সংক্ষিপ্ত পরীক্ষা: নিসান জুক 1.2 ডিআইজি-টি টেকনা
আপনি গল্পটি জানেন: জুকাকে তরুণদের উদ্দেশ্যে করা হয়েছিল, এবং বয়স্করা এটি কিনেছিল। প্রথম নজরে, এটি অযৌক্তিক মনে হতে পারে, কিন্তু এর শিকড়গুলি উচ্চতর ড্রাইভিং অবস্থানে রয়েছে, যা বয়স্কদের ত্বকে লেখা আছে। যদি আমরা সেই কম ব্যবহারযোগ্যতা যোগ করি, যেহেতু সিনিয়রদের তরুণদের মতো বেশি জায়গার প্রয়োজন নেই, পুরানো নিসানদের সাথে একটি ভাল অভিজ্ঞতা এবং, ঠিক তেমনই গুরুত্বপূর্ণ, অর্থ যা তরুণদের বেশিরভাগের কাছে নেই, অযৌক্তিকতা বোধগম্য।
নিসান অবশ্য এতেও সন্তুষ্ট, কারণ তারা বলে যে বেশ কয়েকজন গ্রাহক তাদের ডিলারশিপে এসেছিলেন, যদিও আগে তাদের ব্র্যান্ডের গাড়ি ছিল না। কিন্তু তাদের দাঁত দিয়ে, তবে, তারা চুপচাপ স্বীকার করে যে জুকটি মূলত তরুণদের এবং যারা হৃদয়ে তরুণ তাদের জন্য ছিল। হয়তো আরও খান?
জুকের নতুন ডিজাইন করা নকশাটি অব্যাহত রয়েছে যা মজা করে দৃশ্যমান হতে পারে। আপনি আর কীভাবে প্রাণবন্ত হলুদ রঙের ব্যাখ্যা করবেন, যেমন লাইট এবং বুমেরাং-আকৃতির গ্যাজেটগুলি যা আরও মর্যাদাপূর্ণ গাড়ি লজ্জিত হবে না?
আমরা একটি অতি-আধুনিক ক্যামেরা (বিপরীত, বার্ডস-আই ভিউ), অ্যান্টি-ব্লাইন্ড সিস্টেম, লেন কিপ অ্যাসিস্ট, স্কিনের কথা বলছি ... কিন্তু সম্পাদকীয় অফিসে একটি কথোপকথন অবিলম্বে তার দুর্বল বিষয়গুলি প্রকাশ করে। প্রত্যেকে, বিশেষ করে লম্বা চালকরা, অবিলম্বে একটি অনুদৈর্ঘ্য চলমান স্টিয়ারিং হুইলের জন্য পাখির চোখের দৃষ্টিভঙ্গি পরিবর্তন করবে, এবং যাত্রীদের একটি দুই-পিস স্বয়ংক্রিয় এয়ার কন্ডিশনার জন্য একটি বিশাল প্যানোরামিক ছাদ থাকবে, কারণ এটি শুধুমাত্র এক-টুকরা ছিল।
যাত্রীদের পাশাপাশি, নৈমিত্তিক সংস্থাগুলি হলুদ জিনিসপত্রের অভ্যন্তরেও প্রশংসা করেছে, যদিও এই সিদ্ধান্তের একটি অন্ধকার দিক রয়েছে: প্রথমত, সামনের যাত্রীরা গিয়ার লিভারের সামনে প্লাস্টিকের উপর হাঁটু স্লাইড করে, যার ইতিমধ্যেই পরিণতি হয়েছে নতুন পরীক্ষার গাড়ি। রৌদ্রোজ্জ্বল দিনে, এটি জানালায় খুব বেশি প্রতিফলিত করে এবং ড্রাইভারকে বিরক্ত করে। এটা নি doubtসন্দেহে চমৎকার, বিশেষ করে যখন আমরা চামড়ার স্টিয়ারিং হুইলে হলুদ সেলাই যোগ করি, একই উপকরণে গিয়ার লিভার, আসন এবং দরজার লাইনারগুলি সংযুক্ত করা হয়।
এই গাড়ির অভ্যন্তরটি আরও শক্ত, তবে নতুনের একটি বেড়ে যাওয়া ট্রাঙ্ক রয়েছে, যা এখন 354 লিটার। একটি স্লাইড-আউট বোর্ড (ডাবল স্পেস!) দিয়ে আপনি একটি সম্পূর্ণ সমতল তল তৈরি করতে পারেন যা যখন আপনার একটি বা দুটি বাক্স বহন করার প্রয়োজন হয় তখনই আসে। কিন্তু তারা আর গাড়ি চালায় না… চেসিস খুব শক্ত ছিল এবং 130 কিলোমিটার / ঘন্টার পরেই শরীরের চারপাশে বিস্ফোরণ বিরক্তিকর হয়ে উঠল। উপসাগরে গাড়ির ভক্ত। দুর্ভাগ্যবশত, এর পরিসীমা সবচেয়ে ভাল মাত্র 1,2 কিলোমিটার, যেহেতু আমাদের গড় জ্বালানি খরচ ছিল 400 লিটার, এবং একটি স্বাভাবিক বৃত্তে আমরা এটিকে এখনও সেরা 8,5 লিটারে কমিয়ে দিয়েছি।
তাহলে আপনি কোথায় তরুণ, মানুষ এখনও বিস্মিত নিসানে। তারপর তারা বলে যে তরুণরা তাদের চোখ দিয়ে (শুধুমাত্র) কিনে। তুমি কি নিশ্চিত?
