এক্সটেন্ডেড টেস্ট: ফোর্ড ফোকাস ১.৫ ইকো ব্লু // ভালভাবে রিসিভ করা হয়েছে

আসুন স্মরণ করিয়ে দিই: গত বছর ইউরোপীয় কমিশনের জুরি সদস্যরা "কার অফ দ্য ইয়ার", যার মধ্যে আমাদের সেবাস্টিয়ানও রয়েছে, তাকে পুরানো মহাদেশের সেরা হিসাবে স্বীকৃতি দিয়েছিল এবং তারপরে তিনি জাতীয় পর্যায়ে সমস্ত প্রতিযোগিতায় পরাজিত হয়েছিল। দেড় বছর ধরে, আমরা এটি পরীক্ষা দিয়ে পরীক্ষা করেছি, কিন্তু এখনও আমরা একজন নিয়মিত ব্যবহারকারীর লেন্সের মাধ্যমে এটি জানার সুযোগ পাইনি।

ব্যবহারযোগ্যতা এবং নমনীয়তা হল ফোকাসের শক্তি, তাই এখানে কোনও সমস্যা হওয়া উচিত নয়। তীক্ষ্ণভাবে ঢালু লাইন ছাড়াই বরং ক্লাসিক স্টেশন ওয়াগন ডিজাইন একটি মোটামুটি প্রশস্ত অভ্যন্তর সরবরাহ করে এবং ফলস্বরূপ, চারজন যাত্রীকে স্থানের অভাব সম্পর্কে অভিযোগ করা উচিত নয়। ড্রাইভার বেশ নিচে বসে আছে, আসনটি অনুদৈর্ঘ্য দিকে অফসেট করা হয়। লম্বা মানুষও খুশি হবেএবং ergonomics ক্ষুদ্রতম বিস্তারিত চিন্তা আউট. এর পূর্বসূরীর তুলনায়, অ্যাঙ্করটি উন্নত করা হয়েছে, কিন্তু তবুও, এই টাস্ক-সম্পর্কিত সুইচগুলি ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেমে সংরক্ষণ করা হয়নি, তবে দৃশ্যমান এবং হাতের কাছেই ছিল। মিটারগুলিও ক্লাসিক রয়ে গেছে, কিন্তু তারা মিটারের মধ্যে একটি আট ইঞ্চি স্ক্রীন এবং একটি প্রজেকশন স্ক্রীন দ্বারা সমর্থিত যা এখনও পুরানো খুরে চলে - তাই এটি উইন্ডশীল্ডের পরিবর্তে উইন্ডশিল্ডে ডেটা প্রজেক্ট করে৷

প্রজন্ম ধরে, ফোকাসটিকে ড্রাইভার-কেন্দ্রিক গাড়ি হিসাবে গণ্য করা হয়েছে এবং এই নতুনটিও এর ব্যতিক্রম নয়। রাস্তায় অবস্থান, কোণে কী ঘটছে তার উপলব্ধি, স্টিয়ারিং হুইলের অনুভূতি - সবকিছুই খুব খাঁটি এবং একসাথে এটি ড্রাইভারকে গাড়িতে আত্মবিশ্বাসের অনুভূতি দেয়। একটি ভাল-টিউনড চ্যাসিস এবং স্টিয়ারিং সিস্টেম ছাড়াও, ভাল ড্রাইভ মেকানিক্সও এতে একটি বিশাল অবদান রাখে। আমাদের দীর্ঘ রানার boasts 1,5 লিটার টার্বোডিজেলযা ছয় গতির ডুয়াল-ক্লাচ রোবোটাইজড গিয়ারবক্সের সাথে কাজ করে। সুপ্রতিষ্ঠিত সংমিশ্রণটি অনুকরণীয় পরিবর্তন এবং দৈনন্দিন ড্রাইভিংয়ের গতিতে ধরা দেয়, কেবল ঠান্ডা সকালে কাশি হয়, যখন ইঞ্জিনটি প্রথম কয়েক কিলোমিটারের জন্য কিছুটা জোরে থাকে এবং উভয়ই অপারেটিং তাপমাত্রায় না হওয়া পর্যন্ত সংক্রমণ বন্ধ থাকে।

