টয়োটা ফানকার্গো ইঞ্জিনের মডেল

টয়োটা ফানকার্গো হল একটি কমপ্যাক্ট মিনিভ্যান যা টয়োটা ভিটজের উপর ভিত্তি করে এবং তরুণ প্রজন্মকে লক্ষ্য করে। কেবিনের অভ্যন্তরটি প্রায় সম্পূর্ণ টয়োটা ভিটজের মতো, তবে প্রযুক্তিগত দিক থেকে কিছু পার্থক্য রয়েছে।

উদাহরণস্বরূপ, হুইলবেসের দৈর্ঘ্য 130 মিমি বেড়েছে। 1999 সালের আগস্টে গাড়ির বিক্রি শুরু হয় এবং শেষ কপিটি সেপ্টেম্বর 2005 সালে এসেম্বলি লাইন ছেড়ে যায়। অস্বাভাবিক চেহারা সত্ত্বেও, ফানকার্গো তার প্রশস্ততা, নজিরবিহীনতা এবং দামের কারণে দারুণ জনপ্রিয়তা উপভোগ করতে শুরু করে।

কি ইঞ্জিন ইনস্টল করা হয়েছিল?

ফানকার্গো ইঞ্জিন লাইনের মধ্যে কোনো ডিজেল ইউনিট নেই। টয়োটা ফানকার্গো একটি সরাসরি সিলিন্ডার ব্যবস্থা এবং একটি VVT-i সিস্টেম সহ পেট্রল ফোর-সিলিন্ডার ইঞ্জিনের জন্য শুধুমাত্র দুটি বিকল্প দিয়ে সজ্জিত ছিল:

• 2NZ-FE এর আয়তন 1,3 লিটার। এবং 88 এইচপি শক্তি। (NCP20 বডি)
• 1NZ-FE এর আয়তন 1.5 লিটার, 105 এইচপি শক্তি অল-হুইল ড্রাইভ (NCP25 বডি) এবং 110 এইচপি সহ। সামনে (NCP21 বডি)।

প্রথম নজরে, মনে হতে পারে যে ইঞ্জিনগুলি খুব দুর্বল। তবে মালিকদের পর্যালোচনা থেকে এটি স্পষ্ট হয়ে যায় যে এটি প্রায় 1 টন ওজনের গাড়ির জন্য যথেষ্ট। এবং পরিবেশগত বন্ধুত্ব, কম গ্যাস মাইলেজ এবং একটি ছোট পরিবহন ট্যাক্স অন্যান্য প্রতিযোগীদের থেকে Toyota Funcargoকে আলাদা করে।