আরও কম হবে।

LX Vision হল তৃতীয় সেরা সরঞ্জাম যা আপনি Pro Cee'd-এ সামর্থ্য করতে পারেন। আপনি যদি ইকুইপমেন্ট লেভেলের বাইরে যান, তাহলে আপনি একটি রেইন সেন্সর, রেডিওর জন্য একটি LCD কালার স্ক্রিন, LED টেললাইট (এলইডি ডেটাইম রানিং লাইট ফ্রন্ট স্বয়ংক্রিয় হেডলাইট LX ভিশনে স্ট্যান্ডার্ড) এবং একটি সেলফ-ডিমিং রিয়ার ভিউ মিরর পাবেন। এই ধরনের সরঞ্জাম সহ, এই জাতীয় প্রো সি'ডের জন্য পরীক্ষার চেয়ে 1.600 ইউরো বেশি খরচ হবে। অতিরিক্ত? সম্ভবত এটি সত্য, কারণ এমনকি এলএক্স ভিশন সরঞ্জাম সহ, এই জাতীয় একটি প্রো সি'ড এমন একটি গাড়ি যেখানে চালক খুব বেশি বিরক্ত হয় না। এয়ার কন্ডিশনারটি স্বয়ংক্রিয় এবং এটির কাজটি ভালভাবে করে, পিছনের পার্কিং সিস্টেমটি বেশিরভাগ চালকের জন্য যথেষ্ট, ব্লুটুথ হ্যান্ডস-ফ্রি সিস্টেমটি মসৃণভাবে কাজ করে, এবং যেহেতু ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ এবং একটি গতি সীমক আছে, সরঞ্জামটি সত্যিই যথেষ্ট।

এটি লজ্জাজনক যে ডিজাইনাররা কাউন্টারের মধ্যে ডিসপ্লের ভাল ব্যবহার করতে পারেনি, কারণ এটি একটি সময়ে শুধুমাত্র একটি গুরুত্বপূর্ণ তথ্য দেখায়, যদিও এটিতে সহজেই একাধিক প্রদর্শনের জন্য যথেষ্ট জায়গা রয়েছে। আসলে, এটি দেখানোর কোন প্রয়োজন নেই যে এটি সর্বদা কতটা সেট করা আছে, উদাহরণস্বরূপ, যখন চালকের স্পিড লিমিটার চালু থাকে এবং অন-বোর্ড কম্পিউটারের অন্যান্য ডেটা নিয়ন্ত্রণ করা অসম্ভব।

প্রো Cee'd চাকার পিছনে ভালভাবে বসে আছে, এমনকি যদি আপনি গড়ের উপরে থাকেন এবং আরামদায়ক ড্রাইভিং পজিশন খুঁজে পাওয়া কঠিন নয়। পাশের জানালার নিচের প্রান্তটি বেশ উঁচু, যা কেউ কেউ সত্যিই পছন্দ করবে (নিরাপত্তার অনুভূতির কারণে), কেউ কেউ এটি পছন্দ করবে না। পিছনের আসনে প্রবেশাধিকার যথেষ্ট সহজ, কিন্তু অবশ্যই পাশের একটি মাত্র দরজা মানে পার্কিং স্পেস কোন এক সময় আরো শক্ত হতে পারে।

মোটর? যথেষ্ট শান্ত (যদিও কিছু কাজ করার আছে), যথেষ্ট শক্তিশালী, যথেষ্ট অর্থনৈতিক। সে তার ক্লাসে সেরা নয়, কিন্তু সে সিরিয়াসও নয়।

