অ্যাভটোভাজ লাদা লারগাস থেকে নতুন পারিবারিক গাড়ি

লাডা লারগাস গাড়ির কেন্দ্রস্থলে একটি বর্ধিত হুইলবেস সহ একটি রেনল্ট লোগান সেডান রয়েছে। বৃদ্ধি একটি উল্লেখযোগ্য 30 সেন্টিমিটার, ভাল, এবং একটি স্টেশন ওয়াগন-টাইপ বডি ছিল. এই গাড়ির সহজ রেসিপি।

বাইরে, এটি দেখতে খুব সুন্দর, একটি স্বীকৃত মুখ, একটি ভারসাম্যপূর্ণ প্রোফাইল, এবং আপনি অবিলম্বে দেখতে পারেন যে গাড়িটি সম্পূর্ণরূপে বাস্তববাদী এবং ব্যবহারিক এবং সর্বোপরি, এটি তৈরি করার সময়, তারা সৌন্দর্যের যত্ন নেয়।
কিন্তু একই সময়ে, চেহারাতে ঘৃণ্য কিছু নেই। এটি চমৎকার বৈশিষ্ট্য সহ একটি ভাল ডিজাইন করা স্টেশন ওয়াগন। ভিতরে, খুব, এটি বিশেষ করে সৌন্দর্য সঙ্গে চকমক না। চালকের অবস্থানটি পছন্দসই হওয়ার মতো অনেক কিছু ছেড়ে দেয় এবং স্টিয়ারিং হুইলটি কেবল উচ্চতায় সামঞ্জস্যযোগ্য, তবে প্রস্থানে নয়। অভ্যন্তরীণ উপকরণগুলি বেশ সহজ, তবে বিল্ড কোয়ালিটি বেশ ভাল, বিশদগুলি সুন্দরভাবে লাগানো হয়েছে।

পিছনের যাত্রীদের জন্য আসনের দ্বিতীয় সারির আসনটিও একটি সাধারণ শৈলীতে তৈরি করা হয়েছে। আসন দুটি ভাগে বিভক্ত, যার একটি অন্যটির চেয়ে বড়। যাত্রীদের জন্য কোনও অতিরিক্ত সামঞ্জস্য নেই, তবে তিনজন এবং আরও বেশির জন্য পর্যাপ্ত জায়গা রয়েছে। তবে এই গাড়িতে যা সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ, যা এটিকে অন্যান্য গাড়ি থেকে আলাদা করে তা হল তৃতীয় সারির আসনের উপস্থিতি, যা লাদা লার্গাসকে সাত-সিটার মিনিভ্যানে পরিণত করে। তৃতীয় সারিতে পৌঁছানোর জন্য, পিছনের আসনগুলি ভাঁজ এবং ভাঁজ করতে হবে।

অবশ্যই, দীর্ঘ ভ্রমণের জন্য, বলুন, 150 কিলোমিটারেরও বেশি - পিছনের যাত্রীরা খুব আরামদায়ক হবে না, কারণ শেষ সারিতে আপনাকে ক্রমাগত বাঁকানো হাঁটু নিয়ে বসতে হবে, তবে বাচ্চাদের জন্য এই আসনগুলি নিখুঁত এবং আপনি সহজেই যেতে পারেন দীর্ঘতম ভ্রমণ।

স্বাভাবিকভাবেই, যদি সাতজন যাত্রীই গাড়িতে থাকে তবে ট্রাঙ্কের পরিমাণ হ্রাস পাবে এবং একটি প্রচলিত সেডানের চেয়ে বেশি হবে না। যদি ট্রিপটি স্বল্পস্থায়ী হয়, তবে আপনি প্রথমে সমস্ত যাত্রীদের স্থানান্তর করতে পারেন এবং তারপরে, আসনগুলির তৃতীয় সারি সরিয়ে এবং ট্রাঙ্কের একটি বিশাল পরিমাণ পেয়ে সমস্ত জিনিস স্থানান্তর করতে পারেন, কারণ এর ভিতরে প্রায় 2500 সিসি।

1,6 লিটার ভলিউম সহ লাডা লার্গাসে ইনস্টল করা ইঞ্জিনটি বেশ ভাল বলে প্রমাণিত হয়েছে, এটি খুব শক্তিশালী, তবে এর অপারেশন থেকে শব্দের মাত্রাও লক্ষণীয়। এটি দুর্বল শব্দ নিরোধক দ্বারা এতটা প্রভাবিত হয় না যতটা ইঞ্জিনের কঠিন কাজ দ্বারা। তবে ক্লাচটি খুব নরম, ব্রেকিং সিস্টেমটি তার মানের হ্রাসের সাথেও সন্তুষ্ট।