সেদন - তারা কোন ধরণের গাড়ি এবং কী ধরণের

নিজের গাড়ি কিনতে বেরোনোর ​​পরে, মোটর চালক প্রথম যে দিকে মনোযোগ দেয় তা হ'ল দেহের আকার। নিঃসন্দেহে, গাড়ির "সমস্ত পরিচিতদের মধ্যে প্রশংসা জাগ্রত করা উচিত", তবে ফ্যাশনের প্রতি শ্রদ্ধার পরিবর্তে গাড়িটির উদ্দেশ্য সম্পর্কিত চিঠিপত্রকে প্রথম অগ্রাধিকার দেওয়া হয়। সম্ভবত সে কারণেই বেসরকারী ব্যবসায়ীরা ধারাবাহিকভাবে একটি সিডান পছন্দ করেন। যদিও এই সংজ্ঞার স্পষ্ট লাইনগুলি বর্তমানে উল্লেখযোগ্যভাবে অস্পষ্ট, মূল বৈশিষ্ট্যগুলি রয়ে গেছে। এবং কোনটি - এই নিবন্ধটি বলবে। 

গত দশক ধরে যে বিভ্রান্তি দেখা দিয়েছে, কোনটি শরীরের এটি বা সেই মডেলটির অন্তর্ভুক্ত তা নির্ধারণ করা খুব কঠিন। এবং পছন্দটির সাথে ভুল না হওয়ার জন্য, ভবিষ্যতের মালিককে তার বিশদ তথ্যের সাথে নিজেকে পরিচিত করতে হবে যা তার শারীরিক পরামিতিগুলিতে গাড়ির লেআউটটির প্রভাবের উপর আলোকপাত করে এবং ফলস্বরূপ - সম্ভাবনার উপর।

গাড়ির বাজারে প্রবেশের শুরু থেকেই, সিডান পুরো বিশ্বে সবচেয়ে চাহিদাযুক্ত মডেল হিসাবে রয়ে গেছে, যদিও ইউরোপীয় গ্রাহকের নিজস্ব পছন্দ রয়েছে। আমরা জোর করব না যে এটি সেরা পছন্দ, যেহেতু বিলাসিতা, ক্রীড়া বা ছোট গাড়িগুলির অনেক নির্মাতাদের ক্ষেত্রে এই জাতীয় বিবৃতিটি ভুল।

সেডান যানবাহনের সর্বাধিক সংখ্যক বিক্রয় রাশিয়া এবং প্রাক্তন সোভিয়েত ইউনিয়নের দেশগুলিতে ঘটে। এবং 2019 সালের পরিসংখ্যান হিসাবে দেখা গেছে, টেসলা মডেল 3 সিডান বিশ্বের সর্বাধিক বিক্রিত বৈদ্যুতিন গাড়ির সংস্করণে পরিণত হয়েছে। এই দেহের ইতিহাস উত্থান-পতনের কথা বলে, তবুও এটি এখনও রেটিংয়ের সর্বোচ্চ স্তরে থাকতে পারে।

মূল বিষয়টি, সম্ভবত ব্যবহারিকতায়, তবে এটি কী নিয়ে গঠিত এবং কুপের শরীর থেকে কী পার্থক্য রয়েছে - আসুন আরও ঘুরে দেখুন।

একটি পালক কি

ক্লাসিক সংস্করণে, সেডান বডিটিতে তিনটি ভিজ্যুয়াল ভলিউম রয়েছে, এটি এটিকে তিনটি স্পষ্টভাবে সংজ্ঞায়িত জোনে বিভক্ত করা হয়েছে: ইঞ্জিনের হুড, ড্রাইভার এবং যাত্রীদের জন্য কেবিন এবং লাগেজের জন্য পৃথক ট্রাঙ্ক। এই ধরণের গাড়ির প্রধান সুবিধাগুলির মধ্যে রয়েছে:

Imal নমনীয় এবং একই সাথে আড়ম্বরপূর্ণ ঝরঝরে চেহারা, বিশেষত ট্রেন্ডি রঙে;

Adults চারজন প্রাপ্তবয়স্কদের জন্য সেলুনে আরামদায়ক পরিস্থিতি;

Motor মোটর শব্দ থেকে আপেক্ষিক বিচ্ছিন্নতা;

The ট্রাঙ্ক থেকে বিচ্ছিন্ন হওয়ার কারণে যাত্রীবাহী বগিটি দ্রুত গরম করা;

Ugg লাগেজ বগি থেকে বহিরাগত গন্ধ অনুপস্থিত।

প্রাথমিকভাবে, স্টেপড সেডান বডিটি কেবিনের পুরো দৈর্ঘ্যের পাশাপাশি একটি সমতল ছাদ এবং একটি সমর্থনকারী বি-স্তম্ভের সাহায্যে সমৃদ্ধ হয় যা পিছনের দরজাটি স্কিউং থেকে রক্ষা করে। প্রথম সেডানসের ট্রাঙ্ক দৈর্ঘ্য (বিংশ শতাব্দীর 50s থেকে 80 এর দশকে) হুডের আকার থেকে পৃথক হয়নি, আধুনিক মডেলগুলিতে লাগেজের বগিটি কিছুটা সংক্ষিপ্ত করা হয়েছিল। 

যদিও আমেরিকান গাড়িগুলি, যা কিংবদন্তি হয়ে উঠেছে, এখনও একটি অত্যাশ্চর্য ছাপ দেয়:

সেডানস দুটি সারি আসনযুক্ত চার-দরজা যানবাহন। দ্বিতীয়টি, যদি ইচ্ছা হয় এবং "পরিমিত আকারের" হয় তবে তিনজন প্রাপ্তবয়স্ক বা বিকল্প হিসাবে দুটি প্রাপ্তবয়স্ক এবং একটি শিশুকে সমন্বিত করতে পারেন। বর্তমানে, আপনি একটি দীর্ঘায়িত শরীরে ছয়-দরজা অনুলিপিগুলি পেতে পারেন, যাকে "লিমোজাইনস" বলা হয়। 

