কিংবদন্তি ডাব্লু 123 এর "বেরেজকা" থেকে টেস্ট ড্রাইভ মার্সিডিজ

এই মার্সিডিজ-বেঞ্জ W123 ইউএসএসআর-এ নতুন কেনা হয়েছিল এবং ইউরোপীয় রাস্তাগুলি কখনও দেখেনি। প্রায় 40 বছর পরে, এটি তার আসল অবস্থায় রয়ে গেছে এবং একবারে দুটি বিগত যুগ প্রতিফলিত হয়: সোভিয়েত ঘাটতি এবং জার্মান নির্ভরযোগ্যতা। 

সময় স্পষ্টভাবে তাঁর মাধ্যমে প্রদর্শিত হয়। সোনালি-সবুজ পেইন্টের নীচে বুদবুদগুলির সাথে নিজেকে স্মরণ করিয়ে দেয়, কেবিনে জীর্ণ চামড়া, ফেন্ডারগুলিতে লাল ফ্রঞ্জ। এই মার্সিডিজ-বেঞ্জ ডাব্লু 123 এর প্রায় তিন মিলিয়ন ধরণের মধ্যে সেরা থেকে দূরে, তবে এটি যদি কোনও যাদুঘর রাজ্যে পুনরুদ্ধার করা হয় তবে তার सारটি নষ্ট হয়ে যায়। সর্বোপরি, এটি একটি জীবন্ত গল্প: পালিয়ানটি বেরিওস্কা স্টোরটিতে সম্পূর্ণ নতুন কেনা হয়েছিল এবং এর প্রথম মালিক হলেন বিখ্যাত কন্ডাক্টর ইয়েজগেনি স্বেতলানোভ। এবং তারপরে, রক্ষণাবেক্ষণ বাদে গাড়ীতে কিছুই করা হয়নি।

সাধারণভাবে, ইউএসএসআরতে নতুন মার্সিডিজ কেনা অনুমেয়? এটা পরিষ্কার যে একজন সাধারণ এমনকি ধনী ব্যক্তির পক্ষেও এটি অসম্ভব - তাকে উচ্চ সমাজে প্রবেশ করতে হয়েছিল। তবে একই সময়ে, মুদ্রার উপস্থিতি এবং এটি ব্যয় করার অধিকারের উপস্থিতিতে ক্রয়টি নিজেই প্রযুক্তিগতভাবে আইনী ছিল, কারণ ১৯1974৪ সালে মার্সেডিজ-বেঞ্জ ইউনিয়নে একটি সরকারী প্রতিনিধি অফিস চালু করেছিলেন - পুঁজিবাদী অটো উদ্বেগের মধ্যে প্রথমটি!

আমাদের কাছে ট্রাক, বাস এবং বিশেষ সরঞ্জাম সরবরাহ করা হয়েছিল, "মার্সিডিজ" ট্রাফিক পুলিশ এবং সরকারী এজেন্সিগুলিতে দায়িত্ব পালন করেছিল, লিওনিড ব্রেজনেভ এবং ভ্লাদিমির ভিসোতস্কি ডাব্লু 116 প্রতিনিধিদের তাড়িয়ে দিয়েছেন। অবশ্যই, স্কোরটি এখনও সারা দেশে কয়েক শতাধিক গাড়িতে গিয়েছিল, তবে ত্রি-নির্দেশক তারার প্রতি একটি বিশেষ দৃষ্টিভঙ্গি ঠিক তখন থেকেই গঠন শুরু হয়েছিল।

এবং "আয়রন কার্টেন" এর পতনের পরে, যখন আমাদের হাতে দ্বিতীয় হাতের বিদেশী গাড়ি pouredালা ছিল, এটি ডব্লু 123 ছিল যা নতুন রাশিয়ার অন্যতম প্রধান অটোমোবাইল নায়ক হয়ে উঠল। আমদানি করা অনুলিপিগুলি ইতিমধ্যে শক্তের চেয়ে বেশি ছিল, তবে তারা গাড়ি চালানো এবং চালনা চালিয়ে যায়, সম্পূর্ণরূপে ভাঙতে অস্বীকার করে। সম্ভবত, এটি ছিল নির্ভরযোগ্যতা এবং অবিনশ্বরত্ব যা সেই গুণাবলীতে পরিণত হয়েছিল যা "একশ তেইশতম" কেবল রাশিয়ানই নয়, বিশ্বব্যাপী সাফল্যও নিশ্চিত করেছিল: এটি মার্সেডিজ-বেঞ্জের ইতিহাসের সবচেয়ে বৃহত্তর মডেল!