টেক্সট: Alyosha Mrak
নিসান জুক 1.2 ডিআইজি-টি টেকনা
বেসিক তথ্য
| বিক্রয়: | রেনল্ট নিসান স্লোভেনিয়া লি। |
|---|---|
| বেস মডেলের দাম: | 15.040 € |
| পরীক্ষার মডেল খরচ: | 20.480 € |
| অটো বীমার খরচ গণনা করুন | |
| ত্বরণ (0-100 কিমি / ঘন্টা): | 11,6 এস |
| সর্বাধিক গতি: | 178 কিমি / ঘন্টা |
| ECE খরচ, মিশ্র চক্র: | 5,6l / 100km |
প্রযুক্তিগত তথ্য
| ইঞ্জিন: | 4-সিলিন্ডার - 4-স্ট্রোক - ইন-লাইন - টার্বোচার্জড পেট্রোল - স্থানচ্যুতি 1.197 cm3 - সর্বাধিক শক্তি 85 kW (115 hp) 4.500 rpm - 190 rpm এ সর্বাধিক টর্ক 2.000 Nm। |
|---|---|
| শক্তি স্থানান্তর: | ইঞ্জিন চালিত সামনের চাকা - 6-স্পীড ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন - টায়ার 215/55 R 17 V (কন্টিনেন্টাল কন্টিপ্রিমিয়াম কন্টাক্ট 2)। |
| ক্ষমতা: | সর্বোচ্চ গতি 178 কিমি/ঘন্টা - 0-100 কিমি/ঘন্টা ত্বরণ 10,8 সেকেন্ড - জ্বালানী খরচ (ইসিই) 6,9/4,9/5,6 লি/100 কিমি, CO2 নির্গমন 129 গ্রাম/কিমি। |
| মেজ: | খালি গাড়ি 1.236 কেজি - অনুমোদিত মোট ওজন 1.710 কেজি। |
| বাহিরের আকার: | দৈর্ঘ্য 4.135 মিমি – প্রস্থ 1.765 মিমি – উচ্চতা 1.565 মিমি – হুইলবেস 2.530 মিমি – ট্রাঙ্ক 354–1.189 46 লি – জ্বালানী ট্যাঙ্ক XNUMX l। |
আমাদের পরিমাপ
| T = 20 ° C / p = 1.023 mbar / rel। vl = 64% / ওডোমিটার অবস্থা: 2.484 কিমি | |
| ত্বরণ 0-100 কিমি: | 11,6s |
|---|---|
| শহর থেকে 402 মি: | 18,0 সেকেন্ড ( 124 কিমি / ঘন্টা) |
| নমনীয়তা 50-90 কিমি / ঘন্টা: | 10,7 / 16,4 সে (IV./V।) |
| নমনীয়তা 80-120 কিমি / ঘন্টা: | 16,3 / 20,6 সে (V./VI।) |
| সর্বাধিক গতি: | 178 কিমি / ঘন্টা (আমরা।) |
| পরীক্ষা খরচ: | 8,5 l / 100km |
| স্ট্যান্ডার্ড স্কিম অনুযায়ী জ্বালানি খরচ: | 6,3 l / 100km |
| 100 কিমি / ঘন্টা ব্রেকিং দূরত্ব: | 41,3m |
| এএম টেবিল: | 40m |
মূল্যায়ন
ছোট ইঞ্জিনের আকৃতি এবং চালচলন হতাশাজনক, যেমন ড্রাইভিং অবস্থান, জ্বালানি খরচ এবং ব্যবহারযোগ্যতা। কিন্তু আপনি যদি আপনার চোখ দিয়ে কিনেন ...
আমরা প্রশংসা করি এবং নিন্দা করি
চেহারা
ইঞ্জিন বাউন্স
উপকরণ
জ্বালানি খরচ, পাওয়ার রিজার্ভ
130 কিলোমিটার / ঘন্টা উপরে হালের চারপাশে বাতাসের দমকা
নিবিড়তা
স্টিয়ারিং হুইলে এর কোন অনুদৈর্ঘ্য চলাচল নেই
খুব কঠোর চ্যাসি
