ক্রসওভার "টয়োটা"

অনেক অটোমেকারদের জন্য, টয়োটা ক্রসওভারগুলি আক্ষরিক অর্থে একটি রোল মডেল, কারণ তাদের থেকেই এসইউভি সেগমেন্টের "জন্ম" হয়েছিল।

টয়োটা ব্র্যান্ডের ক্রসওভারের সম্পূর্ণ মডেল পরিসর (2022-2023 এর নতুন মডেল)।

প্রথমত, ব্র্যান্ডের এসইউভিগুলি হল ক্লাসিক জাপানি মানের, একটি আকর্ষণীয় "শেলে" "বস্তাবন্দী" এবং আধুনিক প্রযুক্তিতে ভরা।

টয়োটার র‌্যাঙ্কে এই জাতীয় প্রথম গাড়িটি 1994 সালে উপস্থিত হয়েছিল (মডেল "RAV4"), বিশ্বব্যাপী স্বয়ংচালিত শিল্পের বিকাশে একটি মাইলফলক হয়ে উঠেছে - এটি বিশ্বাস করা হয় যে তার সাথেই "ক্রসওভারের ক্লাস" শুরু হয়েছিল।

কর্পোরেশন বিশ্বের ইতিহাসে প্রথম অটোমেকার হয়ে ওঠে যে এক বছরে (10 সালে) 2013 মিলিয়নেরও বেশি যানবাহন উত্পাদন করে। "টয়োটা" নামটি এই সংস্থার পুরানো নাম "টয়োডা অটোমেটিক লুম ওয়ার্কস" থেকে এসেছে, তবে সহজ উচ্চারণের জন্য "ডি" অক্ষরটি পরিবর্তন করে "টি" করা হয়েছে। টয়োডা অটোমেটিক লুম ওয়ার্কস 1926 সালে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল, মূলত স্বয়ংক্রিয় তাঁত উৎপাদনের উপর ভিত্তি করে। 2012 সালে, এই অটোমেকার উত্পাদিত 200 মিলিয়ন গাড়ির চিহ্ন অতিক্রম করে। কোম্পানিটি 76 বছর 11 মাসে এই ফলাফল অর্জন করেছে। 1957 সালে, সংস্থাটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে গাড়ি রপ্তানি করতে শুরু করে এবং 1962 সালে ইউরোপীয় বাজার জয় করতে শুরু করে। করোলা মডেলটি স্বয়ংচালিত শিল্পের ইতিহাসে সবচেয়ে বড় গাড়িগুলির মধ্যে একটি: 48 বছরে 40 মিলিয়নেরও বেশি কপি তৈরি করা হয়েছে। কোম্পানির প্রথম যাত্রীবাহী গাড়িটির নাম ছিল A1। দুর্ভাগ্যবশত, এই গাড়িগুলির একটিও আজ অবধি "বেঁচে যায়নি"। Toyota Nürburgring গতির রেকর্ড ধারণ করেছে...কিন্তু হাইব্রিড গাড়ির জন্য এটি জুলাই 2014 সালে Prius দ্বারা সেট করা হয়েছিল। 1989 সালে, আধুনিক ব্র্যান্ডের লোগো উপস্থিত হয়েছিল - তিনটি ছেদকারী ওভাল, যার প্রতিটির একটি নির্দিষ্ট অর্থ রয়েছে। 2009 সালের মে মাসে, কোম্পানিটি লোকসান দিয়ে আর্থিক বছর শেষ করে। মজার বিষয় হল, 1950 এর দশক থেকে এই জাপানি গাড়ি নির্মাতার সাথে এটি ঘটেনি।

 

 

শূন্যের নিচে: Toyota bZ4X

Toyota এর প্রথম উত্পাদন বৈদ্যুতিক গাড়িটি 29 অক্টোবর, 2021-এ ভার্চুয়াল আত্মপ্রকাশ করবে। পাঁচ দরজার গাড়িটিতে একটি অপ্রচলিত নকশা এবং আধুনিক অভ্যন্তরীণ বৈশিষ্ট্য রয়েছে এবং এটি সামনের চাকা ড্রাইভ এবং অল-হুইল ড্রাইভে উপলব্ধ।

 

 

