কি ট্রান্সমিশন
সংক্রমণ

রোবোটিক বক্স ZF 7DT-75

7-স্পীড রোবোটিক গিয়ারবক্স ZF 7DT-75 বা পোর্শে PDK-এর প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য, নির্ভরযোগ্যতা, সংস্থান, পর্যালোচনা, সমস্যা এবং গিয়ার অনুপাত।

7-স্পীড প্রিসিলেক্টিভ রোবট ZF 7DT-75 বা Porsche PDK 2009 সাল থেকে তৈরি করা হয়েছে এবং ম্যাকান ক্রসওভারের পাশাপাশি প্যানামেরা এক্সিকিউটিভ ক্লাস হ্যাচব্যাকে ইনস্টল করা হয়েছে। এই ট্রান্সমিশন 750 Nm পর্যন্ত শক্তিশালী ইঞ্জিনের টর্ক হজম করতে সক্ষম।

7DT পরিবারের গিয়ারবক্সগুলিও রয়েছে: 7DT‑45 এবং 7DT‑70৷

বিশেষ উল্লেখ ZF 7DT-75PDK

আদর্শনির্বাচনী রোবট
গিয়ার সংখ্যা7
ড্রাইভের জন্যrear/পূর্ণ
ইঞ্জিন ধারণ ক্ষমতা4.8 লিটার পর্যন্ত
ঘূর্ণন সঁচারক বল750 Nm পর্যন্ত
কি ধরনের তেল ালতে হবেমাল্টি ডিসিটিএফ নীতিবাক্য
গ্রীস ভলিউম14.0 লিটার
তেল পরিবর্তনপ্রতি 80 কিমি
ফিল্টার প্রতিস্থাপনপ্রতি 80 কিমি
আনুমানিক সম্পদ200 000 কিমি

গিয়ার অনুপাত RKPP 7DT75

2015 লিটার ইঞ্জিন সহ 4.8 পোর্শে প্যানামেরার উদাহরণে:

প্রধান1-আমি2-আমি3-আমি4-আমি
3.31/3.155.973.312.011.37
5-আমি6-আমি7-আমিপেছনে
1.000.810.594.57 

ZF 8DT VAG DQ250 VAG DQ500 Ford MPS6 Peugeot DCS6 Mercedes 7G-DCT Mercedes SpeedShift

কোন গাড়িগুলি Porsche PDK 7DT-75 রোবট দিয়ে সজ্জিত

পোর্শ
ম্যাকান2014 - বর্তমান
Panamera2009 - 2016

Porsche 7DT-75 এর অসুবিধা, ভাঙ্গন এবং সমস্যা

যেহেতু পোর্শে গাড়িগুলি অফিসিয়াল পরিষেবাতে মেরামত করা হয়, তাই কোনও ভাঙ্গনের পরিসংখ্যান নেই৷

স্যুইচ করার সময় বেশ কয়েকজন মালিক ফোরামে ঝাঁকুনি এবং ঝাঁকুনি দেওয়ার বিষয়ে কথা বলেন

ডিলাররা ফার্মওয়্যার এবং সামঞ্জস্যের সাহায্যে বেশিরভাগ সমস্যা সমাধান করতে পরিচালনা করে।


একটি মন্তব্য জুড়ুন