মার্সিডিজ-বেঞ্জ স্প্রিন্টার 315 সিডিআই বন্ধ বক্স ভ্যান
পরীক্ষামূলক চালনা

মার্সিডিজ-বেঞ্জ স্প্রিন্টার 315 সিডিআই বন্ধ বক্স ভ্যান

এই নতুন স্প্রিন্টারের সাথে, আমরা সহজেই কল্পনা করতে পারি যে মোবাইল ওয়ার্কশপে প্লাম্বার বা সমতুল্য হতে কেমন লাগবে। মার্সিডিজ ডেলিভারি প্রোগ্রামের বৃহত্তম প্রতিনিধি বিশাল, এমনকি এত প্রশস্ত যে এটি সরঞ্জাম এবং সরঞ্জামগুলির গড় গ্যারেজ।

তুমি বিশ্বাস করোনা? কার্গো এলাকার ছবির দিকে নজর দিন, যেখানে অনেক ড্রয়ার, ক্যাবিনেট, তাক এবং একটি ওয়ার্কবেঞ্চ রয়েছে। এমনকি যদি লোহার পাইপটি সঠিকভাবে কাটা প্রয়োজন হয় তবে এটি বেসটিকে নিরাপদে ধরে রাখে। সোর্টিমো ব্র্যান্ডের প্রতিনিধিত্বকারী বিশেষ সংস্থা Sorti, doo দ্বারা এই ধরনের একটি সমৃদ্ধ মোবাইল কর্মশালা তৈরি করা হয়েছিল। এটি পেশাদারদের কাছে তার লাইটওয়েট, টেকসই এবং দরকারী ডিজাইন বা কর্মশালার সমাধানের জন্য পরিচিত।

স্ট্যান্ডার্ড বডি অপশন এবং উঁচু ছাদ সম্ভবত বেশিরভাগ কারিগরদের জন্য সবচেয়ে আদর্শ সমন্বয়, কারণ কার্গো স্পেসে ব্যবহারযোগ্য 10 ঘনমিটার রয়েছে, যা একটি উঁচু ছাদযুক্ত মৌলিক সংস্করণের চেয়ে দুই ঘনমিটার বেশি।

5 মিটার দৈর্ঘ্যের স্প্রিন্টার সংস্করণের জন্য, প্লান্ট 91 থেকে 900 কেজি পর্যন্ত ভারবহনের ভারসাম্য সরবরাহ করে। তাই এই ক্ষেত্রেও, পছন্দটি বৈচিত্র্যময়। আমাদের অবশ্যই জোর দিতে হবে যে এটি ঠিক তার বিশাল আকারের কারণে আপনি খুব সংকীর্ণ শহরের রাস্তায় তাড়াহুড়া করবেন না।

কিন্তু এখানেই শেষ নয়; বহন ক্ষমতা ছাড়াও, এটি উপলব্ধ সবচেয়ে নিরাপদ ডেলিভারি ভ্যানগুলির একটি। ইএসপি স্ট্যান্ডার্ড আসে, যা বিশেষভাবে স্বাগত হয় যখন এই ধরনের একটি দৈত্য সম্পূর্ণরূপে লোড হয়। সেফটি ইলেকট্রনিক্স চালকের জন্য খুবই সহায়ক, কারণ তারা লোড দ্রুত পৌঁছে দেবে এবং সর্বোপরি সম্ভাব্য, এমনকি তুষার, বরফ বা বৃষ্টির মতো ড্রাইভিং অবস্থার মধ্যেও।

আধুনিক সুরক্ষা সরঞ্জামগুলির সাথে সামঞ্জস্য রেখে, যাত্রী কেবিনের অভ্যন্তর, যা এখনও একটি কার্গো ভ্যান, প্রায় একটি ট্রাকের অনুরূপ, কিন্তু সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণভাবে, চালকের কাছে তার কাছে প্রয়োজনীয় সবকিছু রয়েছে। এইভাবে, কেউ গিয়ার লিভার, স্টিয়ারিং হুইল ইনস্টল করার প্রশংসা করতে পারে, যা সামনের চাকার আস্ফাল্ট এবং স্বচ্ছ সেন্সরের সংযোগের একটি ভাল অনুভূতি প্রদান করে।

আমাদের কেবল অতিরিক্ত শব্দ নিরোধকের অভাব ছিল, যেহেতু হুডের নীচে থেকে শব্দটি পর্যাপ্তভাবে ফিল্টার করা হয় না এবং কেবিনে যায়। একটি চার-সিলিন্ডার টার্বো ডিজেল এলাকাটিকে কিছুটা শান্ত করতে পারে। এটা সত্য যে তার 150 "ঘোড়া" এর সাথে এটি প্রশংসার দাবিদার কারণ এর বিশাল আকার এবং এই স্প্রিন্টারের ওজন সত্ত্বেও, এটি ক্লান্তিহীনভাবে চালানোর জন্য যথেষ্ট প্রাণবন্ত।

