রিওস্ট্যাট এবং স্টোভ প্রতিরোধক - এটি কী, ফাংশন এবং অপারেশনের নীতি
সন্তুষ্ট
খুচরা চেইনে, আপনি প্রায়শই সস্তা নিম্ন-মানের অংশগুলি খুঁজে পেতে পারেন। বিশ্বস্ত বিক্রেতা এবং নির্ভরযোগ্য নির্মাতাদের কাছ থেকে বৈদ্যুতিক উপাদান নিন: সস্তাতার সাধনা তারের একটি দুর্ঘটনায় শেষ হতে পারে।
প্রতিটি ড্রাইভার স্বয়ংচালিত বৈদ্যুতিক বোঝে না: এটি বিশ্বাস করা হয় যে এটি সংকীর্ণ বিশেষজ্ঞদের বিশেষাধিকার। তবে এমন গুরুত্বপূর্ণ বিষয় রয়েছে যা মালিকদের একটি প্রাথমিক ধারণা থাকা উচিত: উদাহরণস্বরূপ, কেন আপনার একটি গাড়িতে স্টোভ রিওস্ট্যাট দরকার। ডিভাইসটি কী প্রভাবিত করে, এর ত্রুটির লক্ষণগুলি কী, ফাংশনগুলি - পড়ুন।
একটি গাড়ী একটি চুলা রিওস্ট্যাট কি
একটি গাড়ী স্বায়ত্তশাসিত বৈদ্যুতিক শক্তি এবং অনেক গ্রাহকের সাথে একটি জটিল প্রক্রিয়া। একটি গাড়ির বৈদ্যুতিক সর্বদা কাজের অবস্থায় থাকতে হবে, যেহেতু গাড়ির কার্যকারিতা, যাত্রীদের চলাচলের নিরাপত্তা এবং সুবিধার উপর নির্ভর করে।
গাড়ির হুডের নীচে একটি ক্ষুদ্র বিদ্যুৎ কেন্দ্র রয়েছে - একটি জেনারেটর। একটি বর্তমান সঞ্চয়ক আছে - একটি রিচার্জেবল ব্যাটারি। পেরিফেরাল ভোক্তাদের কাছে তারের মাধ্যমে শক্তি সরবরাহ করা হয় এবং মেশিনের প্রতিটি বৈদ্যুতিক যন্ত্রের একটি নিয়ন্ত্রণ যন্ত্র থাকে - একটি রিওস্ট্যাট (আরএস)। এই উপাদানটি ডিভাইসের বিভাগগুলির সংখ্যা পরিবর্তন করে বৈদ্যুতিক সার্কিটের প্রতিরোধ এবং বর্তমান শক্তিকে প্রভাবিত করে।
কেন আপনি প্রয়োজন
বেশিরভাগ যানবাহনের অভ্যন্তরীণ হিটার মডিউলে স্তম্ভিত প্রতিরোধক থাকে। কিন্তু আরেকটি সংস্করণও প্রচলিত, যেখানে প্রতিরোধ প্রায় ক্রমাগত পরিবর্তিত হয়। এছাড়াও রিওস্ট্যাট রয়েছে যা নেটওয়ার্ক না ভেঙে মসৃণ সমন্বয় করে।
গাড়ির বৈদ্যুতিক সার্কিটে, স্টোভ রিওস্ট্যাটটি গ্লাভ বাক্সের পিছনে অবস্থিত, ড্রাইভের মধ্যে (সেলুন বৈদ্যুতিক চুলার মোটর) এবং এটির সাথে সংযুক্ত প্রক্রিয়া - হিটার। ডিভাইসটির কাজ হল বৈদ্যুতিক কারেন্টের ঢেউ কমানো এবং শুরু হওয়া ওভারলোডগুলি কমানো যা ড্রাইভ এবং ভোক্তা উভয়কেই বিরূপভাবে প্রভাবিত করে।
কিভাবে এটি কাজ করে
যেকোন ধরণের রিওস্ট্যাট সার্কিট বিভাগের জন্য ওহমের সূত্র অনুসারে কাজ করে। একটি গাড়ী চুলা জন্য ডিভাইস একটি নলাকার সিরামিক শরীরের মত দেখায়. একটি ধ্রুবক ক্রস অধ্যায় সহ একটি ইস্পাত তার সাধারণত অংশে ক্ষত হয়। সর্পিল এর বাঁকগুলি একে অপরের থেকে বিচ্ছিন্ন হয়, যেহেতু একটি অ-পরিবাহী উপাদান সমগ্র দৈর্ঘ্য বরাবর প্রয়োগ করা হয়।
তারের সর্পিল উপরে, একটি স্লাইডার সিলিন্ডার বরাবর চলে, বৈদ্যুতিক নেটওয়ার্কে কম বা বেশি প্রতিরোধ তৈরি করে। চলমান উপাদানটি যখন একদিকে চলে যায়, তখন পরিবাহী বিভাগের দৈর্ঘ্য বৃদ্ধি পায়। এই মুহুর্তে, পিসির প্রতিরোধের মানও বৃদ্ধি পায়। বিপরীতভাবে, যখন স্লাইডার বিপরীত দিকে চলে, তখন সংক্ষিপ্ত অংশের প্রতিরোধ কমে যায়।
একটি চুলা প্রতিরোধক কি
রিওস্ট্যাটের অপারেশনের নীতি হল চুলার পাখা কীভাবে চালু হয় তা বোঝার মূল চাবিকাঠি। এটি সার্কিটের প্রতিরোধের বৃদ্ধি বা হ্রাস দ্বারা ঘটে। সেলুন স্টোভ রিওস্ট্যাট প্রতিরোধক নিয়ে গঠিত - প্যাসিভ উপাদান যা উইন্ডিংয়ের মাধ্যমে প্রবাহিত বর্তমানকে প্রতিরোধ করে।
