বর্ধিত পরীক্ষা: Peugeot 308 - 1.2 PureTech 130 Allure
পরীক্ষামূলক চালনা

বর্ধিত পরীক্ষা: Peugeot 308 - 1.2 PureTech 130 Allure

২০১ German সালের ইউরোপীয় কার অফ দ্য ইয়ারের শিরোপা জয় করা একটি জার্মান প্রতিযোগীর নামে একটি সেগমেন্টের একটি গাড়ির সাথে পিউজোটের জন্য একটি মধুর বিজয়। এখন যেহেতু আমরা 2014 এর সাথে পরিচিত, এটি আমাদের কাছে ক্রমবর্ধমান স্পষ্ট হয়ে উঠছে যে বিজয় প্রাপ্য ছিল।

বর্ধিত পরীক্ষা: Peugeot 308 - 1.2 PureTech 130 Allure

পিউজোট 308 দৃশ্যত কোন দিক থেকে আলাদা নয়, কিন্তু এখনও ধারাবাহিকতার অনুভূতি রয়েছে যা ক্রোম অ্যাকসেন্টগুলির সাথে তার পরিশীলতা এবং বিলাসিতার স্পর্শ নির্দেশ করে। এটি বন্ধ করার জন্য, দৈনিক স্বাক্ষরযুক্ত LED লাইট এবং টার্ন সিগন্যাল রয়েছে যা এখন ধীরে ধীরে LEDs চালু করে দিক নির্দেশ করে। কারিগর এবং প্রসাধনের মান অনস্বীকার্য, ইতিবাচক প্রতিক্রিয়া অভ্যন্তরে প্রেরণ করা হয়। ককপিট একটু কম সাহসী হতে পারে, কিন্তু এটি ergonomics এর ক্ষেত্রে সামঞ্জস্যপূর্ণ এবং নিখুঁত। সেন্টার কনসোলের বেশিরভাগ বোতাম 9,7-ইঞ্চি ইনফোটেইনমেন্ট স্ক্রিন দ্বারা খেয়ে ফেলেছে, যা ব্যবহার করা সহজ, পর্দার পাশে সুবিধাজনক শর্টকাটগুলির জন্য ধন্যবাদ।

যদিও এই সেগমেন্টে হুইলবেস গড়, কেবিনের প্রশস্ততা প্রতিযোগীদের তুলনায় "তিনশত আট" এর অন্যতম সুবিধা। এমনকি লম্বা ব্যক্তিরাও একটি ভাল ড্রাইভিং পজিশন পাবেন, আসনগুলি কুখ্যাতভাবে আরামদায়ক এবং আমরা এখন স্টিয়ারিং হুইল গেজগুলি দেখতে অভ্যস্ত। আপনি পিছনের সিটে তিনজন প্রাপ্তবয়স্ককেও বসাতে পারেন, তবে দুজন বসতে অনেক বেশি আরামদায়ক হবে। আপনি যদি আপনার সন্তানকে একটি শিশু আসনে পিছনের সিটে নিয়ে যান, আপনি ISOFIX সংযোগকারীগুলিতে সহজ অ্যাক্সেসের প্রশংসা করবেন।

বর্ধিত পরীক্ষা: Peugeot 308 - 1.2 PureTech 130 Allure

ছোট টার্বোচার্জাররা এখন 'তিনশ আট' বিভাগে দৃ firm়ভাবে প্রতিষ্ঠিত। এইরকম একটি ইঞ্জিন অনেক প্রতিক্রিয়াশীলতা এবং চটপটেতা প্রদান করে, কিন্তু যদি আপনি আপনার ডান পা ব্রেক করতে জানেন, তাহলে এটি আপনাকে কম জ্বালানী খরচ দিয়েও পুরস্কৃত করবে। চ্যাসি মোটামুটি নিরপেক্ষ, অতিরিক্ত সান্ত্বনার সাথে একটি নিরাপদ অবস্থান প্রদান করে, কিন্তু চটপটে এবং গতিশীলতার জন্য যে কেউ খুঁজছে তার জন্য হতাশাজনক।

যেহেতু সি সেগমেন্টটি সব নির্মাতাদের জন্য এক ধরনের "পরিপক্কতা পরীক্ষা", তাই পিউজোট 308 এর সাথে সফলভাবে এটি মোকাবেলা করে। তাছাড়া, প্রথম স্থানটি সবসময় উলফসবার্গের মডেলকে পুরস্কৃত করা হয়, এবং এর পরে দ্বিতীয় স্থানের জন্য একটি মারাত্মক যুদ্ধ হয়েছিল । সেই দিনগুলি স্পষ্টভাবে শেষ।

Peugeot 308 Allure 1.2 PureTech 130 EAT6

বেসিক তথ্য

বেস মডেলের দাম: 20.390 €
পরীক্ষার মডেল খরচ: 20.041 €

খরচ (প্রতি বছর)

প্রযুক্তিগত তথ্য

ইঞ্জিন: 3-সিলিন্ডার - 4-স্ট্রোক - ইন-লাইন - টার্বো-পেট্রোল - স্থানচ্যুতি 1.199 সেমি 3 - সর্বোচ্চ শক্তি 96 কিলোওয়াট (130 এইচপি) 5.500 আরপিএম - 230 আরপিএমে সর্বাধিক টর্ক 1.750 Nm।
শক্তি স্থানান্তর: ইঞ্জিনটি সামনের চাকা দ্বারা চালিত হয় - 6-গতির স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ।
ক্ষমতা: 200 কিমি/ঘন্টা সর্বোচ্চ গতি - 0 সেকেন্ড 100-9,8 কিমি/ঘন্টা ত্বরণ - সম্মিলিত গড় জ্বালানি খরচ (ইসিই) 5,2 লি/100 কিমি, CO2 নির্গমন 119 গ্রাম/কিমি।
মেজ: খালি গাড়ি 1.150 কেজি - অনুমোদিত মোট ওজন 1.770 কেজি।
বাহিরের আকার: দৈর্ঘ্য 4.253 মিমি – প্রস্থ 1.804 মিমি – উচ্চতা 1.457 মিমি – হুইলবেস 2.620 মিমি – ট্রাঙ্ক 470–1.309 53 লি – জ্বালানী ট্যাঙ্ক XNUMX l।

একটি মন্তব্য জুড়ুন