উদ্দেশ্য, ত্রুটি এবং সামনের শক শোষক VAZ 2107 এর প্রতিস্থাপন
সন্তুষ্ট
VAZ "সাত" শুধুমাত্র সুবিধাজনকভাবে নয়, নিরাপদে নিয়ন্ত্রণ করার জন্য, সাসপেনশনের অবস্থা পর্যায়ক্রমে নিরীক্ষণ করতে হবে। এর নকশার একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান হ'ল শক শোষক, যার প্রতিস্থাপন এই গাড়ির প্রতিটি মালিক দ্বারা করা যেতে পারে।
সামনের শক শোষক VAZ 2107
যেকোনো গাড়ির সাসপেনশন ডিজাইনে শক শোষক ব্যবহার করা হয় যা চলাচলের আরাম এবং নিরাপত্তা বাড়ায়। যেহেতু VAZ 2107 শক শোষকগুলি, অন্যান্য সাসপেনশন উপাদানগুলির মতো, ধ্রুবক লোডের শিকার হয় এবং সময়ের সাথে সাথে ব্যর্থ হয়, তাই আপনাকে জানতে হবে কীভাবে ত্রুটিগুলি নিজেকে প্রকাশ করে এবং প্রয়োজনে অংশটি প্রতিস্থাপন করতে সক্ষম হবে।
এপয়েন্টমেন্ট
"সাত" এর সামনের সাসপেনশনের স্বাভাবিক এবং সঠিক ক্রিয়াকলাপ এবং পিছনেরটিও প্রধান কাঠামোগত উপাদানগুলি দ্বারা নিশ্চিত করা হয় - একটি বসন্ত এবং একটি শক শোষক। গাড়ি চলার সময় বসন্ত শরীরের ধাক্কাকে নরম করে দেয়। যেকোনো ধরনের বাধা (গর্ত, বাম্প) আঘাত করার সময়, চাকাটি রাস্তা থেকে আসে এবং ইলাস্টিক উপাদানের জন্য ধন্যবাদ, এটি কাজে ফিরে আসে। পৃষ্ঠের উপর চাকার প্রভাবের সময়, শরীরটি তার সম্পূর্ণ ভর দিয়ে নিচে চাপ দেয় এবং বসন্তের এই যোগাযোগটিকে যতটা সম্ভব নরম করা উচিত। শক শোষকের কাজটি শরীরের গঠনের সময় স্থিতিস্থাপক উপাদানের কম্পনের দ্রুততম সম্ভাব্য স্যাঁতসেঁতে লক্ষ্য করা হয়। অংশটি সম্পূর্ণরূপে সীলমোহর করা হয় এবং, যখন সম্পূর্ণরূপে কার্যকর হয়, প্রায় 80% প্রভাব শক্তি শোষণ করতে সক্ষম। VAZ 2107 এর সামনের সাসপেনশনের শক শোষকগুলি বন্ধনীর মাধ্যমে নীচের সাসপেনশন বাহুতে একটি নিম্ন আইলেটের সাথে সংযুক্ত থাকে। ড্যাম্পার রডটি একটি বাদাম দিয়ে সমর্থন কাপের মাধ্যমে সংশোধন করা হয়।
টেবিল: স্ট্যান্ডার্ড ফ্রন্ট শক শোষক VAZ 2107 এর পরামিতি
বিক্রেতার কোড | রড ব্যাস, মিমি | কেস ব্যাস, মিমি | শরীরের উচ্চতা (স্টেম ব্যতীত), মিমি | রড স্ট্রোক, মিমি |
21012905004, 21012905402 | 12 | 41 | 215 | 112 |
যন্ত্র