সেদন দেহের ইতিহাস

নিজেই মডেলটির নামটি কীভাবে প্রকাশিত হয়েছিল - কেউ অবশ্যই মনে রাখবে না। সংস্করণগুলির মধ্যে একটি থেকে জানা যায় যে এটি পালকের নাম থেকে এসেছে - হ্যান্ডলগুলি সহ একটি বদ্ধ স্ট্রেচার এবং ল্যাটিন সিড থেকে একটি আসন-চেয়ার, যেখানে খ্যাতিমান ব্যক্তিরা প্রাচীনকাল থেকেই "ঘুরে বেড়াচ্ছেন"। 

অন্য একটি তত্ত্ব অনুসারে, বেলজিয়ামের সীমান্তবর্তী এবং আরামদায়ক রাস্তাঘাট তৈরির জন্য বিখ্যাত ফ্রান্সের শহর সেদানের সম্মানে এই দেহটির নাম দেওয়া হয়েছিল। পরে, XNUMX শতকের শুরুতে, ভর স্বয়ংচালিত শিল্পের সূচনায় প্রথম গাড়িগুলি এক ধরণের ট্রাঙ্কের সাথে হাজির হয়েছিল - একটি ছোট প্ল্যাটফর্মে যাত্রীবাহী বগির পিছনে বেল্টগুলির সাথে সংযুক্ত একটি অপসারণযোগ্য কাঠের বাক্স। এখন উচ্চারিত লাগেজের বগিটি কাঠামোর একটি স্থির অংশে পরিণত হয়েছে।

প্রথম থেকেই দেহটি একটি নির্দিষ্ট অনড় ছাদের উপস্থিতি দ্বারা অন্যান্য মডেলের তুলনায় আকর্ষণীয়ভাবে পৃথক ছিল, যা খোলা (বা অপসারণযোগ্য কাপড়ের উপরে coveredাকা) মধ্যে ড্যাশ / ট্যুরিং সেলুন, রোডস্টার এবং ফেটোনগুলির মধ্যে দাঁড়িয়ে ছিল। তবে এই মুহুর্তটি তাত্ক্ষণিকভাবে গাড়ীর সুবিধা হয়ে উঠেনি। এটি মনে রাখা উচিত যে প্রথম গাড়ির ফ্রেমগুলি কাঠের তৈরি ছিল, যা সামগ্রিক ওজনকে উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি করেছিল।

গত শতাব্দীর 30 দশকের গোড়ার দিকে ধাতব সংস্থাগুলি উত্পাদনের সাথে সাথে গাড়িটি প্রচুর সুবিধে করেছিল, সিডানস তাদের উদীয়মান কুপি এবং স্টেশন ওয়াগনের বিরুদ্ধে তাদের অবস্থান রক্ষার সাথে সাথে সাফল্যের সিঁড়ি পর্যন্ত দ্রুত তাদের আরোহণ শুরু করে। সত্য, আমেরিকান হার্ডটপসের বিরুদ্ধে লড়াইয়ে অন্তর্ভুক্তি ছাড়া এটি ছিল না, যা একটি অস্বাভাবিক নকশার সাথে স্বল্পমেয়াদী শ্রেষ্ঠত্ব গ্রহণ করেছিল। তবে শেষের দিকে, দর্শনীয় প্রস্থান সত্ত্বেও, অচিরেই জনসাধারণের আগ্রহ হারিয়ে ফেলল, যারা একটি সেডানর সুরক্ষাকে প্রাধান্য দিয়েছিল, দরজার জানালা এবং একটি বি-স্তম্ভের ফ্রেম দিয়ে সজ্জিত ছিল। তারা হার্ডটপগুলিতে অনুপস্থিত ছিল।

এক সময় বাজারে হাজির একটি হ্যাচব্যাক গুরুতর প্রতিযোগিতা তৈরি করে। সংক্ষিপ্ততর রিয়ার ওভারহ্যাং সহ নতুন ফর্মগুলি, উচ্চতর বহন ক্ষমতা সহ মোটরসাইকেলের একটি উল্লেখযোগ্য অংশের চেয়ে বেশি মাত্রা হ্রাস পেয়েছে। ফলস্বরূপ, সেডান বডিটিকে তার লাইনআপের একটি বৈকল্পিকের একটি প্রতিযোগী ছেড়ে দিতে হয়েছিল - একটি দ্বি-দরজা সংস্করণ। এখন তিনি হ্যাচব্যাকের পুরোপুরি প্রোগ্রেটিভ হয়ে উঠেছে।

এই মুহুর্তে, মিড-প্রাইস বিভাগে শক্তিশালী অবস্থান সত্ত্বেও, সেডানকে এসইউভি এবং ক্রসওভারগুলির জনপ্রিয়তার সাথে গণনা করতে হবে। যদিও এই বিভাগটি ধনী ক্লায়েন্টের কাছ থেকে চাহিদা রয়েছে।

সিডান বডির চাহিদাটি বেশ কয়েকটি বিজয়ী অবস্থানের দ্বারা নির্ধারিত হয়:

Umn শরত-শীত মৌসুমে, অভ্যন্তরটি দ্রুত উষ্ণ হয়, হুড এবং ট্রাঙ্ক থেকে বিচ্ছিন্ন হওয়ার জন্য ধন্যবাদ;

• খোলা লাগেজের বগি কেবিনে তাপের ক্ষতিকে প্রভাবিত করে না;

Ong দীর্ঘায়িত "লেজ" এর কারণে পিছনের উইন্ডোটি দূষণের খুব কম প্রকাশ পায়;

O প্যানোরামিক উইন্ডোর কারণে যাত্রীবাহী বগি থেকে দৃশ্যমানতা উন্নত হয়।

তদতিরিক্ত, আধুনিক মডেলগুলি উচ্চ প্রযুক্তির সরঞ্জাম দ্বারা সমৃদ্ধ এবং আকর্ষণীয় নকশা সমাধানগুলিতে উত্পাদিত হয়।

