বল ভাঙ্গন
সন্তুষ্ট
বল ভাঙ্গন একটি জরুরী অবস্থা উস্কে দিতে সক্ষম যেখানে গাড়ির চাকা বাইরের দিকে ঘুরে যায়। তবে উচ্চ গতি সহ গাড়ি চালানোর সময় যদি এটি কেবল ধাক্কা দেওয়া শুরু করে, তবে দুঃখজনক পরিণতি এড়ানো যেতে পারে। অতএব, একজন মোটরচালককে গাড়ির বল জয়েন্টের ব্যর্থতার সমস্ত লক্ষণ, সেইসাথে তাদের নির্ণয় এবং নির্মূল করার পদ্ধতিগুলি জানার জন্য অত্যন্ত সুপারিশ করা হয়।
একটি ভাঙা বলের জয়েন্টের চিহ্ন
বল ভাঙ্গন কিভাবে নির্ণয় করতে জানেন না? নিম্নলিখিত পরিস্থিতি এবং তাদের লক্ষণগুলি এই প্রশ্নের উত্তর হিসাবে কাজ করতে পারে, টেবিলে উপস্থাপন করা হয়েছে:
| একটি ভাঙ্গা বল জয়েন্টের লক্ষণ | লক্ষণ এবং কারণের বর্ণনা |
|---|---|
| গাড়ি চালানোর সময় চাকা থেকে ছিটকে পড়ুন, বিশেষ করে যখন গর্ত এবং বিভিন্ন অনিয়মের মধ্য দিয়ে গাড়ি চালানোর সময়। | ঝনঝন এবং ঠক্ঠক শব্দ যে কোন গতিতে ঘটতে পারে। এটি বিশেষত ভাল শোনা যায় যখন একটি লোড করা গাড়ি একটি গর্তে আঘাত করে, বডি রোল সহ একটি টার্নে দ্রুত প্রবেশ করে এবং তীক্ষ্ণ ব্রেকিং করে। বল জয়েন্টে পিক লোডের সময় এটি প্রকৃতিতে এক-সময় এবং পুনরাবৃত্ত উভয়ই হতে পারে। একটি ব্যতিক্রম হল যখন ঠান্ডা ঋতুতে সিভি জয়েন্টের গ্রীস জমাট বেঁধে যায়, কিন্তু ওয়ার্ম আপ এবং একটি শর্ট ড্রাইভ করার পরে, এটি গরম হয়ে যায় এবং নক বন্ধ হয়ে যায়। |
| পতন-কনভারজেন্সের বৈশিষ্ট্যের পরিবর্তন। | সাধারণত, চাকাটি বেশি "ভুগে" যার পাশে বল জয়েন্টটি বেশি জীর্ণ হয়ে গেছে। প্রান্তিককরণের এই ধরনের পরিবর্তন চোখের কাছে দৃশ্যমান হবে না, তাই, একটি ভাঙ্গন সনাক্ত করতে, গাড়ি পরিষেবাগুলির পরিষেবাগুলি ব্যবহার করার পরামর্শ দেওয়া হয়, যেখানে তারা প্রান্তিককরণ পরিমাপ করে এবং পুনরুদ্ধার করে। এই ক্ষেত্রে ভাঙ্গনের একটি পরোক্ষ চিহ্ন হ'ল চাকার প্রান্তে রাবার "খাওয়া"। |
| রাস্তায় গাড়ির "ওয়াগ"। | এই আচরণ বল জয়েন্টে খেলার চেহারা দ্বারা সৃষ্ট হয়। এ কারণে গাড়ি চালানোর সময় চাকা আটকে যায় এবং গাড়ি মসৃণভাবে চলতে পারে না। তদুপরি, গতি বাড়ার সাথে সাথে এই ইয়াও বাড়বে। যাইহোক, প্রাথমিক পর্যায়ে, এই চিহ্নটি ধরা বেশ কঠিন, বিশেষত যদি গাড়িটি প্রধানত খারাপ (রুক্ষ, ভাঙা) রাস্তায় চালায়। |
| বাঁক যখন ক্রিক. | এই ক্ষেত্রে, সামনের চাকা থেকে আসা ক্রিক মনে হয়। যেহেতু পাওয়ার স্টিয়ারিং বা স্টিয়ারিং র্যাক থেকে ক্রিকিং শব্দও আসতে পারে। অতএব, এই ক্ষেত্রে, একটি বল মাউন্ট সঙ্গে একটি অতিরিক্ত পরিদর্শন সঞ্চালন ভাল। |
| সামনের টায়ারে অসম পরিধান। | যখন, বল বিয়ারিংয়ের ক্ষতির ফলে, স্টিয়ারিং হুইলটি কঠোরভাবে উল্লম্ব নয়, তবে রাস্তার পৃষ্ঠের একটি কোণে, তারপরে এর অভ্যন্তরীণ প্রান্ত বরাবর (যেটি অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের কাছাকাছি), ট্র্যাডটি পরে যায়। চাকা পৃষ্ঠের বাকি তুলনায় আরো আউট. আপনি এটিকে চাক্ষুষভাবে পরীক্ষা করতে পারেন যদি আপনি গাড়ি চালানোর সময় যে দিক থেকে টায়ারের সংশ্লিষ্ট পৃষ্ঠটি পরীক্ষা করেন। এটি গাড়ি চালানোর সময় চাকা মারতেও অবদান রাখতে পারে। |
| ব্রেক করার সময়, গাড়ির গতিপথ পরিবর্তন হয়। | সোজা সামনে ড্রাইভিং করার সময় এবং ব্রেক লাগালে, গাড়িটি সামান্য পাশ দিয়ে যেতে পারে। এবং যার পাশে ক্ষতিগ্রস্ত বল জয়েন্ট অবস্থিত। এটি এই কারণে যে চাকার একটি সামান্য কাত হয়, যা আন্দোলনের জন্য একটি প্রচেষ্টা তৈরি করে। সাধারণত, বল জয়েন্টের ইনস্টলেশনের এলাকা থেকে চরিত্রগত ক্লিকের শব্দ শোনা যায়। ব্রেকিং বাড়ার সাথে সাথে ক্লিকের শব্দও বাড়তে পারে। |
যদি ব্যর্থতার তালিকাভুক্ত লক্ষণগুলির মধ্যে অন্তত একটি উপস্থিত হয়, তবে ত্রুটিপূর্ণ সমাবেশ নির্ধারণ করা প্রয়োজন, এর জন্য, কেবল বলটিই নয়, অন্যান্য সাসপেনশন উপাদানগুলিও পরীক্ষা করুন। প্রায়শই সমস্যাটি কমপ্লেক্সে উপস্থিত হয়, অর্থাৎ, বল জয়েন্ট এবং অন্যান্য সাসপেনশন এবং স্টিয়ারিং উপাদান উভয়ই আংশিকভাবে ব্যর্থ হয়। এবং যত তাড়াতাড়ি তাদের নির্ণয় করা হবে এবং নির্মূল করা হবে, তত সস্তা খরচ হবে এবং গাড়ি চালানো তত বেশি নিরাপদ এবং আরামদায়ক হবে।
বল ব্যর্থতার কারণ
একটি বল জয়েন্ট অব্যবহারযোগ্য হয়ে যাওয়ার জন্য বেশ কয়েকটি সাধারণ কারণ রয়েছে। তাদের মধ্যে:
- প্রাকৃতিক পরিধান এবং টিয়ার. গড়ে, একটি বল জয়েন্ট 20 থেকে 150 কিলোমিটারের মধ্যে যেতে পারে। যাইহোক, যদি অংশটি কম বা বেশি উচ্চ মানের হয়, তবে গাড়িতে প্রায় 100 হাজার কিলোমিটার পরে এটির সাথে সমস্যা শুরু হতে পারে। পরিধান অনেকগুলি কারণের দ্বারা প্রভাবিত হয় - অংশের গুণমান, অপারেটিং অবস্থা, অংশের যত্ন, তৈলাক্তকরণের উপস্থিতি, অ্যান্থারের অখণ্ডতা, রুক্ষ রাস্তায় উচ্চ গতিতে গাড়ি চালানো, তাপমাত্রায় হঠাৎ পরিবর্তন, অফ-রোড ড্রাইভিং, এবং তাই
- ছেঁড়া ঝাড়বাতি. বল জয়েন্টের এই অংশটি, মোটামুটিভাবে বলতে গেলে, একটি ভোগযোগ্য আইটেম হিসাবে বিবেচিত হয়, তাই গাড়ির মালিকের জন্য পর্যায়ক্রমে এর অবস্থা, যথা, অখণ্ডতা পর্যবেক্ষণ করার পরামর্শ দেওয়া হয়। যদি অ্যান্থার ক্ষতিগ্রস্ত হয়, তবে গাড়ি চালানোর সময় আর্দ্রতা, বালি, ময়লা এবং ছোট ধ্বংসাবশেষ অবশ্যই বল জয়েন্টের ভিতরে প্রবেশ করবে। এই সমস্ত উপাদানগুলি একটি ঘষিয়া তুলিয়া ফেলিতে সক্ষম উপাদান গঠন করবে, যা স্বাভাবিকভাবেই সমর্থনের অভ্যন্তরে পরিধান করবে। অতএব, উপযুক্ত লুব্রিকেন্ট ব্যবহার করে ছেঁড়া অ্যান্থারগুলিকে সময়মত পরিবর্তন করতে হবে।
- বাড়তি বোঝা. প্রথমত, এটি রুক্ষ রাস্তায় উচ্চ গতিতে গাড়ি চালানোর ক্ষেত্রে প্রযোজ্য। এই ধরনের পরিস্থিতিতে, বল জয়েন্ট সহ বিভিন্ন সাসপেনশন উপাদানের উপর প্রভাব পড়ে। স্বাভাবিকভাবেই, এটি এর পরিধান এবং ক্ষতির দিকে পরিচালিত করে। আরেকটি পরিস্থিতি হ'ল গাড়ির ওভারলোড, অর্থাৎ এটিতে সর্বাধিক অনুমোদিত ওজনের পণ্য পরিবহন বা এমনকি অনুমোদিত ওজনের বেশি। একটি বিশেষ কঠিন বিকল্প হল একটি উল্লেখযোগ্যভাবে লোড করা গাড়ির সাথে রুক্ষ রাস্তায় দ্রুত ড্রাইভিং এর সংমিশ্রণ।
- লুব্রিকেন্ট উত্পাদন. এটি প্রাকৃতিক কারণে বল থেকে সরানো হয় - শুকানো, বাষ্পীভবন। উপরে উল্লিখিত হিসাবে, বুট ক্ষতিগ্রস্ত হলে, গ্রীস খুব দ্রুত প্রাকৃতিক কারণে অপসারণ করা যেতে পারে, যা বল জয়েন্টের পরিধান বৃদ্ধির দিকে পরিচালিত করবে। তদনুসারে, পর্যায়ক্রমে বল জয়েন্টে লুব্রিকেন্ট যোগ করা দরকারী, একটি নতুন সমাবেশ ইনস্টল করার সময়, যেহেতু নির্মাতারা প্রায়শই অটোমেকারের নির্দেশ অনুসারে নতুন বিয়ারিংগুলিতে ততটা লুব্রিকেন্ট ফেলে না। বল জয়েন্টে লুব্রিকেন্ট যোগ করার জন্য বিশেষ সরঞ্জাম রয়েছে। এবং একটি লুব্রিকেন্ট হিসাবে, আপনি লিথিয়াম গ্রীস (উদাহরণস্বরূপ, লিটল), ShRB-4 এবং অন্যান্য ব্যবহার করতে পারেন।