কারখানা থেকে VAZ 2107 এর সামনের প্রান্তে তেল দুই-পাইপ শক শোষক রয়েছে। কাঠামোগতভাবে, ফ্লাস্ক, পিস্টন এবং রড ছাড়াও, তাদের একটি ফ্লাস্ক সহ তরল এবং একটি পিস্টন উপাদান রয়েছে। অপারেশন চলাকালীন, তরলটি পিস্টন দ্বারা সংকুচিত হয়, যার ফলে এটি ভালভের মাধ্যমে বাইরের সিলিন্ডারে প্রবাহিত হয়। ফলে বাতাস আরও সংকুচিত হয়। রিবাউন্ডের সময়, পিস্টনের ভালভ খোলার কারণে, তরল আবার ভিতরের সিলিন্ডারে প্রবাহিত হয়। শক শোষকদের এই নকশা, যদিও সহজ, কিছু অসুবিধা আছে। যেহেতু একটি ফ্লাস্ক থেকে অন্য তরল উচ্চ বায়ুচাপের মধ্যে ভালভের মধ্য দিয়ে যায়, তাই বায়ুচলাচল ঘটে, যেখানে তরলটি বাতাসের সাথে মিশে যায়, যার ফলে এর বৈশিষ্ট্যগুলি নষ্ট হয়ে যায়। উপরন্তু, দুটি ফ্লাস্কের কারণে, ড্যাম্পার আরও খারাপ ঠান্ডা হয়, যা এর কার্যকারিতা হ্রাস করে।
শক শোষক malfunctions
গাড়ির যে কোনও ত্রুটি সর্বদা বহিরাগত শব্দ, গাড়ির অ-মানক আচরণ বা অন্যান্য লক্ষণগুলির আকারে নিজেকে প্রকাশ করে। শক শোষণকারী ব্যর্থতারও কিছু লক্ষণ রয়েছে, যা সনাক্ত করার পরে ড্যাম্পার প্রতিস্থাপনে দেরি করা মূল্যবান নয়।
তেল ফুটো
একটি শক শোষক ব্যর্থ হয়েছে যে সবচেয়ে সাধারণ লক্ষণ তরল ফুটো হয়. শরীরের উপর ফুটো তেল আধারের নিবিড়তা হ্রাস নির্দেশ করে। ফলস্বরূপ, কেবল লিকই ঘটে না, বায়ু ফুটোও হয়। এই ক্ষেত্রে, ড্যাম্পার রডের বিনামূল্যে খেলা রয়েছে, অর্থাৎ, এটি কোনও প্রচেষ্টা ছাড়াই চলে যায় এবং অংশটি তার কার্যকারিতা হারায়। যদি শক শোষকের উপর দাগের লক্ষণ দেখা যায় তবে এটি আরও কিছুটা পরিবেশন করবে, তবে আপনার এটিকে অযৌক্তিক ছেড়ে দেওয়া উচিত নয় এবং অদূর ভবিষ্যতে এটি প্রতিস্থাপন করা ভাল।
শরীরের দোলনা
যেহেতু স্প্রিংস এবং ড্যাম্পারগুলি একসাথে কাজ করে কম্পনকে স্যাঁতসেঁতে করতে যা বাম্পের উপর দিয়ে গাড়ি চালানোর সময় ঘটে, তাই ড্যাম্পার ব্যর্থ হলে রাস্তার সাথে যোগাযোগ বিচ্ছিন্ন হয়ে যেতে পারে। এই ক্ষেত্রে, কাঁপুনি বৃদ্ধি পায়, শরীর দোলাতে থাকে এবং আরামের মাত্রা হ্রাস পায়। গাড়িটি ঘূর্ণায়মান হয়ে যায়, এবং যখন এটি বাধায় আঘাত করে, এটি কিছুক্ষণের জন্য নড়ে। আপনার "সাত" এর শক শোষকগুলি পরীক্ষা করার সবচেয়ে সহজ উপায় হ'ল ডানায় চাপ দেওয়া, শরীরকে নাড়া দেওয়ার চেষ্টা করা এবং তারপরে এটি ছেড়ে দেওয়া। যদি গাড়িটি কিছু সময়ের জন্য স্প্রিংসের উপর দোলাতে থাকে, তবে এটি একটি ড্যাম্পার ত্রুটির একটি স্পষ্ট চিহ্ন।
শরীরের রোল
