মাসরাতি ঘিবলি 2014 ওভারভিউ
পরীক্ষামূলক চালনা

মাসরাতি ঘিবলি 2014 ওভারভিউ

জার্মান অটোমেকারদের থেকে সাবধান, ইতালীয়রা আপনার পিছনে লেগেছে। Maserati Ghibli নামক একটি সম্পূর্ণ নতুন মডেল উন্মোচন করেছে, এবং এতে আপনি ইতালির কিংবদন্তি স্পোর্টস মার্কসের থেকে যা আশা করবেন তার সবকিছুই রয়েছে - দুর্দান্ত স্টাইলিং, চটকদার পারফরম্যান্স এবং একটি জোয়ে দে ভিভরে যা সত্যিকারের গাড়ি উত্সাহীরা খুব উত্সাহের সাথে স্বাগত জানাবে৷

যাইহোক, কিছু অনুপস্থিত - মূল্য ট্যাগ বড় সংখ্যা. প্রায় $150,000-এর জন্য, মাসেরটি ঘিবলি আপনার রাস্তায় গর্বিত হতে পারে – BMW, Mercedes এবং Audi স্পোর্টস সেডানগুলির দাম বেশি হতে পারে৷ 

2014 সালের গোড়ার দিকে অস্ট্রেলিয়ায় আসা সম্পূর্ণ নতুন মাসেরটি কোয়াট্রোপোর্টের উপর ভিত্তি করে, ঘিবলিটি কিছুটা ছোট এবং হালকা, তবে এখনও একটি চার দরজার সেডান।

গিবলি, এর আগে মাসরাতি খামসিন এবং মেরাকের মতো, মধ্যপ্রাচ্য এবং উত্তর আফ্রিকা জুড়ে প্রবাহিত শক্তিশালী বাতাসের নামে নামকরণ করা হয়েছে। 

স্টাইলিং

আপনি Maserati QP এর আকৃতিকে পোজড বলবেন না, কিন্তু Ghibli তার বড় ভাইয়ের চেয়ে অনেক বেশি বহির্মুখী। মাসরাটি ত্রিশূলকে হাইলাইট করার জন্য এটিতে একটি বড় ব্ল্যাকআউট গ্রিল রয়েছে; ক্রোম ট্রিম দ্বারা উচ্চারিত গ্লাস সহ উচ্চ উইন্ডো লাইন; পিছনের দিকের জানালার পিছনে অতিরিক্ত ত্রিশূল ব্যাজ। পাশের দিকে ঝরঝরে, স্ট্যাম্পযুক্ত রেখা রয়েছে যা পিছনের চাকার উপরে পেশীবহুল শিলাগুলিতে প্রবাহিত হয়।  

পিছনে, নতুন Ghibli গাড়ির বাকি অংশের মতো বেশ স্পষ্ট নয়, তবে এটির একটি খেলাধুলাপূর্ণ থিম রয়েছে এবং নীচের অংশটি যথেষ্ট সুন্দরভাবে কাজ করে। অভ্যন্তরে, মাসেরটি কোয়াট্রোপোর্টে বিশেষভাবে বি-স্তম্ভ এলাকায় কিছু সম্মতি রয়েছে, তবে সামগ্রিক থিমটি আরও শক্তিশালী এবং খেলাধুলাপূর্ণ।

কেন্দ্রীয় অ্যানালগ ঘড়িটি কয়েক দশক ধরে সমস্ত মাসেরটি গাড়ির একটি বৈশিষ্ট্য হয়ে দাঁড়িয়েছে - এটি লক্ষ্য করা আকর্ষণীয় যে বিখ্যাত জার্মান এবং অন্যরা তখন থেকে মাসেরতির ধারণাটি অনুলিপি করেছে৷

কাস্টমাইজেশন হল নতুন ঘিবলির জন্য একটি বড় বিক্রয় বিন্দু, এবং মাসেরটি দাবি করেছে যে এটি একই রকম দুটি না করেই লক্ষ লক্ষ গাড়ি তৈরি করতে পারে৷ এটি 19টি বডি কালার, বিভিন্ন চাকার মাপ এবং ডিজাইন দিয়ে শুরু হয়, তারপর বিভিন্ন ধরণের সেলাই সহ অসংখ্য শেড এবং শৈলীতে চামড়ায় তৈরি অভ্যন্তরীণ অংশ আসে। ফিনিশগুলি অ্যালুমিনিয়াম বা কাঠের তৈরি করা যেতে পারে, আবার বিভিন্ন ডিজাইনের সাথে।

যদিও কিছু প্রাথমিক সেটআপ অনলাইনে করা যেতে পারে, আপনি যখন আপনার পছন্দের মাসেরটি ডিলারের সাথে দেখা করবেন তখন নিজেকে প্রচুর সময় দিন - সম্পূর্ণ সেলাই কাজ নিয়ে আলোচনা করার জন্য আপনার সেই সময়ের প্রয়োজন হবে।

ইঞ্জিন / ট্রান্সমিশন

Maserati Ghibli দুটি 6-লিটার V3.0 টুইন-টার্বোচার্জড পেট্রোল ইঞ্জিনের পছন্দ অফার করে। মডেলটিকে কেবল ঘিবলি বলা হয়, একটি 243 কিলোওয়াট পাওয়ার প্ল্যান্ট রয়েছে (ইতালীয় ভাষায় এটি 330 অশ্বশক্তি)। V6TT-এর আরও উন্নত সংস্করণ Ghibli S-এ ব্যবহৃত হয় এবং এটি 301 kW (410 hp) পর্যন্ত বিকশিত হয়।