বিভিন্ন দেশে সেডান বডিটিকে আলাদাভাবে বলা হয়। আমাদের স্বাভাবিক শব্দে, সেডান শব্দটি ইউরোপের অনেক দেশেই ব্যবহৃত হয়: পর্তুগাল, ডেনমার্ক, পোল্যান্ড, তুরস্ক, চেক প্রজাতন্ত্র, সুইডেন ইত্যাদি, পাশাপাশি আমেরিকা। জার্মানি, সমস্ত বন্ধ গাড়ী লিমোজিন বলা হয়, এবং জাপানিরা এবং ব্রিটিশরা প্রায়শই সেলুন শব্দটি ব্যবহার করে।

সিডান প্রকারের

বাজারের জন্য অবিচ্ছিন্ন সংগ্রামের কারণে, অনেক গাড়ি প্রস্তুতকারক কৌশলগুলি অনুসরণ করেন, traditionalতিহ্যবাহী ব্র্যান্ডগুলির ফর্মগুলির সাথে খেলেন এবং তাদের শরীরের মানের সাথে সামঞ্জস্য করেন যা ভোক্তাদের দ্বারা সর্বাধিক চাহিদা রয়েছে। পামটি রাখতে, সেডানকে মোটরগাড়ি ফ্যাশনেও মানিয়ে নিতে হবে। আজ উপলভ্য সমস্ত বিকল্প বিবেচনা করুন।

সেদন ক্লাসিক

উচ্চারিত প্রধান বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে পার্থক্য: তিনটি ভিজ্যুয়াল ভলিউম, শরীরকে একটি পদক্ষেপযুক্ত আকার দেয়; যাত্রীবাহী বগি উপরে ছাদে সমান উচ্চতা; একটি কেন্দ্রীয় স্তম্ভের উপস্থিতি, কঠোরভাবে স্কিউং থেকে শরীর এবং পিছনের দরজা ধরে; চারটি পূর্ণ আকারের আসন (একটি দৃ desire় আকাঙ্ক্ষার সাথে, এটি পাঁচ জনকে সমন্বিত করতে পারে)।

স্থানীয় বাজার ব্র্যান্ডগুলি মোসকভিচ 412, ভিএজেড 2101 (ঝিগুলি), জিএজেড -৪৪ (ভোলগা) দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করে।

দীর্ঘ বেস

ছবিতে এল সিআই দ্বারা উপস্থাপিত একটি প্রতিনিধি (14 সেন্টিমিটার পর্যন্ত প্রসারিত) পালকের চেরি রঙের বডিটিতে "সিগল" জিএজেড -611,4 এর একটি বিরল সোভিয়েত অনুলিপি দেখানো হয়েছে shows জন্মদিনের সম্মানে সিপিএসইউ কেন্দ্রীয় কমিটির সাধারণ সম্পাদক ব্রেজনেভ। হ্যান্ড অ্যাসেমব্লিটি 1976 এর শেষে শেষ হয়েছিল এবং 1977 থেকে 1988 সাল পর্যন্ত ছোট আকারের উত্পাদনের পথ উন্মুক্ত করেছিল।

এর উত্পাদনে জিএজেড -14 সিডান একটি সীমিত প্রকাশ ছিল, মোট, 1114 টি গাড়ি কেবল সমাবেশ লাইনে ছেড়ে গেছে। ইতিহাস একটি "এক্স-রে" (ডিজাইনার ভি। এন নোসাকভের অঙ্কন) সংরক্ষণ করেছে, যা সেই সময়ে গাড়িগুলির সম্পূর্ণ সেট এবং চারটি দরজা, তিনটি উইন্ডো এবং বিলাসবহুল আসনের দুটি সারি বিশিষ্ট একটি সেলুন দেখায়। 

আসনগুলি আরামদায়ক দূরত্বে রয়েছে, তাই কেবিনে আরও অনেক বিনামূল্যে জায়গা রয়েছে। মডেলটি সহজেই একটি লিমোজিনের জন্য পাস করতে পারে, যদি এটির পরে একটি অন্তর্নিহিত কাচের পার্টিশন থাকে, ড্রাইভারের সাথে আসনটি যাত্রী আসন থেকে পৃথক করে।

দ্বার দ্বার

বর্তমানে, দুই-দরজা সেডান সম্পর্কে কথা বলা প্রথাগত নয়, এই স্বতন্ত্র বৈশিষ্ট্যটি এখন অন্যান্য মডেলের অন্তর্গত। এবং তাদের আরোহণের ভোরে, এটি ছিল দ্বি-দরজা, এখন সেকেলে জাপোরোজেটস (জেডএজেড), স্কোডা টিউডোর বা ওপেল আসকোনা সি, যা এখনও রাস্তায় পাওয়া যায়, প্রচুর চাহিদা রয়েছে। 

ওপেল রেকর্ড এ (ছবিতে বাম দিকে) এবং "ভোলগা" (ডানদিকে) একসময় জনপ্রিয় ছিল, যা একটি অজ্ঞাতপরিচিত ব্যক্তির পক্ষে যমজদের মতো মনে হতে পারে, যদি এটি জিএজেডের নমুনায় চারটি দরজার উপস্থিতি না থাকে।

দুই-দরজার সেডানগুলি নিম্ন-মজুরির শ্রমিক শ্রেণীর জন্য অত্যন্ত আগ্রহী ছিল কারণ সেগুলি গণতান্ত্রিক দামে বিক্রি হয়েছিল। 1958 সালে প্রথম আমেরিকান দ্বি-দরজা শেভ্রোলেট ডেল্রে প্রকাশিত হয়েছিল।

আধুনিক শ্রেণিবিন্যাসে, কুপের বডিটি 2-দরজা কাঠামোর সাথে উল্লেখ করার প্রথাগত। তবে তারপরে আবার একটি কুপেরও চারটি দরজা থাকতে পারে এবং খেলাধুলাপ্রি়, ক্রসওভারের মতো ফাস্টব্যাক নকশা সত্ত্বেও, অনেকে এটিকে "চার-দ্বারের কোপ" হিসাবে উল্লেখ করে।

