টেসলা মডেল 3 কি হাইওয়েতে গোলমাল? [আমরা বিশ্বাস করি]

Autocentrum.pl ওয়েবসাইট টেসলা মডেল 3 এর একটি পর্যালোচনা প্রকাশ করেছে, যা দেখিয়েছে যে 140 কিমি / ঘন্টা গতিতে কেবিনে শব্দ হওয়ার কারণে গাড়িটি হাইওয়েতে চালানোর জন্য উপযুক্ত নয়। আমরা এটি কতটা বাস্তবসম্মত তা অনুমান করার সিদ্ধান্ত নিয়েছি। ইউটিউবে প্রকাশিত রেকর্ডের উপর ভিত্তি করে।

বিষয়বস্তু সূচি

• টেসলা মডেল 3 এর অভ্যন্তরে গোলমাল
  • কোন দহন ইঞ্জিন নয়েজ = ভিন্ন কান (এবং হিয়ারিং এইড মাইক্রোফোন) সংবেদনশীলতা
    • সম্পাদকীয় সাহায্য www.elektrowoz.pl

আমরা রেটিং এর জন্য কয়েক ডজন YouTube ভিডিও দেখেছি। আমরা eric susch চ্যানেলে সবচেয়ে প্রতিনিধিত্বমূলক ফিল্ম খুঁজে পেয়েছি, যেখানে রেকর্ডিং সঙ্গীত দ্বারা বিরক্ত হয় না, কিন্তু সাধারণ মানুষের বক্তৃতা ব্যবহার করে। যাইহোক, আমরা এই উপর বাস করার আগে, শ্রবণশক্তি শারীরবৃত্তি সম্পর্কে কয়েকটি শব্দ।

যথা: আমাদের কান তাদের সংবেদনশীলতা সামঞ্জস্য করতে পারে. এটি লক্ষ্য করার সবচেয়ে সহজ উপায় হল বাচ্চাদের গল্পের একটি চ্যানেল চালু করা (উত্তম কথাবার্তা, কোন ব্যাকগ্রাউন্ড এফেক্ট নেই) যখন কার্টুন চরিত্ররা একে অপরের সাথে স্বাভাবিকভাবে কথা বলে। যখন আমরা হঠাৎ করে কয়েক ধাপ ভলিউম কমিয়ে ফেলি, তখন আমাদের কাছে প্রথম 3-5 সেকেন্ড থাকবে ছাপ বক্তৃতা "খুব কম"।

এই সময়ের পরে, আমাদের কান আরও সংবেদনশীল হয়ে ওঠে, এবং বক্তৃতা আবার বোধগম্য হয় - যেন কিছুই পরিবর্তন হয়নি।

কোন দহন ইঞ্জিন নয়েজ = ভিন্ন কান (এবং হিয়ারিং এইড মাইক্রোফোন) সংবেদনশীলতা

কিভাবে এটি একটি বৈদ্যুতিক গাড়ী কাজ করে? ঠিক আছে, যেমন আমরা একজন ইলেকট্রিশিয়ানকে গাইড করি, কান ধীরে ধীরে তার সংবেদনশীলতা বাড়াবে যতক্ষণ না এটি কিছু প্রভাবশালী শব্দ পর্যন্ত স্কেল করে যা আমাদের পরিবেশ সম্পর্কে তথ্য সরবরাহ করবে। কম গতিতে, এটি ইনভার্টারের হুইসেল হবে, উচ্চ গতিতে, রাস্তায় টায়ারের শব্দ হবে।

> Volkswagen ID.3 বিপন্ন? স্যামসাং পরিকল্পিত সংখ্যক সেল সরবরাহ করবে না

এই টায়ারের শব্দ দ্রুত প্রভাবশালী হয়ে উঠবে, এবং ক্রমবর্ধমান গতির সাথে এমনকি অপ্রীতিকর: আমরা আমাদের কান এবং ত্বক (কম্পন) দিয়ে আসা ইঞ্জিনের শব্দে অভ্যস্ত, যখন চাকার প্রভাবশালী শব্দ আমাদের কাছে নতুন। যেকোন বিরক্তিকর নতুনত্বের মতোই, ইঞ্জিনে বা খুব জোরে টারবাইন অপারেশনে একটি অদ্ভুত গুঞ্জন থাকবে।

এই দীর্ঘ ভূমিকার পরে, আসুন সারাংশে চলে যাই (1:00 থেকে):

