Lotus Exige S রোডস্টার 2014 পর্যালোচনা

ক্যান্ডি রঙের গাড়ির সারি অ্যাসেম্বলি লাইন বরাবর চলে, যেন সর্বাধিক প্রভাবের জন্য রঙের একটি ক্রম বেছে নেওয়া হয়েছে। আপনি উত্পাদন লাইন থেকে এটি অনুমান করতে পারেন না, তবে কারখানাটি পূর্ব ইংল্যান্ডের একটি সমতল এবং প্রধানত কৃষি অঞ্চলের একটি মাঠের মাঝখানে।

আমি নরফোকের হেথেলে আছি, যেখানে লোটাস বাস করে এবং কারখানা, একটি আশ্চর্যজনকভাবে বড় কমপ্লেক্সের অংশ, একটি অবিস্মরণীয় দেশের গলিতে বাস করে। এই বিল্ডিং এবং অফিসগুলি ছাড়াও, এখানে একটি পেইন্ট শপ, ইঞ্জিন পরীক্ষার বেঞ্চ, নির্গমন এবং অ্যানিকোইক চেম্বার এবং বিস্তৃত প্রকৌশল সুবিধা রয়েছে। সাইটের 1000 কর্মচারীকে স্বয়ংচালিত উত্পাদন এবং লোটাস ইঞ্জিনিয়ারিংয়ের মধ্যে বিভক্ত করা হয়েছে, ইলেকট্রনিক্স, পারফরম্যান্স, ড্রাইভিং গতিবিদ্যা এবং লাইটওয়েট নির্মাণে বিশেষজ্ঞ একটি পরামর্শকারী সংস্থা।

নকশা প্রযুক্তি

ধাতু থেকে F-সিরিজ পিকআপগুলি তৈরি করার ফোর্ডের সিদ্ধান্তের সাথে স্বয়ংচালিত বিশ্ব অ্যালুমিনিয়ামের দিকে আরও একটি বড় পদক্ষেপ নেয়, উপাদানটিকে আকার দেওয়ার এবং বন্ধন করার ক্ষেত্রে লোটাসের বছরের অভিজ্ঞতা অমূল্য। তার সমস্ত গাড়ি - এলিস, এক্সিজ এবং ইভোরা - অ্যালুমিনিয়াম দিয়ে তৈরি। একই মৌলিক কাঠামো ব্যবহার করে। অ্যালুমিনিয়াম চ্যাসিস মিডল্যান্ডসের লোটাস লাইটওয়েট স্ট্রাকচার থেকে হেথেলে পরিবহন করা হয়, এটি একটি সহায়ক প্রতিষ্ঠান যা জাগুয়ার এবং অ্যাস্টন মার্টিনের জন্যও অংশ তৈরি করে।

হেথেলে, চ্যাসিগুলি বিভিন্ন কম্পোজিট থেকে তৈরি দেহগুলির সাথে একত্রিত হয় - উপকরণ যা ফাইবারগ্লাস নামে একত্রিত করা হত - আঁকা এবং সমাপ্ত গাড়িগুলিতে একত্রিত করা হয়। লোটাস কঠিন সময়ে পড়েছে, কিন্তু হেথেলের মেজাজ আশাবাদী। সপ্তাহে 44টি গাড়িতে অ্যাসেম্বলি লাইনগুলি আবার চলছে (কোন দৃশ্যমান চলাচল সত্ত্বেও)। এবং লোটাসের পরিসর প্রসারিত হচ্ছে।

নতুন সংযোজন হল এক্সিজ এস রোডস্টার, অস্ট্রেলিয়ান শোরুমে এই মাসে। এটি এলিসের চেয়ে বড় এবং 200 কেজির বেশি ভারী। আজকের মান অনুসারে এটি এখনও হালকা, মাত্র 1166 কেজি, এবং অস্বাভাবিকভাবে, এটি একটি কুপের চেয়ে 10 কেজি হালকা।

ক্যাবের পিছনে একটি সুপারচার্জড ফোর-সিলিন্ডারের পরিবর্তে একটি 257kW সুপারচার্জড 3.5-লিটার V6 রয়েছে৷ চার সেকেন্ডে 100 কিমি/ঘণ্টায় ত্বরান্বিত করা, এটি লোটাস দ্বারা নির্মিত সবচেয়ে দ্রুততম রূপান্তরযোগ্য। এই গাড়ির সাথে, লোটাস এর গাড়ির সম্ভাব্যতা সর্বাধিক করার জন্য দুটি রূপান্তরযোগ্য। The Exige হল এখন বিক্রি হওয়া Lotus Elise S-এর বড় ভাই, কিন্তু আরও গোলাকার এবং পরিমার্জিত৷

