Opel Vectra Caravan 1.9 CDTI (110 кВт) কসমো
ওমেগা ক্যারাভানের সাফল্য স্পষ্টতই ওপেলকে ভুলে যাওয়া সহজ নয়। এটা সত্য যে ওমেগা একই আকারের জার্মান ওয়াগনের তুলনায় কম শালীন ছিল, তবে এটি আরও কার্যকর ছিল। এবং অনেক মানুষ এটা প্রশংসা কিভাবে জানত. তার চলে যাওয়ায়, মনে হচ্ছিল যে ওপেলের আর এমন একটি মডেল থাকবে না যা এই গ্রাহকদের সন্তুষ্ট করতে পারে। 2003 সালে রাসেলশেইমে, তারা অবাক করে দিয়েছিল এবং ভেক্ট্রা চ্যাসিসের একটি বর্ধিত সংস্করণ উপস্থাপন করেছিল, যার ভিত্তিতে সিগনাম প্রথমে যাত্রা করেছিল এবং একটু পরে, ভেক্ট্রা ক্যারাভান।
আজ ভেক্ট্রা কাফেলাটি তার আকারের জন্য এখনও ক্লাসে অন্যতম সেরা বলে বিবেচিত হয়। অন্যান্য সংস্করণের তুলনায়, এটি 130 মিমি (2.830 মিমি) দীর্ঘ চ্যাসি, 4.840 মিমি লম্বা, এবং পিছনে মূলত 530 লিটার লাগেজের স্থান রয়েছে। সুতরাং আপনি যদি একটি ভ্যান কিনে থাকেন এবং আপনার সুবিধার তালিকায় অনেক জায়গা খোদাই করে থাকেন, তাহলে ভেক্ট্রা চলমান মাটিতে আঘাত হানতে পারে। আসল বিষয়টি হল এই গাড়িটি অত্যন্ত প্রশস্ত বলে বিবেচিত হয়, এমনকি পেছনের সিটে থাকা যাত্রীর আরামের ক্ষেত্রেও, এবং পিছনের আসনটি ভাঁজ করলে আপনাকে প্রচুর 1.850 লিটার পিছনের জায়গা দেয়।
এতে কোন সন্দেহ নেই যে ওপেল ভেক্ট্রা কারওয়ান নিয়ে গর্ব করতে পারে, এবং এটি।
ঠিক। সর্বশেষ কিন্তু অন্তত নয়, এটি তাদের একটি বাড়ির সবচেয়ে বড় মডেল এবং তাদের অধিকাংশের জন্য
তারা পৃথক নির্মাতার মধ্যে বিশেষ সুবিধা গ্রহণ বলে মনে করা হয়
মনোযোগ. ভেক্ট্রা এটিকে বড় আকারে উদ্ভাবনের মাধ্যমে "প্রদর্শন" করে
প্রতি বছর কম পরিমাণে। আনুষ্ঠানিক আগমনের ছয় মাস পর,
আরো স্পষ্টভাবে, এপ্রিল 2004 সালে, ইঞ্জিনিয়াররা দুটি দিয়ে ইঞ্জিনের পরিসর প্রসারিত করেছিলেন
শীর্ষ ডিজেল ইঞ্জিন 1.9 CDTI (88 এবং 110 kW), একই বছরের, মাত্র কয়েকটি
মাস পরে আইডিএস কপি পেমেন্টের তালিকায় ছিল, এবং গত বছর তারা ছিল
একটি পক্ষাঘাতগ্রস্ত 2-লিটার টার্বোচার্জড পেট্রোল ইঞ্জিন (8 কিলোওয়াট) এবং
1-লিটার টার্বোডিজেল (9 কিলোওয়াট), এবং তাদের সাথে আরও বেশি শোভিত
ভেকট্রিন
ছোট প্রসাধনী সার্জারি, আপনি বলতে পারেন উদ্দেশ্য কি ছিল
প্রথমত, ভেক্ট্রোটি বাকি মডেলগুলির সাথে একত্রিত হয়েছিল। ভিতরে
প্রায় কোন পরিবর্তন পরিলক্ষিত হয় না। লাইনগুলি এখনও কঠোর, পুরোপুরি সোজা
এটি কেটে ফেলুন এবং ... আপনি বেশ বিরক্তিকর বলতে পারেন। এটিও প্রযোজ্য
মিটার, তাই তারা স্বচ্ছ। বেশ কঠিন
এটি এমন একটি তথ্য সিস্টেম ব্যবহার করার মতো যার ডেটা প্রিন্ট করা হচ্ছে
তরল স্ফটিক প্রদর্শনে, এবং এটি অবশ্যই অন্য সব কিছুর জন্য প্রযোজ্য নয়,
এই গাড়িতে ব্যবহারের উদ্দেশ্যে। বেঞ্চের পিছনে ভাঁজ করা শক্তি
কেবল. আপনি যদি এটির জন্য প্রস্তুত থাকেন তবে আপনার পিছনের দরজা থাকতে পারে।
