ত্রুটিপূর্ণ বা ত্রুটিপূর্ণ কয়েল/ড্রাইভ বেল্টের লক্ষণ

সাধারণ লক্ষণগুলির মধ্যে রয়েছে গাড়ির সামনে একটি চিৎকারের শব্দ, পাওয়ার স্টিয়ারিং এবং এয়ার কন্ডিশনার কাজ করছে না, ইঞ্জিন অতিরিক্ত গরম হওয়া এবং বেল্ট ফাটা।

একটি সার্পেন্টাইন বেল্ট, যা ড্রাইভ বেল্ট নামেও পরিচিত, এটি একটি অটোমোবাইল ইঞ্জিনের একটি বেল্ট যা আনুষঙ্গিক ড্রাইভ বেল্ট সিস্টেমের মধ্যে আইডলার, টেনশনকারী এবং পুলির সাথে কাজ করে। এটি এয়ার কন্ডিশনার, অল্টারনেটর, পাওয়ার স্টিয়ারিং এবং কখনও কখনও কুলিং সিস্টেমের জল পাম্পকে শক্তি দেয়৷ ভি-রিবড বেল্ট এই সিস্টেমের একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ এবং একবার ইঞ্জিন চালু হয়ে গেলে, গাড়িটি বন্ধ না হওয়া পর্যন্ত এটি চলতে থাকে। একটি সঠিকভাবে কাজ করা V-রিবড বেল্ট ছাড়া, ইঞ্জিনটি একেবারেই শুরু হতে পারে না।

সাধারণত, একটি V-রিবড বেল্ট 50,000 মাইল বা পাঁচ বছর পর্যন্ত স্থায়ী হয় এটি প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হয়। তাদের মধ্যে কিছু কোন সমস্যা ছাড়াই 80,000 মাইল পর্যন্ত স্থায়ী হতে পারে, তবে সঠিক পরিষেবার ব্যবধানের জন্য আপনার মালিকের ম্যানুয়ালটি দেখুন। যাইহোক, সময়ের সাথে সাথে সর্প বেল্টটি তাপ এবং ঘর্ষণের কারণে ব্যর্থ হবে এবং এটি প্রতিস্থাপন করতে হবে। যদি আপনার সন্দেহ হয় যে V-ribbed বেল্ট ব্যর্থ হয়েছে, তাহলে নিম্নলিখিত উপসর্গগুলি দেখুন:

1. গাড়ির সামনে creaking.

আপনি যদি আপনার গাড়ির সামনে থেকে একটি চিৎকারের শব্দ লক্ষ্য করেন তবে এটি ভি-রিবড বেল্টের কারণে হতে পারে। এটি স্লিপেজ বা মিসলাইনমেন্টের কারণে হতে পারে। গোলমাল থেকে পরিত্রাণ পাওয়ার একমাত্র উপায় হল একজন পেশাদার মেকানিকের কাছে যাওয়া এবং তাদের সার্পেন্টাইন/ড্রাইভ বেল্ট প্রতিস্থাপন করা বা সমস্যাটি নির্ণয় করা।

2. পাওয়ার স্টিয়ারিং এবং এয়ার কন্ডিশনার কাজ করে না।

যদি ভি-রিবড বেল্টটি সম্পূর্ণভাবে ব্যর্থ হয় এবং ভেঙে যায়, তাহলে আপনার গাড়িটি ভেঙে যাবে। এছাড়াও, আপনি পাওয়ার স্টিয়ারিংয়ের ক্ষতি লক্ষ্য করবেন, এয়ার কন্ডিশনার কাজ করবে না এবং ইঞ্জিনটি আর এটির মতো ঠান্ডা করতে সক্ষম হবে না। গাড়ি চলাকালীন পাওয়ার স্টিয়ারিং ব্যর্থ হলে, এটি গুরুতর নিরাপত্তা সমস্যাগুলির দিকে নিয়ে যেতে পারে। প্রতিরোধমূলক রক্ষণাবেক্ষণ হল গাড়ি চালানোর সময় বেল্ট ভেঙে না যায় তা নিশ্চিত করার একটি উপায়।

3. ইঞ্জিন ওভারহিটিং

যেহেতু সার্পেন্টাইন বেল্ট ইঞ্জিনকে ঠাণ্ডা করার জন্য শক্তি সরবরাহ করতে সাহায্য করে, একটি খারাপ বেল্ট ইঞ্জিনটিকে অতিরিক্ত গরম করতে পারে কারণ জলের পাম্পটি চালু হবে না। আপনার ইঞ্জিন অত্যধিক গরম হতে শুরু করার সাথে সাথে, এটিকে একজন মেকানিক দ্বারা পরীক্ষা করে দেখুন কারণ এটি অতিরিক্ত গরম হতে থাকলে এটি ভেঙে যেতে পারে এবং আপনার ইঞ্জিনের ক্ষতি করতে পারে।

4. বেল্টের ফাটল এবং পরিধান

সময়ে সময়ে ভি-রিবড বেল্টটি পরিদর্শন করা একটি ভাল ধারণা। ফাটল, অনুপস্থিত টুকরো, ঘর্ষণ, বিচ্ছিন্ন পাঁজর, অসম পাঁজর পরিধান এবং ক্ষতিগ্রস্ত পাঁজরের জন্য পরীক্ষা করুন। আপনি যদি এইগুলির মধ্যে কোনটি লক্ষ্য করেন তবে এটি সর্প/ড্রাইভ বেল্ট প্রতিস্থাপন করার সময়।

যত তাড়াতাড়ি আপনি একটি চিৎকার শব্দ, স্টিয়ারিং ক্ষতি, ইঞ্জিন অতিরিক্ত গরম, বা দুর্বল বেল্ট চেহারা লক্ষ্য করার সাথে সাথে, সমস্যাটি আরও নির্ণয় করতে অবিলম্বে একজন মেকানিককে কল করুন। AvtoTachki সমস্যা নির্ণয় বা সমাধান করতে আপনার কাছে এসে আপনার V-রিবড/ড্রাইভ বেল্ট মেরামত করা সহজ করে তোলে।