তদ্ব্যতীত, 1976 সালে আত্মপ্রকাশের সময়, ডাব্লু 123 ইতিমধ্যে ছিল, যদি প্রত্নতাত্ত্বিক না হয়, তবে বরং রক্ষণশীল ছিল। পূর্ববর্তী ডাব্লু 114 / ডাব্লু 115 থেকে শরীরের আকৃতি খুব বেশি দূরে নয়, ইঞ্জিনগুলির প্রারম্ভিক রেখাটি সেখান থেকে অপরিবর্তিত স্থানান্তরিত হয়েছিল রিয়ার সাসপেনশন ডিজাইনের সাথে, সামনের ডাবল ইচ্ছার হাড় এবং স্টিয়ারিং গিয়ার ডাব্লু 116 থেকে নেওয়া হয়েছিল। কিন্তু এটি, যেমনটি দেখা গেছে, গ্রাহকদের কী প্রয়োজন: প্রমাণিত সমাধানগুলি ইঞ্জিনিয়ারদের দ্বারা একটি সুষম, সুসংহত পোশাক হিসাবে মিলিত হয়েছিল।

এবং আজও তাঁর সাথে ডিল করতে পেরে আনন্দিত। আশ্চর্যজনকভাবে, প্রায় অর্ধ শতাব্দীর পুরানো একটি গাড়িটি মূল গুণগুলির ক্ষেত্রে যথেষ্ট প্রাসঙ্গিক বলে প্রমাণিত হয়। চাকার পিছনে অবতরণ আরামদায়ক, আপনার চোখের সামনে পুরোপুরি পরিষ্কার সরঞ্জাম রয়েছে, হালকা এবং "চুলা" স্বাভাবিক ঘোরানো হ্যান্ডলগুলি দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়। একটি সারচার্জের জন্য, এখানে এয়ার কন্ডিশনার বা স্বয়ংক্রিয় জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ, এয়ারব্যাগ, এবিএস, একটি শীতল অডিও সিস্টেম, সম্পূর্ণ পাওয়ার আনুষাঙ্গিক এবং এমনকি একটি টেলিফোন স্থাপন করা সম্ভব হয়েছিল! সংক্ষেপে, একটি সুসজ্জিত ডাব্লু 123 অন্য একটি আধুনিক গাড়িটিকে প্রতিকূলতা দিতে পারে।

ও কীভাবে যায়! আমরা সত্যিকারের মার্সিডিজের ধারণার মধ্যে যা রেখেছি তা এখান থেকে বেড়ে যায়: যাত্রার আশ্চর্য স্বাচ্ছন্দ্য, এমনকি বড় গর্তের প্রতি সম্পূর্ণ উদাসীনতা, উচ্চ গতিতে অবিচলতা - মনে হয় যে ডাব্লু 123 তার দেওয়া রাস্তার সাথে খাপ খাইয়ের পরিবর্তে নিজস্ব সড়ক বাস্তবতা তৈরি করে এটা।

হ্যাঁ, আজকের মান অনুসারে তিনি অবসরে রয়েছেন। 200 বাহিনীর জন্য দুটি লিটার কার্বুরেটর ইঞ্জিন সহ আমাদের সংশোধনী 109 প্রায় 14 সেকেন্ডের মধ্যে প্রথম শতটি অর্জন করে এবং একটি তিন-পর্যায়ে "স্বয়ংক্রিয়" নির্দিষ্ট পরিমাণে এক্সপোজারের প্রয়োজন হয়। তবে ডাব্লু 123 এমন মর্যাদার সাথে সমস্ত কিছু করে যা আপনি একেবারেই হস্তক্ষেপ করতে চান না - এবং যদি আপনার আরও গতিশীলতার প্রয়োজন হয় তবে অন্যান্য সংস্করণগুলি সেগুলি থেকে বেছে নেওয়ার প্রস্তাব দেওয়া হয়েছিল। উদাহরণস্বরূপ, প্রতি ঘন্টা 185 কিলোমিটারের সর্বোচ্চ গতি সহ 280 টি অশ্বশক্তি 200 ই।

এবং সবচেয়ে আশ্চর্যের বিষয়টি হ'ল চ্যাসিসটি আরও কম শক্তি পরিচালনা করতে যথেষ্ট সক্ষম ছিল। মার্সেডিজ সম্পর্কে আমাদের সমস্ত জ্ঞান জানায় যে তাদের ঝিমঝিম, অলস এবং অলস হতে হবে, তবে ডাব্লু 123 আশ্চর্যজনকভাবে প্রাণবন্ত। হ্যাঁ, তিনি পাতলা স্টিয়ারিং হুইলটির সামান্যতম আন্দোলনে পালা আক্রমণ করতে ছুটে যান না, তবে উচ্চ গতিতে এমনকি প্রতিক্রিয়াশীলতা, বোধগম্য প্রতিক্রিয়া এবং দৃacity়তার সাথে সন্তুষ্ট হন। অবশ্যই, বয়সের জন্য কিছু সমন্বয় সহ, তবে এমন কিছু ছাড়াই যা তাকে বৃদ্ধের মতো আচরণ করতে বাধ্য করবে।

আপনি সঠিকভাবে বুঝতে পেরেছিলেন: আজও আপনি গুরুতর অসুবিধার সম্মুখীন না হয়ে প্রতিদিন এই গাড়ি চালাতে পারেন। এটি অভিযোজন প্রয়োজন হয় না, এটি সর্বাধিক আধুনিক গাড়ী অ্যাক্সেসযোগ্য যে সান্ত্বনা প্রদান করে এবং উপরন্তু, এটি আপনাকে খুব আরামদায়ক, বাস্তব এবং সঠিক কোনও কিছুর বায়ুমণ্ডলে ঘিরে রেখেছে। দেখে মনে হচ্ছে যে এই মানগুলি সর্বদা প্রাসঙ্গিক হবে যার অর্থ 40 বছরের মধ্যে কেউ সম্ভবত অমর ডাব্লু 123 পরীক্ষা করার সিদ্ধান্ত নেবে to এবং আবার তিনি আনন্দিত অবাক করা হবে।