ড্রাইভিং

যাইহোক, নরফোক গ্রামাঞ্চলের ছাদ দিয়ে দ্রুত দৌড়ানোর পরে, এটি একটি কুপের সাথে সাদৃশ্যপূর্ণ - এবং এমনকি এলিজা - যা আলাদা। আমি গত বছর একটি Exige কুপ ড্রাইভ করেছি এবং এটি ব্র্যান্ডের শক্তি প্রদর্শন করে: একটি দ্রুত, সক্ষম স্পোর্টস কার যা অনেক আধুনিক সুযোগ-সুবিধা পরিহার করে কিন্তু বাজারে অন্য কিছুর বিপরীতে একটি বিশুদ্ধ ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা প্রদান করে৷

লোটাস বিশ্বজুড়ে উত্সাহীদের খাওয়ানো অনেক ছোট নির্মাতাদের মধ্যে সবচেয়ে বেশি পরিচিত। মূলধারার ব্র্যান্ডগুলি সেইগুলিকে আর রুক্ষ এবং জোরে করে না। যাইহোক, এক্সিজ এস রোডস্টার লোটাস এর দর্শকদের প্রসারিত করার একটি প্রচেষ্টা।

এটি প্রবেশ এবং বাইরে সহজ এবং আরো সুবিধা আছে. এলিস হার্ড প্লাস্টিক, বেয়ার অ্যালুমিনিয়াম এবং কাপড়ের সিট ধরে রাখলেও, এক্সিজে চামড়া কুইল্ট করা হয়েছে। প্রকৃতপক্ষে, এটি আমার দেখা পূর্ববর্তী লোটাসের চেয়ে নরম। শুধু ক্ষেত্রে, কিছু কঠোরতা সাসপেনশন থেকে সরানো হয়েছে.

এটি একটি লোটাস, একটি ট্যুইজল স্টিক, একটি জলপাই এবং একটি ছাতা সহ এক্সিজ ককটেল৷ যাইহোক, এটি অনিবার্যভাবে এর শুরু বিন্দু দ্বারা সীমাবদ্ধ। অভ্যন্তরীণ স্থাপত্যটি এক্সিজ রোডস্টার এবং এলিস উভয় ক্ষেত্রেই স্বীকৃতভাবে একই রকম, কারণ চামড়া সাধারণত প্লাস্টিকের আকারের অনুকরণ করে। একই প্রশস্ত sills এবং ক্ষুদ্র কার্গো স্থান আছে.

সিডনিতে বাড়ি ফিরে আসা এবং এলিস এস রোডস্টার চেষ্টা করতে সক্ষম হওয়া পার্থক্যগুলি তুলে ধরে। ছাদটি একটি বয় স্কাউট প্রকল্প হিসাবে রয়ে গেছে, সাইড মিররগুলি ম্যানুয়ালি সামঞ্জস্যযোগ্য, এবং স্পিডোমিটারটি লাইসেন্স সংরক্ষণ করার জন্য খুব ছোট। কার্যত কোথাও কিছু রাখার এবং মূল্যবান জিনিসপত্র লুকানোর কোথাও নেই।

আপনি কখনই রাস্তার পৃষ্ঠের উপর সন্দেহ করবেন না, এবং এটি এতই কঠিন যে গাড়িটি একটি রুক্ষ রাস্তায় ছুঁড়ে ফেলা যেতে পারে এবং প্রতিক্রিয়া হিসাবে চাকাটি দুমড়ে মুচড়ে যায়। ত্বরান্বিত করার সময় এটি তার হিলের উপর ঢেলে দেয়, কিন্তু অন্যথায় শরীর সবেমাত্র নড়াচড়া করে। কোণে, চ্যাসিসটি অন্য কয়েকটি গাড়ির মতো ড্রাইভারের কাছে সূক্ষ্মতা প্রকাশ করে।

এলিসের 95kW পাওয়ার ঘাটতি সত্ত্বেও, সরানোর জন্য কম ওজন সহ, চার-সিলিন্ডার প্রতিক্রিয়াশীল এবং চটপটে বোধ করে। এটি এক্সিজ রূপান্তরযোগ্য হিসাবে দ্রুত নয়, তবে পার্থক্যটি ছোট।

অনেক উপায়ে, এলিস আরও সৎ গাড়ির মতো অনুভব করে, তার তীক্ষ্ণ কোণগুলি লুকানোর চেষ্টা করে না। এটি হালকা এবং আপসহীন, ঠিক যেমন আপনি আশা করেন। বাইরে থেকেও সে দুজনের চেয়ে সুন্দর, সে যেখানেই যায় সেখানেই হাসি আঁকতে থাকে। এটি আমার জন্য এটি সমাধান করে।

Exige ককটেল অতিরিক্ত আকর্ষণ সত্ত্বেও, আমি যদি একটি হার্ডকোর লোটাস হতে যাচ্ছি, আমি আমার ঝরঝরে নিতে হবে.