জ্বালানি খরচ বৃদ্ধির কারণগুলি
সন্তুষ্ট
একটি কঠিন অর্থনৈতিক পরিস্থিতিতে, প্রতিটি চালক প্রথমে যানটির জ্বালানী সেন্সরটি ঘনিষ্ঠভাবে দেখেন। তিনি কি কোনও গ্যাস স্টেশন পরিদর্শন করার ফ্রিকোয়েন্সি হ্রাস করতে পারেন? প্রত্যেকেই এটি করতে পারে।
প্রথমে বিবেচনা করার বিষয়টি এমন একটি উপাদান যা পরিবর্তন করা যায় না cannot এগুলি মেশিনের অপারেটিং শর্ত। শীতকালে, ইঞ্জিনটি উষ্ণ করা দরকার; বোঝা গাড়ীর জন্য পুনরায় বর্ধন করা প্রয়োজন। অতএব, প্রতিবার অভিন্ন মাইলেজ সূচকটিতে বিভিন্ন পরিমাণ জ্বালানী গ্রহণ করা হবে।
জ্বালানি খরচ বাড়ার মূল কারণ
অপারেটিং শর্ত ছাড়াও, মেশিনের প্রযুক্তিগত অবস্থার সাথে সম্পর্কিত কারণ রয়েছে। গাড়ীতে গ্যাসের মাইলেজ বৃদ্ধিকে আর কী প্রভাবিত করে তা এখানে:
- যান্ত্রিক ব্যর্থতা;
- অতিরিক্ত সরঞ্জামের ত্রুটি;
- বৈদ্যুতিন ত্রুটি।
জ্বালানি খরচ বৃদ্ধির যান্ত্রিক কারণগুলি
জ্বালানীর অত্যধিক খরচ সরাসরি ইঞ্জিনের বোঝা উপর নির্ভর করে। গাড়ির সমস্ত চলমান অংশ অবশ্যই চলাচল করতে হবে নিখরচায়। এমনকি তুচ্ছ প্রতিরোধের ফলে জ্বালানীর অত্যধিক খরচ হয়। এখানে কিছু ত্রুটি রয়েছে।
- অযত্নবিহীন চাকা সারিবদ্ধতা। Seasonতুতে টায়ার পরিবর্তন করার সময় এটি করা উচিত।
- কড়া শক্ত করে হাব বাদাম। আপনি গাড়িটি উপকূল দিয়ে এই ত্রুটিটি পরীক্ষা করতে পারেন। যদি এটি অস্বাভাবিকভাবে বন্ধ হয়ে যায়, তবে আপনার হাব বিয়ারিংয়ের দিকে মনোযোগ দেওয়া উচিত। সাধারণত এ জাতীয় অংশ খুব গরম হবে।
- ব্রেক সিস্টেমের ত্রুটি। একটি ক্ল্যাম্পড ব্লক কেবল দ্রুত পরিধান করবে না। এটি দ্রুত টায়ার পরিধান এবং মোটরটিতে অতিরিক্ত চাপ সৃষ্টি করবে।
সংযুক্তি এবং সহায়ক সরঞ্জামের ত্রুটি
অপরিবর্তিত অপারেটিং অবস্থার অধীনে উচ্চ জ্বালানী খরচ হ'ল এক ধরণের ত্রুটি দেখা দেওয়ার একটি স্পষ্ট লক্ষণ। এবং প্রায়শই এটি অতিরিক্ত সরঞ্জামগুলির একটি ভাঙ্গন। এখানে কি সন্ধান করা উচিত।
