বর্ধিত পরীক্ষা: Š কোদা ইয়েটি 2.0 টিডিআই 4 × 4 কমনীয়তা
ট্রাঙ্কের আকারে কম মুগ্ধ; রাজার জন্য মাত্র কয়েক দিনের জন্য, রেস দেখার জন্য বলুন, এই দুজন পিছনের বেঞ্চেও মজুত ছিল। নেভিগেশনও মাঝে মাঝে বোধগম্য হয় না এবং সর্বোপরি, তার জন্য নির্দিষ্ট জায়গা খুঁজে পাওয়া কঠিন। উমম, ইঞ্জিন জানে না এটা ডিজেল, এটা এত চকচকে।
বোর ডোব্রিন
গাড়িটি শহরে চালানোর জন্য আদর্শ এবং হাইওয়েতে আরামদায়ক ড্রাইভিং। পর্যালোচনাটি কঠিন, বিপরীত করার সময় কেবলমাত্র অনেক অন্ধ দাগই বিরক্তিকর, যা ইলেকট্রনিক উপায়ে বেশ সফলভাবে "পুনরুজ্জীবিত" হয়।
আমি বর্তমান জ্বালানি খরচের সাথে কতটা গাড়ি চালাতে পারি তার জন্য অন-বোর্ড কম্পিউটারে একটি ফাংশনও খুঁজে পাইনি - কিন্তু সত্য হল, আমি সত্যিই এটির সন্ধান করিনি। হ্যাঁ, পরে সম্পাদকীয় বোর্ডের সহকর্মীরা আমাকে শিখিয়েছিলেন। সুতরাং, যেহেতু আমি "থ্রোটলজিপার" টাইপের বেশি, আমি চাই (অন্তত দীর্ঘ দূরত্বের জন্য) এই প্রশ্নটি অ্যাক্সেস করা আরও সহজ ছিল।
আমি কাচের ছাদকে সূর্যের মতো ছায়া দিয়েছিলাম, বিশেষ করে যখন গ্রীষ্মকালে এটি বেশি ছিল, যন্ত্রের দৃশ্যকে বাধা দেয়। প্রচুর স্টোরেজ স্পেস আছে, আমি বিশেষ করে ফিটিংসের উপরের বাক্সটি পছন্দ করেছি, যেখানে আপনি হাইওয়ে এবং অনুরূপ ট্রাইফেল থেকে নোট সংরক্ষণ করতে পারেন।
আমি মসৃণ গিয়ার স্থানান্তর এবং নরম ক্লাচ সহ বাক্সটি পছন্দ করেছি। যদি ইয়েতি সংখ্যা বেশি হয়, আমি একটি কেনার কথা বিবেচনা করব। কৌতুক একপাশে।
পাঠ্য: প্রিমোজ ইয়ুরম্যান
Šকোডা ইয়েতি 2.0 টিডিআই 4 × 4 কমনীয়তা
বেসিক তথ্য
প্রযুক্তিগত তথ্য
ইঞ্জিন: | 4-সিলিন্ডার - 4-স্ট্রোক - ইন-লাইন - টার্বোডিজেল - স্থানচ্যুতি 1.968 cm3 - সর্বোচ্চ শক্তি 103 kW (140 hp) 4.200 rpm - সর্বোচ্চ টর্ক 320 Nm 1.750-2.500 rpm এ। |
---|---|
শক্তি স্থানান্তর: | ইঞ্জিনটি চারটি চাকা চালায় - 6-স্পীড ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন - টায়ার 215/60 R 16 H (Bridgestone Blizzak LM-30)। |
ক্ষমতা: | সর্বোচ্চ গতি 190 কিমি/ঘন্টা - 0-100 কিমি/ঘন্টা ত্বরণ 9,9 সেকেন্ড - জ্বালানী খরচ (ইসিই) 7,1/5,3/6,0 লি/100 কিমি, CO2 নির্গমন 157 গ্রাম/কিমি। |
মেজ: | খালি গাড়ি 1.530 কেজি - অনুমোদিত মোট ওজন 2.075 কেজি। |
বাহিরের আকার: | দৈর্ঘ্য 4.223 মিমি – প্রস্থ 1.793 মিমি – উচ্চতা 1.691 মিমি – হুইলবেস 2.578 মিমি – ট্রাঙ্ক 405–1.760 60 লি – জ্বালানী ট্যাঙ্ক XNUMX l। |
আমাদের পরিমাপ
T = 0 ° C / p = 991 mbar / rel। vl = 53% / ওডোমিটার অবস্থা: 518 কিমি | |
ত্বরণ 0-100 কিমি: | 11,0s |
---|---|
শহর থেকে 402 মি: | 17,6 সেকেন্ড ( 124 কিমি / ঘন্টা) |
নমনীয়তা 50-90 কিমি / ঘন্টা: | 8,1 / 12,6 সে (IV./V।) |
নমনীয়তা 80-120 কিমি / ঘন্টা: | 11,8 / 15,1 সে (V./VI।) |
সর্বাধিক গতি: | 190 কিমি / ঘন্টা (আমরা।) |
পরীক্ষা খরচ: | 6,5 l / 100km |
100 কিমি / ঘন্টা ব্রেকিং দূরত্ব: | 41,7m |
এএম টেবিল: | 41m |
আমরা প্রশংসা করি এবং নিন্দা করি
কারিগর
ইঞ্জিন
প্রশস্ত সেলুন
নকশা এবং চেহারা
(এছাড়াও) একটি ছোট লাগেজের বগি
কোন জিপিএস ফাংশন নেই
বন্ধ পার্শ্ব দৃশ্য (স্তম্ভ)
সমৃদ্ধ সরঞ্জাম সহ সংস্করণের মূল্য