একটি উপসর্গ যা সাসপেনশন ড্যাম্পারগুলির সাথে সমস্যাগুলি নির্দেশ করে তা হল কোণ করার সময় বডি রোল। গাড়ির এই আচরণ নেতিবাচকভাবে নিরাপত্তাকে প্রভাবিত করে, কারণ ব্রেকিংয়ের গুণমান ক্ষতিগ্রস্ত হয়, সেইসাথে গাড়ির নিয়ন্ত্রণও। যদি ড্যাম্পার থেকে তরল ফুটো হয়ে যায়, তবে গাড়িটিকে টার্নে রাখা বেশ কঠিন হবে, যা শীতকালে বিশেষত বিপজ্জনক। 60 হাজার কিলোমিটারের বেশি প্রশ্নে পণ্যগুলির একটি দৌড়ের সাথে, যা যন্ত্রাংশের গুণমান এবং মেশিনের অপারেটিং অবস্থার উপরও নির্ভর করে, হ্যান্ডলিংটি লক্ষণীয়ভাবে খারাপ হতে পারে। তবে যেহেতু প্রক্রিয়াটি এক মুহুর্তে ঘটে না, তবে ধীরে ধীরে, ড্রাইভার কার্যত এটি লক্ষ্য করে না এবং রোলগুলি একটি স্বাভাবিক ঘটনা হিসাবে অনুভূত হতে পারে।
সাসপেনশন শব্দ
সাসপেনশনে বহিরাগত শব্দ, এর ক্রিয়াকলাপের বৈশিষ্ট্যহীন, এই প্রক্রিয়াটি পরীক্ষা এবং বজায় রাখার প্রয়োজনীয়তা নির্দেশ করে। যখন ড্যাম্পার এবং তাদের বুশিংগুলি পরা হয়, তখন মেশিনের ওজন কার্যকরভাবে সমর্থন করার ক্ষমতা হারিয়ে যায়। উপরন্তু, শক শোষক তথাকথিত ভাঙ্গন প্রায়ই ঘটে।
সাসপেনশন ব্রেকডাউন হল ধাতব উপাদান একে অপরকে স্পর্শ করে, যা একটি ঠকানোর দিকে পরিচালিত করে।
অসম বা বর্ধিত টায়ার পরিধান
যদি এটি লক্ষ্য করা যায় যে টায়ার ট্রেডটি অসম পরিধান করে বা খুব দ্রুত শেষ হয়ে যায়, তবে এটি সাসপেনশন সমস্যার একটি স্পষ্ট লক্ষণ। ত্রুটিপূর্ণ শক শোষকগুলির সাথে, চাকাটি অনেক বেশি প্রশস্ততার সাথে উল্লম্বভাবে চলে, যা অসম টায়ার পরিধানের দিকে পরিচালিত করে। এই ধরনের চাকার উপর গাড়ি চালানোর সময়, বহিরাগত শব্দ প্রদর্শিত হয়।
ব্রেক করার সময় পেক
গাড়ির মালিকদের মধ্যে "গাড়ির কামড়" এর মতো একটি জিনিস রয়েছে। ব্যর্থ ড্যাম্পারগুলির সাথে, ব্রেক করার সময়, গাড়ির সামনের অংশটি পিক করে এবং যখন গতি বাড়ায়, তখন পিছনের অংশটি ঝুলে যায়। এটি এই সত্য দ্বারা ব্যাখ্যা করা হয়েছে যে যে অংশগুলি অব্যবহারযোগ্য হয়ে উঠেছে সেগুলি তাদের ফাংশনের সাথে মানিয়ে নিতে পারে না, অর্থাৎ তারা মেশিনের ওজন ধরে রাখে না।
বন্ধন বিরতি
সামনের শক শোষকগুলির একটি বিরল ভাঙ্গন হল নিম্নাংশের ভাঙ্গন। এই ঘটনার কারণ ভিন্ন হতে পারে:
- একটি নিম্ন মানের অংশ ইনস্টলেশন;
- স্ট্যান্ডার্ড সাসপেনশন ডিজাইনে পরিবর্তন।
কখনও কখনও এটি কাচের সাথে সাথে স্টেম মাউন্ট ভেঙে যায়। এই ঘটনাটি আন্দোলনের সময় একটি ঠক্ঠক দ্বারা অনুষঙ্গী হয়। হুড খুলে শক শোষকের উপরের অংশটি যেখানে সংযুক্ত রয়েছে সেটি দেখে একটি ব্রেকডাউন সনাক্ত করা বেশ সহজ।
ঢালাইয়ের মাধ্যমে সমস্যা দূর হয়। কিছু Zhiguli মালিক অতিরিক্ত ধাতু উপাদান সঙ্গে শরীরের এই অংশ শক্তিশালী.