Maserati Ghibli S 100 সেকেন্ডে শূন্য থেকে 5.0 কিমি/ঘন্টা বেগে ত্বরান্বিত হয় এবং অবশ্যই উত্তর অঞ্চলে এর সর্বোচ্চ গতি 285 কিমি/ঘন্টা। 

এটি আপনার জিনিস হলে, আমরা একটি 3.0-লিটার টার্বোডিজেল ইঞ্জিনের পরামর্শ দিই, মজার বিষয় হল, এটি লাইনআপের সবচেয়ে সস্তা মডেল৷ এর বড় সুবিধা হল এর 600 Nm টর্ক। সর্বোচ্চ শক্তি 202 কিলোওয়াট, যা একটি তেল বার্নারের জন্য বেশ ভাল। টার্বোচার্জড পেট্রোল ইঞ্জিনের তুলনায় জ্বালানি খরচ কম।

Maserati ZF কে তার আট-গতির স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন টিউন করতে বলেছে বিশেষ করে ইতালিয়ান স্পোর্টস সেডান চালকদের খেলাধুলার ইচ্ছা পূরণ করতে। স্বাভাবিকভাবেই, অনেকগুলি মোড রয়েছে যা ইঞ্জিন, ট্রান্সমিশন এবং স্টিয়ারিংয়ের বৈশিষ্ট্যগুলিকে পরিবর্তন করে। আমাদের প্রিয় বোতামটি ছিল যা কেবল "স্পোর্টস" লেবেলযুক্ত ছিল।

ইনফোটেনমেন্ট

কেবিনে একটি WLAN হটস্পট রয়েছে, 15টি পর্যন্ত বোয়ার্স এবং উইলকিন্স স্পিকার, আপনি কোন ঘিবলি বেছে নেবেন তার উপর নির্ভর করে। এটি একটি 8.4 ইঞ্চি টাচ স্ক্রিনের মাধ্যমে নিয়ন্ত্রিত হয়।

ড্রাইভিং

মাসরাটি ঘিবলি মূলত চালিত করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। পছন্দের কঠিন। একটি বড় টারবাইনের পরিবর্তে দুটি ছোট টারবাইন ব্যবহারের কারণে ত্বরণ প্রায় সম্পূর্ণভাবে টার্বো ল্যাগ থেকে মুক্ত। 

যত তাড়াতাড়ি ইঞ্জিন গানে পূর্ণ হয় এবং ZF গাড়িটি সঠিক গিয়ারে স্থানান্তরিত হয়, সেখানে আপাতদৃষ্টিতে অবিরাম টর্কের বিস্ফোরণ ঘটে। এটি অতি-নিরাপদ ওভারটেকিং এবং পাহাড়গুলিকে পরিচালনা করার ক্ষমতা প্রদান করে যেমন তারা সেখানে নেই।

তারপর শব্দ, একটি দুর্দান্ত শব্দ যা আমাদের স্পোর্ট বোতাম টিপুন এবং নিষ্কাশনের আধা-দৌড় শব্দ শোনার জন্য জানালার নিচে গড়িয়ে পড়ল। ইঞ্জিন যেভাবে গর্জন করে এবং কঠিন ত্বরণ এবং ব্রেকিংয়ের অধীনে চলতে থাকে তা একই রকম আনন্দদায়ক।

ইঞ্জিন এবং ট্রান্সমিশন একটি 50/50 ওজন বন্টন জন্য অনেক পিছনে অবস্থান করা হয়. স্বাভাবিকভাবেই, তারা পিছনের চাকায় শক্তি পাঠায়। ফলাফলটি একটি বড় মেশিন যা ড্রাইভারের আদেশে সাড়া দেওয়ার ইচ্ছায় প্রায় ছোট বলে মনে হয়। 

ট্র্যাকশনটি বিশাল, এতটাই যে আমরা এটিকে ট্র্যাকের দিনে নেওয়ার পরামর্শ দিতে পারি অনুভব করার জন্য যে মাসার তার সীমাতে কতটা ভাল? স্টিয়ারিং এবং বডিওয়ার্ক থেকে প্রতিক্রিয়া চমৎকার, এবং এই ইতালীয় মাস্টারপিস সত্যিই ড্রাইভারের সাথে যোগাযোগ করে।

বেশীরভাগ ড্রাইভার কঠিন রাইডের জন্য তাদের উপযুক্ত একটি অবস্থান খুঁজে পেতে সক্ষম হবে। পিছনের সিটগুলি প্রাপ্তবয়স্কদের বসাতে পারে কারণ তাদের যথেষ্ট লেগরুম রয়েছে। উপরে-গড় ড্রাইভারদের তাদের পিছনে সমান লম্বা লোকের সাথে লেগরুম ছেড়ে দিতে হতে পারে এবং আমরা নিশ্চিত নই যে আমরা চারজন বোর্ডের সাথে দীর্ঘ ভ্রমণ করতে চাই।

নতুন Maserati Ghibli একটি জার্মান মূল্যে গাড়ি চালানোর জন্য ইতালীয় আবেগ অফার করে৷ আপনি যদি কখনও ঘিবলি ড্রাইভিং উপভোগ করেন তবে আপনার এটিকে আপনার শর্টলিস্টে যোগ করা উচিত, তবে দ্রুত এটি করুন কারণ বিশ্বব্যাপী বিক্রয় প্রত্যাশার উপরে এবং অপেক্ষার তালিকা বাড়তে শুরু করেছে। 

এই লাইনটি আরও দীর্ঘ হতে পারে কারণ মাসরাতি 100 এর শেষে তার 2014 তম বার্ষিকী উদযাপন করছে এবং এমন ইভেন্টের পরিকল্পনা করছে যা বিশ্বজুড়ে আরও বেশি আগ্রহ তৈরি করতে পারে৷

একটি মন্তব্য জুড়ুন