হিল টো - স্পোর্টস ড্রাইভিং শব্দকোষ - স্পোর্টস কার
স্পোর্টস কার

হিল টো - স্পোর্টস ড্রাইভিং শব্দকোষ - স্পোর্টস কার

হিল টো - স্পোর্টস ড্রাইভিং শব্দকোষ - স্পোর্টস কার

Il গোড়ালি - ইংরেজীতে "গোড়ালি এবং পায়ের আঙ্গুল»- ক্লাইম্বিং পর্বে স্পোর্টস ড্রাইভিংয়ে ব্যবহৃত একটি কৌশল। এটা তাই বলা হয় কারণ কৌশল সময় আপনাকে একই সাথে গ্যাস প্যাডেল টিপতে হবে এবং আপনার ডান পা দিয়ে ব্রেক করতে হবে, এবং এর জন্য আপনাকে টিপ এবং হিল ব্যবহার করতে হবে।

এটি শুধুমাত্র সজ্জিত যানবাহনেই সম্ভব ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনে, এবং প্রধানত ব্রেক করার সময় মসৃণ ডাউনশিফ্ট এবং গাড়ির স্থিতিশীলতা বজায় রাখতে কাজ করে (বিশেষ করে পিছনের চাকা ড্রাইভ সহ যানবাহনের ক্ষেত্রে)।

যান এবং প্রভাব

La পায়ের গোড়ালি কৌশল অনুষ্ঠিত হচ্ছে ব্রেক করার সময়: আপনার ডান পা দিয়ে ব্রেক করার সময়, আপনি আপনার বাম দিয়ে ক্লাচ টিপুন এবং ডাউনশিফ্ট করার জন্য প্রস্তুত হন। যখন গিয়ার নিযুক্ত থাকে (এবং ক্লাচটি এখনও চাপা থাকে), আপনাকে অবশ্যই ব্রেক লাগাতে হবে - আপনার পায়ের আঙুল দিয়ে - এবং আপনার হিল দিয়ে প্যাডেল আলতো চাপুন (বা পিছনে), যা আপনাকে ইঞ্জিনের গতি পছন্দসই হিসাবে বাড়াতে দেয়। একবার রেভস আপ হয়ে গেলে, ক্লাচটি দ্রুত ছেড়ে দেওয়া হয়, সর্বদা আপনার ডান পা ব্রেকে রাখুন। আপনি ব্রেক করার সময় একাধিক গিয়ার ডাউনশিফ্ট করলে, ক্লাচের প্রতিটি রিলিজ আপনার ডান পায়ের গোড়ালি দিয়ে গ্যাসের প্যাডেল চাপার সাথে মিলে যায়।

যে

আমরা বললাম যে গোড়ালির ডগা অনেক ক্রীড়া ড্রাইভিং জন্য দরকারী, বিশেষ করে যখন হার্ড ব্রেকিং এবং বিশেষ করে পিছনের চাকা ড্রাইভ যানবাহন সঙ্গে. প্রকৃতপক্ষে, পায়ের আঙ্গুলের কৌশল ছাড়াই আকস্মিক আরোহণ চাকাকে আটকে দেয় এবং এইভাবে গাড়িটিকে অস্থিতিশীল করে তোলে। কারণ ইঞ্জিনের গতি এবং গিয়ারবক্সের গতি সিঙ্ক্রোনাইজ করা হয় না।

Il হিল থেকে পায়ের আঙ্গুল একটি নরম লিফট প্রদান করেযানবাহন স্থিতিশীল রাখতে এবং মেকানিক্স রক্ষা করতে। এই কৌশলটি আয়ত্ত করতে একটু অনুশীলন লাগে এবং সাধারণত স্পোর্টস কার প্যাডেলগুলি চলাচলের সুবিধার্থে অবস্থান করে।

একটি মন্তব্য জুড়ুন