খনিজ তেল
সন্তুষ্ট
খনিজ তেলের একটি খনিজ ভিত্তি রয়েছে, যেহেতু এটি পেট্রোলিয়াম উত্সের একটি পণ্য এবং জ্বালানী তেলের পাতন দ্বারা উত্পাদিত হয়। এটা এর বৈশিষ্ট্যগুলির অস্থিরতা দ্বারা চিহ্নিত করা হয় এবং উচ্চ অস্থিরতা। শিল্প ফসল থেকেও খনিজ তেল তৈরি করা যায়।
যেহেতু "খনিজ জল" উত্পাদনের প্রযুক্তি তুলনামূলকভাবে সহজ, তাই এই জাতীয় তেলের দাম সিন্থেটিক তেলের তুলনায় অনেক কম।
খনিজ তেলগুলি কার্যত তাদের প্রাকৃতিক বিশুদ্ধ আকারে পাওয়া যায় না, কারণ তাদের প্রয়োজনীয় তৈলাক্ত বৈশিষ্ট্যগুলি ভারী বোঝা ছাড়াই শুধুমাত্র "রুম" তাপমাত্রায় থাকতে পারে। অতএব, আইসিইতে শুধুমাত্র স্থিতিশীল additives সঙ্গে ব্যবহৃত, যাতে তেল আরো দক্ষ করতে.
এই জাতীয় সংযোজনগুলি বেস অয়েলে যোগ করা হয় এবং খনিজ মোটর তেলের অ্যান্টি-জারোশন, অ্যান্টি-ওয়্যার এবং ডিটারজেন্ট বৈশিষ্ট্য বাড়াতে সাহায্য করে। সর্বোপরি, খনিজ উত্সের তেলগুলির কার্যকারিতা বৈশিষ্ট্যগুলি খুব বেশি তাপমাত্রা সহ্য করতে দেয় না, এটি ঠান্ডা আবহাওয়ায় দ্রুত গলে যায়, এবং যখন ফুটন্ত, এটি দহন পণ্যগুলির সাথে অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনকে আটকে রাখে। এই বৈশিষ্ট্যগুলির কারণে, গাড়ির জন্য খনিজ তেল, বেস ছাড়াও, প্রায় 12% সংযোজন রয়েছে। ভাল পেট্রোলিয়াম পণ্য থেকে উচ্চ মানের খনিজ তেল তৈরি করা উচিত এবং উচ্চ মাত্রায় পরিশোধন করা উচিত।
খনিজ তেলের রচনা
"খনিজ জল", যা লুব্রিকেন্ট হিসাবে ব্যবহৃত হয়, এই রচনা আছে:
- ক্ষারীয় এবং চক্রীয় প্যারাফিন।
- ঘূর্ণিঝড় - 75-80%, অ্যারোমেটিকস - 10-15% এবং সাইক্লানো-সুগন্ধি হাইড্রোকার্বন - 5-15%।
- অল্প পরিমাণে অসম্পৃক্ত এবং অ্যালকেন হাইড্রোকার্বন।
খনিজ মোটর তেলগুলিতে হাইড্রোকার্বনের অক্সিজেন এবং সালফার ডেরিভেটিভের পাশাপাশি টার-অ্যাসফল্ট যৌগও থাকে। তবে এই সমস্ত যৌগগুলি উপরে বর্ণিত পরিমাণে অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনগুলির জন্য তৈলাক্তকরণ তেলের ভিত্তিতে অন্তর্ভুক্ত নয়, কারণ তারা গভীর পরিষ্কারের মধ্য দিয়ে যায়।
বিভিন্ন সান্দ্রতার খনিজ জলের বেস ছাড়াও, তেলে একটি ভিন্ন সংযোজনও রয়েছে, যা মৌলিক কর্মক্ষমতা উন্নত করার পাশাপাশি একটি অসুবিধাও বটে। যেহেতু উচ্চ তাপমাত্রা তাদের উপর বিরূপ প্রভাব ফেলে, সংযোজনগুলি তুলনামূলকভাবে দ্রুত পুড়ে যায়, যার ফলস্বরূপ তেল তার বৈশিষ্ট্য পরিবর্তন করে। এটি উচ্চ মাইলেজ ইঞ্জিনের জন্য বিশেষভাবে সত্য।
খনিজ তেলের সান্দ্রতা
