রোবোটিক বক্স ZF 7DT-70
সন্তুষ্ট
7-স্পীড রোবোটিক গিয়ারবক্স ZF 7DT-70 বা পোর্শে PDK-এর প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য, নির্ভরযোগ্যতা, সংস্থান, পর্যালোচনা, সমস্যা এবং গিয়ার অনুপাত।
7-স্পীড প্রিসিলেক্টিভ রোবট ZF 7DT-70 বা পোর্শে PDK 2010 সাল থেকে তৈরি করা হয়েছে এবং এটি শুধুমাত্র জার্মান উদ্বেগের দুটি বিশেষ শক্তিশালী মডেল, 911 Turbo এবং Turbo S-তে ইনস্টল করা হয়েছে। ট্রান্সমিশনকে শক্তিশালী বলে মনে করা হয় এবং ইঞ্জিন টর্ক আপের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। 700 Nm থেকে
7DT পরিবারের গিয়ারবক্সগুলিও রয়েছে: 7DT‑45 এবং 7DT‑75৷
বিশেষ উল্লেখ ZF 7DT-70PDK
আদর্শ | নির্বাচনী রোবট |
গিয়ার সংখ্যা | 7 |
ড্রাইভের জন্য | rear/পূর্ণ |
ইঞ্জিন ধারণ ক্ষমতা | 3.8 লিটার পর্যন্ত |
ঘূর্ণন সঁচারক বল | 700 Nm পর্যন্ত |
কি ধরনের তেল ালতে হবে | মাল্টি ডিসিটিএফ নীতিবাক্য |
গ্রীস ভলিউম | 9.0 লিটার |
তেল পরিবর্তন | প্রতি 75 কিমি |
ফিল্টার প্রতিস্থাপন | প্রতি 75 কিমি |
আনুমানিক সম্পদ | 200 000 কিমি |
গিয়ার অনুপাত RKPP 7DT70
একটি 911 লিটার ইঞ্জিন সহ একটি 2015 পোর্শে 3.8 টার্বোর উদাহরণে:
প্রধান | 1-আমি | 2-আমি | 3-আমি | 4-আমি |
---|---|---|---|---|
3.09 | 3.91 | 2.29 | 1.58 | 1.18 |
5-আমি | 6-আমি | 7-আমি | পেছনে | |
0.94 | 0.79 | 0.62 | 3.55 |
অন্যান্য নির্মাতাদের থেকে অনুরূপ সংক্রমণ:
ZF 8DT VAG DQ250 VAG DL501 Ford MPS6 Peugeot DCS6 Mercedes 7G-DCT Mercedes SpeedShift
কোন গাড়িগুলি Porsche PDK 7DT-70 রোবট দিয়ে সজ্জিত
911 Turbo | 2013 - বর্তমান |
911 টার্বো এস | 2013 - বর্তমান |
Porsche 7DT-70 এর অসুবিধা, ভাঙ্গন এবং সমস্যা
তাদের কম প্রসারের কারণে, রোবট মেরামতের কোন পরিসংখ্যান নেই।
নেটওয়ার্কে আপনি স্যুইচ করার সময় সমস্ত ধরণের ঝাঁকুনি এবং ঝাঁকুনি সম্পর্কে অভিযোগ পেতে পারেন
ডিলাররা ফার্মওয়্যার বা ক্লাচ সামঞ্জস্যের সাথে অনেক সমস্যার সমাধান করে।