ঠিক আছে, যদি স্প্রিন্টার পুরোপুরি কার্গো দিয়ে লোড করা হয়, তবে গল্পটি একটু ভিন্ন কারণ এটি অনেক বেশি চাপ দেয় এবং উচ্চতর ইঞ্জিন রেভের প্রয়োজন হয়। এর ব্যবহারও বৃদ্ধি পায়, যা একটি মাঝারি ভারী পা দিয়ে দশ লিটারের বেশি হয় না এবং লোডের অধীনে এটি 12 লিটারে পৌঁছায়।

অন্যথায়, বর্ধিত পরিষেবা ব্যবধান, যা এখন প্রতি 40.000 কিলোমিটারে নির্ধারিত হয়, সঞ্চয়ের পক্ষে কথা বলে। এটি এবং কঠিন জ্বালানির খরচ বছরের শেষে বন্ধুত্বপূর্ণ ভারসাম্যের জন্য যথেষ্ট হওয়া উচিত।

পুরোনো স্প্রিন্টারে মরিচা সমস্যা ছাড়াও, মার্সিডিজ পর্যাপ্ত মরিচা সুরক্ষা এবং 12 বছরের ওয়ারেন্টিও সরবরাহ করেছে। মরিচা শীট ধাতু, যা অতীতে এই ভ্যানগুলির জন্য সবচেয়ে বড় ক্ষত ছিল, এটি ইতিহাস হিসাবে বিবেচিত হয়। এটি অবশ্যই সুসংবাদ কারণ আমরা নতুন স্প্রিন্টারকে ভালোবাসি। যতদিন সম্ভব তাজা রাখুন।

পেটর কাভিচ

ছবি: Aleš Pavletič

মার্সিডিজ-বেঞ্জ স্প্রিন্টার 315 সিডিআই বন্ধ বক্স ভ্যান

বেসিক তথ্য

বিক্রয়: এসি ইন্টারচেঞ্জ ডু
বেস মডেলের দাম: 26.991 €
পরীক্ষার মডেল খরচ: 35.409 €
অটো বীমার খরচ গণনা করুন
শক্তি:110kW (150


KM)
সর্বাধিক গতি: 148 কিমি / ঘন্টা
ECE খরচ, মিশ্র চক্র: 10,4l / 100km

প্রযুক্তিগত তথ্য

ইঞ্জিন: 4-সিলিন্ডার - 4-স্ট্রোক - ইন-লাইন - সরাসরি ইনজেকশন টার্বোডিজেল - স্থানচ্যুতি 2148 cm3 - সর্বোচ্চ শক্তি 110 kW (150 hp) 3800 rpm - সর্বোচ্চ টর্ক 330 Nm 1800-2400 rpm এ।
শক্তি স্থানান্তর: ইঞ্জিনটি পিছনের চাকা দ্বারা চালিত হয় - 6-স্পীড ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন - টায়ার 235/65 R 16 C (Michelin Agilis)।
ক্ষমতা: সর্বোচ্চ গতি 148 কিমি / ঘন্টা - ত্বরণ 0-100 কিমি / ঘন্টা কোন ডেটা নেই - জ্বালানী খরচ (ইসিই) 11,8-13,3 / 7,7-8,7 / 9,2-10,4।
মেজ: খালি গাড়ি 2015 কেজি - অনুমোদিত মোট ওজন 3500 কেজি।
বাহিরের আকার: দৈর্ঘ্য 5910 মিমি - প্রস্থ 1993 মিমি - উচ্চতা 2595 মিমি - ট্রাঙ্ক 10,5 মি 3 - জ্বালানী ট্যাঙ্ক 75 লি।

আমাদের পরিমাপ

* অতিরিক্ত সরঞ্জামের কারণে (Sortimo প্যাকেজ: কাজের ড্রয়ার, কাজের টেবিল ...) পরিমাপ করা হয়নি কারণ ফলাফল তুলনীয় হবে না
পরীক্ষা খরচ: 11,0 l / 100km
পরীক্ষার ত্রুটি: দ্ব্যর্থহীন

মূল্যায়ন

  • নি Withoutসন্দেহে, এটি একটি পেশাদার ভ্যান। এটি তার রুমনেস এবং পেলোড দ্বারা প্রভাবিত করে, কিছু পরিমাণে (যদি আপনি অতিরিক্ত চাহিদা না করেন) তার ইঞ্জিন এবং ছয়-গতির গিয়ারবক্স সংমিশ্রণেও। এটি বড় বলে জানা যায়, কিন্তু এটি দুর্বল সাউন্ড ইনসুলেশনের সাথে যুক্ত সামান্য ওভারস্টিমেটেড ইঞ্জিনের ভলিউমের মতো বিরক্তিকর নয়।

আমরা প্রশংসা করি এবং নিন্দা করি

সংক্রমণ

খোলা জায়গা

ইঞ্জিন

কঠিন কারুকাজ

মালবাহী স্থান সরঞ্জাম

দুর্বল শব্দ নিরোধক

কেবিনে কিছু দরকারী স্টোরেজ স্পেস হারিয়ে গেছে

খরচ তাড়া

একটি মন্তব্য জুড়ুন