সংযোজন বারডাহল বি২ এবং বারডাহল বি১। কাজের প্রযুক্তি
Bardahl B2 কি জন্য ব্যবহৃত হয় এবং এটি কিভাবে কাজ করে?
বার্দাহলের বেশিরভাগ ফর্মুলেশন দুটি উন্নয়নের উপর ভিত্তি করে তৈরি: পোলার প্লাস এবং ফুলেরিন সি60। Bardahl B2 অয়েল ট্রিটমেন অ্যাডিটিভ, উদাহরণস্বরূপ, শীর্ষ বারডাহল ফুল মেটাল ফর্মুলেশনগুলির মধ্যে একটি, শুধুমাত্র পোলার প্লাস প্রযুক্তির ভিত্তিতে পলিমারিক পদার্থের একটি প্যাকেজ যোগ করার সাথে তৈরি করা হয়েছে যা মূল উপাদানটির ক্রিয়াকে উন্নত করে।
বারডাহল বি 2 এর রচনাটি ইঞ্জিন তেল ইঞ্জিনগুলিতে ঢেলে দেওয়ার উদ্দেশ্যে তৈরি করা হয়েছে যা সিলিন্ডার-পিস্টন গ্রুপের উল্লেখযোগ্য পরিধান রয়েছে। তবে একই সাথে, এটি গুরুত্বপূর্ণ যে পিস্টন ইঞ্জিনে কোনও গুরুতর ক্ষতি নেই, যেমন ফাটল, স্ক্র্যাফস, শেল, সেইসাথে স্বয়ংক্রিয় আদর্শের অনুমোদিত প্রযুক্তিগত ডকুমেন্টেশনের অতিরিক্ত একটি সাধারণ আউটপুট।
সংযোজন বারডাহল বি 2 তেল চিকিত্সার দুটি প্রধান কাজ রয়েছে।
- তাপগতভাবে সক্রিয় পলিমারের কারণে, ইঞ্জিন তেলের উচ্চ-তাপমাত্রার সান্দ্রতা বৃদ্ধি পায়। একই সময়ে, নিম্ন-তাপমাত্রার সান্দ্রতা কার্যত অপরিবর্তিত থাকে, যা একটি গাড়ির শীতকালীন স্টার্ট-আপকে অনুকূলভাবে প্রভাবিত করে। অপারেটিং তাপমাত্রায় "ক্লান্ত" ইঞ্জিনের জন্য একটি ঘন তেল কাজের পৃষ্ঠের পরিধানের হারে ইতিবাচক প্রভাব ফেলে, কম্প্রেশন বাড়ায়, দক্ষতা বাড়ায় এবং জ্বালানী খরচ কমায়।
- পোলার প্লাস প্রযুক্তির জন্য ধন্যবাদ, তেল ফিল্ম শক্তিশালী হয়ে ওঠে, বর্ধিত লোড সহ্য করে এবং দীর্ঘ সময়ের জন্য কাজের পৃষ্ঠে থাকে এবং সেগুলি থেকে স্যাম্পে নিষ্কাশন করে না। এটি মেরুকৃত উপাদানগুলির কারণে অর্জিত হয় যার সাথে তেলটি পরিপূর্ণ হয়। ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক মিথস্ক্রিয়ার কারণে মেরুকৃত অণুগুলি ধাতব পৃষ্ঠগুলিতে নির্ভরযোগ্যভাবে মেনে চলে।
ফলস্বরূপ, সিলিন্ডারে কম্প্রেশন পুনরুদ্ধার করা হয়, ইঞ্জিন আরও প্রতিক্রিয়াশীল হয়ে ওঠে। একই সময়ে, ধোঁয়া হ্রাস পায় এবং জ্বালানী এবং ইঞ্জিন তেলের ব্যবহার কিছুটা হ্রাস পায়।
সংযোজন Bardahl B2 যেকোনো পাওয়ার সিস্টেম সহ পেট্রল এবং ডিজেল গাড়ির জন্য উপযুক্ত। এটি প্রতি 1 লিটার লুব্রিক্যান্টের প্রতি 6 বোতলের প্রস্তাবিত হারে প্রতিটি তেল পরিবর্তনে ইঞ্জিনে ঢেলে দেওয়া হয়। প্রস্তুতকারক ঘনত্বের পরিপ্রেক্ষিতে একটি কঠোর কাঠামো দেয় না। যাইহোক, সর্বাধিক অনুমোদিত অনুপাত 1 অংশ তেলের সাথে 10 অংশের বেশি হওয়া উচিত নয়।
