জ্বালানী ড্রায়ার। আমরা পানি থেকে গ্যাস ট্যাঙ্ক পরিষ্কার করি
সন্তুষ্ট
গ্যাস ট্যাঙ্কে আর্দ্রতা গঠনের প্রক্রিয়া এবং এই ঘটনার পরিণতি
একটি জ্বালানী ট্যাঙ্কে জল প্রবেশের জন্য দুটি প্রধান পথ রয়েছে।
- বাতাস থেকে স্বাভাবিক ঘনীভবন. জলীয় বাষ্প সবসময় কিছু পরিমাণে বায়ুমণ্ডলে উপস্থিত থাকে। যখন শক্ত পৃষ্ঠের সংস্পর্শে আসে (বিশেষত কম তাপমাত্রায়), তখন আর্দ্রতা ঘনীভূত হয় ফোঁটায়। সবচেয়ে সহজ ডিজাইনের গ্যাস ট্যাঙ্কের ক্যাপটিতে একটি ছিদ্র রয়েছে যার মাধ্যমে জ্বালানীর স্তর কমে গেলে পরিবেশ থেকে বাতাস প্রবেশ করে (এই ভালভের মাধ্যমে অতিরিক্ত চাপও বের করা হয়)। এটি ভ্যাকুয়াম গঠনে বাধা দেয়। আরো উন্নত গ্যাস ট্যাংক ডিজাইনে, তথাকথিত adsorbers প্রদান করা হয়। যাইহোক, যে কোনও ক্ষেত্রে, বাইরে থেকে বাতাস ট্যাঙ্কে প্রবেশ করে, আর্দ্রতা ফোঁটায় ঘনীভূত হয় এবং নীচে প্রবাহিত হয়।
- নিম্ন স্তরের নিয়ন্ত্রণ সহ গ্যাস স্টেশনগুলিতে রিফুয়েল করার সময় জল-সমৃদ্ধ পেট্রল. গ্যাস স্টেশন ট্যাঙ্কগুলিতে প্রবেশকারী জ্বালানির প্রতিটি ব্যাচের জন্য জলের স্তর, পাশাপাশি প্যারাফিন, অকটেন নম্বর এবং অন্যান্য অনেক সূচকগুলির বিষয়বস্তু অবশ্যই কঠোরভাবে নিয়ন্ত্রণ করতে হবে। যাইহোক, প্রায়শই বিশ্লেষণটি অবহেলার সাথে যোগাযোগ করা হয় বা তারা অগ্রহণযোগ্যভাবে প্রচুর পরিমাণে জলের দিকে অন্ধ দৃষ্টি দেয়। এবং গ্যাস স্টেশনে বন্দুক থেকে জল ট্যাঙ্কে প্রবেশ করে।
বেশিরভাগ জ্বালানী ট্যাঙ্কগুলি একটি বিশেষ অবকাশ দিয়ে সজ্জিত, তথাকথিত সাম্প। এটি জল এবং অন্যান্য ভারী অমেধ্য জমা করে। তবে এই জলাধারের ধারণক্ষমতা সীমিত। এবং শীঘ্রই বা পরে, জল জ্বালানী সিস্টেমে প্রবাহিত হতে শুরু করবে। এটি বিভিন্ন নেতিবাচক ফলাফল হতে পারে।
- ফুয়েল লাইন, ফিল্টার, পাম্প এমনকি ইনজেক্টরেও পানি জমে যাওয়া। জ্বালানী সিস্টেমের আংশিক বা সম্পূর্ণ ব্যর্থতার দিকে পরিচালিত করবে। শীতকালীন অপারেশনের সময় এই সমস্যাটি প্রায়ই পুরানো গাড়িগুলিতে পাওয়া যায়।
- জ্বালানী সিস্টেমের ধাতব অংশগুলির ত্বরিত ক্ষয়। জল ক্ষয় প্রক্রিয়া শুরু করে।
- মোটরের অস্থির অপারেশন। গ্যাস ট্যাঙ্কে আর্দ্রতার একটি জটিল স্তরের সাথে রুক্ষ রাস্তায় গাড়ি চালানোর সময়, জ্বালানী গ্রহণ আংশিকভাবে জল তুলে নেবে। এটি ইঞ্জিনের ত্রুটির কারণ হবে।
এই ঘটনাটি প্রতিরোধ করার জন্য, জ্বালানী ড্রায়ার তৈরি করা হয়েছে।
জ্বালানী ড্রায়ার কিভাবে কাজ করে?
