স্টিয়ারিং কড়া - ডিভাইস, ত্রুটি, প্রতিস্থাপন
সন্তুষ্ট
যে কোনও আধুনিক গাড়ির ডিভাইসে স্টিয়ারিং নাকলের মতো অংশ রয়েছে। কারও কারও পক্ষে এটি নির্দিষ্ট গাড়ি সিস্টেমের জন্য দায়ী করা কঠিন, যেহেতু অংশটি বেশ কয়েকটি ব্যবস্থার কিছু কার্য সম্পাদন করে।
আসুন উপাদানটির বৈশিষ্ট্যটি কী তা আরও বিশদে বিবেচনা করা যাক, আমরা অংশগুলির প্রকারগুলি, সেইসাথে যখন এই জাতীয় প্রয়োজন দেখা দেয় তখন এটি প্রতিস্থাপনের নীতি সম্পর্কে কথা বলব।
একটি স্টিয়ারিং নাকল কি
আমরা নিরাপদে বলতে পারি যে একটি মুষ্টি একটি মাল্টিফেকশনাল বিশদ। এটি বেশ কয়েকটি সিস্টেমের সংযোগস্থলে ইনস্টল করা হয়েছে, যার কারণে শ্রেণিবদ্ধকরণে সমস্যা রয়েছে: এই উপাদানটি কোন নির্দিষ্ট সিস্টেমের অন্তর্ভুক্ত।
এটি স্টিয়ারিং অংশ, হুইল হাব, শক শোষক স্ট্রুট এবং অন্যান্য সরঞ্জাম ধারণ করে (উদাহরণস্বরূপ, ব্রেক উপাদানসমূহ)। এই কারণে, মুষ্টিটি হ'ল নোড যার উপরে সিস্টেমের ডেটা সংযুক্ত থাকে এবং সিঙ্ক্রোনাইজ হয়। যেহেতু এই অংশে গুরুতর বোঝা রয়েছে, এটি টেকসই উপাদান দিয়ে তৈরি।
কিছু উত্পাদনকারী তাদের পণ্যগুলির জন্য উচ্চ মিশ্রিত ইস্পাত ব্যবহার করেন, আবার কেউ কেউ .ালাই লোহা ব্যবহার করেন। স্টিয়ারিং নাকলের আরেকটি বৈশিষ্ট্য হ'ল এর অত্যন্ত সুনির্দিষ্ট জ্যামিতিক আকার। সাসপেনশন এবং স্টিয়ারিংয়ের ধরণের উপর নির্ভর করে নকলের আকারটি খুব আলাদা হতে পারে।
স্টিয়ারিং কড়া কাকে বলে?
সামনের চাকার ঘূর্ণন নিশ্চিত করতে - নামটি নিজেই গাড়ীতে এই অংশটি ইনস্টল করার অন্যতম উদ্দেশ্যকে বোঝায়। গাড়িটি যদি রিয়ার-হুইল ড্রাইভ করে তবে মুষ্টিতে একটি সহজ ডিভাইস থাকবে।
ড্রাইভ হুইলটির ঘূর্ণন নিশ্চিত করা আরও বেশি কঠিন, যেহেতু ট্র্যাজেক্টোরি পরিবর্তন করার সাথে সাথে ট্রান্সমিশন থেকে টর্ককে তার হাবটিতে প্রয়োগ করতে হবে। স্টিয়ারিং নাকলের উপস্থিতি একবারে বেশ কয়েকটি সমস্যার সমাধান করেছে:
- ঘোরানো হাবের স্থিতিশীল স্থিরকরণ প্রদান করা হয়েছে, যার উপরে ড্রাইভ চাকা স্থির করা হয়েছে;
- ঘোরানো চাকাটি কেবল সংক্রমণে নয়, স্থগিতাদেশের সাথেও সংযোগ স্থাপন সম্ভব করেছে। উদাহরণস্বরূপ, ম্যাকফারসন পরিবর্তনে (এর ডিভাইসটি আলোচনা করা হয়েছিল) একটু আগে) অনেক গাড়ির শক শোষক স্ট্রুট এই বিশেষ অংশে মাউন্ট করা হয়;
- চাকা স্পিন এবং সাসপেনশন চলাকালীন সাসপেনশন সংকোচন হিসাবে শক্তি হারানো ছাড়াই ইউনিটটিকে পাল্টানোর অনুমতি দেয়।