বরদাহল খ
সংযোজন বারডাহল বি 1 ভুলভাবে বি 2 রচনার পূর্ববর্তী, কম নিখুঁত সংস্করণ হিসাবে বিবেচিত হয়। তবে, তা নয়। এই অ্যাড-অনগুলির কার্যকারিতা কিছুটা আলাদা।
Bardahl B1 এর রচনাটি পোলার প্লাস উপাদানগুলির ভিত্তিতেও তৈরি করা হয়েছে। কিন্তু লুব্রিকেন্টের সান্দ্রতা বৃদ্ধি করে একটি জীর্ণ ইঞ্জিনের কর্মক্ষমতা পুনরুদ্ধারের উপর জোর দেওয়া হয় না, বরং আউটপুটের গড় বা বর্ধিত ডিগ্রী সহ বর্ধিত ইঞ্জিন সুরক্ষার উপর।
Additive Bardahl B1 এর নিম্নলিখিত প্রভাব রয়েছে:
- সিলিন্ডার-পিস্টন গ্রুপে ছোটখাটো রুক্ষতা, ফাটল এবং স্কাফগুলিকে বেশ কয়েকটি মাইক্রোমিটারের আকার দিয়ে পূরণ করে, যা যোগাযোগের প্যাচটি পুনরুদ্ধার করে এবং পরিধানের হারকে উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করে;
- অংশগুলির লোড করা ইন্টারফেসে ঘর্ষণ সহগ হ্রাস করে;
- স্লাজ এবং বার্নিশ জমা থেকে কাজের পৃষ্ঠতল পরিষ্কারের প্রচার করে;
- শীতকালে ইঞ্জিন শুরু করার সুবিধা দেয়।
প্রতি 1 লিটার ইঞ্জিন তেলের 6 বোতল হারে রক্ষণাবেক্ষণের পরে এই রচনাটি একটি উষ্ণ ইঞ্জিনে ঢেলে দেওয়া হয়।
গাড়ি চালকদের পর্যালোচনা
মোটরচালকরা বারডাহল বি 2 এবং বি 1 অ্যাডিটিভের উপর সাধারণত ইতিবাচক প্রতিক্রিয়া দেয়। প্রায় সমস্ত ক্ষেত্রে, ড্রাইভাররা বলে যে যৌগগুলির ক্রিয়াকলাপের প্রভাব ঢালাও প্রায় অবিলম্বে পরিলক্ষিত হয়।
কয়েক কিলোমিটার পরে, মোটর পরিচালনায় নিম্নলিখিত পরিবর্তনগুলি ঘটে:
- কম্প্রেশন সমতল করা হয় এবং বৃদ্ধি করা হয়, তেলের চাপ স্বাভাবিক করা হয় (যখন ভালভ সিস্টেমের ক্ষতি হয় বা সিলিন্ডারের দেয়ালে গভীর দাগ থাকে তখন ছাড়া);
- ইঞ্জিন অপারেশন চলাকালীন শব্দ এবং কম্পন প্রতিক্রিয়া হ্রাস;
- ইঞ্জিন থ্রাস্ট বৃদ্ধি পায়, গাড়িটি আরও গতিশীলভাবে ত্বরান্বিত হয়, সর্বাধিক গতি বৃদ্ধি পায়;
- নিষ্কাশন পাইপ থেকে বর্জ্য এবং ধোঁয়ার জন্য তেল খরচ হ্রাস করা হয়।
অনেক গাড়িচালক বারডাহল অ্যাডিটিভের কাজের একটি নেতিবাচক দিক হিসাবে তাদের ক্রিয়াকলাপের স্বল্প সময়কালকে নোট করেন। প্রায়শই প্রাথমিক প্রভাব 5 হাজার কিলোমিটার পরে অদৃশ্য হয়ে যায়। এবং এই ক্ষেত্রে, আপনাকে অবশ্যই একটি জীর্ণ মোটরের প্রত্যাবর্তিত লক্ষণগুলি সহ্য করতে হবে বা তেলের মধ্যে রচনাটির একটি নতুন অংশ ঢেলে দিতে হবে।