স্বয়ংচালিত প্রতিরোধকের কার্যকরী উদ্দেশ্য
রোধ উৎস এবং বর্তমান ভোক্তা (ব্যাটারি এবং চুলা) মধ্যে স্বয়ংচালিত বৈদ্যুতিক নেটওয়ার্ক অন্তর্ভুক্ত করা হয়। সুতরাং উপাদানটির কাজগুলি:
- শক্তি বৃদ্ধি থেকে সার্কিট রক্ষা করুন;
- প্রদত্ত থেকে প্রয়োজনীয় ভোল্টেজের মান পরিবর্তন করুন;
- গাড়ির ইলেকট্রনিক্সের সঠিক কার্যকারিতা নিশ্চিত করুন।
হিটারের কার্যকারিতা বজায় রাখতে প্রতিরোধকের ভূমিকা
ব্যাটারিতে বৈদ্যুতিক প্রবাহ উৎপন্ন হয়, যেখানে গ্রাহকদের কাজ করার জন্য ভোল্টেজ খুব বেশি। প্রজন্মের পরে, কারেন্ট প্রতিরোধকের কাছে যায়: এখানে ভোল্টেজ একটি প্রদত্ত প্যারামিটার থেকে পছন্দসইটিতে রূপান্তরিত হয়। প্রতিরোধকের মধ্য দিয়ে যাওয়ার পরে, ভোল্টেজ হিটারের অপারেশনের জন্য সর্বোত্তম হয়ে ওঠে।
প্রতিরোধকের প্রকার, তাদের বৈশিষ্ট্য
প্রতিরোধক সমস্ত গাড়ির সিস্টেমে উপস্থিত থাকে: কুলিং এবং হিটিং, ইগনিশন এবং আলো। অংশগুলির কার্যকারিতা এবং কাজগুলি একই রকম।
উপাদানগুলির সম্পূর্ণ বৈচিত্র দুটি প্রধান গ্রুপে বিভক্ত:
- লোড (ধ্রুবক), আউটপুটে একটি ধ্রুবক প্রতিরোধ তৈরি করে।
- ভেরিয়েবল, যেখানে প্রতিরোধকে ম্যানুয়ালি একটি নির্দিষ্ট ভোক্তা ডিভাইসের জন্য প্রয়োজনীয় একটিতে পরিবর্তন করা হয়।
ভেরিয়েবলের একটি উপ-প্রজাতিকে টিউনিং প্রতিরোধক বলা যেতে পারে, যা ম্যানুয়ালি প্রতিরোধকে সামঞ্জস্য করে, তবে কোনও সময়ে নয়, গাড়ির সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক সার্কিট পুনরায় কনফিগার করার মুহুর্তে।
প্রতিরোধের দ্বারা প্রতিরোধক নির্বাচন
একটি গাড়িতে বৈদ্যুতিক যন্ত্র ভেঙে গেলে চালকরা তা মেরামতের জন্য নিয়ে যান। তবে প্রায়শই ব্রেকডাউনের অপরাধী একটি প্রতিরোধক, যার প্রতিস্থাপনের জন্য কোনও ইলেকট্রিশিয়ানের অভিজ্ঞতার প্রয়োজন হয় না।
খুচরা চেইনে, আপনি প্রায়শই সস্তা নিম্ন-মানের অংশগুলি খুঁজে পেতে পারেন। বিশ্বস্ত বিক্রেতা এবং নির্ভরযোগ্য নির্মাতাদের কাছ থেকে বৈদ্যুতিক উপাদান নিন: সস্তাতার সাধনা তারের একটি দুর্ঘটনায় শেষ হতে পারে।
প্রতিরোধকের ব্যর্থতার কারণ
প্রায়শই, গাড়ির বৈদ্যুতিক সার্কিটের একটি শর্ট সার্কিটের কারণে অংশে ত্রুটি দেখা দেয়: এই মুহুর্তে, ফ্যানের বৈদ্যুতিক মোটরের উইন্ডিংগুলির প্রতিরোধ সমালোচনার নিচে হয়ে যায়। তবে অন্য কারণ রয়েছে। যদি চুলার ইমপেলারের ব্লেডগুলি তৈলাক্তকরণ হারিয়ে ফেলে বা খুব বেশি দূষিত হয়, তাহলে অটো কম্পোনেন্ট শক্তভাবে ঘুরছে। অতএব, প্রতিরোধক দ্রুত ব্যর্থ হবে।
খুচরা অংশের কাজের জীবন বাঁচাতে, চুলাটিকে প্রথম অবস্থানে খুব বেশি সময় ধরে রাখবেন না, পর্যায়ক্রমে হিটারটিকে উচ্চ গতিতে স্যুইচ করুন। কেবিন হিটারের দুর্বল কর্মক্ষমতার জন্য রিওস্ট্যাট অপরাধী তা নির্ধারণ করা কঠিন নয়: উপাদানটির পাওয়ার তারের সাথে একটি মাল্টিমিটার সংযুক্ত করুন। একটি ত্রুটিপূর্ণ প্রতিরোধকের আরেকটি চিহ্ন: চুলা শুধুমাত্র চরম, চতুর্থ, অবস্থানে কাজ করে।
আপনি হুডের মাধ্যমে কিছু মডেলের গাড়িতে ডিভাইসটিতে যেতে পারেন, যেখানে অংশটি একটি প্লাস্টিকের আস্তরণের ("জাবোট") নীচে অবস্থিত। অন্যান্য গাড়িতে, উপাদানটি ভেঙে ফেলা হয় এবং যাত্রী বগি থেকে পরিবর্তিত হয়।