Saleen S7 – স্পোর্টস কার – স্পোর্টস কার
সন্তুষ্ট
Saleen S7 – স্পোর্টস কার – স্পোর্টস কার
খারাপ, দ্রুত এবং আক্রমণাত্মক: এখন পর্যন্ত নির্মিত অন্যতম বহিরাগত আমেরিকান সুপারকার
স্যালিন এস 7: মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে তৈরি একটি দানব যে 2001 সালে, তার জন্মের বছর, এফআইএ জিটি চ্যাম্পিয়নশিপে তার প্রতিদ্বন্দ্বীদের ভয় পেয়েছিল, বিশেষ করে পোর্শ এবং ফেরারি।
Ma স্টিভ স্যালিন, একজন মানুষ যিনি দীর্ঘদিন ধরে ফোর্ড মস্তং এর বিস্তৃত সংস্করণ নিয়ে কাজ করেছেন তিনি কেবল রেসিং এস 7 নয়, রাস্তার প্রোটোটাইপও তৈরি করেছেন।
Saleen S7 (7 লিটার, এর ভৌতিক V8 এর মত) এইভাবে একটি সুপারকার হওয়া উচিত: দুই মিটার চওড়া, এক (বা একটু বেশি) উঁচু, একটি সিরিয়াল কিলারের চেহারা এবং অনেকগুলি বায়ু গ্রহণের সাথে একটি কোলান্ডার হিংসা করতে পারে। এটি একটি রেসিং গাড়ী সব আত্মা আছে, এবং আসলে এটা. এমনকি ভিতরে যদি আমরা চামড়া এবং বিলাসবহুল ছাঁটা খুঁজে পাই, চামড়ার নীচে একটি রেসিং কঙ্কাল রয়েছে। ফ্রেমটি বিশেষ ইস্পাত টিউব গ্রিল দিয়ে তৈরি, যখন শরীরটি কার্বন ফাইবার দিয়ে তৈরি। গাড়ির ওজন একটু বেশি 1200 কেজি, এবং s 575 CV আপনি কল্পনা করতে পারেন তিনি কি সক্ষম।
বড় এবং খারাপ V8
যাইহোক, তার ইঞ্জিনে প্রযুক্তিগতভাবে উন্নত কিছু নেই: এটি ফোর্ড V8 থেকে প্রাপ্ত 7 লিটার, শক্তি 575 এইচপি এবং একটি ব্যাপক 712 Nm টর্ক, যা জাহাজ টানতে যথেষ্ট। কিন্তু S7 একটি পালক মত ওজন, এবং তাই 0 সেকেন্ডে 100 থেকে 3,1 কিলোমিটার / ঘন্টা গতি বাড়ায় এবং 366 কিমি / ঘন্টা পৌঁছায়।
সুলেন পরে একটি S7 টুইন্টুর্বো (টুইন-টার্বো) প্রকাশ করেন যা 760 এইচপি বিকাশ করতে সক্ষম। এবং 949 Nm টর্ক, আপনি কল্পনা করতে পারেন।
"আরামদায়ক" রেসিং কার
খোলা কাঁচি গোলরক্ষক (সর্বদা একটি ভাল শো) সক্রিয় প্রায় সূক্ষ্ম অভ্যন্তর. প্রচুর চামড়া, প্রচুর অ্যালুমিনিয়াম অংশ এবং ভাল ফিনিশ। আরাম অন্য ব্যাপার, কিন্তু S7 এখনও একটি গাড়ি চালানোর জন্য. চালকের আসনটি কেন্দ্রে স্থানান্তরিত হয় (যাত্রী হল যেখানে আপনি সাধারণত তাদের খুঁজে পান) যাতে ড্রাইভার মূল চরিত্রের মতো অনুভব করতে পারে। স্টিয়ারিং এবং ক্লাচ প্রত্যাশিত তুলনায় হালকা, এবং ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন সুনির্দিষ্ট এবং শুষ্ক।
শহরের গতিতে, S7 প্রায় সভ্য দেখায়, যদি না ফুটবল মাঠের প্রস্থের জন্য। যাইহোক, যখন আপনি গ্যাসে পা রাখেন, সভ্যতা অদৃশ্য হয়ে যায়।
এরকম হালকা ওজনের দিকে ধাক্কা দিতে খুব বেশি শক্তি এবং টর্ক লাগে না।, ফলস্বরূপ Saleen S7 নিরস্ত্রীকরণ সহজতার সাথে সরলরেখা ধ্বংস করে।
ইঞ্জিন, যাইহোক, কখনও কঠোর হয় না এবং খোঁচা সত্যিই মহান; এটা পিছনে দৈত্য Pirelli পি জিরো Rosso 345 / 25ZR20 ধন্যবাদ।
প্যারাসুটের কোন ইলেকট্রনিক নিয়ন্ত্রণ নেই, তাই এটিকে সীমাতে ঠেলে দেওয়ার জন্য আপনার একটি হ্যান্ডেল থাকা দরকার, অথবা কমপক্ষে অনেক বিচার।
এক্সপেনসিভ কিন্তু সঠিক
Il মূল্য 2001 সালে এটি ছিল 550.000 ইউরো, প্রতিযোগীদের একটি বিবৃতি অনুসারে যারা বলেছিল এটি কিছুটা হাসির বিষয়, কিন্তু বাস্তবে ফেরারি এনজো и পোরশে কেরেরা জিটি এই সংখ্যাগুলি অন্তর্ভুক্ত।
