সংক্ষিপ্ত পরীক্ষা: Renault Captur TCe 150 EDC (2019) // বুক এক, দ্বিতীয় অধ্যায়
গাড়ি বইয়ের মত। কারও কারও আরও সিক্যুয়েল রয়েছে, কারও কেবল একটি অংশ রয়েছে এবং সেগুলির মধ্যে আমরা সাধারণত দুটি অধ্যায় খুঁজে পাই: প্রথমটি যা কিছুটা লম্বা এবং একটি লাল থ্রেড ধারণ করে এবং দ্বিতীয়টি যা সেই থ্রেডটিকে একটু প্রসারিত করে এবং তারপর শেষ হয়। গল্প বা এটি একটি নতুন অংশে পাঠায়, যাই হোক না কেন।
সাশা কাপেতানোভিচ
এবং যদি আপনি রেনল্ট ক্যাপ্টারের ভূমিকা স্থগিত করেন, আমরা দেখি রেনল্ট ক্রসওভার গল্পটিকে প্রথম বইয়ের দ্বিতীয় অধ্যায়ে নিয়ে যাচ্ছে।... গল্পটি খুব বেশি বদলায়নি, তবে তবুও এটি আরও কিছুটা আকর্ষণীয় হয়ে উঠেছে, বিশেষত যদি আপনি এটি লাইনগুলির মধ্যে পড়েন। তাই ক্যাপ্টুর প্রথম নজরে খুব বেশি আলাদা দেখায় না, গল্পটি চলতে থাকে, কিন্তু এটি বেশ কিছু সংযোজনের অভিজ্ঞতা পেয়েছে যা এটিকে একটু বেশি উত্তেজনাপূর্ণ, আরও আকর্ষণীয় করে তুলেছে, যাতে এটি চালকদের এবং গ্রাহকদের বাকি অংশ বাজারে রাখতে পারে এটাই জীবন. ইতিহাস
রেনল্ট গত বছর ক্যাপ্টুরকে তার পেট্রোল ইঞ্জিন লাইনআপের শীর্ষে উত্সর্গ করেছিল। আমরা ইতিমধ্যে বৃহত্তর রেনল্ট মডেলগুলি থেকে এটি সম্পর্কে জানি, কারণ এটি বিশেষ করে এস্পেস এবং ট্যালিসমেনে পাওয়া যায়। 1,3 লিটার ভলিউম সত্ত্বেও, ড্রাইভার এক্সিলারেটর প্যাডেলের সাহায্যে 110 কিলোওয়াট বা 150 "হর্স পাওয়ার" নিয়ন্ত্রণ করে।. রেনল্ট অন্যান্য মূলধারার মডেলগুলিতেও এটি ব্যবহার করে, এটি প্রত্যাশিত ছিল যে এটি ক্যাপচারকে সচল করতে অযথা সমস্যা করবে না। এছাড়াও তিনি প্রত্যাশা অনুযায়ী বেঁচে ছিলেন, উভয় ফ্রিওয়েতে, যেখানে তিনি সহজেই অন্যান্য সমস্ত প্রতিযোগীদের অনুসরণ করতেন - এবং সহজেই গতি নির্দেশ করতে পারতেন - এবং শহর এবং শহরতলির ভ্রমণের মধ্যে। জ্বালানি খরচ কঠিন - ইঞ্জিনের শক্তি এবং এটি একটি ক্রসওভার হওয়ার কারণে। অনুশীলনে, গাড়িটি প্রতিদিন 100 কিলোমিটারে প্রায় সাড়ে ছয় লিটার পেট্রল গ্রহণ করত, যখন আমাদের স্ট্যান্ডার্ড ট্র্যাকে খরচ ছিল আধা লিটার কম।
এই মডেলের ইঞ্জিন এবং টেস্ট মডেলের সামনের হুইলসেটের মধ্যে একটি ছয়-গতির EDC স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন স্থাপন করা হয়েছিল, যা রেনোতে € 1.500 খরচ করে। শান্তভাবে গাড়ি চালানোর সময়, তিনটি অনুকরণীয় পারফরম্যান্স একসাথে কাজ করে এবং গিয়ার অনুপাতটি ভালভাবে চিন্তা করা হয়, যাইহোক, তিনি মোটেও গতিশীল ড্রাইভিং পছন্দ করেন না, যা তিনি অস্থির এবং (খুব) ধীর গিয়ার পরিবর্তনের সাথে প্রকাশ করেন।... ম্যানুয়াল গিয়ার নির্বাচনে গিয়ার লিভারের নরম অনুভূতিও কিছুটা অস্বাভাবিক, তাই ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনে অভ্যস্ত ড্রাইভাররা সম্ভবত সিদ্ধান্ত নেবে এবং ট্রান্সমিশন চালু রেখে দেবে।