হার্ডটপ বডি

"বিলুপ্তপ্রায়" নমুনার উপস্থিতি, যা একবার বিক্রয় নেতার সাথে প্রতিযোগিতায় প্রবেশ করেছিল, কাঠামোগতভাবে সেডান স্ট্যান্ডার্ডের সাথে সাদৃশ্যপূর্ণ, যদিও এটি আরও অমিতব্যয়ী।

হার্ডটপগুলিকে সাধারণত 50-80 এর দশকে আমেরিকার বাজারে প্রবেশকারী চার-দরজা (কখনও কখনও দ্বার দ্বার) সেডান বলা হয়। মডেলগুলির শ্রেণিবিন্যাসে এর নিজস্ব অবস্থান রয়েছে। সেডানের সাথে মৌলিক বৈশিষ্ট্যে বাহ্যিক সাদৃশ্য থাকা সত্ত্বেও, এই ধরণের গাড়িগুলির বেশ কয়েকটি উল্লেখযোগ্য পার্থক্য ছিল এবং বেশ কয়েকটি অসুবিধা রয়েছে:

B একটি বি-স্তম্ভের অনুপস্থিতি নিরাপত্তা উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করেছে এবং কেবল আদর্শ রাস্তায় গাড়িটি ব্যবহার করতে বাধ্য হয়েছে;

Center এমনকি ফ্রেম স্ট্রাকচারও শরীরের সুনাম রক্ষা করতে পারেনি, যেহেতু মূল কেন্দ্রটি সমর্থন না করে দেহকে বিকৃতকরণের শিকার করা হয়েছিল;

• ফ্রেমহীন পার্শ্বযুক্ত উইন্ডোগুলি একটি বিস্তৃত দর্শন তৈরি করেছিল, তবে যেহেতু তারা প্রায়শই নিচু থাকে, তাই চুরির জন্য অনুপ্রবেশকারীদের পক্ষে অন্য ব্যক্তির সম্পত্তিতে প্রবেশ করা সহজ করে তোলে;

Abin কেবিনে শব্দ নিরোধক কার্যত অনুপস্থিত ছিল;

The যাত্রীবাহী বগিটির ছাদে সরাসরি সংযুক্ত বেল্টগুলির মানটি পছন্দসই হওয়ার জন্য অনেক কিছুই রেখেছিল।

হার্ডটোপ সেডান বিক্রির শিখরটি গত শতাব্দীর 60 এর দশকে পড়েছিল, এর পরে জনস্বার্থ হ্রাস পেতে শুরু করে।

নচব্যাক

এটি সম্ভবত জাপান এবং আমেরিকাতে প্রায়শই ব্যবহৃত ক্লাসিক চার-দরজা তিন-বাক্সের সেডেনের আর একটি নাম। বিভিন্ন ব্যক্তি তাদের নিজস্ব উপায়ে মডেলটির নামকরণ করেছেন। ব্রিটিশ / ব্রিটিশরা একে সেলুন বলে। ফরাসী, রোমানিয়ান, ইতালীয় - "বার্লিন"।

ব্রিটিশ এবং আমেরিকানদের মধ্যে 4-দরজা সেডানের মডেলগুলিকে সাধারণত "ফোর্ডার" এবং 2-দরজার মডেল - "টিউডর" বা "কোচ" বলা হয়। ঠিক আছে, ইউরোপের নিজস্ব ধারণা রয়েছে, তাদের জন্য একটি নচব্যাক যা আমরা হ্যাচব্যাকস বা লিফটব্যাক হিসাবে ভাবতাম think

লিফটব্যাক বডি  

সেডান 4 টি দরজা এবং একটি অনুরূপ, তবে সামান্য ছোট রিয়ার ওভারহ্যাং থেকে প্রাপ্ত। কেবিনের ওপরের ছাদটি প্রায় একই উচ্চতার, তবে সাবলীলভাবে নজরকাড়া ট্রাঙ্কে প্রবাহিত হয়, কেবিনে 4 টি আসন রয়েছে।

এই যেখানে মিল, সম্ভবত, শেষ হয়, অন্যান্য গুণাবলী হ্যাচব্যাক বা স্টেশন ওয়াগন সহ লিফটব্যাকের সাথে আরও সম্পর্কিত। লাগেজের বগিটি খোলা পিছনের কাচের idাকনা (সিডানে, idাকনাটি সম্পূর্ণ ধাতব) মাধ্যমে অ্যাক্সেস করা যায়। শরীরের খুব আকৃতির frontালু সামনে এবং পিছনের দেয়ালের উপর মসৃণ কোণ রয়েছে, যা সেডানে অন্তর্নিহিত নয়।

ফাস্টব্যাক

গত শতাব্দীর 50s এর শেষ অবধি, ফাস্টব্যাকটি দেহের ধরণের একটি সংজ্ঞায়িত অংশ গঠন করেছিল, ছাদটি theালুভাবে কাণ্ডের দিকে toালু হওয়ার কারণে একটি টিয়ারড্রপ আকার ধারণ করে; একটি চকচকে রিয়ার প্রাচীর এবং একটি ছোট লাগেজ বগি .াকনা। স্ট্যান্ডার্ডের জন্য, আপনি নিরাপদে "পোবেদা" GAZ-M-20 (বাম) বা GAZ-M-20V (ডান) - 1946 - 1958 সময়কালে আপগ্রেড সহ সিরিয়াল উত্পাদনের একটি সোভিয়েত-যুগল গাড়ি নিতে পারেন।

বর্তমানে, এই বিভাগটির স্পষ্ট লাইনগুলি অস্পষ্ট, কারণ এর অনেকগুলি বৈশিষ্ট্য ক্লাসিক মডেলের অস্বাভাবিক আকারের সাথে ভোক্তাকে অবাক করে দেওয়ার জন্য অন্যান্য মডেল তৈরিতে ব্যবহৃত হয়। এটি মোটরগাড়ি বাজারের "গেমস" এর কারণে, যা ক্রমবর্ধমান কঠিন হয়ে উঠছে।