মনে রাখবেন যে বল জয়েন্ট ব্যর্থতার কারণ রাতারাতি প্রদর্শিত হয় না। একটি ব্যতিক্রম শুধুমাত্র একটি প্রাথমিকভাবে ত্রুটিপূর্ণ অংশ হতে পারে (উদাহরণস্বরূপ, শরীরের একটি ফাটল সঙ্গে), কিন্তু এর সম্ভাবনা বেশ ছোট। অতএব, ব্যর্থতার প্রাথমিক পর্যায়েও বল জয়েন্ট নির্ণয় করা প্রয়োজন। এবং কেনার সময়, এলোমেলো না করা এবং একটু বেশি অর্থ প্রদান করাও ভাল, কারণ অংশটি যত বেশি ব্যয়বহুল, এটি আরও টেকসই হবে (বেশিরভাগ ক্ষেত্রে)। তাদের প্রধান পার্থক্য হল উপাদানের গুণমান, ব্যবহৃত লুব্রিকেন্টের ধরন এবং পরিমাণ, সেইসাথে টিয়ার প্রতিরোধের।
একটি ভাঙা বল নির্ধারণ কিভাবে
এটা বিশ্বাস করা হয় যে বল জয়েন্ট চেক করার জন্য সর্বোত্তম পদ্ধতি একটি গাড়ী পরিষেবার পরিষেবা হবে, যেখানে একটি লিফট এবং একটি সংশ্লিষ্ট স্ট্যান্ড আছে। সেখানে, বিশেষজ্ঞরা কেবল বল জয়েন্টেরই নয়, গাড়ির সাসপেনশনের অন্যান্য উপাদানগুলিরও ভাঙ্গন সনাক্ত করতে সক্ষম হবেন।
যাইহোক, যদি কাজটি শুধুমাত্র বল জয়েন্টটি পরীক্ষা করা হয়, তবে এটি একা ইনস্টলেশন সরঞ্জামের সাহায্যে গ্যারেজ পরিস্থিতিতে করা যেতে পারে। ঠিক আছে, এটি ব্যতীত গাড়িটি একটি গর্তে বা ওভারপাসে দাঁড়ানো বাঞ্ছনীয়। প্রধান উপসর্গ দ্বারা একটি ত্রুটিপূর্ণ বল জয়েন্ট নির্ধারণ করা সম্ভব হবে - এটিতে একটি মাউন্ট ফোর্স তৈরি করার সময় বল পিনের ছিটকে যাওয়া এবং অবাধ চলাচল।
Проверкаыстрая проверка
প্রথমত, আপনি বল যুগ্ম "শুনতে" প্রয়োজন। যাইহোক, এর জন্য একজন সহকারী নেওয়া ভাল, এবং বিশেষত একজন যিনি জানেন যে একটি ভাঙা সমর্থন কী শব্দ করে এবং সাধারণভাবে, গাড়ির সাসপেনশনের উপাদানগুলিতে কমবেশি পারদর্শী। যাচাইকরণের অ্যালগরিদমটি সহজ - একজন ব্যক্তি গাড়িটিকে পাশ থেকে পাশ দিয়ে (চলাচলের দিকে লম্বভাবে) দোলাচ্ছেন এবং দ্বিতীয়জন সাসপেনশন উপাদানগুলি থেকে আসা শব্দগুলি শোনেন, যথা, বল জয়েন্ট থেকে।
যদি এই ধরনের রকিং কাজ না করে, আপনি যে দিক থেকে সমর্থন পরীক্ষা করতে চান সেখান থেকে গাড়িটি জ্যাক করা মূল্যবান। তারপরে, ব্রেক প্যাডেলটি ধরে রাখুন (এটি সম্ভাব্য বিয়ারিং প্লে বাদ দেওয়ার জন্য করা হয়), চাকাটিকে নড়াচড়ার (অর্থাৎ, আপনার থেকে দূরে এবং আপনার দিকে) লম্ব দিকে সুইং করার চেষ্টা করুন। যদি খেলা এবং / অথবা "অস্বাস্থ্যকর" ঝনঝন শব্দ হয়, তবে বলের সাথে সমস্যা রয়েছে।
