টেকঅফের XNUMX মিনিটের মধ্যে স্কাইলনের স্ট্রাটোস্ফিয়ার জয় করা উচিত
প্রযুক্তির

টেকঅফের XNUMX মিনিটের মধ্যে স্কাইলনের স্ট্রাটোস্ফিয়ার জয় করা উচিত

জেট ইঞ্জিনের প্রযুক্তি জেট এবং প্রাক্তন বায়ুমণ্ডলীয় রকেট ইঞ্জিন উভয়ই বায়ুমণ্ডলে পরিচালনা করতে সক্ষম, যেটিকে SABER হিসাবে উল্লেখ করা হয়, 30 km/h পর্যন্ত গতিতে সক্ষম "স্পেসশিপ" নির্মাণে ব্যবহার করা উচিত। ঘন্টা

এই প্রযুক্তির উপর ভিত্তি করে, ব্রিটিশ প্রকৌশলীরা টেকঅফের পনের মিনিটের পরে স্ট্রাটোস্ফিয়ারে পৌঁছাতে সক্ষম স্কাইলন বিমান তৈরি করতে চান। যানবাহনকে রিচার্ড ব্র্যানসনের সাবঅরবিটাল ট্রাভেল সিস্টেমের সম্ভাব্য প্রতিযোগী হিসেবে বিবেচনা করা হয়। যাইহোক, ভার্জিন গ্যালাক্টিক ইউনিটের বিপরীতে যে বিমানগুলি থেকে তারা কম কক্ষপথে উড়ে যায়, স্কাইলনকে অবশ্যই সোজা উড়তে হবে এবং রানওয়ে নির্বিশেষে সর্বোচ্চ উচ্চতায় যেতে হবে।

SABER ইঞ্জিনটি অপারেশনের একটি দ্বি-পর্যায়ের মোডের উপর ভিত্তি করে - এটি হাইড্রোজেন জ্বালানীর উপর চলে যা বায়ু দ্বারা পোড়ানো হয় যা ইনটেক পাইপের মধ্য দিয়ে যায়, যেখানে এটি সংকুচিত হয় এবং একটি তরল অবস্থার কাছাকাছি তাপমাত্রায় ঠান্ডা হয়। বদ্ধ হিলিয়াম সার্কিটে কাজ করা সংকোচকারী এবং সংকোচকারী সিস্টেমের জন্য এটি সম্ভব হয়েছে।

শীতল বায়ু দহন চেম্বারে প্রবেশ করে এবং শীতল প্রক্রিয়ার তাপ তরল হাইড্রোজেন জ্বালানীকে দহন চেম্বারে প্রবেশের আগে তাপ দিতে ব্যবহৃত হয়। প্রক্রিয়াটি শব্দের গতির 5,5 গুণ গতিতে এবং যে উচ্চতায় বাতাস খুব বিরল হয়ে যায় তার গতিতে এগিয়ে যায়। জেটগুলি স্বয়ংক্রিয়ভাবে বন্ধ হয়ে যায় এবং মেশিনটি হাইড্রোজেন জ্বালানীতে "রকেট" মোডে চলে যায়।

এখানে স্কাইলন মিশনের একটি ভিডিও ভিজ্যুয়ালাইজেশন রয়েছে।

SKYLON স্পেস প্লেন: মিশন অ্যানিমেশন

একটি মন্তব্য জুড়ুন