গাড়িতে পোড়া ক্লাচ - কারণ, লক্ষণ, দাম
মেশিন অপারেশন

গাড়িতে পোড়া ক্লাচ - কারণ, লক্ষণ, দাম

একজন কিশোর ড্রাইভার এবং টায়ার স্ক্রীচিং স্টার্টার প্রায়ই তার নিঃশ্বাসের নিচে বলতেন, "আমি ক্লাচ পুড়িয়ে ফেলেছি।" এবং এতে অস্বাভাবিক কিছু নেই, কারণ এই জাতীয় ধারালো যাত্রা, বিশেষত কাপলিং অর্ধে, এই ইউনিটের ব্যর্থতার প্রধান কারণ। একটি পোড়া ক্লাচ দ্রুত নিজেকে অনুভব করে এবং প্রতিটি তীক্ষ্ণ ত্বরণের সাথে এর জীবন মারাত্মকভাবে হ্রাস পায়। যাইহোক, আপনি সহজেই এই ধরনের ত্রুটি প্রতিরোধ করতে পারেন। কিভাবে? প্রথম, এই সিস্টেম কিভাবে কাজ করে তা শিখুন।

ক্লাচ শুঁকে আগে, বা এটা কি জন্য এমনকি?

আপনি যদি কখনও ক্লাচ চাপের ব্যর্থতার অভিজ্ঞতা পেয়ে থাকেন তবে আপনি কঠিন উপায়ে শিখেছেন যে এটি আপনার গাড়ির জন্য কতটা গুরুত্বপূর্ণ। অবশ্যই, আপনি ব্রেকডাউনের পরে গাড়ি চালাতে পারেন, তার অংশগ্রহণ ছাড়াই গিয়ারগুলি স্থানান্তর করতে পারেন, তবে আপনি এইভাবে স্টার্টার এবং গিয়ারবক্সটি দ্রুত শেষ করতে পারেন। ক্লাচ ক্র্যাঙ্ক-পিস্টন সিস্টেম দ্বারা উত্পন্ন টর্ক প্রেরণের জন্য দায়ী। চাকাগুলি শক্তির চূড়ান্ত উত্স, তবে এর আগে তাদের অবশ্যই অ্যাক্সেল শ্যাফ্ট এবং জয়েন্টগুলির সাথে একটি গিয়ারবক্স দ্বারা চালিত করা উচিত। ক্লাচ আপনাকে কার্যকরভাবে টর্ক স্থানান্তর করতে এবং ইউনিটটি বিচ্ছিন্ন করতে দেয় যখন, উদাহরণস্বরূপ, আপনি গিয়ারে বা নিষ্ক্রিয় হতে চান। একটি পোড়া ক্লাচ অদক্ষভাবে এই কাজগুলি সম্পাদন করে।

গাড়ির ক্লাচ কেন জ্বলে?

একটি পোড়া ক্লাচ হল একটি ক্লাচ ডিস্ক যা সীমা পর্যন্ত পরিধান করে, যা গিয়ারবক্সে শক্তি স্থানান্তরের সাথে জড়িত। তারা এটির জ্বলনের ঘটনা সম্পর্কে কথা বলে, কারণ এটিকে এমন পরিধানে আনতে হলে ঘর্ষণের কারণে একটি বিশাল তাপমাত্রা তৈরি করা প্রয়োজন, যা একটি দুর্গন্ধের সাথে থাকে। সাধারণত এটি একবার ঘটে না, তবে গাড়ির পরিচালনায় বারবার অবহেলার ফলে ঘটে। তাহলে কেন এই উপাদানটি এত তীব্রভাবে ক্ষয় হতে পারে?

কিভাবে আপনি একটি গাড়ী একটি ক্লাচ বার্ন করতে পারেন?