ফাস্টব্যাকের আধুনিক ব্যাখ্যার অধীনে, আর একটি পৃথক ধরণের দেহ বোঝা উচিত নয়, তবে অন্যান্য জনপ্রিয় ডিজাইনে এর বৈশিষ্ট্যগুলির প্রয়োগ। এই ঘটনাটি স্টেশন ওয়াগনস, হ্যাচব্যাকস, লিফটব্যাকস, অনেকগুলি স্পোর্টস মডেল এবং অবশ্যই, সেডানসে লক্ষ করা যায়। 

শ্রেণীর দ্বারা সেদানের ধরণগুলি কীভাবে পৃথক হয়

যে কোনও যাত্রী যাত্রী পরিবহন কোনও নির্দিষ্ট শ্রেণীর অন্তর্ভুক্ত যা ইউরোপের অর্থনৈতিক কমিশনের মান পূরণ করে meets এই সংস্থাটি মূলত যানবাহনের মাত্রাগুলিতে মনোনিবেশ করে। তবে নির্ধারণ করার সময়, শ্রেণীর নিয়োগের পক্ষে ভোক্তাদের চাহিদা, ব্যয়, হুইলবেস, ইঞ্জিন বা কেবিনের আকার এবং অন্যান্য গুরুত্বপূর্ণ যুক্তিগুলির দৃষ্টি আকর্ষণ করা উচিত নয় should

А

সেডান শ্রেণীবিভাগ M, S, J সেগমেন্ট এবং পিকআপ বাদে ক্লাস A থেকে F পর্যন্ত প্রায় সম্পূর্ণ গ্রিড দখল করে। অনেকেই যুক্তি দেন যে "A" (বিশেষ করে ছোট) সেডান হতে পারে না, কারণ এতে 3,6 মিটার পর্যন্ত দৈর্ঘ্যের গাড়ি রয়েছে। মনে হবে যে এত দৈর্ঘ্যের সাথে আলাদা ট্রাঙ্ক সংযুক্ত করার কোথাও নেই, তবে প্রকৃতিতে এখনও সুপারমিনি সেডান রয়েছে। উদাহরণস্বরূপ, সিট্রয়েন সি 1 বা সোভিয়েত মিনিকার "জাপোরোজেটস" জেডএজেড 965, যার ট্রাঙ্ক হুডের জায়গায় অবস্থিত ছিল:

В

ক্লাস "বি" এর মধ্যে 4,1 মিটার দৈর্ঘ্যের গাড়ি রয়েছে, তথাকথিত "ছোট" থাকে। রাশিয়ায়, বিশ্বের অনেক দেশের মতো এই শ্রেণীরও ব্যাপক চাহিদা রয়েছে, যেহেতু ছোট মাত্রাগুলি সাধারণত সাশ্রয়ী মূল্যের দামে বিক্রি হয়। তবে রাশিয়ান ফেডারেশনে, সেলুন এবং "আউটফিটিং" গাড়িগুলির সরঞ্জাম সম্পর্কিত মূল্য নীতিমালায় এই বিভাগটি কিছুটা প্রসারিত করা হয়েছে। সুতরাং, জনসাধারণের জন্য উপলব্ধ গাড়িগুলি, তবে ইউরোপীয় মানগুলির তুলনায় কিছুটা বেশি (দৈর্ঘ্যে), কে বি + বিভাগ হিসাবে উল্লেখ করা হয়েছে, বি এবং সি শ্রেণীর মধ্যবর্তী বিকল্প হিসাবে ফরাসী কমপ্যাক্ট সিট্রোয়েন সি 3 বি শ্রেণিতে একটি পূর্ণমানের মান হিসাবে বিবেচনা করা যেতে পারে:

С

শরীরের দৈর্ঘ্য ৪.৪ মিটার অতিক্রম না করা গাড়ি তথাকথিত গল্ফ বর্গ "সি" (ছোট মাঝারি) এর অন্তর্গত। "বি" শ্রেণীর ক্ষেত্রে, মাত্রায় স্যাডানগুলির কিছু প্রতিনিধি নির্ধারিত ইউরোপীয় মানগুলি থেকে কিছুটা অতিক্রম করতে পারে তবে হুইলবেজের আকার এবং ট্রাঙ্কের পরিমাণের দিক দিয়ে তাদের প্রতিরোধ করতে পারে। এই জাতীয় গাড়ি সি এবং ডি বিভাগের মধ্যে একটি মধ্যবর্তী অবস্থান দখল করে এবং সি + শ্রেণিতে থাকে। এই বিভাগটির আকর্ষণীয় প্রতিনিধি হ'ল ফরাসি কম্প্যাক্ট সিট্রোয়েন সি 4,4:

D

যদি গাড়ির দৈর্ঘ্য 4,5 - 4,8 মিটারের মধ্যে হয়, তবে এটি মধ্যবিত্ত "ডি" এর প্রতিনিধি, যার মধ্যে রয়েছে পরিবার সিট্রোয়ান সি 5 includes এই জাতীয় গাড়ির হুইলবেসটি 2,7 মিটারের মধ্যে হওয়া উচিত এবং ট্রাঙ্কের পরিমাণ 400 লিটার হতে হবে।

প্রতিটি দেশ শ্রেণি নির্ধারণ করতে বিভিন্ন প্যারামিটার ব্যবহার করে তবে কিছু মান সমস্ত মেশিনের জন্য একই থাকে। সুতরাং, উদাহরণস্বরূপ, জাপানে গাড়িগুলিকে একমাত্র মাত্রা দ্বারা ডি রেখায় শ্রেণিবদ্ধ করা হয়েছে: দৈর্ঘ্য - ৪.4,7 মিটার, উচ্চতা - ২ মিটার থেকে প্রস্থ - ১. m মিটার থেকে এবং আমেরিকানদের জন্য, শ্রেণি ডি মানে কেবিনের একটি নির্দিষ্ট পরিমাণ - 2 - 1,7 ঘনমিটার মি।

তবে বেশিরভাগ বিশেষজ্ঞরা গাড়ির শ্রেণীর বৈশিষ্ট্যগুলি তার সরঞ্জাম এবং প্রযুক্তিগত দক্ষতার স্তরের হিসাবে দেখায়:

E

৪.৮ থেকে ৫.০ মিটার দৈর্ঘ্যের দৈর্ঘ্য সহ সর্বোচ্চ গড় স্তরের যাত্রী পরিবহন "ই" ব্যবসায়িক শ্রেণীর অন্তর্গত। এগুলি একটি উচ্চ স্তরের সরঞ্জাম সহ বড় গাড়ি। এটি বিশ্বাস করা হয় যে এই বিভাগটি এমন কোনও যানবাহনের পরিসীমা সম্পূর্ণ করে যা কোনও বেসরকারী ব্যবসায়ীকে ড্রাইভার সহায়তা ছাড়াই করতে দেয়। নিম্নলিখিত বিভাগগুলিতে, স্ট্যাটাসটি গাড়ির মালিকের কাছ থেকে চালকের লাইসেন্সের উপস্থিতি বা অনুপস্থিতি নির্বিশেষে কোনও চৌফুলের পরিষেবাগুলি ব্যবহার করার নির্দেশ দেয়।

ক্লাস "ই" এর একটি আকর্ষণীয় উদাহরণ - ফাস্টব্যাক পরিবর্তনের লক্ষণ সহ সিট্রোয়েন ডিএস 8:

F

শীর্ষ শ্রেণি "এফ" এর একটি বৈশিষ্ট্যযুক্ত বৈশিষ্ট্য হ'ল পাঁচ মিটারের চেয়ে বেশি শরীরের দৈর্ঘ্য। আরও, এই প্যারামিটারে, গাড়ীটির কোনও বিধিনিষেধ নেই, তবে রাস্তাগুলিতে সুবিধাজনক চলাচলের জন্য যুক্তিসঙ্গত সীমাবদ্ধতার মধ্যে রয়েছে। অন্যথায়, এটি কেবলমাত্র একটি জাদুঘর বা ফটো সেশনের জন্য জাল প্রদর্শনী হবে, যা উদ্দেশ্য হিসাবে ব্যবহারের জন্য অনুপযুক্ত।

একটি বিলাসবহুল / নির্বাহী গাড়ীর অবশ্যই সর্বোচ্চ মানের "সরঞ্জাম" থাকতে হবে: বৈদ্যুতিন সরঞ্জাম, উচ্চ মানের অভ্যন্তরীণ ছাঁটা, আনুষাঙ্গিক, এমনকি একটি বার ইত্যাদি,

শ্রেণিবদ্ধভাবে বিভিন্ন ধরণের সেবানগুলির সুবিধা কী

সেডান বডি তার বিভিন্ন সুবিধার কারণে এটি সবচেয়ে জনপ্রিয় যা এটি একই বিভাগের অন্যান্য মডেলগুলির থেকে পৃথক করে। উদাহরণস্বরূপ, একটি শ্রেণীর এ সিডান তার বিভাগে সর্বাধিক চাহিদা কেবল বাজেটের গাড়িগুলির চাহিদার সাধারণ কারণেই নয়, অন্যান্য ক্লাসগুলির প্রত্যেকটিতে এই কারণগুলি রয়েছে।

1. দেহের মডেল পরিসীমা বিভিন্ন আকার এবং মাত্রা দ্বারা পৃথক করা হয়, তাই গ্রাহককে বিভিন্ন স্বাদের পছন্দগুলি পূরণ করার সুযোগ দেওয়া হয়:

2. কেবিনে বড় উইন্ডোর কারণে উন্নত দৃশ্যমানতা অর্জন করা হয়, যা পার্কিংয়ের সময় গুরুত্বপূর্ণ। এই জাতীয় পরিস্থিতিতে ড্রাইভারটিকে পার্কিং সেন্সর ব্যবহার করার প্রয়োজন নেই - পার্কিং সহায়তা সিস্টেম, তিনি পুরোপুরি বিপরীত দিকে পার্ক করবেন, পিছনের প্যানোরামিক গ্লাসের মাধ্যমে গাড়ির চলাচল পর্যবেক্ষণ করবেন:

৩. প্রায় একশত বছর ধরে মডেলটি বাজারে বিদ্যমান রয়েছে। প্রথম থেকেই, দেহের জন্য একটি অনন্য প্ল্যাটফর্ম তৈরি করা হয়েছিল, যা প্রাকৃতিকভাবে বিভিন্ন যানবাহনের পরিবর্তনের সাথে খাপ খায়। এই পয়েন্টটি মামলার নির্ভরযোগ্যতা এবং সুরক্ষার জন্য বিশেষভাবে গুরুত্বপূর্ণ। যদি অন্য ব্র্যান্ডগুলি সেডানটির ভিত্তি ব্যবহার করে, তবে গণনার অসাধ্যতা ডিজাইনের মধ্যে ক্রপ হতে পারে, তবে এটি সেডানকে হুমকি দেয় না:

৪. হ্রাস ওজন এবং সর্বোত্তম বায়ুসংস্থান সম্পাদনের কারণে এই ধরণের দেহ অর্থনৈতিক জ্বালানী গ্রহণে অবদান রাখে। 

৫. চিন্তা-ভাবনা কম বসার অবস্থানের পাশাপাশি আরামদায়ক ব্যাকগ্রিসের সাথে আসনটি ঝুঁকির সাথে সামঞ্জস্য করার ক্ষমতা এমনকি দীর্ঘ ভ্রমণেও আরাম তৈরি করে। তদ্ব্যতীত, সেডান গাড়িগুলির সেরা গ্রিপ রয়েছে, ডিজাইনের জন্য ধন্যবাদ যা হুইলবেসের পুরো দৈর্ঘ্য বরাবর ইউনিফর্ম লোড বিতরণ করে।

Initial. প্রাথমিকভাবে, কোনও শ্রেণিতে উপস্থাপিত বাজেট মডেলগুলি ছাড়াও, গাড়ী রক্ষণাবেক্ষণের জন্য বড় ব্যয়ের প্রয়োজন হয় না। এমওটি পাস করা জটিলতা সৃষ্টি করে না, কারণ চলমান অংশগুলি সস্তা এবং যে কোনও বিভাগের জন্য সর্বদা উপলব্ধ always