গাড়িটি ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেম এবং সুরক্ষা প্রযুক্তি থেকে আরও সমালোচনার যোগ্য, যেখানে এটি প্রতিযোগিতার থেকে কিছুটা পিছিয়ে যেতে পারে। সিস্টেমটি মাঝে মাঝে কিছুটা জটিল এবং আপনার কাঙ্ক্ষিত গন্তব্যে পৌঁছানোর জন্য অনেকগুলি পদক্ষেপ প্রয়োজন। বলা হচ্ছে, অবশ্যই, কারও এই সত্যটি উপেক্ষা করা উচিত নয় যে গাড়ীটি মূলত ছয় বছর বয়সী (এবং বহির্গামী ক্লিও প্রজন্মের উপর ভিত্তি করে), তাই এটা বোধগম্য যে রেনল্ট সমস্ত সাম্প্রতিক প্রবণতা অনুসরণ করার সিদ্ধান্ত নেয়নি। ... কিন্তু যদিও এটি ক্লিওর উপর ভিত্তি করে, ক্যাপ্টুর কেবিনের অনুভূতি অনেক ভালো।যেখানে, উচ্চতর সিলিংয়ের কারণে, পরীক্ষার টুকরাটি একটি (স্থির) কাচের ছাদ দিয়েও সজ্জিত ছিল। জিনিয়াস, অন্যদিকে, আনুষাঙ্গিকগুলি, যেমন রাবার ব্যান্ডগুলি সামনের আসনের পিছনের অংশে ট্রিম সংযুক্ত করার জন্য ক্লাসিক ব্যাগ এবং যাত্রীর সামনে ড্রয়ার প্রতিস্থাপন করে। এই ড্রয়ারটি আপনার বেডসাইড টেবিলের জন্য ড্রয়ার হিসাবে ডিজাইন করা হয়েছে, এবং সেইজন্য, এর নকশা এটিকে অনেক বেশি ভলিউম এবং ব্যবহারের সহজতা দেয়।
ক্যাপ্টুরের বয়স যাই হোক না কেন, ডিজাইনাররা শেষ বহির্নির্মাণের সময় তার চেহারাকে তাজা এবং আকর্ষণীয় রাখতে সক্ষম হন। সম্ভবত এটি শরীরের কালো এবং সাদা সংমিশ্রণ দ্বারা দ্বিতীয় সারিতে অতিরিক্ত টিন্টেড জানালা এবং অ্যালুমিনিয়াম চাকার পরিমাপ "মাত্র" 17 ইঞ্চি, যা প্রথম নজরে (এবং দ্বিতীয়) কমপক্ষে এক সেন্টিমিটার বড় দেখায়। অতএব, বাহ্যিকটি নি doubtসন্দেহে ক্যাপ্টুরের সবচেয়ে আকর্ষণীয় এবং ইতিবাচক দিকগুলির মধ্যে একটি।
যেমন, ক্যাপচার একটি আকর্ষণীয় এবং আকর্ষক গাড়ি রয়ে গেছে, এমনকি একটি সংস্কারের পরেও বা একটি দ্বিতীয় অধ্যায়ের সাথে - এটির সিক্যুয়েলটি অবশ্যই দেখার মতো। এটি লক্ষণীয় যে আমাদের সংস্করণটি টেকসই কভার এবং ধুলো বা ধূলিকণা থেকে রক্ষা করার জন্য একটি অতিরিক্ত কভার দিয়ে সজ্জিত ছিল। একটি সম্পূর্ণ কিট দিয়ে যা আপনার মানিব্যাগকে কমপক্ষে $ 21.240 করে তুলবে (একটি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন জন্য কোন অতিরিক্ত চার্জ), যা আবার ঠিক একটি ছোট পরিমাণ নয়। যাইহোক, এখানে আরও সাশ্রয়ী মূল্যের পেপারব্যাক বই কেনার বিকল্প রয়েছে।
মূল্যায়ন
পরীক্ষা ক্যাপ্টুর অবশ্যই একটি বাহন যা প্রচুর জায়গা এবং ব্যবহারের সহজতা দেয়, কিন্তু এটি প্রযুক্তিগত অচলতার সাথে কিছুটা পরিচিত। যাইহোক, পরীক্ষার গাড়ির মতো মোটামুটি সমৃদ্ধ জিনিসপত্রের জন্য, আপনাকে আপনার পকেটে যথেষ্ট গভীর খনন করতে হবে।
আমরা প্রশংসা করি এবং নিন্দা করি
Внешний вид
মোটর নমনীয়তা
ভিতরে সমাধান
মূল্য
ধীর স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ
অত্যাধুনিক ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেম
