ল্যাম্বরগিনি হুরাকান এলপি 580-2 স্পাইডার 2017
পরীক্ষামূলক চালনা

ল্যাম্বরগিনি হুরাকান এলপি 580-2 স্পাইডার 2017

ল্যাম্বরগিনির হুরাকান হল সান্ত' আগাতার সবচেয়ে বেশি বিক্রি হওয়া মডেল, দুষ্ট V10-চালিত গ্যালার্দোর হাহাকার এবং জ্বলন্ত সিক্যুয়েল।

1990-এর দশকের শেষের দিকে অডি ল্যাম্বোকে নেওয়ার পর প্রথম পরিষ্কার ডিজাইন, গ্যালার্দো যেখান থেকে ছেড়েছিল সেখানেই নতুন গাড়ি উঠেছিল এবং পাগলের মতো বিক্রি হয়েছিল৷ কয়েক বছর আগে এর লঞ্চ হওয়ার পর থেকে, নতুন ভেরিয়েন্ট দ্রুত এবং দ্রুত এসেছে, পেছনের চাকা ড্রাইভ 580-2 LP610-4 এর সাথে স্পাইডার ভেরিয়েন্টের সাথে যোগ দিয়েছে। গত মাসে, ল্যাম্বো বন্যতা ত্যাগ করেছে এবং পারফরম্যান্ট (বা "সম্পূর্ণ পাগল" সংস্করণ) সম্পর্কে অনেক কথা বলেছে।

স্থানীয় ল্যাম্বরগিনি বিভাগ হুরাকান স্পাইডার 580-2-এ আমাদের লঞ্চ করে একটি ঢিলে দুটি পাখি মারতে পারে তা নিশ্চিত করার জন্য একটি চতুর সিদ্ধান্ত নিয়েছিল। কম শক্তি, কম ছাদ, কম ড্রাইভ চাকা, বেশি ওজন। কিন্তু এর মানে কি কম মজা?

ল্যাম্বরগিনি হুরাকান 2017: 580-2 রেকর্ড
সুরক্ষা রেটিং-
ইঞ্জিনের ধরণ5.2L
জ্বালানীর ধরণপ্রিমিয়াম আনলেডেড পেট্রল
জ্বালানি দক্ষতা11.9l / 100km
অবতরণ2 আসন
দামকোন সাম্প্রতিক বিজ্ঞাপন

এর নকশা সম্পর্কে আকর্ষণীয় কিছু আছে? 8/10


যদিও এটি একটি অর্জিত স্বাদ, আমি ওভার-দ্য-টপ হুরাকানের একজন বড় ভক্ত, এবং স্পাইডার একটি চিত্তাকর্ষক কুপ রূপান্তর।

ছাদটি ফ্যাব্রিক দিয়ে তৈরি এবং মাত্র 15 সেকেন্ডের মধ্যে ভাঁজ হয়ে যায়, যা আপনাকে হঠাৎ বৃষ্টি ছাড়া সব থেকে দূরে রাখতে যথেষ্ট। উত্থাপিত হলে এটি ভাল দেখায়, কুপের ছাদের একটি শালীন ছাপ তৈরি করে, তবে স্পিডস্টার-স্টাইলের কুঁজবাক ছাদ ছাড়া হুরাকানকে মহাকাব্যিক দেখায়।

ঐচ্ছিক 20-ইঞ্চি কালো গিয়ামো অ্যালয় হুইলের দাম $9110। (চিত্র ক্রেডিট: রাইস ওয়ান্ডারসাইড)

এটি একটি লাজুক এবং নির্জন গাড়ি নয় (ল্যাম্বোর বিপরীতে), এবং আপনি যদি স্থানীয় পুলিশদের মনোযোগ পছন্দ করেন তবে উজ্জ্বল হলুদ (গিয়ালো টেনেরিফ) রঙটি আপনার জন্য। একটি বিশেষভাবে চমৎকার স্পর্শ হল হুরাকান স্পাইডার লেটারিং উইন্ডশিল্ড রেলে খোদাই করা।

দুর্ভাগ্যবশত, ফিলার নেক অ্যাক্সেস করার জন্য শুধুমাত্র একটি ছোট ক্যাপ আছে - কুপের বিপরীতে, আপনি ক্যাপের মাধ্যমে ইঞ্জিন দেখতে পাচ্ছেন না। স্পাইডারের পিছনের অংশটি খুব আলাদা, একটি বিশাল যৌগিক ক্ল্যামশেল যা পাশের দিকে দুলছে, ছাদটি নিজেকে ভাঁজ করতে দেয়। এটি একটি প্রয়োজনীয় আপস, কিন্তু একটি লজ্জাজনক.

