P20A5 Reductant purge কন্ট্রোল ভালভ আটকে গেছে

P20A5 Reductant purge কন্ট্রোল ভালভ আটকে গেছে

OBD-II DTC ডেটশীট

Reductant purge নিয়ন্ত্রণ ভালভ আটকে বন্ধ

এই অর্থ কি?

এটি একটি জেনেরিক পাওয়ারট্রেন ডায়াগনস্টিক ট্রাবল কোড (DTC) যা অনেক OBD-II ডিজেল গাড়ির ক্ষেত্রে প্রযোজ্য (1996 থেকে বর্তমান)। এটি অন্তর্ভুক্ত হতে পারে, কিন্তু সীমাবদ্ধ নয়, শেভ্রোলেট, জিএমসি, ফোর্ড, মিতসুবিশি, ভিডব্লিউ, স্প্রিন্টার, অডি, ইত্যাদি।

OBD-II DTC P20A5 এবং সংশ্লিষ্ট কোড P20A0, P20A1, P20A2, P20A3, এবং P20A4 reductant purge control ভালভ সার্কিটের সাথে যুক্ত। এই সার্কিটটি ডিজেল নিষ্কাশন তরল (ডিইএফ) সিস্টেম নামেও পরিচিত।

রিডাক্ট্যান্ট পার্জ ভালভ সার্কিট্রি এর উদ্দেশ্য হল রেডাক্ট্যান্ট পাম্পের প্রবাহকে বিপরীত প্রবাহ এবং ডিইএফ সিস্টেমকে পরিষ্কার করার জন্য পাওয়ার রেফারেন্স পয়েন্ট হিসাবে পাওয়ার কন্ট্রোল মডিউল (পিসিএম) বা ইঞ্জিন কন্ট্রোল মডিউল (ইসিএম) এ একটি সংকেত পাঠানো। এই প্রক্রিয়াটি অবশিষ্ট নিষ্কাশন কণাকে নিরীহ গ্যাসে রূপান্তরিত করতে সাহায্য করে। পরিবেশ রক্ষার জন্য ক্ষতিকর NOx গ্যাসকে নাইট্রোজেন, কার্বন ডাই অক্সাইড এবং পানিতে রূপান্তর করার জন্য DEF সিস্টেমটি তৈরি করা হয়েছে।

যখন পিসিএম বা ইসিএম একটি আটকে যাওয়া রিডাক্ট্যান্ট পার্জ কন্ট্রোল ভালভ সনাক্ত করে, তখন কোড P20A5 সেট হবে এবং চেক ইঞ্জিনের আলো আলোকিত হবে।

মেকানিক:

এই DTC এর তীব্রতা কত?

এই কোডের তীব্রতা সাধারণত মাঝারি, কিন্তু P20A5 মারাত্মক হতে পারে যদি ক্ষতিকারক গ্যাসগুলি নিষ্কাশন থেকে সরানো হয়, এটি একটি নিরাপত্তার সমস্যা যা অবিলম্বে মনোযোগের প্রয়োজন।

কোডের কিছু লক্ষণ কি?

একটি P20A5 সমস্যা কোডের লক্ষণগুলি অন্তর্ভুক্ত করতে পারে:

• দুর্বল ইঞ্জিন কর্মক্ষমতা
• জ্বালানী অর্থনীতি হ্রাস
• চেক ইঞ্জিনের আলো জ্বলছে

কোডের কিছু সাধারণ কারণ কি?

এই P20A5 কোডের কারণগুলি অন্তর্ভুক্ত করতে পারে:

• এজেন্ট শুদ্ধ নিয়ন্ত্রণ ভালভ ত্রুটিপূর্ণ হ্রাস
• ত্রুটিপূর্ণ বা ক্ষতিগ্রস্ত ওয়্যারিং
• আলগা বা ত্রুটিপূর্ণ নিয়ন্ত্রণ মডিউল স্থল চাবুক
• ক্ষয়প্রাপ্ত, ক্ষতিগ্রস্ত বা আলগা সংযোগকারী
• ত্রুটিপূর্ণ ফিউজ বা জাম্পার (যদি প্রযোজ্য হয়)
• ত্রুটিপূর্ণ PCM বা ECM

P20A5 সমস্যা সমাধানের ধাপ কি?