টয়োটার ফ্লোর: হাইরাইডার আরবান ক্রুজার

এই সাবকমপ্যাক্ট আরবান ক্রসওভারটি সুজুকি ভিটারার মতো একই প্ল্যাটফর্মে তৈরি করা হয়েছে, কিন্তু টয়োটা ইঞ্জিনিয়ারদের কাছ থেকে প্রচুর ইনপুট সহ। আধুনিক হাইব্রিড পাওয়ার প্ল্যান্টের সংমিশ্রণে গাড়িটি সাশ্রয়ী মূল্যের সাথে মনোযোগ আকর্ষণ করে।

 

 

সিরিয়াস টয়োটা: হাইল্যান্ডার IV

মধ্য-আকারের SUV-এর চতুর্থ প্রজন্মের আত্মপ্রকাশ এপ্রিল 2019-এ নিউ ইয়র্ক ইন্টারন্যাশনাল অটো শোতে হয়েছিল। এটির একটি অভিব্যক্তিপূর্ণ নকশা, একটি আধুনিক এবং কার্যকরী অভ্যন্তর রয়েছে এবং এটি একটি V6 পেট্রোল ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত।

 

হাইব্রিড টয়োটা ভেনজা II

মাঝারি আকারের SUV-এর দ্বিতীয় প্রজন্মটি 18 মে, 2020-এ একটি অনলাইন উপস্থাপনায় উপস্থাপন করা হয়েছিল এবং এটি মূলত মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ফোকাস করা হয়েছে। গাড়িটির একটি আকর্ষণীয় নকশা এবং আধুনিক অভ্যন্তর রয়েছে এবং এটি শুধুমাত্র একটি হাইব্রিড পাওয়ার প্ল্যান্টের সাথে দেওয়া হয়।

 

পঞ্চম প্রজন্মের টয়োটা RAV4

5ম প্রজন্মের পার্কেটের আত্মপ্রকাশ 2018 সালের মার্চ মাসে (নিউ ইয়র্ক অটো শোতে) হয়েছিল এবং এটি 2020 সালে রাশিয়ান ফেডারেশনে পৌঁছাবে। এটি "ক্রেডিট" নৃশংস নকশা, "ভিত্তিক" TNGA মডুলার প্ল্যাটফর্ম, আধুনিক ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত এবং সমৃদ্ধ সরঞ্জাম রয়েছে।

 

টয়োটা সি-এইচআর

সাবকমপ্যাক্ট রকেটটি মার্চ 2016 সালে (জেনেভা মোটর শোতে) বিশ্বের কাছে প্রবর্তিত হয়েছিল, তবে রাশিয়ায় এর বিক্রয় শুধুমাত্র 2018 সালের জুনে শুরু হয়েছিল। এটি একটি সাহসী নকশা (বহিরাগত এবং অভ্যন্তরীণ উভয়), খুব সমৃদ্ধ সরঞ্জাম এবং আধুনিক প্রযুক্তিগত "স্টাফিং" দ্বারা আলাদা করা হয়।

রূপান্তরিত 4র্থ টয়োটা RAV4

কমপ্যাক্ট SUV-এর চতুর্থ প্রজন্মের রিস্টাইল করা সংস্করণ সেপ্টেম্বর 2015 সালে (ফ্রাঙ্কফুর্ট মোটর শোতে) তার ইউরোপীয় প্রিমিয়ার উদযাপন করেছিল। গাড়িটি একটি লক্ষণীয় ফেসলিফ্ট এবং কয়েকটি অভ্যন্তরীণ আপগ্রেড পেয়েছে, তবে প্রযুক্তিগতভাবে এটি নতুন কিছু নয়।

প্রথম টয়োটা RAV4 হাইব্রিড

2015 এর শুরুতে, এই SUV-এর চতুর্থ প্রজন্মের একটি হাইব্রিড সংস্করণ নিউ ইয়র্ক অটো শোতে উপস্থাপন করা হয়েছিল। ইতিহাসে প্রথমবারের মতো ‘হাইব্রিড’ মডেল! এই গাড়িটি ইতিমধ্যেই Lexus NX 300h থেকে পরিচিত পেট্রোল-ইলেকট্রিক কনফিগারেশন দ্বারা চালিত।