যানবাহন ব্যবহারের অর্থনৈতিক দিক সম্পর্কিত দুটি তথ্য: আমাদের আদর্শ অনুযায়ী, এটি পৌঁছেছে প্রতি 4,6 কিলোমিটারে গড়ে 100 লিটার, এবং মহাসড়কে 130 কিলোমিটার প্রতি ঘন্টায় এটি 5,2 লিটার খরচ করে... এখানেই শেষ. আমাদের ফোকাসের সামনে অনেকগুলি রুট রয়েছে, যেহেতু সম্পাদকীয় অফিসে বুকিংয়ের তালিকা ভালভাবে ভরা, তাই সম্পূর্ণ নোট এবং আকর্ষণীয় ছবির জন্য অপেক্ষা করুন। ফোকাস, স্বাগতম!

ফোকাস 1.6 ইকো ব্লু (2018)

বেসিক তথ্য

বেস মডেলের দাম:	24.140 €
পরীক্ষার মডেল খরচ:	30.420 €
টেস্ট মডেলের মূল্য ছাড়:	27.720 €

খরচ (প্রতি বছর)

প্রযুক্তিগত তথ্য

ইঞ্জিন:	4-সিলিন্ডার - 4-স্ট্রোক - ইন-লাইন - টার্বোডিজেল - স্থানচ্যুতি 1.499 cm3 - সর্বোচ্চ শক্তি 88 kW (120 hp) 3.600 rpm - সর্বোচ্চ টর্ক 300 Nm 1.750-2.250 rpm এ
শক্তি স্থানান্তর:	সামনের চাকা ড্রাইভ - 8-গতির স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন - টায়ার 215/50 R 17 W (Michelin) চ্যাম্পিয়নশিপ 4)।
ক্ষমতা:	193 কিমি/ঘন্টা সর্বোচ্চ গতি - 0 সেকেন্ড 100-10,2 কিমি/ঘন্টা ত্বরণ - সম্মিলিত গড় জ্বালানি খরচ (ইসিই) 4,2 লি/100 কিমি, CO2 নির্গমন 111 গ্রাম/কিমি।
মেজ:	খালি গাড়ি 1.319 কেজি - অনুমোদিত মোট ওজন 1.910 কেজি।
বাহিরের আকার:	দৈর্ঘ্য 4.378 মিমি – প্রস্থ 1.825 মিমি – উচ্চতা 1.452 মিমি – হুইলবেস 2.700 মিমি – ট্রাঙ্ক 375–1.354 47l – জ্বালানী ট্যাঙ্ক XNUMX l।

আমাদের পরিমাপ

T = 8 ° C / p = 1.028 mbar / rel। vl = 55% / ওডোমিটার অবস্থা: 3.076 কিমি
ত্বরণ 0-100 কিমি:	10,6s
শহর থেকে 402 মি:	17,3s
তৃতীয় গিয়ারে 90 কিমি / ঘণ্টায় শব্দ	59dB

মূল্যায়ন

• ফোর্ড ফোকাস একটি দুর্দান্ত পারিবারিক সেডান যা প্রচুর স্থান এবং আরামদায়ক সমাধান সরবরাহ করে। প্রতিযোগিতা চলাকালীন গতিশীলতার ক্ষেত্রে তিনি যে নেতা তা এখন জনসাধারণের জ্ঞান হয়ে উঠছে।

আমরা প্রশংসা করি এবং নিন্দা করি

ড্রাইভিং গতিবিদ্যা

সুবিধা এবং নমনীয়তা

কর্মদক্ষতার

জ্বালানি খরচ

ঠান্ডা শুরুতে সংক্রমণ সংকোচন

জানালায় প্রজেকশন স্ক্রিন