যে কোন সমস্যার সমাধানের প্রথম ধাপ হল গাড়ী-নির্দিষ্ট টেকনিক্যাল সার্ভিস বুলেটিন (টিএসবি) বছর, মডেল এবং পাওয়ারপ্ল্যান্ট দ্বারা পর্যালোচনা করা। কিছু ক্ষেত্রে, এটি আপনাকে সঠিক পথে নির্দেশ করে দীর্ঘমেয়াদে আপনার অনেক সময় বাঁচাতে পারে।

দ্বিতীয় ধাপ হল রিডাক্ট্যান্ট পিউরেজ কন্ট্রোল ভালভ সার্কিটের সাথে যুক্ত সমস্ত উপাদান সনাক্ত করা এবং সুস্পষ্ট শারীরিক ক্ষতির সন্ধান করা। নির্দিষ্ট গাড়ির উপর নির্ভর করে, DEF সিস্টেমে একটি বৈদ্যুতিক রিডাক্ট্যান্ট পাম্প, পরিস্কার ভালভ, চাপ সেন্সর, ইন্টিগ্রাল লেভেল সেন্সর, তাপমাত্রা সেন্সর, সিস্টেম হিটার, ফিল্টার, বৈদ্যুতিকভাবে নিয়ন্ত্রিত রিডাক্ট্যান্ট ইনজেক্টর এবং জলাধার সহ বেশ কয়েকটি উপাদান অন্তর্ভুক্ত থাকতে পারে। স্ক্র্যাচ, ঘর্ষণ, উন্মুক্ত তার, বা পোড়া চিহ্নের মতো স্পষ্ট ত্রুটিগুলির জন্য সম্পর্কিত তারের পরীক্ষা করার জন্য একটি পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে চাক্ষুষ পরিদর্শন করুন। এর পরে, সুরক্ষা, ক্ষয় এবং পরিচিতিগুলির ক্ষতির জন্য সংযোগকারী এবং সংযোগগুলি পরীক্ষা করুন। এই প্রক্রিয়ায় সমস্ত তারের সংযোগকারী এবং PCM বা ECM সহ সমস্ত উপাদানের সংযোগ অন্তর্ভুক্ত করা উচিত। একটি ফিউজ বা একটি ফিউজ লিঙ্ক সার্কিটে অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে কিনা তা দেখতে গাড়ির জন্য নির্দিষ্ট প্রযুক্তিগত ডেটা শীট দেখুন।

উন্নত পদক্ষেপ

অতিরিক্ত পদক্ষেপগুলি খুব যানবাহন নির্দিষ্ট হয়ে যায় এবং সঠিকভাবে সম্পাদন করার জন্য উপযুক্ত উন্নত যন্ত্রপাতির প্রয়োজন হয়। এই পদ্ধতিগুলির জন্য একটি ডিজিটাল মাল্টিমিটার এবং যানবাহন-নির্দিষ্ট প্রযুক্তিগত রেফারেন্স নথি প্রয়োজন। এই অবস্থায়, সমস্যা সমাধানের প্রক্রিয়াটি সহজ করার জন্য একটি প্রেসার গেজেরও প্রয়োজন হতে পারে।

ভোল্টেজ পরীক্ষা

নির্দিষ্ট যানবাহন এবং সার্কিট কনফিগারেশনের উপর নির্ভর করে রেফারেন্স ভোল্টেজ এবং অনুমোদিত পরিসীমা পরিবর্তিত হতে পারে। সুনির্দিষ্ট প্রযুক্তিগত তথ্যের মধ্যে সমস্যা সমাধানের সারণী এবং সঠিক নির্ণয়ের জন্য পদক্ষেপের যথাযথ ক্রম অন্তর্ভুক্ত থাকবে।