শুধু খনিজ তেলেই নয়, অন্যান্য তেলেও (সিনথেটিক্স, আধা-সিন্থেটিক্স) সান্দ্রতা সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বৈশিষ্ট্য। ইঞ্জিন তেলে, বেশিরভাগ জ্বালানী এবং লুব্রিকেন্টের মতো, তাপমাত্রার সাথে সান্দ্রতা পরিবর্তিত হয় (এটি যত কম হবে, তেল তত বেশি সান্দ্র এবং তদ্বিপরীত হবে)। অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনের স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপের জন্য, এটি একটি নির্দিষ্ট মানের চেয়ে বেশি বা কম হওয়া উচিত নয়, অর্থাৎ, উপ-শূন্য তাপমাত্রায় একটি ঠান্ডা ইঞ্জিন শুরু করার সময়, তেলের সান্দ্রতা বেশি হওয়া উচিত নয়। এবং গরম ঋতুতে, একটি উত্তপ্ত ইঞ্জিন শুরু করার সময়, একটি শক্তিশালী ফিল্ম এবং ঘষা অংশগুলির মধ্যে প্রয়োজনীয় চাপ দেওয়ার জন্য তেলটি খুব বেশি তরল হওয়া উচিত নয়।
ইঞ্জিন তেলের একটি নির্দিষ্ট সান্দ্রতা সূচক রয়েছে। এই সূচকটি তাপমাত্রা পরিবর্তনের উপর সান্দ্রতার নির্ভরতাকে চিহ্নিত করে।
একটি তেলের সান্দ্রতা সূচক হল একটি মাত্রাবিহীন মান (শুধু একটি সংখ্যা) যা কোনো এককে পরিমাপ করা হয় না। এই সংখ্যাটি তেলের "পাতলানো ডিগ্রী" নির্দেশ করে এবং এই সূচকটি যত বেশি হবে, তাপমাত্রার পরিসর তত বেশি হবে ইঞ্জিনের স্বাভাবিক অপারেশন.
তাপমাত্রা বনাম খনিজ তেলের গতির সান্দ্রতার গ্রাফ।
যেসব খনিজ তেলে কোনো সান্দ্রতা যুক্ত থাকে না, সেখানে সূচকের মান 85 থেকে 100 পর্যন্ত হয়ে থাকে এবং সংযোজনের ক্ষেত্রে এটি 120 পর্যন্ত হতে পারে। একটি কম সান্দ্রতা সূচক নিম্ন পরিবেষ্টিত তাপমাত্রায় অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনের দুর্বল সূচনা এবং দুর্বল পরিধান সুরক্ষা নির্দেশ করে। উচ্চ তাপমাত্রায়।
স্ট্যান্ডার্ড SAE, মৌলিক সান্দ্রতা রেটিং (ধরনের) খনিজ-ভিত্তিক তেল হতে পারে: 10W-30, 10W-40 এবং 15W-40। এই 2টি সংখ্যা, W অক্ষর দ্বারা পৃথক করা, তাপমাত্রা পরিসীমা নির্দেশ করে যেখানে এই তেল ব্যবহার করা যেতে পারে। অর্থাৎ, এর সান্দ্রতা, নিম্ন তাপমাত্রার থ্রেশহোল্ডে এবং উপরের দিকে, মোটরটির স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপ নিশ্চিত করা উচিত।
উদাহরণস্বরূপ, যদি এটি 10W40 হয়, তবে এর প্রযোজ্যতার তাপমাত্রা পরিসীমা -20 থেকে +35 ° সেন্টিগ্রেড সেলসিয়াস এবং +100 °সে এর সান্দ্রতা 12,5–16,3 cSt হওয়া উচিত। সুতরাং, একটি অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের জন্য একটি লুব্রিকেন্ট নির্বাচন করার সময়, আপনাকে বুঝতে হবে যে খনিজ মোটর তেলগুলিতে, সান্দ্রতা তাপমাত্রার সাথে বিপরীতভাবে পরিবর্তিত হয় - তেলের তাপমাত্রা যত বেশি হবে, এর সান্দ্রতা তত কম হবে এবং এর বিপরীতে। তেল উৎপাদনে কোন কাঁচামাল এবং কোন পদ্ধতি ব্যবহার করা হয়েছিল তার উপর ভিত্তি করে এই নির্ভরতার প্রকৃতি ভিন্ন হয়।
সান্দ্রতা তেল সংযোজন সম্পর্কে
