হাই-টেক থেকে লো-ফাই পর্যন্ত: কেন সেমিকন্ডাক্টরের ঘাটতি আপনার পরবর্তী নতুন গাড়িকে উচ্চ প্রযুক্তির প্রযুক্তি থেকে বঞ্চিত করতে পারে
খবর

হাই-টেক থেকে লো-ফাই পর্যন্ত: কেন সেমিকন্ডাক্টরের ঘাটতি আপনার পরবর্তী নতুন গাড়িকে উচ্চ প্রযুক্তির প্রযুক্তি থেকে বঞ্চিত করতে পারে

হাই-টেক থেকে লো-ফাই পর্যন্ত: কেন সেমিকন্ডাক্টরের ঘাটতি আপনার পরবর্তী নতুন গাড়িকে উচ্চ প্রযুক্তির প্রযুক্তি থেকে বঞ্চিত করতে পারে

সেমিকন্ডাক্টরের ঘাটতি জেএলআরকে আঘাত করে।

স্বয়ংচালিত বিশ্বে সেমিকন্ডাক্টরের ঘাটতি অস্ট্রেলিয়ায় জাগুয়ার ল্যান্ড রোভারের পরিকল্পনাকে ক্ষতিগ্রস্ত করছে কারণ ব্র্যান্ডটি তারা কী যানবাহন অফার করে এবং কোন সরঞ্জাম দিয়ে "কঠিন সিদ্ধান্ত" নেওয়ার বিষয়ে সতর্ক করে।

ব্রিটিশ পাওয়ার হাউস এখানে একা নয়: সুবারু থেকে জিপ, ফোর্ড থেকে মিতসুবিশি এবং প্রায় সবাই ঘাটতির কারণে উৎপাদন সমস্যার সম্মুখীন হচ্ছে। ফলস্বরূপ, স্বয়ংচালিত প্রযুক্তির ক্ষেত্রে JLR সহ সারা বিশ্বের স্বয়ংচালিত সংস্থাগুলি মূলত ঘড়ির কাঁটা রিওয়াইন্ড করছে এবং ঘাটতি কিছু ব্র্যান্ডকে ডেলিভারি চালিয়ে যাওয়ার জন্য ওল্ড-স্কুল অ্যানালগ সমাধানগুলির পক্ষে উচ্চ-প্রযুক্তি সরঞ্জামগুলিকে বাদ দিতে বাধ্য করছে। পণ্য গাড়ি

এতে কোন সন্দেহ নেই যে বোর্ডে স্ট্যান্ডার্ড প্রযুক্তির স্তরের কারণে অভাব প্রিমিয়াম এবং বিলাসবহুল ব্র্যান্ডগুলিকে সবচেয়ে বেশি প্রভাবিত করে এবং জাগুয়ার ল্যান্ড রোভারও এর ব্যতিক্রম নয়।

ফলস্বরূপ, ব্র্যান্ডটি এমন একটি গাড়ির প্রবাহ বজায় রাখার জন্য "কঠিন সিদ্ধান্ত" নেওয়ার প্রক্রিয়ার মধ্যে রয়েছে যা ইতিমধ্যেই উত্পাদনের ঘাটতির কারণে মারাত্মকভাবে প্রভাবিত হয়েছে।

JLR এর ব্যবস্থাপনা পরিচালক মার্ক ক্যামেরন বলেছেন, "আমাদের সমস্ত যানবাহনই হাই-টেক এবং তাই হাই-সেমিকন্ডাক্টর।"

“আমাদের সামনে কিছু কঠিন সিদ্ধান্ত নিতে হবে। এবং অনিবার্যভাবে আমাদের এই বাজারের জন্য যানবাহন উত্পাদন করার ক্ষমতা বজায় রাখতে এবং আমাদের গ্রাহকদের সন্তুষ্ট করার জন্য নির্দিষ্ট মডেল বা স্পেসিফিকেশন আইটেমগুলির প্রাপ্যতা সীমিত করতে অস্ট্রেলিয়ায় কিছু পদক্ষেপ নিতে হবে।"

2022 সালে যে সমস্যাগুলি দেখা দিতে পারে তার আন্দাজ করে, ব্র্যান্ডটি বলে যে একটি সমাধান এখনও কাজ করছে, কিন্তু আমাদের হাই-টেক ডিজিটাল স্ক্রিনগুলিকে পুরানো-স্কুল অ্যানালগ ডায়ালগুলির সাথে ড্রাইভারের বাইন্যাকেলে প্রতিস্থাপনের কথা উল্লেখ করেছে, যার পরবর্তীতে সেমিকন্ডাক্টরের প্রয়োজন নেই৷ . এটিও উল্লেখ করা উচিত যে বর্তমানে অস্ট্রেলিয়ার উদ্দেশ্যে আবদ্ধ যানবাহনগুলি তাদের স্বাভাবিক স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী সরবরাহ করা হবে।

"আমি সুনির্দিষ্ট বলতে পারি না যেহেতু আমরা এখনও সিদ্ধান্ত নিইনি," ক্যামেরন বলেছেন। "কিন্তু আপনি দেখতে পাবেন যে কিছু অন্যান্য নির্মাতারা একটি সম্পূর্ণ TFT ড্যাশবোর্ড বনাম এনালগ, বা উচ্চ চিপ ঘনত্ব এবং বিকল্পগুলি বহন করে এমন প্রযুক্তিগুলি দেখছেন৷

"আমাদের নিশ্চিত করতে হবে যে আমরা গ্রাহকের প্রত্যাশা অনুযায়ী বাঁচি, এবং যদি আমরা পরিবর্তন করি তবে অবশ্যই আমরা কিছু ক্ষতিপূরণমূলক বৈশিষ্ট্য সংযোজন করার আশা করছি, তবে এটি একটি খুব প্রাণবন্ত কাজ।"

একটি মন্তব্য জুড়ুন