যদি এই প্রক্রিয়াটি সনাক্ত করে যে একটি পাওয়ার উৎস বা স্থল অনুপস্থিত, তারের, সংযোজক এবং অন্যান্য উপাদানগুলির অখণ্ডতা যাচাই করার জন্য একটি ধারাবাহিকতা পরীক্ষা প্রয়োজন হতে পারে। সার্কিট থেকে বিচ্ছিন্ন বিদ্যুতের সাথে সর্বদা ধারাবাহিকতা পরীক্ষা করা উচিত এবং স্বাভাবিক ওয়্যারিং এবং সংযোগ রিডিং 0 ওহম প্রতিরোধের হওয়া উচিত। প্রতিরোধ বা ধারাবাহিকতা ত্রুটিপূর্ণ তারের ইঙ্গিত দেয় যা খোলা বা সংক্ষিপ্ত এবং মেরামত বা প্রতিস্থাপন প্রয়োজন। পিসিএম বা ইসিএম থেকে ফ্রেমে ধারাবাহিকতা পরীক্ষা স্থল স্ট্র্যাপ এবং স্থল তারের অখণ্ডতা নিশ্চিত করবে। প্রতিরোধ একটি আলগা সংযোগ বা সম্ভাব্য জারা নির্দেশ করে।

এই কোডটি ঠিক করার স্ট্যান্ডার্ড উপায় কি?

• Reductant Purge Control Valve প্রতিস্থাপন করা হচ্ছে
• জারা থেকে সংযোগকারীগুলি পরিষ্কার করা
• ত্রুটিপূর্ণ তারের মেরামত বা প্রতিস্থাপন
• একটি ফিউজ বা ফিউজ প্রতিস্থাপন (যদি প্রযোজ্য হয়)
• ত্রুটিপূর্ণ গ্রাউন্ডিং টেপের মেরামত বা প্রতিস্থাপন
• পিসিএম বা ইসিএম ফ্ল্যাশ করা বা প্রতিস্থাপন করা

সাধারণ ত্রুটি

• ত্রুটিপূর্ণ ওয়্যারিংয়ের কারণে এই কোডটি সেট হয়ে গেলে একটি reductant purge কন্ট্রোল ভালভ, সংশ্লিষ্ট DEF, PCM, বা ECM প্রতিস্থাপন করা।

আশা করি এই নিবন্ধের তথ্যগুলি আপনাকে রিডাক্টান্ট পিউজ কন্ট্রোল ভালভ সার্কিট ডিটিসি সমস্যা সমাধানের জন্য সঠিক দিক নির্দেশ করতে সাহায্য করেছে। এই নিবন্ধটি শুধুমাত্র তথ্যগত উদ্দেশ্যে এবং আপনার গাড়ির জন্য নির্দিষ্ট প্রযুক্তিগত তথ্য এবং পরিষেবা বুলেটিন সবসময় অগ্রাধিকার দেওয়া উচিত।

সম্পর্কিত DTC আলোচনা

• বর্তমানে আমাদের ফোরামে কোন সম্পর্কিত বিষয় নেই। ফোরামে এখন একটি নতুন বিষয় পোস্ট করুন।

P20A5 কোডের সাথে আরো সাহায্য প্রয়োজন?

যদি আপনার এখনও DTC P20A5 এর সাহায্যের প্রয়োজন হয়, তাহলে এই নিবন্ধের নীচের মন্তব্যগুলিতে একটি প্রশ্ন পোস্ট করুন।

বিঃদ্রঃ. এই তথ্য তথ্য কেবলমাত্র জন্য উপলব্ধ করা হয়। এটি একটি মেরামতের সুপারিশ হিসাবে ব্যবহার করার উদ্দেশ্যে নয় এবং আপনি যে কোনও যানবাহনে যে কোনও পদক্ষেপ নেওয়ার জন্য আমরা দায়ী নই। এই সাইটে সমস্ত তথ্য কপিরাইট দ্বারা সুরক্ষিত।