কেবিনটি একটি স্ট্যান্ডার্ড হুরাকান, অডি থেকে প্রাপ্ত সুইচগিয়ার এবং একটি উজ্জ্বল লাল স্টার্টার বোতামের কভার যা দেখে মনে হচ্ছে "বোম্বস অ্যাওয়ে" বলা উচিত। এখানে প্রচুর ফাইটার জেটের প্রভাব রয়েছে এবং এটি দামি অ্যাভেনটাডোরের চেয়ে আরও আকর্ষণীয় স্থান।

অভ্যন্তরীণ স্থান কতটা ব্যবহারিক? ৮/১০


ঠিক আছে, কী বিবেচনা করা উচিত, এই গাড়িটি কীসের জন্য এবং এতে প্রতিদিনের বিলাসিতা করার কোনও জায়গা নেই সে সম্পর্কে স্বাভাবিক বিড়বিড় ব্যাখ্যায় সন্তুষ্ট থাকতে হবে। আপনি একটি কাপ হোল্ডার পাবেন যা যাত্রীর পাশে ড্যাশবোর্ডের বাইরে স্লাইড করে এবং সামনের বুটে 70 লিটার থাকে। আপনি ক্র্যাম করতে পারেন এমন আর বেশি কিছু নেই, যদিও আপনি সম্ভবত সামনের সিটের পিছনের পাতলা জিনিসগুলিকে স্লিপ করতে পারেন। আপনি নিজেই গলফ খেলবেন।

এটি Aventador-এর চেয়ে আরও আরামদায়ক কেবিন, আরও বেশি হেডরুম এবং শোল্ডার রুম এবং একটি ভাল সামগ্রিক ড্রাইভার এবং যাত্রীর অবস্থান।

এটা কি অর্থের জন্য ভাল মূল্যের প্রতিনিধিত্ব করে? এটা কি ফাংশন আছে? 7/10


সর্বদা হিসাবে, যদি আপনি মানক বৈশিষ্ট্য সহ একটি উচ্চ-সম্পন্ন স্পোর্টস কার খুঁজছেন তবে অর্থের মূল্য আপনার শীর্ষ অগ্রাধিকারগুলির মধ্যে একটি নয়৷ স্টেরিওতে মাত্র চারটি স্পিকার রয়েছে, কিন্তু সত্যিই, আপনি যখন হুরাকানের কান কাটতে পারেন তখন কে কাইলের কথা শুনবে?

এছাড়াও আপনি ডুয়াল-জোন ক্লাইমেট কন্ট্রোল, রিমোট সেন্ট্রাল লকিং (আপনার কাছে যাওয়ার সাথে সাথে ফ্লাশ-মাউন্ট করা নবগুলি আকর্ষণীয়ভাবে পপ আউট), এলইডি হেডলাইট, ডে টাইম রানিং লাইট এবং টেললাইট, (খুব দুর্দান্ত) ডিজিটাল ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টার, পাওয়ার সিট, স্যাট নেভি, চামড়া ট্রিম এবং একটি হাইড্রোলিক লিফ্ট সামনের স্প্লিটারটিকে কার্বগুলির উপরে আদিম রাখতে সাহায্য করে।

স্টেরিও স্পষ্টতই অডির এমএমআই, যা একটি ভাল জিনিস, এটি আলাদা স্ক্রিন ছাড়াই ড্যাশবোর্ডের মধ্যে আটকানো ছাড়া।

স্বাভাবিকভাবেই, বিকল্পগুলির তালিকা দীর্ঘ। 20 ইঞ্চি কালো গিয়ামো অ্যালয় হুইল ($9110), রিয়ার ভিউ ক্যামেরা সহ সামনে এবং পিছনের পার্কিং সেন্সর ($5700 - ahem), কালো পেইন্টেড ব্রেক ক্যালিপার ($1800) এবং ল্যাম্বরগিনি লোগো এবং একটি লাইন মূল্যের সাথে আমাদের গাড়িটি একটি বিচক্ষণ হাতে সজ্জিত ছিল। $2400। একটি খুব সুন্দর সেলাই, অবশ্যই.

ফ্লাশ-ফিটিং হ্যান্ডলগুলি আপনি কাছে আসার সাথে সাথে আকর্ষণীয়ভাবে পপ আউট হয়ে যায়। (চিত্র ক্রেডিট: ম্যাক্স ক্লামাস)

আপনি চাইলে সম্পূর্ণ পাগল হয়ে যেতে পারেন, ম্যাট পেইন্ট রঙের জন্য $20,000 পর্যন্ত খরচ করে, বালতি সিটের জন্য $10,000, কার্বন ফাইবার যন্ত্রাংশ ইনস্টল করা যেতে পারে এবং তারপরে অবশ্যই আপনি আরও বেশি অর্থের জন্য আপনার ব্যক্তিগত স্বাদের জিনিসগুলি অর্ডার করতে পারেন৷ আপনি যদি $400,000 এর উত্তরে একটি গাড়ির জন্য শেল আউট করতে ইচ্ছুক হন, আমি আরও কয়েক হাজার ভাবছি।

মূল্যের দিক থেকে, স্পাইডারটি তার সেগমেন্টের জন্য সঠিক, প্রায় একই দামে স্বীকৃতভাবে কম ফোকাস করা ফেরারি ক্যালিফোর্নিয়া এবং কম শক্তিশালী R8 স্পাইডার রেঞ্জের তুলনায় কিছুটা বেশি ব্যয়বহুল।

ইঞ্জিন এবং ট্রান্সমিশনের প্রধান বৈশিষ্ট্যগুলি কী কী? ৮/১০


নাম অনুসারে, 580-2 হল 30-610 এর চেয়ে 4 অশ্বশক্তি কম। আমাদের ভাষায়, এর মানে অটোমোবিলি ল্যাম্বরগিনির 5.2-লিটার প্রাকৃতিকভাবে অ্যাসপিরেটেড V10 ইঞ্জিন (হ্যাঁ, অডি R8 এর সাথে ভাগ করা অনেক অংশের মতো) 426kW/540Nm বিকাশ করছে। এই পরিসংখ্যানগুলি একটি অল-হুইল ড্রাইভ গাড়িতে 23 kW এবং 20 Nm কম।

অনেক যোদ্ধা প্রভাব আছে. (চিত্র ক্রেডিট: রাইস ওয়ান্ডারসাইড)

অফিসিয়াল 0-100 কিমি/ঘণ্টা চিত্র হল 3.6 সেকেন্ড, যদিও এটি ধীরগতির (!) হওয়ার সম্ভাবনা নেই, ল্যাম্বোর সংখ্যাগুলি নিয়মিতভাবে অন্যান্য প্রকাশনা দ্বারা অনেক প্রচেষ্টা ছাড়াই উন্নত হয়।

মূল কোম্পানি অডি থেকে উচ্চ আপগ্রেড করা ডুয়াল-ক্লাচ ট্রান্সমিশনের মাধ্যমে পিছনের চাকায় পাওয়ার পাঠানো হয়।




এটি কত জ্বালানী খরচ করে? 7/10


এই গাড়িটির আশ্চর্যজনক বিষয় হল, নিয়মিত থ্র্যাশিংয়ের শিকার হওয়া সত্ত্বেও, এর জ্বালানি খরচ টয়োটার বড় এসইউভির তুলনায় সামান্য খারাপ। গাড়ি চালানোর সময়, এটি জ্বালানী চুমুক দেবে এবং সিলিন্ডারগুলি নিষ্ক্রিয় করা আপনার তৃষ্ণা মেটাতে সাহায্য করে। সম্মিলিত চক্রের চিত্রটিকে যুক্তিসঙ্গত (এবং প্রায় অর্জনযোগ্য) 11.9L/100km বলে দাবি করা হয়। আমি গণনা করা 15.2 l / 100 কিমি পেয়েছি এবং বারটি ছাড়িনি, নোসিরেবব। এবং Aventador V12 এর ভয়ঙ্কর, উদাসীন খরচের সাথে কিছুই তুলনা করে না।

এটা ড্রাইভ করার মত কি? 9/10


হুরাকান ভি 10 একটি দুর্দান্ত জিনিস। সে রাক্ষসের মতো রেডলাইনের দিকে দৌড়ায় এবং সারাদিন এটা করে। এটি সম্পূর্ণরূপে অলঙ্ঘনীয় বোধ করে এবং এমন আনন্দ এবং শক্তির সাথে এর শক্তি স্থানান্তর করে যে এটি আপনার ত্বকে প্রবেশ করে।

অ্যানিমে সুইচটিতে ছাদ বন্ধ এবং খেলাধুলার মোড চালু থাকায়, খাওয়া এবং নিষ্কাশনের শব্দের মিশ্রণ অত্যন্ত আসক্তিযুক্ত। এটি একটি থিয়েট্রিকাল মেশিন, পপস, রম্বলস এবং মেটালিক স্কুয়েলস ফোর্সের অধীনে - এই সব একসাথে ওয়েবকে দ্বিগুণ দ্রুত ফুঁ দেয়। এর শব্দ সিম্ফোনিক, এবং গিয়ার লিভার টিপলে তাৎক্ষণিকভাবে নোট পরিবর্তন হয়। এটা শ্বাসরুদ্ধকর.