অতিরিক্ত অর্থ প্রদান, বিদ্যুৎ খোলে এবং বন্ধ করে। তিনি নিয়ম, আদেশ, নড়াচড়াও করেন
এই গাড়িতে আরো অনেক কিছু। এবং যখন আপনি চাকা পিছনে পেতে এটি সত্য
যাতে আপনার পরিবেশ দ্রুত বাড়িতে পরিণত হয়। সব সুইচ যেখানে তারা হবে
অন্যরকম দেখতেও।
এই ধরনের ভেক্ট্রার প্রকৃত পারিবারিক ভ্যানে পরিণত হওয়ার সত্যতা কেবল শেষের অভাব।
কিছু নাকের ইঞ্জিন ফিট করে। এটা যে ডিজেল হওয়া উচিত তা আর প্রয়োজন নেই
প্যালেটের মধ্যে এটি সবচেয়ে শক্তিশালী বলে জোর দেওয়া, তবে, আমাদের লোকেরা বেশ স্পষ্টভাবে কথা বলে
পরিমাপ তথ্য, এবং বিশেষ করে সত্য যে এটি প্রথম স্থানে ছিল
ক্রেতাদের মধ্যে সবচেয়ে জনপ্রিয় অর্ধেক।
Matevž Koroshec
Opel Vectra Caravan 1.9 CDTI (110 кВт) কসমো
বেসিক তথ্য
| বিক্রয়: | জিএম দক্ষিণ পূর্ব ইউরোপ |
|---|---|
| বেস মডেলের দাম: | 25.717,95 € |
| পরীক্ষার মডেল খরচ: | 27.902,95 € |
| অটো বীমার খরচ গণনা করুন | |
| শক্তি: | 110kW (150 KM) |
| ত্বরণ (0-100 কিমি / ঘন্টা): | 10,3 এস |
| সর্বাধিক গতি: | 210 কিমি / ঘন্টা |
| ECE খরচ, মিশ্র চক্র: | 5,9l / 100km |
প্রযুক্তিগত তথ্য
| ইঞ্জিন: | 4-সিলিন্ডার - 4-স্ট্রোক - ইন-লাইন - সরাসরি ইনজেকশন ডিজেল - স্থানচ্যুতি 1910 cm3 - সর্বোচ্চ শক্তি 110 kW (150 hp) 4000 rpm - সর্বোচ্চ টর্ক 320 Nm 2000-2750 rpm এ। |
|---|---|
| শক্তি স্থানান্তর: | ফ্রন্ট হুইল ড্রাইভ ইঞ্জিন - 6-স্পীড ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন - টায়ার 215/55 R 16 V (Bridgestone Turanza ER30)। |
| ক্ষমতা: | সর্বোচ্চ গতি 210 কিমি / ঘন্টা - ত্বরণ 0-100 কিমি / ঘন্টা 10,3 সেকেন্ডে - জ্বালানী খরচ (ইসিই) 7,6 / 4,9 / 5,9 লি / 100 কিমি। |
| মেজ: | খালি গাড়ি 1510 কেজি - অনুমোদিত মোট ওজন 2140 কেজি। |
| বাহিরের আকার: | দৈর্ঘ্য 4839 মিমি - প্রস্থ 1798 মিমি - উচ্চতা 1500 মিমি - জ্বালানী ট্যাঙ্ক 61 লি. |
| বাক্স: | ট্রাঙ্ক 530-1850 লি |
আমাদের পরিমাপ
| (T = 12,5 ° C / p = 1010 mbar / আপেক্ষিক তাপমাত্রা: 55% / মিটার পড়া: 3688 কিমি) | |
| ত্বরণ 0-100 কিমি: | 10,0s |
|---|---|
| শহর থেকে 402 মি: | 17,2 সেকেন্ড ( 132 কিমি / ঘন্টা) |
| শহর থেকে 1000 মি: | 31,3 সেকেন্ড ( 168 কিমি / ঘন্টা) |
| নমনীয়তা 50-90 কিমি / ঘন্টা: | 8,5 / 17,1 সে |
| নমনীয়তা 80-120 কিমি / ঘন্টা: | 11,0 / 15,6 সে |
| সর্বাধিক গতি: | 210 কিমি / ঘন্টা (আমরা।) |
| পরীক্ষা খরচ: | 8,2 l / 100km |
| 100 কিমি / ঘন্টা ব্রেকিং দূরত্ব: | 37,5m |
| এএম টেবিল: | 40m |
আমরা প্রশংসা করি এবং নিন্দা করি
খোলা জায়গা
পিছনের নমনীয়তা
ইঞ্জিন এবং কর্মক্ষমতা
সমৃদ্ধ সরঞ্জাম প্যাকেজ
তথ্য ব্যবস্থার সমন্বিত ব্যবহার
বিরক্তিকর ড্যাশবোর্ড