যে কোনও জ্বালানী ড্রায়ারের প্রধান কাজ হ'ল ইঞ্জিনের ন্যূনতম পরিণতি সহ গ্যাস ট্যাঙ্ক থেকে মসৃণভাবে জল অপসারণ করা। এই তহবিলের কাজ শর্তসাপেক্ষে 2 পর্যায়ে বিভক্ত করা যেতে পারে।
- কাঠামোগত স্তরে জ্বালানী এবং বাঁধাই জলের সাথে মিশ্রিত করা। এখানে এটি বোঝা গুরুত্বপূর্ণ যে ডিহিউমিডিফায়ারগুলির কোনওটিই জলের অণুর সাথে রাসায়নিক রূপান্তর করে না। সক্রিয় উপাদানগুলি শুধুমাত্র জলের অণুর সাথে আবদ্ধ হয় পারমাণবিক কারণে নয়, কিন্তু মিথস্ক্রিয়া আণবিক শক্তির কারণে। পানির অণু এবং ডেসিক্যান্টের অ্যালকোহলের বান্ডিলগুলি জ্বালানীর ঘনত্বে প্রায় সমান। অর্থাৎ তারা পড়ে না। এবং সমানভাবে মিশ্রিত জ্বালানী।
- ট্যাঙ্ক থেকে আবদ্ধ আকারে আর্দ্রতা অপসারণ। জ্বালানির সাথে একসাথে, ডেসিক্যান্ট অণুগুলি ট্যাঙ্ক থেকে জল বহন করে। এই ফর্মটিতে, যখন আর্দ্রতা ন্যূনতম পরিমাণে দহন চেম্বারে প্রবেশ করে, এটি কার্যত জ্বালানী সিস্টেম এবং সামগ্রিকভাবে ইঞ্জিনের ক্রিয়াকলাপকে প্রভাবিত করে না।
সমস্ত নির্মাতারা একই সক্রিয় পদার্থ ব্যবহার করে - অ্যালকোহল যা জলের সাথে আবদ্ধ হতে পারে। এবং এই বা সেই সংযোজনের কার্যকারিতা মূলত এই অ্যালকোহলগুলির ঘনত্ব দ্বারা নির্ধারিত হয়। অল্প পরিমাণে, অতিরিক্ত উপাদানগুলির উপস্থিতি যা সক্রিয় পদার্থের কার্যকলাপকে উন্নত করে এবং রচনাটির আক্রমনাত্মক প্রভাবকে হ্রাস করে। প্রায় একই মতামত মোটর চালকদের দ্বারা ভাগ করা হয়. পর্যালোচনাগুলিতে, নিম্নলিখিত ধারণাটি ক্রমবর্ধমানভাবে সনাক্ত করা হচ্ছে: সরঞ্জামটি যত বেশি ব্যয়বহুল, তত বেশি দক্ষতার সাথে এটি কাজ করে।
জনপ্রিয় জ্বালানী ড্রায়ার
প্রধানত শীতকালে ব্যবহারের জন্য উদ্দিষ্ট সর্বাধিক জনপ্রিয় পণ্য বিবেচনা করুন। অর্থাৎ, যখন সমস্যাটি সবচেয়ে জরুরি।
- লিকুই মলি ফুয়েল প্রোটেক্ট। পেট্রোল ইঞ্জিনের জন্য একচেটিয়াভাবে উপযুক্ত। শুধুমাত্র জল বাঁধে এবং অপসারণ করে না, ট্যাঙ্কের নীচে বরফ জমাও ডিফ্রোস্ট করে। সমস্ত বিকল্পের মধ্যে সবচেয়ে ব্যয়বহুল। এটি পরীক্ষাগার এবং বাস্তব পরিস্থিতিতে এর কার্যকারিতা বারবার প্রমাণ করেছে।
- হাই-গিয়ার গ্যাস ড্রায়ার শীতকালীন ক্লিনার। গ্যাসোলিন ইঞ্জিনের জন্য ডিজাইন করা একটি টুল। এটি তরল মলি থেকে সংযোজন হিসাবে একই কর্ম আছে. কিছু প্রতিবেদন অনুসারে, এটি কিছুটা বেশি দক্ষতার সাথে কাজ করে এবং কম খরচ করে।
- ল্যাভার ইউনিভার্সাল শীতকালীন জ্বালানী ড্রায়ার। একটি সর্বজনীন পণ্য যা ডিজেল এবং পেট্রল উভয় ইঞ্জিনের জন্য সমানভাবে উপযুক্ত। এটি প্রতিযোগীদের তুলনায় কিছুটা খারাপ কাজ করে, তবে একই সাথে এটির খরচ কম এবং যে কোনও পাওয়ার সিস্টেমের সাথে মিলিত হয়। প্রায়শই প্রতিরোধের জন্য অফ-সিজনে ড্রাইভাররা ব্যবহার করে।
যেমন পরীক্ষায় দেখা গেছে, উপরের সমস্ত ডিহিউমিডিফায়ার কাজ করে। কার্যকারিতা সাধারণত দামের সাথে সরাসরি আনুপাতিক।