এই ধরনের ফাংশনগুলির জন্য ধন্যবাদ, মুষ্টিটিকে চ্যাসিসে সমর্থন এবং একটি গাড়ির স্টিয়ারিংয়ের জন্য একজন অ্যাকিউউটর উভয়ই বিবেচনা করা হয়। তালিকাভুক্ত ফাংশন ছাড়াও, ব্রেকিং সিস্টেমের কিছু অংশ নাকেলের সাথে সংযুক্ত থাকে।
যদি কোনও অংশ জ্যামিতিক ত্রুটিগুলি দিয়ে তৈরি করা হয় তবে কিছু সিস্টেম দ্রুত ব্যর্থ হতে পারে।
প্রশ্নে অতিরিক্ত অংশটি সামনের অক্ষতে ব্যবহৃত হয়। কখনও কখনও অভিন্নভাবে পিছনের চাকা হাব সমর্থন হিসাবে উল্লেখ করা হয়। তাদের অনুরূপ নকশা রয়েছে, কেবলমাত্র দ্বিতীয় ক্ষেত্রে, অংশটি ঘোরানোর ক্ষমতা সরবরাহ করে না, তাই এটিকে রোটারি বলা যায় না।
অপারেশন প্রিন্সিপাল
মুষ্টি দিয়ে সাসপেনশনটির কাজটি করার জন্য, লিভার (নীচের অংশে) এবং শক শোষক (উপরের অংশ) সংযুক্ত করার জন্য মুষ্টিতে গর্ত তৈরি করা হয়। স্ট্যান্ডটি একটি প্রচলিত বল্ট সংযোগের সাথে সংযুক্ত, তবে লিভারটি একটি বল জয়েন্টের মাধ্যমে হয়। এই উপাদান চাকা ঘুরিয়ে দেয়।
স্টিয়ারিং সিস্টেম (টাই টাই রড) এছাড়াও বল টুকরা (টাই টাই রড প্রান্ত বলা হয়) দিয়ে সংযুক্ত করা হবে।
স্টিয়ারিং চাকার ঘূর্ণন নিশ্চিত করার জন্য, স্টিয়ারিং নাকলে একটি ভারবহন (রিয়ার-হুইল ড্রাইভ গাড়ি) বা সিভি জয়েন্ট (ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ গাড়ি) isোকানো হয়।
রাস্তার অবস্থার উপর নির্ভর করে স্টিয়ারিং নাকল একই সাথে চাকা ঘূর্ণন, তার স্যাঁতসেঁতে এবং ড্রাইভ হাবগুলিতে টর্ক সরবরাহ করতে পারে।
নোডের সমস্ত সিস্টেম কীভাবে ইন্টারঅ্যাক্ট করে তার জন্য গাড়ীটির সাসপেনশনটির ওভারভিউয়ের উপর ভিত্তি করে নীচের ভিডিওটি দেখুন:
ডিভাইস এবং বিভিন্ন ধরণের
নির্মাতারা তাদের গাড়ীতে বিভিন্ন সাসপেনশন সিস্টেম ব্যবহার করেন, তাই স্টিয়ারিং নাকলসের আকারও পরিবর্তিত হয়। আপনার গাড়ি তৈরির সাথে সামঞ্জস্য রেখে কোনও অংশ নির্বাচন করা কেন এটিই প্রথম কারণ। ভিআইএন কোড অনুসন্ধানে সহায়তা করবে, যা একটি নির্দিষ্ট গাড়ির বৈশিষ্ট্যগুলি নির্দেশ করে (কীভাবে সমস্ত অক্ষর বোঝাতে হয়, পড়ুন পৃথক নিবন্ধ).
এমনকি সামান্যতম তাত্পর্যও হয় অংশটি ইনস্টল করতে অসুবিধা করতে পারে, বা প্রক্রিয়াগুলির অপারেশনযোগ্যতা। উদাহরণস্বরূপ, ভুলভাবে বেঁধে রাখার কারণে টাই রডটি চাকাটি শেষ দিকে ঘুরিয়ে দিতে সক্ষম হবে না, কারণ বলটি ভুল কোণে পরিণত হয়েছে, ইত্যাদি etc.