এবং এই ধরনের একটি লেবেল সামগ্রিকভাবে এই ধরনের একটি Cee'd এর জন্য উপযুক্ত, বিশেষ করে যখন আপনি মূল্য এবং সরঞ্জাম বিবেচনা করেন। যারা এই শ্রেণীর ফ্যাশন এবং প্রযুক্তির সর্বশেষ প্রবণতাগুলি খুঁজছেন তারা সম্ভবত এটি খুব সহজ পাবেন, যারা কেবল একটি সস্তা গাড়ি খুঁজছেন তারা আরও সস্তা কিছু অবলম্বন করতে পছন্দ করবেন, কিন্তু যদি আমরা যুক্তিযুক্তভাবে গাড়ির দিকে তাকাই, মূল্য-কর্মক্ষমতার মাধ্যমে যেমন একটি প্রো Cee'd অফার, তবে, উপরে থেকে দূরে নয়।

পাঠ্য: দুসান লুকিক

Kia ProCee'd 1.6 CRDi LX Vision ISG

বেসিক তথ্য

বিক্রয়: কেএমএজি ডিডি
বেস মডেলের দাম: 11.500 €
পরীক্ষার মডেল খরচ: 16.100 €
অটো বীমার খরচ গণনা করুন
ত্বরণ (0-100 কিমি / ঘন্টা): 11,6 এস
সর্বাধিক গতি: 197 কিমি / ঘন্টা
ECE খরচ, মিশ্র চক্র: 5,9l / 100km

প্রযুক্তিগত তথ্য

ইঞ্জিন: 4-সিলিন্ডার - 4-স্ট্রোক - ইন-লাইন - টার্বোডিজেল - স্থানচ্যুতি 1.582 cm3 - সর্বোচ্চ শক্তি 94 kW (128 hp) 4.000 rpm - সর্বোচ্চ টর্ক 260 Nm 1.900-2.750 rpm এ।
শক্তি স্থানান্তর: ফ্রন্ট হুইল ড্রাইভ ইঞ্জিন - 6-স্পীড ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন - টায়ার 205/55 R 16 W (Hankook Ventus Prime 2)।
ক্ষমতা: সর্বোচ্চ গতি 197 কিমি/ঘন্টা - 0-100 কিমি/ঘন্টা ত্বরণ 12,5 সেকেন্ড - জ্বালানী খরচ (ইসিই) 4,8/3,7/4,1 লি/100 কিমি, CO2 নির্গমন 108 গ্রাম/কিমি।
মেজ: খালি গাড়ি 1.225 কেজি - অনুমোদিত মোট ওজন 1.920 কেজি।
বাহিরের আকার: দৈর্ঘ্য 4.310 মিমি - প্রস্থ 1.780 মিমি - উচ্চতা 1.430 মিমি - হুইলবেস 2.650 মিমি - ট্রাঙ্ক 380 - 1.225 লি - জ্বালানী ট্যাঙ্ক 53 লি।

আমাদের পরিমাপ

T = 6 ° C / p = 1.033 mbar / rel। vl = 69% / ওডোমিটার অবস্থা: 5.963 কিমি
ত্বরণ 0-100 কিমি:11,6s
শহর থেকে 402 মি: 17,9 সেকেন্ড (


126 কিমি / ঘন্টা)
নমনীয়তা 50-90 কিমি / ঘন্টা: 9,3 / 14,7 সে


(IV./V।)
নমনীয়তা 80-120 কিমি / ঘন্টা: 12,3 / 16,4 সে


(V./VI।)
সর্বাধিক গতি: 197 কিমি / ঘন্টা


(আমরা।)
পরীক্ষা খরচ: 5,9 l / 100km
100 কিমি / ঘন্টা ব্রেকিং দূরত্ব: 40,6m
এএম টেবিল: 40m

মূল্যায়ন

  • এটি সস্তা হতে পারে, এটি আরও ভালভাবে সজ্জিত হতে পারে (তবে আরও ব্যয়বহুল), তবে এটি যেমন পরীক্ষা করা হয়েছিল, প্রো সিড সম্ভবত দাম এবং পারফরম্যান্সের মধ্যে সেরা আপস।

আমরা প্রশংসা করি এবং নিন্দা করি

খরচ

ফর্ম

টাকার মূল্য

মিটার

খুব সামান্য স্টিয়ারিং recoil

সূর্যের চশমা আলোকিত হয় না

একটি মন্তব্য জুড়ুন