ব্যক্তিগত অভিজ্ঞতা থেকে কালিনা -2 এর অসুবিধা

কালিনা -2 প্রজন্ম এতদিন আগে দেশের সমস্ত রাস্তায় হাজির হয়েছিল, তবে ইতিমধ্যে নেটওয়ার্কে এই গাড়িটি সম্পর্কে প্রচুর পর্যালোচনা এবং মতামত রয়েছে। মালিকদের অসংখ্য পর্যালোচনা বিশ্লেষণ করার পরে, আমরা নতুন গাড়ির প্রধান অসুবিধাগুলি হাইলাইট করতে পারি, যা যাইহোক, এত বেশি নয়, তবে আমি সেগুলি ছাড়াই করতে চাই।

সুতরাং, নীচে আমি এই গাড়ির অনেক মালিক উল্লেখ করা অসুবিধাগুলি বর্ণনা করার চেষ্টা করব।

প্রথম হাজার কিলোমিটারের পর কালিনা-২ এর প্রধান অসুবিধা

প্রথম প্রজন্মের মডেলের মতো, অভিনবত্বটি ছোটখাটো ত্রুটি ছাড়াই নয়, তাই বেশিরভাগ মালিকদের তাদের নিজেরাই এই সমস্ত ছোট জিনিসগুলি ঠিক করতে হবে। প্রধান যেগুলি লক্ষ করা যায়:

সামনের দরজায় চিৎকার করা এবং হট্টগোল, সম্ভবত তালা বা তারের জোতাগুলির রড থেকে আসছে। এটি পরামর্শ দেয় যে প্রকৌশলীরা দক্ষতার সাথে এবং বিবেকবানভাবে সবকিছু করার চেষ্টা করেননি। এই সমস্ত কিছু নির্দিষ্ট ক্রিকেট বাদ দিয়ে বা দরজার সাউন্ডপ্রুফিং দ্বারা চিকিত্সা করা হয়।
পিছনের শেল্ফটি এখনও নতুন কালিনা 2-এ বাজছে, যেমনটি এটি প্রথম পরিবর্তনে ছিল। এবং অনেক ড্রাইভার বলেছেন যে সাধারণ আঠালো দিয়ে এটি নির্মূল করা অসম্ভব এবং তাদের ডিজাইন সম্পর্কে স্মার্ট হতে হবে।
এছাড়াও, মালিকদের একটি বড় অংশ কেন্দ্রীয় আর্মরেস্ট ছাড়া কাজ করার অসুবিধার কথা নোট করে, যদিও এই অংশটি অবশ্যই অনলাইন স্টোরগুলিতে অর্ডার করা যেতে পারে।
সবচেয়ে অপ্রীতিকর সমস্যা যা নতুন কালিনার অনেক মালিককেও প্রভাবিত করেছে তা হল ভুল চাকা প্রান্তিককরণ। যা কারখানা থেকে এরকম হয়েছে বলে মনে হচ্ছে। অর্থাৎ, যখন গাড়িটি ঠিক রাস্তা ধরে চলে, তখন স্টিয়ারিং হুইলটি সামান্য বাম বা ডান দিকে সরানো হয়। এখনও একটি গ্যারান্টি আছে, কিন্তু এখনও পর্যন্ত অফিসিয়াল ডিলারদের এই সমস্যার সমাধান ছিল না.
কোনও দরজার সিল নেই, যদিও তারা প্রথম কালিনায় ছিল। আপনাকে এই যন্ত্রাংশগুলি নিজেই কিনতে হবে এবং সেগুলি নিজেই ইনস্টল করতে হবে।
হেডলাইট নিয়ন্ত্রণের জন্য হাইড্রোলিক ড্রাইভ দেখে অনেকেই বিরক্ত, কারণ অভ্যাসের বাইরে সবাই আগের মতো ইলেকট্রিক দেখতে চেয়েছিল!

মূলত, এখনও অবধি এগুলি ছোটখাট ত্রুটি যা চলাচল এবং আরামের গুণমানকে বিশেষভাবে প্রভাবিত করে না, তবে মূল বিষয়টি হ'ল এই ত্রুটিগুলি ভবিষ্যতে অগ্রগতি হয় না এবং নির্মাতারা পরবর্তী সমস্ত মডেলগুলিতে এই ত্রুটিগুলি দূর করে।