- এয়ার কন্ডিশনার ত্রুটি। জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ চালু থাকলে, প্রতি 0,5 কিলোমিটারে ব্যবহারের হার 2,5 থেকে 100 লিটার পর্যন্ত বৃদ্ধি পায়। এবং যদি ইনস্টলেশনটির সংকোচকারী ত্রুটিযুক্ত (জরাজীর্ণ), এটি মোটর খাদকে অতিরিক্ত প্রতিরোধ সরবরাহ করবে।
- জেনারেটর ত্রুটি। যেহেতু এটি ইঞ্জিনের চলমান উপাদানগুলির সাথেও যুক্ত, তাই ভারবহনটির ফ্রি হুইলিংয়ের লঙ্ঘন উচ্চ জ্বালানী গ্রহণের দিকে পরিচালিত করে।
- পাম্প এবং টাইমিং রোলারের সাথে সমস্যা। সাধারণত, সময় বেল্ট পরিবর্তন করার সময়, আপনি জল পাম্পের সেবাযোগ্যতা পরীক্ষা করতে হবে। ইঞ্জিন চলমান অবস্থায়, পাম্প প্ররোচকটিও ঘোরবে। অতএব, এই জাতীয় ব্যবস্থার ঘন ঘন ভাঙ্গন ভারবহন ব্যর্থতা। এবং যদি কোনও গাড়িচালক কুলিং সিস্টেমে সাধারণ জল oursেলে দেয় তবে তিনি অংশটির সংস্থানটি অর্ধেক করে কেটে দেন। এই ক্ষেত্রে, গাড়ির নীচে গঠিত জঞ্জাল দ্বারা, ড্রাইভার অবিলম্বে বুঝতে হবে কী ভাঙ্গা।
ত্রুটিযুক্ত ইলেকট্রনিক্স এবং সেন্সর
নতুন প্রজন্মের মেশিনগুলিতে, উচ্চ খরচ ইলেকট্রনিক নিয়ন্ত্রণ ইউনিটের ত্রুটির ফলস্বরূপ। আধুনিক গাড়িগুলি প্রচুর সংখ্যক সেন্সর দিয়ে সজ্জিত যা জ্বালানী এবং বায়ু সরবরাহ নিয়ন্ত্রণ করে। তারা বিপ্লব এবং বোঝার পরামিতিগুলি পরিমাপ করে। এবং এটি অনুসারে, ইগনিশন এবং পেট্রল সরবরাহ ব্যবস্থা সামঞ্জস্য করা হয়।
যখন কোনও সেন্সর অকেজো হয়ে যায়, ইসিইউ ভুল তথ্য গ্রহণ করে। এটি থেকে, নিয়ন্ত্রণ ইউনিটটি ভুলভাবে পাওয়ার ইউনিটের কার্যক্রম পরিচালনা করে। ফলাফল বৃদ্ধি জ্বালানী খরচ হয়।
প্রধান সেন্সরগুলি, যার বিভাজন উল্লেখযোগ্যভাবে পেট্রল গ্রহণের অতিরিক্ত কারণ হতে পারে:
- ডিএমআরভি - ভর জ্বালানী খরচ সেন্সর;
- ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট;
- কামশ্যাফ্ট;
- শ্বাসনালী শরীর;
- বিস্ফোরণ;
- শীতল
- বাতাসের তাপমাত্রা.