গাড়ি চালাচ্ছেন মহিলাটি মনে করে যে তিনি স্পিডোমিটারের দিকে তাকিয়ে দেখেছিলেন যে তিনি 80 মাইল বা 129 কিমি/ঘন্টা বেগে গাড়ি চালাচ্ছেন৷ ব্যাকগ্রাউন্ডে টায়ার এবং বাতাস থেকে শব্দ হচ্ছে, তবে দুটি টিপস মনে রাখতে হবে:

• একজন মহিলা অজান্তেই হাইওয়েতে গতিসীমা অতিক্রম করেছিলেন, তাই গাড়ির গতি সম্পর্কে তার পর্যাপ্ত পর্যালোচনা ছিল না - সেখানে ছিল বেশ নির্জন,
• একটি মহিলা সে তার কণ্ঠস্বর সামান্য বাড়ায়তবে এটি একটি হালকা গুঞ্জন সহ স্বাভাবিক বক্তৃতা, এবং কান্নার সাথে নয়,
• এমনকি স্পিডোমিটারে একটি কাট এবং একটি স্ন্যাপশট নেওয়ার পরেও দেখা যায় যে গাড়িটি প্রায় 117,5 কিমি / ঘন্টা গতিতে ভ্রমণ করছে।

একটি সাধারণ কথোপকথন প্রায় 60 ডিবি। পরিবর্তে, একটি কোলাহলপূর্ণ রেস্টুরেন্টের অভ্যন্তর এবং একটি অভ্যন্তরীণ জ্বলন গাড়ির অভ্যন্তর - 70 ডিবি। এই স্কেলে, এটি অনুমান করা যেতে পারে 3-117,5 কিমি/ঘন্টা বেগে [এই] টেসলা মডেল 129-এর ভিতরের শব্দ, ফিল্মে দৃশ্যমান, প্রায় 65-68 ডিবি।.

অটো বিল্ড দ্বারা প্রাপ্ত সংখ্যার সাথে এই মানগুলির তুলনা করুন। ভাল সবচেয়ে শান্ত 2013 সালের গাড়িটি একটি BMW 730d ব্লু পারফরম্যান্সে পরিণত হয়েছিল, যেখানে কেবিনে 130 কিমি / ঘন্টা গতিতে শব্দ 62 ডেসিবেলে পৌঁছেছিল। মার্সিডিজ এস 400 এ, এটি ইতিমধ্যে 66 ডেসিবেল ছিল। যেমন, টেসলা মডেল 3 প্রিমিয়াম ব্র্যান্ডের তুলনায় কিছুটা জোরে।.

দুর্ভাগ্যবশত, AutoCentrum.pl দ্বারা পরীক্ষিত মেশিনটি আসলে একটু নমনীয় ছিল (22:55 থেকে):

সমস্যাটি আমেরিকান ফোরামে ব্যাপকভাবে আলোচনা করা হয়েছে, এবং বেশিরভাগ সমস্যাগুলি উত্পাদনের প্রথম মাসের কপিগুলির সাথে ছিল (অর্থাৎ যেগুলি উপরে পরীক্ষা করা হয়েছিল)। আজকাল, এটি কখনও কখনও পাওয়া যায়, তাই অতিরিক্ত গ্যাসকেট ইতিমধ্যে বাজারে উপস্থিত হয়েছে, যার সাহায্যে আপনি ফাঁকগুলি বন্ধ করতে পারেন এবং কেবিনের অভ্যন্তরটিকে শব্দরোধী করতে পারেন।

সম্পাদকীয় সাহায্য www.elektrowoz.pl

মোবাইল অ্যাপ ব্যবহার করে গাড়ির শব্দ পরিমাপ আকর্ষণীয়, তবে তাদের একটি নির্দিষ্ট দূরত্বে যোগাযোগ করা দরকার। স্মার্টফোন, ক্যামেরা এবং ক্যামেরা ক্রমাগত মাইক্রোফোন সংবেদনশীলতা নিরীক্ষণ করে, এবং প্রতিটি ডিভাইস এটি একটু ভিন্নভাবে করে। অতএব, যদি আমাদের কাছে একটি ক্যালিব্রেটেড ডেসিবেল মিটার না থাকে, তাহলে "অন-কান" পরিমাপ ব্যবহার করে একটি স্মার্টফোনের সাহায্যে পরীক্ষাটি সম্পূরক করা ভাল, অর্থাৎ, গাড়ি চালানোর সময় আমরা স্বাভাবিকভাবে কথা বলি বা আমাদের ভয়েস বাড়াই কিনা তা মূল্যায়ন করা।

এটি আপনার আগ্রহী হতে পারে: