মার্সিডিজ-বেঞ্জ তার ইতিহাসের সবচেয়ে শক্তিশালী ভি 8 উন্মোচন করেছেন

এএমজি জিটি কুপের প্রিমিয়ারের প্রায় 2014 পরে, মার্সেডিজ-বেঞ্জ টোবিয়াস মোয়ার্সের ক্রীড়া বিভাগের প্রধান সাংবাদিকদের প্রতিশ্রুতি দিয়েছিলেন যে শীঘ্রই বা পরে এই মডেলটি চরম নাম ব্ল্যাক সিরিজ পাবে, যা উত্তরাধিকার সূত্রে প্রাপ্ত একই নামের এসএলএস এএমজি সুপারকার। এটি 2018 সালে মুক্তি পাওয়ার কথা ছিল, কিন্তু এটি এখনই ঘটেছে।

যাইহোক, মোয়ার্স, যিনি আগস্টের শুরুতে অ্যাস্টন মার্টিনের প্রধান হিসেবে দায়িত্ব গ্রহণ করেন, তার প্রতিশ্রুতি রক্ষা করেন এবং আনুষ্ঠানিকভাবে মার্সিডিজ-এএমজি জিটি ব্ল্যাক সিরিজ উন্মোচন করেন। পরিবারের সকল সদস্যের মতো, এই সংস্করণটিও একটি 4,0-লিটার V8 বিটার্বো ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত। এটি M178 ইঞ্জিনের উপর ভিত্তি করে, যা এখনও পরিবারে ব্যবহৃত হয়, তবে অনেক পরিবর্তন এবং পরিবর্তনের কারণে, এটি নিজস্ব সূচক পায় - M178 LS2।

ইউনিটটিতে একটি "ফ্ল্যাট" ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট, নতুন ক্যামশ্যাফ্ট এবং এক্সজস্ট ম্যানিফোল্ডের পাশাপাশি বড় টার্বোচার্জার এবং ইন্টারকুলার রয়েছে। সময়ের সাথে সাথে, এর শক্তি 730 এইচপিতে বাড়ানো হয়েছিল। এবং 800 Nm, যদিও এখন পর্যন্ত সবচেয়ে শক্তিশালী সংস্করণ হল AMG GT R, এর বৈশিষ্ট্যগুলি হল 585 এবং 700 Nm।

ইঞ্জিনটি একটি 7-স্পীড এএমজি স্পিডশিফ্ট ডিসিটি রোবোটিক ট্রান্সমিশন, যা টর্ক-অভিযোজিত এবং ট্র্যাক পারফরম্যান্সের জন্য সুরক্ষিত। এর জন্য ধন্যবাদ, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ সুপারকারটি 0 সেকেন্ডে 100 থেকে 3,2 কিমি/ঘন্টা, এবং 250 সেকেন্ডেরও কম সময়ে 9 কিমি/ঘন্টা বেগে ত্বরান্বিত হয়। সর্বোচ্চ গতি 325 কিমি/ঘন্টা। তুলনা করে, AMG GT R সংস্করণটি 100 সেকেন্ডের মধ্যে 3,6 থেকে 318 কিমি/ঘণ্টা পর্যন্ত ত্বরান্বিত হয় এবং XNUMX কিমি/ঘন্টায় পৌঁছায়।

মার্সিডিজ-এএমজি জিটি ব্ল্যাক সিরিজের বডিটি ক্রীড়া বিভাগের প্রকৌশলী এবং ডিজাইনারদের সহযোগিতার ফলে বায়ুবিদ্যায় উন্নত হয়েছে। গাড়িটি একটি নতুন বায়ু বিতরণ প্যাটার্ন সহ বর্ধিত পানামেরিকানা-স্টাইলের রেডিয়েটার গ্রিল দিয়ে সজ্জিত করা হবে। এটি সামনের অক্ষের উত্তোলন শক্তি হ্রাস করে এবং ব্রেক ডিস্কগুলি শীতলকরণকে উন্নত করে।

এছাড়াও, সুপারকারটি একটি নতুন ফ্রন্ট স্প্লিটার পেয়েছে, যা দুটি অবস্থানে ম্যানুয়ালি সামঞ্জস্যযোগ্য - রাস্তা এবং রেসিং, পাশাপাশি দুটি বড় ডিফ্লেক্টর সহ একটি নতুন হুড, পিছনের ব্রেক শীতল করার জন্য অতিরিক্ত বায়ু গ্রহণ, একটি বিশাল ডানা এবং প্রায় সমতল নীচে "পাঁজর" সহ যার মাধ্যমে বায়ু পিছনের ডিফিউজারে যায়। AMG GT R-এর মতো একই সক্রিয় অ্যারোডাইনামিক উপাদানগুলি GT ব্ল্যাক সিরিজকে 400 কিমি/ঘন্টা গতিতে 250 কেজির বেশি ক্রাশিং ফোর্স প্রদান করে।

নিয়মিত স্থগিতাদেশটি আর ভার্সন থেকেও ধার করা হয়েছে, যেমন কঠোর তবু হালকা ওজনের শরীরের কাঠামো। কার্বন পার্টস ব্যবহারের মাধ্যমে সুপারকারের ওজন হ্রাস করা হয়েছে। ফেন্ডারগুলি প্রশস্ত করা হয়েছে এবং গাড়িটিতে বিশেষ পাইলট স্পোর্ট কাপ 2 আর এমও টায়ার লাগানো হয়েছে। সরঞ্জামগুলিতে সিরামিক ব্রেক ডিস্ক, স্থিতিশীলকরণ সিস্টেমটি নিষ্ক্রিয় করার ক্ষমতা, রোল খাঁচা সহ -চ্ছিক এএমজি ট্র্যাক প্যাকেজ, চার-পয়েন্টের সিট বেল্ট এবং একটি ফায়ার সুরক্ষা ব্যবস্থা অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।

মার্সেডিজ ইতিহাসের সর্বাধিক শক্তিশালী ভি 8 ইঞ্জিনের বিক্রি কখন শুরু হবে তা এখনও পরিষ্কার নয়। গাড়ির দামও প্রকাশ করা হয়নি।