ক্র্যাটকো: ল্যান্ড রোভার ডিসকভারি 2.0 ডি এসডি 4 এইচএসই
পরীক্ষামূলক চালনা

ক্র্যাটকো: ল্যান্ড রোভার ডিসকভারি 2.0 ডি এসডি 4 এইচএসই

অনেকগুলি ব্র্যান্ড এসইউভির শ্রেণীবিন্যাসও করে যা তাদের অবশ্যই প্রাপ্য নয়। এখানে অগ্রভাগে মূলত তথাকথিত ছোট ক্রসওভারের গাড়ি রয়েছে। কিছু মোটেও ক্রসওভারের মতো দেখায় না, অন্যরা কিছুটা বড় ক্লিয়ারেন্স সেডানের সমান, এবং এখনও অন্যরা অল-হুইল ড্রাইভ অফার করে না।

ক্র্যাটকো: ল্যান্ড রোভার ডিসকভারি 2.0 ডি এসডি 4 এইচএসই

কিন্তু উপরের সবগুলোই নতুন ডিসকভারি দ্বারা প্রস্তাবিত, যা ১ appearance সাল থেকে চারবার তার চেহারা পরিবর্তন করেছে, যখন প্রথম সংস্করণ প্রকাশিত হয়েছিল। সুতরাং, আমরা পঞ্চম প্রজন্মের কথা বলছি, যা তার পূর্বসূরীদের মতো নয়, অন্যান্য ল্যান্ড রোভার মডেলের নকশাও অনুসরণ করে। এর মানে হল যে নকশাটি তার পূর্বসূরীদের তুলনায় অনেক বেশি মার্জিত। আর তীক্ষ্ণ এবং সমতল পৃষ্ঠ নয়, তবে বাঁকা এবং মার্জিত খিলান। কিছু লোক মনে করে যে ডিসকভারি এর নকশা তীক্ষ্ণতা হারিয়েছে, কিন্তু শেষ পর্যন্ত সময়ের সাথে তাল মিলিয়ে চলতে হবে। এছাড়াও অ্যারোডাইনামিক্সের কারণে, যা পরিবর্তে জ্বালানি খরচ এবং শেষ পর্যন্ত কার্বন ডাই অক্সাইড নির্গমনকে প্রভাবিত করে। যাইহোক, এটা স্পষ্ট যে অ্যালুমিনিয়ামের ব্যবহারও তার ছাপ রেখেছে, নতুন ডিসকভারিকে তার পূর্বসূরীর তুলনায় প্রায় 1989 কেজি হালকা করেছে।

ক্র্যাটকো: ল্যান্ড রোভার ডিসকভারি 2.0 ডি এসডি 4 এইচএসই

কিন্তু যে কোন ক্ষেত্রে, সারাংশ রয়ে যায়। অল-হুইল ড্রাইভ এবং ডিফারেনশিয়াল লক ক্ষমতা সহ, ডিসকভারি আরোহণ করতে থাকে যেখানে মানুষ হাঁটতে পারে না। তিনি এখনও পাহাড়ের রাজা, এবং তিনি উপত্যকায় ভয় পান না। এর সাহায্যে, আপনি 900 মিলিমিটার গভীরতায় বা 3,5 টন পর্যন্ত ওজনের লোড চালাতে পারেন। এবং যদি সমস্ত আসন দখল করা হয়, গাড়িতে ছয়টি 12V আউটলেট এবং নয়টি ইউএসবি আউটলেট সহ সাতজন লোক থাকবে। যেভাবেই হোক, ডিসকভারির মাধ্যমে আপনি সত্যিই দীর্ঘ যাত্রায় যেতে পারেন। পরেরটি আরও আনন্দদায়ক এবং নিরাপদ হবে তার অনেক নিরাপত্তা ব্যবস্থার জন্য ধন্যবাদ, যা বড় এবং আরও মর্যাদাপূর্ণ ল্যান্ড রোভার মডেলের মতো যথেষ্ট পরিমাণে নয়, তবে চিন্তা করবেন না, ডিসকভারি অনেক আগে থেকেই এটিকে প্রস্তর যুগ থেকে বের করে এনেছে । ...

ক্র্যাটকো: ল্যান্ড রোভার ডিসকভারি 2.0 ডি এসডি 4 এইচএসই

যদিও 100-লিটার টার্বোডিজেল ডিসকভারি 240-লিটার ছয়-সিলিন্ডার ইঞ্জিনের চেয়ে 100 কিলোগ্রাম হালকা, এর সামগ্রিক ওজন এখনও দুই টনের বেশি। কিন্তু এর মানে এই নয় যে এটি একটি ধীর গতির পর্বত। দুই-লিটার ফোর-সিলিন্ডার টার্বোডিজেলের একটি আরও শক্তিশালী সংস্করণ পরীক্ষামূলক গাড়িতে লড়াই করেছে, যা 8,3 হর্সপাওয়ার সরবরাহ করে, মাত্র 207 সেকেন্ডে শূন্য থেকে 500 কিলোমিটার প্রতি ঘন্টায় আবিষ্কার করার জন্য যথেষ্ট। সর্বোচ্চ গতি প্রতি ঘন্টায় XNUMX কিলোমিটার। ZF আট-গতির স্বয়ংক্রিয় কাজটি ভালভাবে করে এবং XNUMXNm টর্ক সহ, ডিসকভারি শহরের ট্রাফিকেও চটপটে। স্পষ্টতই এটি পদার্থবিজ্ঞানের বিষয়ে নয়, তাই ব্রেক করার সময় এবং বিশেষ করে টাইট কোণে আপনাকে ওজন বিবেচনা করতে হবে। যদি আপনি খুব দ্রুত হন, ভারী ভর বাঁক পরিবর্তে সোজা এগিয়ে যাবে।

ক্র্যাটকো: ল্যান্ড রোভার ডিসকভারি 2.0 ডি এসডি 4 এইচএসই

তবে যাই হোক না কেন, ল্যান্ড রোভার ডিসকভারি এমন একটি গাড়ি যা শব্দের সম্পূর্ণ অর্থে একটি ক্রসওভার বা এসইউভি। তিনি শেষ মোহিকানের মতো, যদিও তার বরং সূক্ষ্ম এবং মসৃণ ফর্মের সাথে, তিনি অবিলম্বে তাত্ক্ষণিক XNUMX% আত্মবিশ্বাসকে অনুপ্রাণিত করেন না। কিন্তু ড্রাইভিং একটি অভিজ্ঞতা, ড্রাইভার ভাল বোধ করে এবং গাড়ি হঠাৎ বড় এবং ভারী মনে হয় না। এবং আমরা শুধুমাত্র তাকে নমস্কার করতে পারি এবং নিশ্চিত করতে পারি যে তিনি প্রত্যাশিতভাবে তার গাড়ী শ্রেণীর প্রতিনিধিত্ব করেন।

ল্যান্ড রোভার ডিসকভারি 2.0 ডি এসডি 4 এইচএসই

বেসিক তথ্য

বেস মডেলের দাম: 71.114 €
পরীক্ষার মডেল খরচ: 82.128 €

খরচ (100.000 কিমি বা পাঁচ বছর পর্যন্ত)

প্রযুক্তিগত তথ্য

ইঞ্জিন: 4-সিলিন্ডার - 4-স্ট্রোক - ইন-লাইন - টার্বোডিজেল - স্থানচ্যুতি 1.999 cm3 - সর্বোচ্চ শক্তি 176,5 kW (240 hp) 4.000 rpm - 500 rpm এ সর্বাধিক টর্ক 1.500 Nm।
শক্তি স্থানান্তর: ইঞ্জিনটি চারটি চাকা চালায় - একটি 8-গতির স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ।
ক্ষমতা: 207 কিমি/ঘন্টা সর্বোচ্চ গতি - 0 সেকেন্ড 100-8,3 কিমি/ঘন্টা ত্বরণ - সম্মিলিত গড় জ্বালানি খরচ (ইসিই) 6,5 লি/100 কিমি, CO2 নির্গমন 171 গ্রাম/কিমি।
মেজ: খালি গাড়ি 2.109 কেজি - অনুমোদিত মোট ওজন 3.130 কেজি।
বাহিরের আকার: দৈর্ঘ্য 4.970 মিমি – প্রস্থ 2.073 মিমি – উচ্চতা 1.846 মিমি – হুইলবেস 2.923 মিমি – ট্রাঙ্ক 258–2.406 77 লি – জ্বালানী ট্যাঙ্ক XNUMX l।

একটি মন্তব্য জুড়ুন