Renault Megane RS 275 CUP
একটি ভোরের মাঝামাঝি সময়ে, যখন আমি আমার নখ আঁকছিলাম, আমি অটো শপের এক মালিকের ফোন থেকে বিরক্ত হয়েছিলাম, যিনি আমাকে একটি মৃতদেহের প্রস্তাব দিয়েছিলেন যা বেশ কয়েক দিন ধরে এটির সুরক্ষার জন্য একটি মুখের প্রয়োজন হবে। আচ্ছা, এই শব্দগুলির সাথে পুরোপুরি নয় ...
পিডিএফ পরীক্ষা ডাউনলোড করুন: Renault Renault Mégane RS 275 CUP।
সাশা কাপেতানোভিচ, টিনা তোরেলি আর্কাইভ
"বাবু, তোমার জন্য আমাদের কাছে একটি মেগান আছে। এটি হলুদ, আমি আশা করি আপনি সেই রঙটি পছন্দ করবেন,” সেবা আমাকে ফোনে বলেছিলেন। আমি দ্রুত হিসেব করেছিলাম যে আমার শেল্ফটি (পোলো ফক্স, 94, লাল ট্রিম সহ) মেকানিক জেনেজের সাথে কয়েক দিনের জন্য এটিকে কিছুটা আঁচড়াতে ছেড়ে দেওয়া ভাল ধারণা হবে… “ঠিক আছে, আমি তা নেব, হতে দিন, কারণ এটি শুধু একটি ছুটির দিন।" একটি গ্রামে যেখানে ঘন ঘন শিট মেটাল পরিবর্তনের কারণে আমাকে একজন পৃষ্ঠপোষক হিসাবে বিবেচনা করা হয় এবং অনুমিতভাবে একজন পুরুষ, সবাই দেখতে পাবে যে আমি মান কমিয়েছি (শেষবার যখন আমি আমার মায়ের উঠোনে একটি Peugeot 380 GTi ড্রাইভ করেছিলাম, যার জন্য Peterhansl এবং আমি পরীক্ষা করেছিলাম) প্রায় একই সাথে - ঠিক আছে, আমি একটু বাড়াবাড়ি করছি, কিন্তু বেশি নয়), কিন্তু আপনি মুখের মধ্যে পরীক্ষা ঘোড়া তাকান না।
রেনাল্ট মেগানে এখনও সিটি বাসের চেয়ে ভাল, মার্সিডিজ উপরে বা নিচে। এবং তারপরে একটি চমক ছিল যা আমার হৃদয়কে স্পোর্ট মোডে বিট করেছিল। সম্পাদকীয় পার্কিং লটে পার্ক করা মেগানা আরএস ২275৫ কাপের দৃশ্য উজ্জ্বল হলুদ রঙের ছিল, এমন একটা অনুভূতি ছিল যা পরিতৃপ্তির কাছাকাছি ছিল যদি পিটারেন্সেল আমাকে যাত্রী আসনে বসতে আমন্ত্রণ জানাত। ছুটিতে না যাওয়া কতটা লাভজনক! আমি কত খুশি যে আমি আমার সহকর্মী গাড়ির দোকানগুলির মতো গ্রীস বা সার্ডিনিয়ার কোথাও মদ্যপানে ভুগছি না! আমার সামনে একটা হলুদ বোমা ছিল।
রেনল্ট স্পোর্ট ওয়ার্কশপ থেকে একটি টার্বো বোমা যা অন্যথায় 275 rpm-এ কিছুক্ষণ পরে বিস্ফোরিত হবে, তারপরে একটি বড় বিস্ফোরণ হয় এবং প্রথম প্যারামেসিয়াম সমুদ্রে বাস করে এবং ফরাসি স্ট্যালিয়নগুলি এমনভাবে গর্জন করে যেন নেপোলিয়নের সাথে জোসেফাইনে ফিরে আসে। শেষবার আমি নিজেকে প্রতিশ্রুতি দিয়েছিলাম যে একবারের জন্য আমার পরীক্ষা শালীন হবে, কিন্তু এটি কাজ করবে না - তারা আমাকে ভুল গাড়ি দিয়েছে! এই কিছুটা রেট্রো রোড ওয়ারিয়রের সাথে আমার সমস্ত অ্যাসোসিয়েশন শুধুমাত্র প্রাপ্তবয়স্কদের জন্য, এবং দৃশ্যত গাড়িটি আমার কাছেও কিছু যৌন আবেদন জানিয়েছিল। সেই সন্ধ্যায় আমি লেপা লোগায় আমার রেসিং গ্যাংয়ের সাথে দেখা করি। র্যালি এবং অন্যান্য রেসের খবরের নিয়মিত "আপডেট" করার সময় এসেছে, গ্রিড থেকে মেয়েদের সম্পর্কে এবং সাধারণত স্লোভেনীয় মোটরস্পোর্ট সংক্রান্ত সমস্যাগুলি। কয়েকটা জোকস আমার শেলফে পড়েছিল, তাই ঘটনাক্রমে আমার পার্স থেকে হলুদ সেক্স বোমার হার্টের চাবি টেবিলের উপর পড়ে গিয়েছিল। কখনও মেষশাবক নীরব, কখনও প্রতিবেশী, এবং এই সময় নেকড়ে নীরব।