স্ট্যান্ডে শক শোষক পরীক্ষা করা হচ্ছে
শক শোষক নির্ণয়ের জন্য সবচেয়ে সঠিক পদ্ধতি হল একটি কম্পন স্ট্যান্ডে গাড়ির সাসপেনশন পরীক্ষা করা। এই জাতীয় সরঞ্জামগুলিতে, প্রতিটি ড্যাম্পারের বৈশিষ্ট্যগুলি আলাদাভাবে পরীক্ষা করা হয়। ডায়াগনস্টিকস সম্পূর্ণ হওয়ার পরে, ডিভাইসটি অক্ষীয় কম্পনের পরিমাপের ফলাফলের উপর ভিত্তি করে একটি চিত্র প্রদর্শন করবে। একটি সুস্থ ড্যাম্পারের অনুমতিযোগ্য কম্পনের সাথে ডায়াগ্রামের তুলনা করে, অংশগুলির অবস্থা বোঝা সম্ভব হবে।
ভিডিও: স্ট্যান্ডে গাড়ী ড্যাম্পারগুলির ডায়াগনস্টিকস
"সাত" এ সামনের শক শোষক প্রতিস্থাপন করা হচ্ছে
ব্রেকডাউনের ক্ষেত্রে সামনের সাসপেনশন ড্যাম্পারগুলি সাধারণত নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপিত হয়। কখনও কখনও মালিকরা তাদের নিজেরাই মেরামত করার চেষ্টা করেন, যার জন্য কিছু অভিজ্ঞতা প্রয়োজন, একটি মেরামতের কিট এবং বিশেষ তেল কেনার প্রয়োজন, তবে শুধুমাত্র সংকোচনযোগ্য শক শোষকগুলি এই পদ্ধতির জন্য উপযুক্ত। প্রতিস্থাপনের সাথে এগিয়ে যাওয়ার আগে, আপনার গাড়িতে কোন উপাদানগুলি ইনস্টল করতে হবে তা আপনাকে সিদ্ধান্ত নিতে হবে।
শক শোষক পছন্দ
এই জাতীয় পণ্যের বিস্তৃত বৈচিত্র্যের কারণে "সাত" এর জন্য ড্যাম্পার বেছে নেওয়ার প্রশ্নটি অনেকের পক্ষে বেশ কঠিন। "ক্লাসিক" এ আপনি নিম্নলিখিত ধরণের শক শোষক রাখতে পারেন:
- তেল;
- ধ্রুবক কঠোরতা সহ গ্যাস-তেল;
- পরিবর্তনশীল কঠোরতা সহ গ্যাস-তেল।
প্রতিটি ধরনের তার সুবিধা এবং অসুবিধা দ্বারা চিহ্নিত করা হয়, বিভিন্ন নির্মাতারা দ্বারা উত্পাদিত. গাড়ির অপারেটিং অবস্থা এবং মালিকের ড্রাইভিং শৈলীর উপর ভিত্তি করে একটি পণ্য নির্বাচন করা প্রয়োজন।
তেল
যদিও "সাত" মূলত জলবাহী তরল দিয়ে ভরা তেল শক শোষক দিয়ে সজ্জিত, অনেকেই তাদের কাজ পছন্দ করেন না। এই ধরনের ড্যাম্পারগুলির প্রধান অসুবিধা হল ধীর প্রতিক্রিয়া। যদি মেশিনটি উচ্চ গতিতে চলতে থাকে, তবে শক শোষকের কাজের অবস্থায় ফিরে যাওয়ার সময় নেই, যা স্প্রিংগুলিতে নড়বড়ে হয়ে যায়। অতএব, সেগুলি সেই মালিকদের দ্বারা ইনস্টল করার সুপারিশ করা হয় যারা 90 কিমি / ঘন্টার বেশি গতিতে গাড়ি চালায় না।
গ্যাস-তেল
গ্যাস-তেল শক শোষক তেল এবং গ্যাস ব্যবহার করে, যা পণ্যের দক্ষতা বাড়ায়, অনিয়মের বিকাশকে উন্নত করে। প্রধান কাজের মাধ্যম হল তেল, যখন গ্যাস অপারেশনকে স্থিতিশীল করে, অতিরিক্ত ফেনা অপসারণ করে এবং রাস্তার অবস্থার পরিবর্তনের প্রতিক্রিয়ার দক্ষতা উন্নত করে। ঝিগুলিকে এই জাতীয় ড্যাম্পার দিয়ে সজ্জিত করা ড্রাইভিং কর্মক্ষমতাতে ইতিবাচক প্রভাব ফেলে। তুলনামূলকভাবে কম গতিতে বিল্ডআপ কার্যত অনুপস্থিত। বিয়োগগুলির মধ্যে, তীক্ষ্ণ আঘাতের সময় ফাঁকগুলি হাইলাইট করা মূল্যবান।