এই বিশেষ গাড়ির বেশিরভাগ আকর্ষণ হল রিয়ার-হুইল ড্রাইভে সুইচ করা। প্রকৌশলীরা শুধুমাত্র ড্রাইভশ্যাফ্ট এবং ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভে বোল্ট করতে ভুলে যাননি, তবে পরিবর্তনের জন্য ক্ষতিপূরণ দিতে এবং অনুভূতি এবং প্রতিক্রিয়াশীলতা উন্নত করতে স্টিয়ারিংটিকে পুনরায় ডিজাইন করা হয়েছিল। এটা কাজ করেছে.

যেখানে ফোর-হুইল ড্রাইভ হালকা আন্ডারস্টিয়ারের প্রবণ, ড্যাশের সামনের অংশটি একটু বেশি লাগানো হয়। স্পাইডার কুপের চেয়ে ভারী হতে পারে, কিন্তু পিছনের চাকা-ড্রাইভ গাড়িটি একটু বেশি চটকদার বোধ করে, বাজ-দ্রুত দিকনির্দেশক পরিবর্তন এবং একটি প্রাণবন্ত পিছনের প্রান্ত। এটি -4-এর চেয়ে আরও সূক্ষ্ম এবং লক্ষণীয়ভাবে ধীর বলে মনে হয় না।

ছাদটি ফ্যাব্রিক দিয়ে তৈরি এবং 15 সেকেন্ডে ভাঁজ হয়ে যায়। (চিত্র ক্রেডিট: ম্যাক্স ক্লামাস)

-4 আন্ডারস্টিয়ার সম্পর্কে একটি নোট: এটি খুব বেশি পার্থক্য করে না। ইন্টারনেট আপনাকে বলবে যে সে "শুয়োরের মত আন্ডারটার্ন করে।" ইন্টারনেট সম্পূর্ণ ভুল, কিন্তু আপনি ইতিমধ্যে জানেন যে; ইন্টারনেট বিড়ালের ভিডিও পছন্দ করে। কেউ ফেরারি ক্যালিফোর্নিয়াকে একই রকমের দোষের জন্য দোষারোপ করে না, তবে এটির মান হিসাবে কিছুটা আন্ডারস্টিয়ার রয়েছে (এইচএসের বিপরীতে) - এটি ইচ্ছাকৃত, নিরাপদ এবং আরও আরামদায়ক। যাইহোক, এটি একটি শূকর নয়।

যাই হোক। শোতে।

খরচ কম রাখতে, 580-2 ইস্পাত ব্রেক সহ আসে, একটি বিকল্প হিসাবে ব্যয়বহুল কার্বন সিরামিক সহ। রাস্তায়, আপনি সামান্য ভিন্ন প্যাডেল অনুভূতি ছাড়া অন্য কোন পার্থক্য লক্ষ্য করবেন না। এটি সম্ভবত হুরাকানকে একটি কম দক্ষ রেস কার করে তোলে, কিন্তু বাস্তবতা হল যে অনেক মালিক নেই, বিশেষ করে স্পাইডার ক্রেতা।

একটি বিশেষভাবে চমৎকার স্পর্শ হল হুরাকান স্পাইডার লেটারিং উইন্ডশিল্ড রেলে খোদাই করা। (চিত্র ক্রেডিট: ম্যাক্স ক্লামাস)

বেশিরভাগ সময় আমি খেলাধুলার মোডে কাটিয়েছি - এটিতে আপনি সবচেয়ে আনন্দ পেতে পারেন, যখন ইলেকট্রনিক্স গাড়ির আচরণ সম্পর্কে আরও স্বাচ্ছন্দ্য বোধ করে। বৈদ্যুতিক থ্রটলটি সুন্দর এবং চটকদার, স্টিয়ারিংটি কিছুটা ভারী, এবং সাত-গতির ডুয়াল-ক্লাচ ট্রান্সমিশন (বা আমি প্রতিটি সুযোগে বলতে চাই, ডপপিও ফ্রিজিওন)। কর্সা অবশ্যই দ্রুত, তবে গাড়িটি ডানদিকে এবং কোণার বাইরে পেতে অনেক বেশি আগ্রহী। Strada মোড সম্পর্কে চিন্তা করবেন না - এটি খুব মসৃণ এবং সম্পূর্ণরূপে অস্বাভাবিক।