একটি ভাঙা বলের ব্যাকল্যাশ একটি মাউন্ট ব্যবহার করে চেক করা হবে। সুতরাং, গাড়িটিকে অবশ্যই জ্যাক করতে হবে এবং মাউন্টের সমতল প্রান্তটি লিভার এবং পিভট পিনের মধ্যে স্থাপন করতে হবে। তারপরে, যখন একজন ব্যক্তি ধীরে ধীরে চাকাটি ঘোরায়, দ্বিতীয়টি মাউন্টে চাপ দেয়। যদি একটি প্রতিক্রিয়া হয়, তাহলে এটি ভালভাবে অনুভূত হবে, এমনকি চোখেও দৃশ্যমান হবে। স্টিয়ারিং হুইল না ঘুরিয়েও অনুরূপ পদ্ধতি করা যেতে পারে, বিশেষ করে যদি বল জয়েন্ট ইতিমধ্যে উল্লেখযোগ্যভাবে জীর্ণ হয়ে যায়।
ভাঙা বল দিয়ে কি গাড়ি চালানো সম্ভব?
অনেক গাড়িচালক যারা প্রথমবারের মতো এমন সমস্যার মুখোমুখি হয়েছেন তারা এই প্রশ্নে আগ্রহী যে বলটি ঠক ঠক করছে, তাহলে কি এমন ব্রেকডাউন দিয়ে গাড়ি চালানো সম্ভব? এটির উত্তরটি নির্দিষ্ট নোডের পরিধান এবং ক্ষতির ডিগ্রির উপর নির্ভর করে। যদি যেতে যেতে বল জয়েন্টে একটি ঠক্ঠক আবির্ভূত হয় এবং একই সময়ে গাড়িটিও রাস্তা ধরে "চালনা" না করে, কোণঠাসা করার সময় এটি নক করে না, অর্থাৎ, শুধুমাত্র প্রাথমিক লক্ষণ রয়েছে, তবে আপনি গাড়ি চালাতেও পারেন। এমন একটি গাড়িতে। যাইহোক, তারপর অনুসরণ করুন, যাতে আন্দোলনের গতি বেশি না হয়, এবং গর্ত এবং বাধা এড়াতে চেষ্টা করুন। এবং, অবশ্যই, আপনি এখনও আসন্ন মেরামত সম্পর্কে চিন্তা করতে হবে। সব পরে, আগে এটি উত্পাদিত হয়, প্রথমত, এটি কম খরচ হবে, এবং, দ্বিতীয়ত, গাড়ী নিরাপদে চালানো যাবে!
যদি বল জয়েন্টের ভাঙ্গন ইতিমধ্যে এমন পরিমাণে পৌঁছে যায় যে রাস্তায় গাড়ি "ফিজেটস" এবং যেতে যেতে বল জয়েন্টের ঠক স্পষ্টভাবে শোনা যায়, তবে মেরামত না হওয়া পর্যন্ত এই জাতীয় গাড়ি পরিচালনা করতে অস্বীকার করা ভাল। সম্পন্ন হয়. চরম ক্ষেত্রে, আপনি এটিকে গাড়ি পরিষেবা বা গ্যারেজে কম গতিতে চালাতে পারেন এবং নিরাপদ ড্রাইভিংয়ের নিয়মগুলি পর্যবেক্ষণ করতে পারেন, যেখানে আপনাকে এটি প্রতিস্থাপন করতে হবে (সাধারণত বল জয়েন্টটি মেরামত করা যায় না এবং এটি শুধুমাত্র একটি নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপন করা হয়)।