ধন্যবাদ, এটা খুব সহজ. পোড়া ক্লাচের সবচেয়ে সাধারণ কারণগুলি এখানে রয়েছে:

  • অর্ধ-কাপলিং দিয়ে শুরু করুন;
  • স্থবিরতা থেকে দ্রুত ড্রাইভিং এবং ত্বরণ;
  • অত্যধিক লোড নিয়ে রাইডিং।

 প্রথমত, এটি এর অপব্যবহারের দিকে পরিচালিত করে। এর মানে কী? আমরা আন্দোলন সম্পর্কে কথা বলছি, বা বরং অর্ধ-কাপলিং শুরু করছি। এটি একটি বড় এবং শক্তিশালী ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত গাড়িগুলির জন্য বিশেষত বেদনাদায়ক। আপনি যখন শুরু করেন এবং একই সাথে ক্লাচটিকে দীর্ঘ সময়ের জন্য চেপে রাখেন এবং ত্বরান্বিত করেন, এটি ক্লাচ এবং এর পরিধানে একযোগে একটি বড় টর্কের স্থানান্তর ঘটায়। একটি পোড়া ক্লাচ প্রধানত এই থেকে আসে, যদিও না শুধুমাত্র.

পোড়া ক্লাচের অন্যান্য কারণ

আরেকটি কারণ হল একটি অত্যন্ত গতিশীল রাইড, একটি স্থবির থেকে তীক্ষ্ণ ত্বরণের সাথে মিলিত। টায়ার স্ক্রীচিং কেবল জয়েন্ট এবং টায়ারের জন্যই ব্যথা নয়, ক্লাচের জন্যও ব্যথা, যা হঠাৎ করে প্রায় সর্বোচ্চ টর্ককে প্রায় স্থবির থেকে প্রায় সঞ্চারিত করতে হয়। আপনার যদি ভারী লোডের মধ্যে এবং কম ইঞ্জিনের গতিতে উচ্চ গিয়ারে হার্ড ত্বরান্বিত করার অভ্যাস থাকে তবে আপনি কেবল ক্র্যাঙ্ক এবং শ্যাফ্টেই নয়, ক্লাচের উপরও চাপ দিচ্ছেন। আপনি যখন অনুমোদিত পরিমাণ লাগেজের চেয়ে অনেক বেশি একটি ট্রেলার টেনে নিয়ে যাচ্ছেন তখন একই কথা সত্য।

কিভাবে একটি পোড়া ক্লাচ চিনতে?

পোড়া ক্লাচের লক্ষণগুলির মধ্যে একটি হল প্রথম এবং বিপরীত গিয়ারগুলিতে স্থানান্তর করা কঠিন। অবশ্যই, নতুন গাড়িগুলিতে আপনি লক্ষ্য করবেন যে এই গিয়ারগুলি বাকিগুলির চেয়ে একটু আলাদাভাবে স্থানান্তরিত হয়, তবে একটি পোড়া ক্লাচ কেবল তাদের সাথে সমস্যা সৃষ্টি করবে। এটি অনুভব করার সবচেয়ে সহজ উপায় হল যখন আপনি ভারী লোডের নিচে তীব্রভাবে এবং তীক্ষ্ণভাবে ত্বরান্বিত করেন এবং পছন্দসই চড়াই। তারপরে আপনার পক্ষে সঠিক ত্বরণ পাওয়া কঠিন হবে এবং ট্যাকোমিটারের সুইটি মনে হতে পারে যে আপনি একটি পিচ্ছিল পৃষ্ঠে ত্বরণ করছেন। এটি ক্লাচ স্লিপ প্রভাব। গিয়ারবক্স থেকে তেল ফুটো হওয়ার ফলে ঘটতে পারে, তবে এটি পুড়ে গেলে প্রায়শই ঘটে।

গাড়িতে ক্লাচের গন্ধ - কী করবেন?