ঘর্ষণ পৃষ্ঠের মধ্যে তেল ফিল্মের পুরুত্ব তেলের সান্দ্রতার উপর নির্ভর করে। এবং এটি, ঘুরে, অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন এবং এর সংস্থানগুলির ক্রিয়াকলাপকে প্রভাবিত করে। আমরা উপরে যেমন সান্দ্রতার তাপমাত্রা নির্ভরতা নিয়ে আলোচনা করেছি, উচ্চ সান্দ্রতা একটি বৃহৎ তেল ফিল্মের পুরুত্বের সাথে থাকে এবং তেলের সান্দ্রতা হ্রাস পাওয়ার সাথে সাথে ফিল্মের বেধ পাতলা হয়ে যায়. অতএব, কিছু অংশের পরিধান রোধ করার জন্য (ক্যামশ্যাফ্ট ক্যাম - পুশার), "খনিজ জল" এ সান্দ্র সংযোজন ছাড়াও অ্যান্টি-সিজ অ্যাডিটিভ যুক্ত করা প্রয়োজন, যেহেতু প্রয়োজনীয় তেল ফিল্ম তৈরি করা অসম্ভব হয়ে পড়ে। যেমন একটি ইউনিট মধ্যে বেধ।
খনিজ তেলের অতিরিক্ত বৈশিষ্ট্য
খনিজ তেলের মৌলিক বৈশিষ্ট্যগুলি ছাড়াও, আরও কয়েকটি রয়েছে।
- ফ্ল্যাশ পয়েন্ট হালকা ফুটন্ত ভগ্নাংশের একটি সূচক। এই সূচকটি অপারেশন চলাকালীন তেলের অস্থিরতা নির্ধারণ করে। নিম্নমানের তেলগুলির একটি কম ফ্ল্যাশ পয়েন্ট থাকে, যা উচ্চ তেল খরচে অবদান রাখে।
- ক্ষার সংখ্যা - ক্ষতিকারক অ্যাসিড নিরপেক্ষ করতে এবং সক্রিয় সংযোজনগুলির কারণে আমানত প্রতিরোধ করার জন্য তেলের ক্ষমতা নির্ধারণ করে।
- Pointালাও পয়েন্ট - একটি সূচক যা প্যারাফিন স্ফটিককরণের কারণে যে তাপমাত্রায় খনিজ তেল শক্ত হয় এবং তরলতা হারায় তা নির্ধারণ করে।
- অ্যাসিড নম্বর - তেল জারণ পণ্যের উপস্থিতি নির্দেশ করে।
খনিজ মোটর তেলের অসুবিধা এবং সুবিধা
খনিজ মোটর তেলের প্রধান অসুবিধাগুলির মধ্যে রয়েছে বিভিন্ন তাপমাত্রায় পরামিতিগুলির অস্থিরতা, সেইসাথে দ্রুত অক্সিডেশন এবং ধ্বংস (উচ্চ তাপমাত্রায় সংযোজনগুলির বার্নআউট), যা অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের ক্রিয়াকলাপকে নেতিবাচকভাবে প্রভাবিত করে। কিন্তু একমাত্র সুবিধা হল দাম.
খনিজ তেল, বেশিরভাগ অংশে, যান্ত্রিক লুব্রিকেন্ট হিসাবে ব্যবহৃত হয়, যদিও হাইড্রোক্র্যাকিং তেল, একটি সংযোজন প্যাকেজ যোগ করার সাথে পাতন এবং গভীর পরিষ্কারের মাধ্যমে প্রাপ্ত, আধুনিক মেশিন ব্র্যান্ডগুলি (উদাহরণস্বরূপ, সুবারু) অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনগুলির জন্য লুব্রিকেন্ট হিসাবে ব্যবহার করে। এই ধরনের খনিজ তেল গুণমানের দিক থেকে "সিনথেটিক্স" এর কাছাকাছি বলে প্রমাণিত হয়, কিন্তু দ্রুত বয়স হয়, এর বৈশিষ্ট্য হারায়। অতএব, আপনাকে বারবার তেল পরিবর্তন করতে হবে।
তেল ব্যবহারের জন্য গাড়ি প্রস্তুতকারকের সুপারিশগুলি প্রযুক্তিগত ডকুমেন্টেশনে পাওয়া যাবে। যদিও তারা প্রায়শই শুধুমাত্র সিন্থেটিক তেল ঢালার চেষ্টা করে, যা খনিজ জলের চেয়ে উচ্চতর মাত্রার অর্ডার, তবে দামও অনেক বেশি। সাধারণ খনিজ তেল পুরানো ধরনের অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনের জন্য উদ্দিষ্ট, অথবা উচ্চ মাইলেজ সহ ইঞ্জিনে এবং শুধুমাত্র উষ্ণ মৌসুমে। নির্দিষ্ট উদ্দেশ্য মানের স্তর দ্বারা শ্রেণীবিভাগ দ্বারা নির্ধারিত হয়।