A. পৃথক ট্রাঙ্কটি নির্বিশেষে যথেষ্ট প্রশস্ত। লাগেজ বগি নিরোধক গন্ধ এবং শব্দ যাত্রীবাহী বগি প্রবেশ করতে বাধা দেয়। এবং দীর্ঘায়িত রিয়ার ওভারহ্যাং অতিরিক্তভাবে এক ধরণের কুশন হিসাবে কাজ করে যা কোনও দুর্ঘটনার ঘটনায় হিট (রিয়ার সংঘর্ষে) লাগে।

একটি সেডান এবং একটি কোপের মধ্যে পার্থক্য

কোন মডেলটি আরও ভাল তা নিয়ে তর্ক করা ঠিক অন্যমনস্ক যেমনটি বাকী অংশে সাদা / কালো রঙের সুবিধার জন্য জোর দেওয়া। এটি বরং স্বাদ এবং পছন্দসই বিষয়। আপনি কেবল প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য, ভিজ্যুয়াল উপলব্ধি ইত্যাদির মূল স্বতন্ত্র পয়েন্টগুলি সম্পর্কে কথা বলতে পারেন এবং তারপরে মোটরসাইকেল চালকের কাছে পছন্দটি রয়ে যায়।

সম্প্রতি অবধি, উভয় শরীরের ধরণের স্পষ্ট পার্থক্য দ্বারা সংজ্ঞায়িত করা হয়েছিল, প্রতিটি মডেলকে একটি পৃথক শৈলী দেয়। প্রথম থেকেই কুপের ডিজাইনাররা গাড়ির দ্বার-দরজা সংস্করণকে ভিত্তি হিসাবে গ্রহণ করেছিলেন, তবে বাজারে তিন-দরজা পরিবর্তনের উপস্থিতির কারণে, দেহটির সাথে সেডানের সাথে তুলনা করা যেতে পারে:

ছবিতে মার্সেডিজ-বেঞ্জ সিএলএস (তৃতীয় প্রজন্মের ফাস্টব্যাক) দেখানো হয়েছে। "চার -দরজা কুপ" এর প্রতিনিধির একটি উপস্থাপনযোগ্য চেহারা রয়েছে, সেলুনটি একটি সমৃদ্ধ ডিজাইনের আধুনিক "স্টাফিং" দিয়ে সজ্জিত, তবে চেহারাতে - প্রায় একই সেডান একই ফাস্টব্যাক বডিতে।

ক্লাসিক কুপে একটি পৃথক সেলুন এবং দুটি পূর্ণ-আকারের আসন সহ একটি তিন-দরজা দ্বি-ভলিউম বডি রয়েছে। বিরল অনুষ্ঠানে, অতিরিক্ত আসন অতিরিক্ত সারি যুক্ত করা হয়, একটি ছোট জায়গা দখল করে (93 সিসি অবধি), যা শিশুদের থাকার জন্য উপযুক্ত। লাগেজ দরজা সাধারণত অনুপস্থিত, পিছনের প্রাচীর চকচকে করা হয়।

র্যাঙ্ক গেমগুলি "দ্বি দ্বারের সেডান" এর মতো অপ্রত্যাশিত সমাধানের পক্ষে উপযুক্ত। যদিও এটি অতীতে একটি "টাইম লুপ"। এই ধরণের প্রথম সংস্থাগুলির দুটি পূর্ণাঙ্গ ব্যাখ্যা রয়েছে: 2 এবং 4 দরজা। এখন, তিনটি ভিজ্যুয়াল ভলিউমের পার্থক্যের পাশাপাশি কেবিনের মেঝে থেকে সমানভাবে পৃথক একটি ছাদ, একটি কেন্দ্রীয় স্তম্ভের উপস্থিতি, এগুলি মূলত 4-দরজার মডেল:

ছবিতে বৈদ্যুতিক মোটর সহ একটি টেসলা মডেল 3 দেখানো হয়েছে, যা 2017 সালে বাজারে প্রবেশ করেছিল। তার উদাহরণে, একজন গ্রাহকের প্রয়োজনের সাথে খাপ খাইয়ে ক্লাসিকের রূপান্তরের বিবর্তন পর্যবেক্ষণ করতে পারে।

সেডান এবং কুপের মধ্যে প্রধান পার্থক্য হ'ল পরেরটির সংক্ষিপ্ত বেস, যার সাথে এটি সাধারণত প্রাপ্তবয়স্কদের জন্য কেবল এক সারি আসন সজ্জিত থাকে, বা একটি 2 + 2 ফর্ম্যাট (পলিমার আসন) রয়েছে। তদ্ব্যতীত, কুপ খেলাধুলার বিন্যাসের কাছাকাছি।

একটি সেডান এবং একটি স্টেশন ওয়াগন, একটি হ্যাচব্যাকের মধ্যে পার্থক্য

সেডান এবং হ্যাচব্যাক এবং স্টেশন ওয়াগনের মধ্যে মূল পার্থক্য হল এর তিন-ভলিউম আকৃতি। দৃশ্যত, বনেট, ছাদ এবং ট্রাঙ্ক প্রোফাইলে স্ট্যান্ড আউট। কেবিনে, যাত্রীর অংশটি লাগেজ বগি থেকে একটি কঠোর পার্টিশন দ্বারা পৃথক করা হয়। সত্য, বেশিরভাগ মডেলগুলিতে, পিছনের সোফার পিছনের অংশগুলি ভাঁজ করা হয় (প্রায়শই 40 * 60 অনুপাতে), যাতে একটি দীর্ঘ লোডও সেডানে পরিবহন করা যায়।

তবে প্রথমত, সেডান যাত্রীদের পরিবহন এবং অল্প সংখ্যক জিনিসের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে। যাত্রী পরিবহনের ক্ষেত্রে এই ধরণের শরীরের নিম্নলিখিত সুবিধা রয়েছে:

• ট্রাঙ্ক থেকে যাত্রীবাহী বগির সম্পূর্ণ বিচ্ছিন্নতার কারণে বর্ধিত আরাম (পণ্য পরিবহনের সময় ট্রাঙ্ক থেকে শব্দ বা গন্ধ ছড়ায় না);
• এই ধরনের শরীর আপনাকে কেবিনে একই অনমনীয় পার্টিশনের কারণে মূল মাইক্রোক্লিমেট সংগঠিত করতে দেয়;
• এই ধরনের শরীর আরও অনমনীয়, যা গাড়ির পরিচালনার উপর ইতিবাচক প্রভাব ফেলে;
• অধিক সংখ্যক শক্তি-শোষণকারী অঞ্চলের কারণে (ইঞ্জিন এবং লাগেজ বগি), গাড়ির নিরাপত্তা যাত্রীর বগির সাথে সম্মিলিত লাগেজ বগি সহ মডেলগুলির তুলনায় বেশি।

কিন্তু এই ধরনের শরীরের ত্রুটি ছাড়া ছিল না. এইভাবে, বর্ধিত আরামের জন্য একই হ্যাচব্যাকের তুলনায় একটি দীর্ঘ বডি তৈরির প্রয়োজন। যদি আমরা এটিকে একটি স্টেশন ওয়াগনের সাথে তুলনা করি, তবে সেডানটি ব্যবহারিকতার ক্ষেত্রে উল্লেখযোগ্যভাবে হারায়।

বিশ্বের দ্রুততম সেডান

গতি এবং সেডান ধারণা একটি কারণে সামঞ্জস্যপূর্ণ নয়। দুর্বল অ্যারোডাইনামিকসের কারণে ড্রাইভার মোটরের সম্পূর্ণ সম্ভাবনা ব্যবহার করতে পারবে না। একটি সেডানে শক্তিশালী এবং উচ্চ-পারফরম্যান্স পাওয়ার ইউনিটগুলি ক্রীড়া প্রতিযোগিতার চেয়ে প্রতিপত্তির খাতিরে বেশি ইনস্টল করা হয়।

গাড়ি যত দ্রুত হবে, তত কম আরামদায়ক হবে। সুতরাং, টেসলা মডেল এস P2.7D-এর মতো 1000 সেকেন্ডে ত্বরণকে কোনোভাবেই আরামদায়ক বলা যায় না, কারণ যাত্রীরা আক্ষরিক অর্থেই চেয়ারে চাপা পড়ে।

আমরা যদি বৈদ্যুতিক মোটর নয়, একটি ক্লাসিক অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন সহ মডেলগুলির কথা বলি, তবে দ্রুততম সেডানের তালিকায় অন্তর্ভুক্ত রয়েছে:

• মার্সিডিজ বেঞ্জ এএমজি;
• পোর্শে প্যানামেরা টার্বো;
• BMW M760।

আপনি যদি রেসিংয়ের জন্য একটি সেডান চার্জ করার পরিকল্পনা করেন তবে এর ক্লাসে এটি একই বৈশিষ্ট্য সহ কুপ বা হ্যাচব্যাকের চেয়ে নিকৃষ্ট হবে।

ক্লাসে সেরা

ক্লাসিক গাড়ির বেশিরভাগ প্রতিনিধি এক প্রকার বা অন্য সেডান বডিতে তৈরি করা হয়। এক্সিকিউটিভ ক্লাস, প্রিমিয়াম ক্লাস, বিলাসবহুল এবং অনুরূপ বিলাসবহুল গাড়ির মডেলগুলি ফর্মের জনপ্রিয়তা এবং সৌন্দর্যের কারণে একটি সেডান বডি পায়।

এই জাতীয় সেডানগুলি সিআইএস দেশগুলিতে জনপ্রিয়:

• লাডা গ্রান্ট;
• রেনাল্ট লোগান;
• টয়োটা ক্যামরি;
• স্কোদা অক্টাভিয়া;
• হুন্ডাই সোলারিস;
• ফোর্ড ফোকাস;
• ভক্সওয়াগেন পোলো;
• নিসান আলমেরা।

এটি উল্লেখযোগ্য যে আরও ক্রেতাদের আকৃষ্ট করার জন্য, অটোমেকাররা বিভিন্ন সংস্থায় একই মডেল তৈরি করে। এর একটি উদাহরণ হল ফোর্ড ফোকাস 3 বা হুন্ডাই সোলারিস, যা সেডান এবং হ্যাচব্যাক হিসাবে সমানভাবে জনপ্রিয়।

সেরা সেডানের নাম বলা অসম্ভব। কারণ এটা স্বাদের ব্যাপার। একটি নির্দিষ্ট মডেলের জনপ্রিয়তা তার সরঞ্জাম, রঙের কর্মক্ষমতা, সমস্ত সিস্টেম এবং সমাবেশগুলির কার্যকারিতার গুণমান, সেইসাথে নকশা সমাধান দ্বারা প্রভাবিত হয়।

বিষয়ের উপর ভিডিও

এই সংক্ষিপ্ত ভিডিওটি সুন্দর এবং অবিশ্বাস্যভাবে শক্তিশালী সেডান সম্পর্কে কথা বলে যা কিছু স্পোর্টস গাড়ির সাথে প্রতিযোগিতা করতে পারে:

বিশ্বের দ্রুততম সেডান 🚀

প্রশ্ন এবং উত্তর:

এই সেডান কি? একটি সেডান হল একটি শরীরের ধরন যার একটি তিন-ভলিউম আকৃতি রয়েছে - তিনটি শরীরের উপাদান স্পষ্টভাবে সংজ্ঞায়িত করা হয়েছে (হুড, ছাদ এবং ট্রাঙ্ক)। বেশিরভাগ 5-সিটার সেডান।

সেডান কি? 1) ক্লাসিক - তিনটি স্পষ্টভাবে সংজ্ঞায়িত শরীরের ভলিউম সহ। 2) দুই দরজা। 3) লিমুজিন। 4) হার্ডটপ (কোন বি-পিলার নেই)। 5) দুই-, চার- বা পাঁচ-সিটার।