ওয়ারেন্টি এবং নিরাপত্তা রেটিং

বেসিক ওয়ারেন্টি

3 বছর / সীমাহীন মাইলেজ


ওয়ারেন্টি

কি নিরাপত্তা সরঞ্জাম ইনস্টল করা হয়? নিরাপত্তা রেটিং কি? 6/10


হুরাকানে চারটি এয়ারব্যাগ, ABS, স্থিতিশীলতা এবং ট্র্যাকশন নিয়ন্ত্রণ এবং ব্রেক ফোর্স ডিস্ট্রিবিউশন রয়েছে। হেভি-ডিউটি ​​কার্বন ফাইবার এবং অ্যালুমিনিয়াম স্পেস ফ্রেম ক্র্যাশের কঠোরতা সহ্য করবে।

আপনি আশা করতে পারেন, কোন ANCAP নিরাপত্তা রেটিং নেই, এবং এটির R8 রক্তের আপেক্ষিকও নয়।

এটার মালিক হতে কত খরচ হয়? কি ধরনের গ্যারান্টি প্রদান করা হয়? 7/10


হুরাকান তিন বছরের সীমাহীন মাইলেজের ওয়ারেন্টি সহ আসে। এই জাতীয় গাড়ির স্বাভাবিক মাইলেজ দেওয়া, এটি বেশ যথেষ্ট। এছাড়াও, রাস্তার পাশে তিন বছরের সহায়তা এবং ওয়ারেন্টি বাড়ানোর বিকল্প রয়েছে - এক বছরের জন্য $6900 এবং দু'জনের জন্য $13,400, যা এই ধরনের জটিল গাড়িতে কী ভুল হতে পারে তা বিবেচনা করে সঠিক বলে মনে হয়।

পরিষেবার ব্যবধানগুলি একটি অযৌক্তিক 15,000 কিমি, যদিও আপনাকে বছরে একবার ডিলারের কাছে যেতে হবে (প্রধানত যাতে আপনি আপনার পরবর্তী ল্যাম্বো অর্ডার করতে পারেন)।

রায়

রিয়ার-হুইল ড্রাইভ স্পাইডার আরও মজার হতে পারে না যদি এটি একটি বোকা পরচুলা পরে থাকে বা জেট ইঞ্জিন এবং ফেন্ডার বাড়ায়।

হ্যাঁ, এটি কুপের চেয়ে ভারী এবং ধীর, তবে হুরাকান তার অফ-টপ অনুভূতি হারায় না, এছাড়াও আপনি স্পাইডার থেকে সমস্ত মজা এবং তাজা বাতাস পান। অতিরিক্ত ওজন রাস্তায় খুব একটা গুরুত্বপূর্ণ নয়, এবং আরও প্রতিক্রিয়াশীল রিয়ার-হুইল ড্রাইভ স্টিয়ারিং এবং এমনকি তীক্ষ্ণ কর্নারিং এর যোগ বোনাস জিনিসগুলিকে মসৃণ করে।

V10 তার ধরনের সর্বশেষতম, এবং ফেরারি এবং ম্যাকলারেন উভয়ই তাদের ছোট স্পোর্টস কারগুলির জন্য সুপারচার্জড V8 ব্যবহার করে - ম্যাকলারেনের ক্ষেত্রে, সেগুলি সবই। হুরাকান স্পাইডারে ল্যাম্বরগিনি সম্পর্কে যা কিছু ভালো তা সবই রয়েছে: পাগল চেহারা, পাগল ইঞ্জিন, চমকপ্রদ থিয়েট্রিক্স এবং মূল কোম্পানি অডি দ্বারা ছুঁড়ে দেওয়া সমস্ত খারাপ জিনিস। 580-2 সার্কাসের কোন মজা হারায় না, এবং ছাদ বন্ধ থাকার সাথে সাথে আপনার কানের কাছে সঙ্গীত আরও জোরে হয়।

আপনি কি ছাদবিহীন হতে চলেছেন নাকি আপনার স্পোর্টস কারগুলির একটি ছাদ দরকার?

একটি মন্তব্য জুড়ুন