এটি স্টিয়ারিং নাকলে রয়েছে যে অতিরিক্ত সরঞ্জাম সংযুক্ত থাকে, উদাহরণস্বরূপ, ব্রেক ক্যালিপার্স, পাশাপাশি সেন্সরগুলি।
এটি ভাবতে ভুল হবে যে নির্মাতা মডেল রেঞ্জের সমস্ত গাড়িতে এই অংশগুলির একই নকশা ব্যবহার করে। উদাহরণস্বরূপ, যখন কোনও নির্মাতা একটি পুনর্বিবেচনা প্রক্রিয়া শুরু করে (এটি কী তা এবং কেন গাড়িচালকরা এটি করছে সে সম্পর্কে) পড়ুন এখানে), প্রকৌশলীরা অংশটির নকশাটি পরিবর্তন করতে পারেন যাতে এটির উপর একটি সেন্সর মাউন্ট করা সম্ভব হয়, যা প্রাক-স্টাইলযুক্ত সংস্করণে ছিল না।
অপব্যবহার এবং সম্ভাব্য উপসর্গ
বেশ কয়েকটি লক্ষণ রয়েছে যার মাধ্যমে ড্রাইভার নির্ধারণ করতে পারে যে স্টিয়ারিং নাকলে কোনও সমস্যা আছে। এখানে কিছু লক্ষণ রয়েছে:
- সোজা লাইনে গাড়ি চালানোর সময়, গাড়িটি পাশের দিকে টানানো হয়। এই ক্ষেত্রে, প্রান্তিককরণটি সবার আগে পরীক্ষা করা হয় (পদ্ধতিটি কীভাবে করা হয়, পড়ুন) অন্য একটি পর্যালোচনা)। সমস্যাটি যদি অব্যাহত থাকে তবে সমস্যাটি মুষ্টিতে হতে পারে;
- চাকার স্টিয়ারিং এঙ্গেল উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পেয়েছে। এই ক্ষেত্রে, প্রথমে বল জয়েন্টটি পরীক্ষা করা মূল্যবান;
- চাকাটি নেমে এল। প্রায়শই এটি বলের ব্যর্থতার কারণে ঘটে থাকে (আঙুলটি কেটে ফেলা হয়েছিল), তবে মাউন্ট মাউন্ট করার জন্য আইলেটটি বিরতিতে প্রায়শই এটি ঘটে;
- ক্র্যাকড হাউজিং বা জীর্ণ বহনকারী মাউন্টিং অবস্থান। চ্যাসিস উপাদানগুলির নিরক্ষর स्थापना সহ এটি কখনও কখনও ঘটে থাকে (ভারবহনটি আঁকাবাঁকাভাবে চাপানো হয় বা চক্রের বোল্টগুলি পুরোপুরি আঁটসাঁট করা হয় না)।
ফাটল গঠনের জন্য, কিছু গাড়ি যান্ত্রিক অংশটি পুনরুদ্ধার করার - এটি ldালাইয়ের জন্য অফার করে। যদি অতিরিক্ত অংশ স্টিল হয় তবে অবশ্যই এটি পুনরুদ্ধার করা উচিত। বেশিরভাগ কুলকগুলি castালাই লোহা দিয়ে তৈরি।
এমনকি যদি ওয়েল্ডারটি ক্র্যাকটি আড়াল করতে পরিচালিত হয় তবে উপাদানটি নিজেই প্রসেসিং সাইটে নিজের বৈশিষ্ট্যগুলি হারাতে পারে। যে অংশটি ঝালাই করা হচ্ছে তা প্রথম গুরুতর গর্তে দ্রুত ভেঙে যাবে।
সুরক্ষার কারণে, যদি কোনও ত্রুটি পাওয়া যায়, তবে অংশটি একটি নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপন করা ভাল। এটি কীভাবে করা হয়, একটি নির্দিষ্ট গাড়ির উদাহরণ দেখুন:
কিভাবে স্টিয়ারিং কড়া মুছে ফেলা?
