টয়োটা পাসো ইঞ্জিনের আকার, স্পেসিফিকেশন
সন্তুষ্ট
- ইঞ্জিন টয়োটা পাসো রিস্টাইলিং 2018, হ্যাচব্যাক 5 দরজা, তৃতীয় প্রজন্ম
- ইঞ্জিন টয়োটা পাসো 2016, হ্যাচব্যাক 5 দরজা, 3য় প্রজন্ম
- ইঞ্জিন টয়োটা পাসো রিস্টাইলিং 2014, হ্যাচব্যাক 5 দরজা, 2য় প্রজন্ম, XC30
- ইঞ্জিন টয়োটা পাসো 2010, হ্যাচব্যাক 5 দরজা, দ্বিতীয় প্রজন্ম, XC2
- ইঞ্জিন টয়োটা পাসো রিস্টাইলিং 2006, হ্যাচব্যাক 5 দরজা, 1য় প্রজন্ম, XC10
- ইঞ্জিন টয়োটা পাসো 2004, হ্যাচব্যাক 5 দরজা, দ্বিতীয় প্রজন্ম, XC1
ইঞ্জিন যত বড়, গাড়ি তত বেশি শক্তিশালী এবং একটি নিয়ম হিসাবে এটি বড়। একটি বড় গাড়িতে একটি ছোট-ক্ষমতার ইঞ্জিন লাগানোর কোনও মানে হয় না, ইঞ্জিনটি কেবল তার ভরের সাথে মানিয়ে নিতে পারে না এবং এর বিপরীতটিও অর্থহীন - একটি হালকা গাড়িতে একটি বড় ইঞ্জিন লাগাতে। তাই, নির্মাতারা মোটর ... গাড়ির দামের সাথে মিল করার চেষ্টা করছেন। মডেলটি যত বেশি ব্যয়বহুল এবং মর্যাদাপূর্ণ, এটিতে ইঞ্জিন তত বড় এবং এটি তত বেশি শক্তিশালী। বাজেট সংস্করণগুলি খুব কমই দুই লিটারের বেশি ঘন ক্ষমতা নিয়ে গর্ব করে।
ইঞ্জিন স্থানচ্যুতি ঘন সেন্টিমিটার বা লিটারে প্রকাশ করা হয়। কে বেশি আরামদায়ক।
টয়োটা পাসো ইঞ্জিনের ক্ষমতা 1.0 থেকে 1.3 লিটার পর্যন্ত।
Toyota Passo ইঞ্জিন শক্তি 69 থেকে 95 hp পর্যন্ত
ইঞ্জিন টয়োটা পাসো রিস্টাইলিং 2018, হ্যাচব্যাক 5 দরজা, তৃতীয় প্রজন্ম
10.2018 - বর্তমান
পরিবর্তন | ইঞ্জিনের ভলিউম, সেমি³ | ইঞ্জিন ব্র্যান্ড |
1.0 l, 69 hp, পেট্রল, ভেরিয়েটর (CVT), ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 996 | 1KR-ফাঃ |
1.0 l, 69 hp, পেট্রল, ভেরিয়েটার (CVT), ফোর-হুইল ড্রাইভ (4WD) | 996 | 1KR-ফাঃ |
ইঞ্জিন টয়োটা পাসো 2016, হ্যাচব্যাক 5 দরজা, 3য় প্রজন্ম
04.2016 - 09.2018
পরিবর্তন | ইঞ্জিনের ভলিউম, সেমি³ | ইঞ্জিন ব্র্যান্ড |
1.0 l, 69 hp, পেট্রল, ভেরিয়েটর (CVT), ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 996 | 1KR-ফাঃ |
1.0 l, 69 hp, পেট্রল, ভেরিয়েটার (CVT), ফোর-হুইল ড্রাইভ (4WD) | 996 | 1KR-ফাঃ |
ইঞ্জিন টয়োটা পাসো রিস্টাইলিং 2014, হ্যাচব্যাক 5 দরজা, 2য় প্রজন্ম, XC30
04.2014 - 03.2016
পরিবর্তন | ইঞ্জিনের ভলিউম, সেমি³ | ইঞ্জিন ব্র্যান্ড |
1.0 l, 69 hp, পেট্রল, ভেরিয়েটর (CVT), ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 996 | 1KR-ফাঃ |
1.0 l, 69 hp, পেট্রল, ভেরিয়েটার (CVT), ফোর-হুইল ড্রাইভ (4WD) | 996 | 1KR-ফাঃ |
1.3 l, 95 hp, পেট্রল, ভেরিয়েটর (CVT), ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 1329 | 1NR-ফাঃ |
ইঞ্জিন টয়োটা পাসো 2010, হ্যাচব্যাক 5 দরজা, দ্বিতীয় প্রজন্ম, XC2
02.2010 - 03.2014
পরিবর্তন | ইঞ্জিনের ভলিউম, সেমি³ | ইঞ্জিন ব্র্যান্ড |
1.0 l, 69 hp, পেট্রল, ভেরিয়েটর (CVT), ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 996 | 1KR-ফাঃ |
1.0 l, 69 hp, পেট্রল, ভেরিয়েটার (CVT), ফোর-হুইল ড্রাইভ (4WD) | 996 | 1KR-ফাঃ |
1.3 l, 95 hp, পেট্রল, ভেরিয়েটর (CVT), ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 1329 | 1NR-ফাঃ |
ইঞ্জিন টয়োটা পাসো রিস্টাইলিং 2006, হ্যাচব্যাক 5 দরজা, 1য় প্রজন্ম, XC10
12.2006 - 01.2010
পরিবর্তন | ইঞ্জিনের ভলিউম, সেমি³ | ইঞ্জিন ব্র্যান্ড |
1.0 l, 71 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 996 | 1KR-ফাঃ |
1.0 এল, 71 এইচপি, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | 996 | 1KR-ফাঃ |
1.3 l, 92 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 1297 | K3-VE |
ইঞ্জিন টয়োটা পাসো 2004, হ্যাচব্যাক 5 দরজা, দ্বিতীয় প্রজন্ম, XC1
06.2004 - 11.2006
পরিবর্তন | ইঞ্জিনের ভলিউম, সেমি³ | ইঞ্জিন ব্র্যান্ড |
1.0 l, 71 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 996 | 1KR-ফাঃ |
1.0 এল, 71 এইচপি, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | 996 | 1KR-ফাঃ |
1.3 l, 90 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 1297 | K3-VE |