কারণগুলি দূর করুন এবং জ্বালানীর খরচ স্বাভাবিক করুন
পেট্রল, ডিজেল জ্বালানী বা গ্যাসের খরচ কমাতে প্রথম পদক্ষেপটি সমস্যার কারণগুলি খুঁজে বের করা। গাড়িটি যদি কোনও বোর্ড-বোর্ডের সাথে সজ্জিত থাকে তবে এটি সন্ধান করা সহজ। প্রদর্শনটি ত্রুটির সাথে সম্পর্কিত একটি সংকেত দেখায়। কীভাবে জ্বালানি খরচ স্বাভাবিক করবেন? এখানে 3 সহজ পদক্ষেপ রয়েছে।
- তফসিল রক্ষণাবেক্ষণ। প্রতিস্থাপিত ফিল্টারগুলি তেল, জ্বালানী এবং বায়ু চলাচলে বাধা দেবে না। টাইমিং বেল্ট এবং তার ভারবহন, এয়ার কন্ডিশনার, ব্রেক প্যাড - এই সমস্তগুলির পর্যায়ক্রমিক প্রতিস্থাপন বা রক্ষণাবেক্ষণ প্রয়োজন। তাদের পরিষেবাযোগ্যতা সরাসরি ইঞ্জিন লোডকে প্রভাবিত করে।
- গিয়ার চলমান গাড়ির প্রাথমিক ডায়াগনস্টিক্স। ত্রুটিযুক্ত বিয়ারিংগুলি উত্তাপ বা কাতর হয়ে থাকে। তাদের প্রতিস্থাপন করে, ড্রাইভার কেবল গাড়ির জন্য একটি মসৃণ যাত্রা সরবরাহ করবে না, তবে ড্রাইভিং করার সময় ইঞ্জিনের বোঝাও হ্রাস করবে।
- ইলেকট্রনিক্স উপাদানগুলির কোনও ত্রুটি ঘটলে কম্পিউটার ডায়াগনস্টিকগুলি পরিচালনা করা প্রয়োজন। এটি আপনাকে সফ্টওয়্যার ত্রুটিগুলি সনাক্ত করতে সহায়তা করবে যা ক্র্যাশ করেছে।
প্রতিটি ড্রাইভারের মনে রাখা উচিত যে জ্বালানি খরচ যানবাহনের ত্রুটির উপর নির্ভরশীল মাত্র 40%। বাকি 60% গাড়ি মালিকের অভ্যাস। 50 কিলোমিটার / ঘন্টা, গাড়ির ওভারলোড, তীক্ষ্ণ এবং উচ্চ-গতির ড্রাইভিং স্টাইলের গতিতে উইন্ডোগুলি খুলুন। এই ক্রিয়াগুলি জ্বালানী খরচ উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি করে। রেডিও, শীতাতপনিয়ন্ত্রণ, উত্তপ্ত আসন এবং উইন্ডশীল্ডটি মাঝেমধ্যে বিরতি ব্যবহার করা উচিত। এবং সর্বোচ্চ শক্তি না।
এগুলি কেবলমাত্র কয়েকটি কারণ যা জ্বালানী খরচ প্রভাবিত করে। সময়মতো ডায়াগনস্টিকগুলি তৈরি করা, স্বাচ্ছন্দ্যময় ড্রাইভিং স্টাইলে অভ্যস্ত হওয়া এবং প্রস্তুতকারকের নির্দেশাবলী মেনে চলা গুরুত্বপূর্ণ। তারপরে গাড়িটি তার মালিককে স্থিতিশীল জ্বালানী খরচ করে আনন্দিত করবে।
আরো দেখুন
জ্বালানী অর্থনীতিতে আকর্ষণীয় পরীক্ষা:
প্রশ্ন এবং উত্তর:
কেন জ্বালানী খরচ বাড়তে পারে? অনেকগুলি কারণ রয়েছে: জ্বালানী/এয়ার ফিল্টার আটকে যাওয়া, স্পার্ক প্লাগে কার্বন জমা, ভুল UOZ, ইঞ্জিনের ত্রুটি, ECU-তে ত্রুটি, ল্যাম্বডা প্রোবের ত্রুটি ইত্যাদি।
কি জ্বালানী খরচ প্রভাবিত করতে পারে? টায়ারের চাপ কম, টো-আউট জ্যামিতি, কন্ট্রোল ইউনিটে ত্রুটি, আটকে থাকা অনুঘটক, জ্বালানী সিস্টেমের ত্রুটি, নোংরা ইনজেক্টর, ড্রাইভিং স্টাইল ইত্যাদি।
নতুন গাড়িতে কেন প্রচুর জ্বালানি খরচ হয়? ECU পেট্রলের মানের সাথে খাপ খায়। নতুন ইঞ্জিনে, সমস্ত অংশগুলি এখনও গ্রাইন্ড করছে (অতএব, একটি সংক্ষিপ্ত তেল পরিবর্তনের ব্যবধানের সাথে একটি নির্দিষ্ট মোডে ব্রেক-ইন হতে হবে)।