স্টিয়ারিং নাকল অপসারণ করতে সক্ষম হতে, আপনাকে এর সাথে যুক্ত সমস্ত উপাদান সংযোগ বিচ্ছিন্ন করতে হবে। পদ্ধতিটি নিম্নলিখিত অনুক্রমের মধ্যে সম্পাদিত হয়:
- মেশিনটি একটি জ্যাকের উপরে রাখা হয় বা একটি লিফটে ঝুলানো হয়;
- আমরা সংশ্লিষ্ট চক্রটি খুলে ফেলি;
- ব্রেক ক্যালিপার ভেঙে ফেলা;
- শক শোষণকারী স্ট্রুট মাউন্ট আনস্রুভ করুন;
- আমরা টাই রড এর ডগা টিপুন। এটি পরিবর্তন না করার জন্য, নিজেকে একটি বিশেষ সরঞ্জাম দিয়ে সজ্জিত করা ভাল;
- হাব থেকে অ্যাক্সেল শ্যাফ্টটি বিলোপ করুন;
- গাড়িতে যদি পাওয়া যায় তবে আমরা সেন্সরগুলি এবং অন্যান্য সরঞ্জামগুলি আনস্ক্রুভ করি। এই ক্ষেত্রে, কোথায় সংযুক্ত রয়েছে তা মনে রাখা ভাল। আপনাকে যা করতে হবে তা হ'ল আপনার ফোনে একটি ফটো তোলা;
- মুষ্টি নিজেই মুছে ফেলুন। এটি করার জন্য, নীচের বাহুতে ইনস্টল করা বল যৌথের উপর ধরে রাখার রিংটির দৃten়তা সংযোগ বিচ্ছিন্ন করতে একটি ফ্ল্যাট স্ক্রু ড্রাইভার ব্যবহার করুন;
- শেষ পদক্ষেপটি মুষ্টি থেকে হাবটি সরিয়ে ফেলা (লক বাদামটি স্ক্র্যাভ করা হয়), তার আগে স্প্লাইসগুলি সংকুচিত হওয়া। এর পরে, হুইল বোল্টগুলি স্ক্রুযুক্ত হয় এবং হালকা আঘাতের সাথে হাবটি পিছন দিক থেকে ছিটকে যায়।
বোল্ট এবং বাদামগুলি সরিয়ে ফেলার আগে, একটি সাধারণ নীতিটি মেনে চলা গুরুত্বপূর্ণ: রেন্টারদের প্রান্তগুলিতে প্রভাব হ্রাস করার জন্য, তারা ময়লা এবং মরিচা পরিষ্কার করা হয়, এবং তারপরে একটি অনুপ্রবেশকারী তরল (উদাহরণস্বরূপ, ডাব্লুডি -40) দিয়ে চিকিত্সা করা হয়।
স্টিয়ারিং কড়া দাম
নির্মাতারা সুরক্ষার একটি মার্জিন মার্জিন দিয়ে স্টিয়ারিং নাকলস তৈরি করে। ফলস্বরূপ, অংশটি মাত্রাতিরিক্ত চাপের মধ্যেই ভেঙে যায় এবং প্রাকৃতিক পরিধান ধীরে ধীরে ঘটে।
কিছু ক্ষেত্রে অংশগুলি কিট হিসাবে পরিবর্তিত হয়। স্টিয়ারিং নাকলসের ক্ষেত্রে এটি প্রয়োজনীয় নয়। এই উপাদানটির দাম 40 ডলার থেকে 500 ডলারেরও বেশি। দামের এই ব্যাপ্তি গাড়ির মডেলের বৈশিষ্ট্য এবং নির্মাতার মূল্য নীতিগুলির কারণে।
এই ক্ষেত্রে, অংশটির মানের প্রায়শই দামের সাথে মেলে। এই কারণে, কোনও নামী নির্মাতাকে অগ্রাধিকার দেওয়া আরও ভাল, এমনকি এর পণ্যগুলি বাজেটের পণ্যগুলির বিভাগে অন্তর্ভুক্ত না করা হলেও।
প্রশ্ন এবং উত্তর:
স্টিয়ারিং নাকলের অন্য নাম কী? এই পিন. এটিকে স্টিয়ারিং নাকল বলা হয় কারণ এটি একটি কঠোরভাবে মাউন্ট করা চাকাকে একটি অনুভূমিক সমতলে ঘুরতে দেয়।
একটি স্টিয়ারিং নাকল কি অন্তর্ভুক্ত? এটি একটি এক-পিস কাস্ট টুকরা। গাড়ির মডেলের (এবং এমনকি উত্পাদনের বছর) উপর নির্ভর করে, মুষ্টির মূল অংশগুলির জন্য বিভিন্ন খোলা এবং সংযুক্তি পয়েন্ট থাকতে পারে।
স্টিয়ারিং নাকলের সাথে কী সংযুক্ত থাকে? হুইল হাব, আপার এবং লোয়ার সাসপেনশন আর্মস, স্টিয়ারিং রড, ব্রেক সিস্টেম এলিমেন্টস, হুইল রোটেশন সেন্সর ট্রুনিওনের সাথে সংযুক্ত।