আসলে, আপনি এটি অপসারণ ছাড়া ক্লাচ মেরামত করতে পারবেন না। দায়িত্বের সাথে গাড়ি চালানো এবং মসৃণভাবে ত্বরান্বিত করে, আপনি শুধুমাত্র এই আইটেমগুলির প্রতিস্থাপনে বিলম্ব করতে পারেন। পোড়া ক্লাচ দিয়ে গাড়ি চালানো ফ্লাইহুইলের জন্য একটি ঘাতক, যা ড্রাইভিং করার সময়ও অনেক বেশি পরতে শুরু করবে। সময়ের সাথে সাথে, আপনি কেবল আপনার গাড়িকে অচল করতে পারেন। তাই আপনি যদি কিছুক্ষণ ধরে ক্লাচ স্লিপেজ লক্ষ্য করেন বা ত্বরণ এবং লোডের নিচে দুর্গন্ধ পান, তাহলে একজন মেকানিককে দেখুন।

কখন সমস্যা সাময়িক হয়?

আপনি যখন সঠিকভাবে গাড়ি চালাচ্ছেন তখন এটি একটু ভিন্ন হতে পারে এবং লোডের নিচে কিছু কারণে আপনাকে জোর করে গ্যাসে আঘাত করতে বাধ্য করা হয়েছিল এবং ক্লাচটি পুড়ে যাবে। এই পরিস্থিতি যদি এক সময় হয়, আপনি চলন্ত রাখা যেতে পারে. আপনি এখনও কয়েক দিনের জন্য কিছু গন্ধ অনুভব করবেন, তবে এটি চলে যাওয়া উচিত। এটা স্পষ্ট যে ক্লাচ কাজ করেছে, কিন্তু এটি এখন পরিবর্তন করার প্রয়োজন হতে পারে না। নিশ্চিত করুন যে গাড়িটি গ্যাস ছাড়াই স্টার্ট করে এবং আপনি যখন গ্যাসে জোরে আঘাত করেন তখন স্বাভাবিকভাবে ত্বরান্বিত হয়। যদি তাই হয়, আপনি নিশ্চিত হতে পারেন.

পোড়া ক্লাচ - খুচরা যন্ত্রাংশ এবং প্রতিস্থাপনের খরচ

দুর্ভাগ্যবশত, এখানে কোন সুসংবাদ নেই, কারণ পোড়া-আউট ক্লাচ প্রতিস্থাপনের খরচ কোন ছোট কৃতিত্ব নয়। যন্ত্রাংশগুলি, গাড়ির মডেলের উপর নির্ভর করে, কয়েকশো জ্লোটি থেকে কয়েক হাজার জ্লোটি পর্যন্ত খরচ হতে পারে। শুধুমাত্র একটি ক্ষতিগ্রস্ত উপাদান (ক্লাচ ডিস্ক) প্রতিস্থাপন করার সিদ্ধান্ত নেওয়ার মতো নয়, কারণ এটি চালু হতে পারে যে চাপ প্লেট যথেষ্ট ছিল। উপরন্তু, সহজভাবে গিয়ারবক্স অপসারণ এবং উপাদান প্রতিস্থাপন, যেমন শ্রম খরচ, কয়েক "শত" একটি খরচ. তাই ক্লাচ সিস্টেমটি যত্ন সহকারে পরিচালনা করা ভাল যাতে নিজেকে পোড়া ক্লাচের মুখোমুখি না হয়।

আপনি দেখতে পাচ্ছেন, একটি পোড়া ক্লাচ সাধারণত ড্রাইভিং শৈলীর ফলাফল। গাড়ির এই উপাদানটির ক্লান্তি কেবল অপ্রীতিকর গন্ধই নয়, নিম্ন গিয়ারের জায়গা থেকে শুরু করার ক্ষেত্রেও সমস্যার দিকে পরিচালিত করে। অতএব, এটি অবমূল্যায়ন করা উচিত নয় এবং এটি একটি বিশেষজ্ঞের সাথে পরামর্শ করা ভাল, যদিও কখনও কখনও একটি ছোঁ গন্ধ আকারে উপসর্গগুলি অস্থায়ী হয়।

একটি মন্তব্য জুড়ুন