মেগানে আরএস-এর সুস্পষ্ট মেগা-অলৌকিক ক্ষমতা রয়েছে, এবং আমি পরীক্ষার গাড়ী সম্পন্ন করার জন্য অভিনন্দন পেয়েছি, অ্যাভটো ম্যাগাজিনের সম্পাদকীয় বোর্ডে কথিত পদোন্নতি পেয়েছি এবং এটি সম্পন্ন করার জন্য একগুচ্ছ প্রশংসা পেয়েছি। গাড়ি চালানোর সময় যখন আমি আমার অনুভূতির কথা বলেছিলাম, তখন নতুন ভক্তরা ইতিমধ্যে আমার হাত থেকে খাচ্ছিল। একদম ঠিক, আপনি যখন 2,0-লিটার টার্বোচার্জড ইঞ্জিন সহ রাস্তা যোদ্ধার ক্রীড়া চক্রগুলিতে বসেন তখন অনুভূতিটি বৈদ্যুতিক প্রতিযোগিতার উদ্রেক করে। ছয় সেকেন্ড থেকে ঘণ্টায় 100 কিলোমিটার পর্যন্ত গতি, প্রতি ঘণ্টায় 255 কিলোমিটারের সর্বোচ্চ গতি, 360 নিউটন মিটার টর্ক এবং 19 ইঞ্চি কালো তুরিনি স্পিডলাইন চাকার সঙ্গে ব্রিজস্টোন পোটেনজা মেগা টায়ার, যে কেউ পালাতে পারে, কিন্তু অসুবিধা হল গাড়ী সবসময়, কিন্তু সর্বদা নির্ধারিত গতির চেয়ে দ্রুত।
এবং এটা শুধু ত্বরণ বা গতি সম্পর্কে নয়! এর সারমর্ম, আমি এটিকে একটি "কোমাটোজ" রেসিং কার বলি জি থেকে সি - গ্যারেজ থেকে ফিনিশ লাইন পর্যন্ত রেসিংয়ের অনুভূতি। সে আক্ষরিক অর্থে তার নাকটি মোড়ের মধ্যে চাপা দেয়, একটি পুরুষ দম্পতির মতো রাস্তায় ঝাঁপিয়ে পড়ে এবং শিকারের শিকারের মতো এটিকে আটকে রাখে। আমি Top Gear ম্যাগাজিন Ford Focus RS, Seat Leon Cupra, Honda Civic Type R, Ford Fiesta ST, Peugeot 308 GTi, Suzuki Swift Sport, BMW M135i, Volkswagen Golf GTI এবং স্কোডা অক্টাভিয়া vRS থেকে কপি করেছি। আমি যদি এই চিরকাল চাই? এখন কি বোবা প্রশ্ন?!
টিনা তোরেলি ছবি: সাশা কাপেতানোভিচ, টিনা তোরেলি আর্কাইভ
Renault Megane RS 275 CUP
বেসিক তথ্য
| বেস মডেলের দাম: | 32.400 € |
|---|---|
| পরীক্ষার মডেল খরচ: | 32.760 € |
| শক্তি: | 201kW (275 KM) |
খরচ (প্রতি বছর)
প্রযুক্তিগত তথ্য
| ইঞ্জিন: | 4-সিলিন্ডার - 4-স্ট্রোক - ইন-লাইন - টার্বোচার্জড পেট্রোল - স্থানচ্যুতি 1.998 cm3 - সর্বাধিক শক্তি 201 kW (275 hp) 5.500 rpm - 360 rpm এ সর্বাধিক টর্ক 3.000 Nm। |
|---|---|
| শক্তি স্থানান্তর: | ইঞ্জিনটি সামনের চাকা দ্বারা চালিত হয় - 6-স্পীড ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন। |
| ক্ষমতা: | সর্বোচ্চ গতি 255 কিমি/ঘন্টা - 0-100 কিমি/ঘন্টা ত্বরণ 6,0 সেকেন্ডে - জ্বালানি খরচ (ইসিই) 7,5 লি/100 কিমি, CO2 নির্গমন 174 গ্রাম/কিমি। |
| মেজ: | খালি গাড়ি 1.454 কেজি - অনুমোদিত মোট ওজন 1.835 কেজি। |
| বাহিরের আকার: | দৈর্ঘ্য 4.299 মিমি – প্রস্থ 1.848 মিমি – উচ্চতা 1.435 মিমি – হুইলবেস 2.636 মিমি – ট্রাঙ্ক 377–991 60 লি – জ্বালানী ট্যাঙ্ক XNUMX l। |
আমরা প্রশংসা করি এবং নিন্দা করি
রিকারো হাফ-রেস আসন যা বাবা এবং মায়ের মতো প্রতিটি গাধার সাথে মানানসই, একটি লাল সিট বেল্ট (একটু কালো পোশাকে সুন্দরভাবে ফিট করে), একটি আনন্দময় অনুভূতির জন্য Őhlins শক শোষক, আক্রাপোভিচের রকার কণ্ঠস্বর, সারা বছর ডিসেম্বরের জন্য একটি চকচকে ক্লিক দীর্ঘ, বিপরীতমুখী ড্যাশবোর্ড (আমি কিছুটা পুরানো ধাঁচের), শক্তিশালী হৃদয় (গাড়ির দোকানের মালিকরা আসলে এটিকে নাম না জানা বিমানে 250 মাইল প্রতি অবরোধ পর্যন্ত নিয়ে গিয়েছিল, এবং আমি এটি সম্পর্কে স্বপ্ন দেখেছিলাম)।
এখানে এই অনুচ্ছেদটি আমাকে সবচেয়ে বেশি সময় নিয়েছে। আমি দীর্ঘ এবং কঠিন চিন্তা করেছি, কিন্তু শুধুমাত্র একটি জিনিস খুঁজে পেয়েছি: গাড়ীটি আমার নয়। হ্যাঁ, এবং একটি পরিবার নয়। এবং আমার দাদীর পক্ষে এটিতে প্রবেশ করা খুব কঠিন ছিল। যাইহোক, তিনি স্বীকার করেছেন যে এটি পরিশোধ করেছে ...