পরিবর্তনশীল কঠোরতা সহ গ্যাস-তেল
"সাত" এবং সেইসাথে অন্যান্য "ক্লাসিক" তে, উচ্চ মূল্যের কারণে এই জাতীয় উপাদানগুলি কার্যত ইনস্টল করা হয় না। এই ধরণের পণ্যগুলি একটি ইলেক্ট্রোম্যাগনেট সহ একটি বিশেষ ভালভ দিয়ে সজ্জিত। ভালভের মাধ্যমে, এটি গাড়ির অপারেশন মোডের সাথে সামঞ্জস্য করে এবং ডিভাইসের অনমনীয়তার পরিবর্তনের সাথে ড্যাম্পারের প্রধান সিলিন্ডারে গ্যাসের পরিমাণ সামঞ্জস্য করে।
ভিডিও: শক শোষকের প্রকার এবং তাদের পার্থক্য
ইউটিউবে এই ভিডিওটি দেখুন
নির্মাতারা
মেরামতের সময়, অনেক মালিক স্ট্যান্ডার্ড উপাদানগুলি ইনস্টল করেন। যারা সাসপেনশনের কার্যকারিতা উন্নত করতে চান, গ্যাস-তেল উপাদান ক্রয় করুন। যাইহোক, একজনকে বিদেশী নির্মাতাদের থেকে বেছে নিতে হবে, যেহেতু দেশীয় নির্মাতারা এই জাতীয় পণ্য উত্পাদন করে না। সর্বাধিক জনপ্রিয় ব্র্যান্ডগুলির মধ্যে রয়েছে:
- কায়বা;ক্লাসিক ঝিগুলিতে ইনস্টল করার সময় কায়াবা শক শোষক সবচেয়ে সাধারণ
- স্যাক্স;
- ফেনক্স;
- SS20।
টেবিল: ভিএজেড "ক্লাসিক" এর জন্য সামনের ড্যাম্পারের অ্যানালগগুলি
উত্পাদক | বিক্রেতার কোড | দাম, ঘষা |
কেওয়াইবি | 443122 (তেল) | 700 |
কেওয়াইবি | 343097 (গ্যাস) | 1300 |
ফেনক্স | A11001C3 | 700 |
SS20 | SS20177 | 1500 |
শ্যাস | 170577 (তেল) | 1500 |
কিভাবে সরান?
একটি ত্রুটিপূর্ণ শক শোষক ভেঙে ফেলার জন্য, আমাদের প্রয়োজন:
- 6, 13, 17 এর জন্য কী;
- জ্যাক
ইভেন্টটি নিম্নলিখিতগুলি নিয়ে গঠিত:
- আমরা একটি জ্যাক সঙ্গে গাড়ির সামনে ঝুলন্ত.
- আমরা হুড খুলি, মাডগার্ডের গর্তে আমরা 17 এর একটি কী দিয়ে উপরের শক শোষক মাউন্টটি খুলে ফেলি, 6 এর একটি কী দিয়ে রডটি ধরে রেখেছি।উপরের ফাস্টেনারটি খুলতে, স্টেমটিকে বাঁক থেকে ধরে রাখুন এবং একটি 17 রেঞ্চ দিয়ে বাদামটি খুলুন
- আমরা গাড়ির নীচে চলে যাই এবং বন্ধনী মাউন্ট বন্ধ করি।নীচে থেকে, শক শোষক বন্ধনীর মাধ্যমে নীচের বাহুর সাথে সংযুক্ত থাকে
- আমরা নীচের বাহুতে গর্ত দিয়ে ড্যাম্পারটি সরিয়ে ফেলি।মাউন্টটি খুলে ফেলার পরে, আমরা নীচের বাহুর গর্ত দিয়ে শক শোষকটি বের করি
- 17 এর জন্য দুটি কী দিয়ে, আমরা বন্ধনী মাউন্টটি খুলে ফেলি এবং এটি ভেঙে ফেলি।আমরা 17 এর জন্য দুটি কীগুলির সাহায্যে বন্ধনীটির বেঁধে ফেলার স্ক্রু খুলে ফেলি
ভিডিও: ক্লাসিক ঝিগুলিতে ফ্রন্ট ড্যাম্পার প্রতিস্থাপন
ইউটিউবে এই ভিডিওটি দেখুন
ইনস্টলেশনের জন্য কীভাবে প্রস্তুত করবেন
