স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনে এসএমটি 2 সংযোজন - গাড়ির মালিকদের কাছ থেকে অ্যাকশন, অ্যাপ্লিকেশন, প্রতিক্রিয়ার প্রক্রিয়া
গাড়ি চালকদের জন্য পরামর্শ

স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনে এসএমটি 2 সংযোজন - গাড়ির মালিকদের কাছ থেকে অ্যাকশন, অ্যাপ্লিকেশন, প্রতিক্রিয়ার প্রক্রিয়া

CMT2 মোটরের ঘষা উপাদানের উপর একটি ফিল্ম তৈরি করে। তার ভাল ভারবহন ক্ষমতা রয়েছে, যা প্রক্রিয়াটির শক্তি বাড়াতে দেয়। প্রতিরক্ষামূলক স্তর scuffing প্রতিরোধ করে।

সংযোজন SMT2 গাড়ির ঘষা অংশের অতিরিক্ত সুরক্ষার জন্য কাজ করে। সাধারণত পণ্যটি তেল ছাড়াও ব্যবহার করা হয়, তবে নির্মাতারা দাবি করেন যে এটি দরকারী ফাংশনগুলির একটি সেট সহ একটি স্বাধীন সরঞ্জাম।

কি প্রতিনিধিত্ব করে

SMT2 এর নির্মাতা আমেরিকান কোম্পানি হাই-গিয়ার। পূর্বে, মোটর চালকরা একটি ভিন্ন ধরনের অটো রাসায়নিক পণ্য ব্যবহার করত - এসএমটি।

সংযোজনটি ইঞ্জিনের অংশ এবং পরিধান প্রক্রিয়ার ঘর্ষণকে হ্রাস করে, ধাতব অংশগুলির ইন্টারফেসগুলিতে ঘা রোধ করে।

কর্মের ব্যবস্থাপত্র

CMT2 মোটরের ঘষা উপাদানের উপর একটি ফিল্ম তৈরি করে। তার ভাল ভারবহন ক্ষমতা রয়েছে, যা প্রক্রিয়াটির শক্তি বাড়াতে দেয়। প্রতিরক্ষামূলক স্তর scuffing প্রতিরোধ করে।

স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনে এসএমটি 2 সংযোজন - গাড়ির মালিকদের কাছ থেকে অ্যাকশন, অ্যাপ্লিকেশন, প্রতিক্রিয়ার প্রক্রিয়া

SMT2 সংযোজকের কর্মের প্রক্রিয়া

অ্যাডিটিভের কার্যকারিতা শুধুমাত্র পুরো অংশে লক্ষণীয়। ইঞ্জিনে তরল ঢেলে ব্রেকডাউন ঠিক করার চেষ্টা করার কোন মানে হয় না।

ইঞ্জিন তেল সংযোজনকারী

SMT2 এই বিষয়শ্রেণীতে অন্তর্ভুক্ত যেকোনো পদার্থের সাথে মিশ্রিত করা যেতে পারে। পণ্যটি রিসোর্স সেভিং ফর্মুলেশন (SAE 0W-20) এবং বিশেষ তরলগুলির জন্যও উপযুক্ত। টুলটি তেলের মূল বৈশিষ্ট্য পরিবর্তন করে না।

ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনে

ম্যানুয়াল এবং স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনে CMT সংযোজন ঢেলে দেওয়ার পরে, ব্যবহারকারীরা লক্ষ্য করেছেন যে বাক্সটি আগের চেয়ে আরও মসৃণভাবে কাজ করতে শুরু করেছে। রিভার্স গিয়ার শিফট সহজে।

বিশেষ করে লক্ষণীয় হল কম গতিতে ট্রান্সমিশনের গিয়ার শিফটিংয়ে পরিবর্তন, যখন প্রয়োজন হয়, রাস্তায় বাধার কারণে, দ্রুত দ্বিতীয় থেকে প্রথমে স্থানান্তর করা, তবে গতি এখনও বেশি। অপারেশন খুব মসৃণভাবে যায়।

ব্যবহারের জন্য নির্দেশাবলী

একই উপকরণগুলির জন্য লুব্রিকেন্টগুলিকে বগিতে পরিবর্তন করার পরে smt2 এয়ার কন্ডিশনারটি পূরণ করার পরামর্শ দেওয়া হয়। যদি গ্রীস বা দুই-স্ট্রোক তেল ব্যবহার করা হয়, তাহলে আপনাকে যৌগগুলি মিশ্রিত করতে হবে, এবং তারপরে ঢেলে দিতে হবে।

স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনে এসএমটি 2 সংযোজন - গাড়ির মালিকদের কাছ থেকে অ্যাকশন, অ্যাপ্লিকেশন, প্রতিক্রিয়ার প্রক্রিয়া

ব্যবহারের জন্য নির্দেশাবলী

এসএমটি কঠিন কণা ধারণ করে না এবং তাই ব্যবহারের আগে ঝাঁকাতে হবে না। পূরণের অনুপাত বিবেচনা করা গুরুত্বপূর্ণ:

আরও পড়ুন: কিকের বিরুদ্ধে স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণে সংযোজন: সেরা নির্মাতাদের বৈশিষ্ট্য এবং রেটিং
  • প্রথমবারের জন্য মোটরের জন্য, 60 মিলি যথেষ্ট। প্রতি 1 লিটার তেল, তারপর ডোজ অর্ধেক করা হয় (একটি ঢালার পরেও ফিল্মটি থাকে);
  • ট্রান্সমিশন গিয়ারবক্স এবং পাওয়ার স্টিয়ারিং - 50 মিলি। প্রতি 1 লিটার তেল;
  • বাগান সরঞ্জাম - 30 মিলি এর বেশি নয়;
  • চার-স্ট্রোক ইঞ্জিন - 20 মিলি। প্রতি 100 লি. তরল
  • বিয়ারিং সহ ইউনিট - 3 থেকে 100 এর অনুপাত।
পণ্য আবরণ সিস্টেমের কর্মক্ষমতা অবনতি হবে, জোর দিয়ে অংশ কাজ.

পর্যালোচনা

গাড়ির মালিকদের মতামত অধ্যয়ন করে, আমরা উপসংহারে পৌঁছাতে পারি যে অনেকেই সংযোজনে সন্তুষ্ট। তারা 100 হাজার কিলোমিটারের বেশি তরল ব্যবহার করার সময় মসৃণ চলমান নোট করে। চালান যাইহোক, এটি নির্দেশিত হয় যে CMT2 আগে পুরু ছিল।

এছাড়াও যারা অসন্তুষ্ট - তারা বলে যে ট্রেন থেকে শুধুমাত্র প্রথম 200-300 কিমি ভাল।

একটি ঘর্ষণ মেশিনে SMT2 পরীক্ষা

একটি মন্তব্য জুড়ুন