VAZ 2107 এ শক শোষক ইনস্টল করার প্রক্রিয়া কোনও অসুবিধা সৃষ্টি করে না। যাইহোক, সঠিক এবং দীর্ঘমেয়াদী কাজের জন্য, তাদের প্রস্তুত করা প্রয়োজন - পাম্প করা। যেহেতু পদ্ধতিটি ডিভাইসের ধরণের উপর নির্ভর করে ভিন্ন, তাই আমরা তাদের প্রতিটির প্রস্তুতির বিষয়ে আরও বিশদে আলোচনা করব।
রক্তপাত তেল শক শোষক
আমরা নিম্নলিখিত অ্যালগরিদম অনুযায়ী তেল-টাইপ ড্যাম্পার পাম্প করি:
- আমরা স্টেম ডাউন দিয়ে পণ্যটি ইনস্টল করি এবং ধীরে ধীরে সংকুচিত করি।
- আমরা কয়েক সেকেন্ড অপেক্ষা করি, একই অবস্থানে আমাদের হাত দিয়ে অংশটি ধরে রাখি।শক শোষকটিকে ঘুরিয়ে, আলতো করে রডটি টিপুন এবং কয়েক সেকেন্ডের জন্য এই অবস্থানে ধরে রাখুন
- আমরা রড ধরে রেখে ডিভাইসটি ঘুরিয়ে দিই, শক শোষকটিকে আরও কয়েক সেকেন্ডের জন্য এই অবস্থানে রেখে দিন।
- সম্পূর্ণভাবে স্টেম প্রসারিত করুন।আমরা শক শোষককে কাজের অবস্থানে পরিণত করি এবং রড বাড়াই
- ড্যাম্পারটি আবার চালু করুন এবং প্রায় 3 সেকেন্ড অপেক্ষা করুন।
- আমরা পুরো পদ্ধতিটি কয়েকবার পুনরাবৃত্তি করি (3-6)।
- পাম্প করার পরে, আমরা শক শোষক পরীক্ষা করি, যার জন্য আমরা রড দিয়ে তীক্ষ্ণ নড়াচড়া করি। এই জাতীয় ক্রিয়াগুলির সাথে, কোনও ব্যর্থতা হওয়া উচিত নয়: অংশটি মসৃণভাবে কাজ করা উচিত।
রক্তপাত গ্যাস শক শোষক
গ্যাস ড্যাম্পারের পদ্ধতিটি নিম্নরূপ:
- টুকরোটি উল্টে দিন।
- আলতো করে স্টেমটি নীচে ঠেলে কয়েক সেকেন্ডের জন্য এটি ঠিক করুন।
- পণ্যটি আবার চালু করুন এবং 6 সেকেন্ডের বেশি ধরে রাখবেন না।
- সম্পূর্ণভাবে স্টেম প্রসারিত করুন।
- আমরা অংশটি উল্টে ফেলি, কয়েক সেকেন্ডের জন্য বিরতি দিই এবং 1-4 ধাপগুলি বেশ কয়েকবার পুনরাবৃত্তি করি।
- আমরা ধাপ 4 এ পাম্পিং শেষ করি।
- অংশের কার্যকারিতা পরীক্ষা করতে, আমরা তেল শক শোষক পাম্প করার জন্য ধাপ 7 সঞ্চালন করি।
ভিডিও: গ্যাস-তেল শক শোষকের অপারেশনের জন্য প্রস্তুতি
ইউটিউবে এই ভিডিওটি দেখুন
কিভাবে লাগাবেন
শক শোষক মাউন্ট করার আগে, রডটি সম্পূর্ণভাবে প্রসারিত করার সুপারিশ করা হয়। যদি রাবার প্যাড বা সাইলেন্ট ব্লক পরিধানের কারণে ড্যাম্পার অপসারণ করা হয়, আমরা সেগুলিকে নতুন করে পরিবর্তন করি। অপসারণের বিপরীত ক্রমে ইনস্টলেশন বাহিত হয়।
যদি আপনার "সাত" এর সামনের শক শোষকটি অর্ডারের বাইরে থাকে তবে সহায়তার জন্য পরিষেবাটির সাথে যোগাযোগ করার প্রয়োজন নেই - বিশেষ সরঞ্জাম এবং এই ধরণের পদ্ধতিগুলি পরিচালনা করার ব্যাপক অভিজ্ঞতা ছাড়াই মেরামত আপনার নিজেরাই করা যেতে পারে। ড্যাম্পার প্রতিস্থাপন করতে, কর্মের অ্যালগরিদমের সাথে নিজেকে পরিচিত করা এবং কাজের সময় সেগুলি অনুসরণ করা যথেষ্ট।