ক্যালিপার এবং স্লাইড গ্রীস: কিভাবে এবং কেন?

ব্রেক ক্যালিপার এমন একটি সিস্টেমের অ্যাকিউইউটর যা গাড়ির একটি মসৃণ বা জরুরী স্টপ সরবরাহ করে। একটু আগেই আমরা ইতিমধ্যে বিবেচনা করেছি ডিভাইস, এই উপাদানটির বিভিন্ন পরিবর্তন, পাশাপাশি প্রতিস্থাপন প্রক্রিয়া.

এখন আসুন এমন একটি সূক্ষ্মতার দিকে মনোনিবেশ করি যা প্রতিটি চক্রের ব্রেক প্যাড প্রতিস্থাপনের সময় কখনও কখনও উপেক্ষা করা হয়। গাইড পিন এবং ভাসমান বন্ধনীটির জন্য এটি গ্রীস। আসুন বিবেচনা করা যাক এর জন্য কোন উপাদানটি প্রয়োজন এবং কেন এটি করা যায়।

কেন ক্যালিপার লুব্রিকেট

বেশিরভাগ বাজেটের গাড়িগুলি সম্মিলিত ধরণের ব্রেকিং সিস্টেম দিয়ে সজ্জিত। এই ধরনের যানবাহনে, ড্রামগুলি রিয়ারে ইনস্টল করা হয় এবং সামনে ক্যালিপারগুলির সাথে একটি ডিস্ক সংস্করণ থাকে। মূলত, এগুলি একই ধরণের, সামান্য পার্থক্য ব্যতীত (মূলত কাঠামোর আকারে বা এর স্বতন্ত্র অংশগুলির আকারে)।

ব্রেক সিস্টেম সক্রিয় হওয়ার সময় প্রক্রিয়াটির বেশিরভাগ অংশ সরে যায়, তাই তাদের লুব্রিকেট করা প্রয়োজন। বহিরাগত শব্দ ছাড়াও, অ-লুব্রিকেটেড উপাদানগুলিকে সর্বাধিক ইনোপোর্টিউন মুহুর্তে কেবল অবরুদ্ধ করা হবে। যদি এই প্রক্রিয়াটি ত্রুটিযুক্ত থাকে তবে এই জাতীয় গাড়িতে চলাচল অসম্ভব হয়ে যায়। কেবলমাত্র যদি এটি ট্র্যাফিক নিয়মে নির্দিষ্ট করা প্রয়োজন requirement

অপারেশন চলাকালীন ক্যালিপার্সে কী চলছে

সর্বাধিক বোঝা বহনকারী উপাদানগুলির মধ্যে রয়েছে ব্রেক ক্যালিপারগুলি। যখন ড্রাইভার ব্রেক প্রয়োগ করে, প্যাড এবং ডিস্কের তাপমাত্রা 600 ডিগ্রি পর্যন্ত বাড়তে পারে। অবশ্যই, এটি গাড়ির গতির উপর নির্ভর করে।

এই ব্যবস্থার ডিভাইসটি বিশেষত এটিতে শক্তিশালী উত্তাপের সাথে দ্রুত শীতল হয়ে যায়। যাইহোক, সিস্টেমটি সক্রিয়করণের প্রক্রিয়াতে, আঙুলটি সর্বদা শক্ত তাপের সংস্পর্শে আসে।

এই উপাদানটি ছাড়াও, কিছু ক্ষেত্রে ভাসমান বন্ধনীও গরম হতে পারে। সত্য, সর্প পর্বতমালার রাস্তায় নামার সময় এটি প্রায়শই ঘটে। তবে ড্রাইভার যদি ঘন ঘন ত্বরান্বিত হয় এবং তীব্রভাবে ব্রেক করে তবে তিনি ক্যালিপারটিকে এই ধরনের অতিরিক্ত উত্তাপের জন্য প্রকাশ করতে পারেন।

যান্ত্রিক প্রক্রিয়াটি কতটা উচ্চমানের শীতল হওয়া উচিত, কোনও নির্মাতাই এমন একটি সিস্টেম বিকাশ করতে সক্ষম হয়নি যা ময়লাতে আর্দ্রতা এবং ছোট ক্ষয়কারী কণা থেকে অংশটিকে রক্ষা করবে। এই জাতীয় পরিস্থিতিতে ডিভাইসের দক্ষতা বজায় রাখতে একটি গুরুত্বপূর্ণ শর্ত হ'ল চলন্ত উপাদানগুলির তৈলাক্তকরণ।

ব্রেক ক্যালিপারগুলি কীভাবে লুব্রিকেট করবেন

এটি লক্ষ করা উচিত যে প্রতিটি লুব্রিক্যান্ট এই পদ্ধতির জন্য উপযুক্ত নয়। উদাহরণস্বরূপ, ইঞ্জিন তেল পরিবর্তনের পরে যদি তরলটির অংশ থেকে যায় তবে এটি এই ক্ষেত্রে ব্যবহার করা যাবে না।

এর জন্য নির্মাতারা একটি বিশেষ পেস্ট তৈরি করেছেন। অটো পার্টস এবং সরবরাহের দোকানে, আপনি বাজেটের এবং আরও ব্যয়বহুল ক্যালিপার লুব্রিক্যান্ট উভয়ই খুঁজে পেতে পারেন। এখানে সর্বাধিক সাধারণগুলির একটি ছোট তালিকা রয়েছে:

• সর্বাধিক বাজেটের বিকল্পগুলির মধ্যে একটি হ'ল এমসি 1600। পেস্টটি 5-100 গ্রাম নলগুলিতে বিক্রি হয়। মার্জিন সহ উপাদান ক্রয়ের প্রয়োজন না থাকলে সুবিধাজনক;
• কঠিন পরিস্থিতিতে চালিত যানবাহনের জন্য, লিকি মোলির থেকে আরও কার্যকর লুব্রিক্যান্ট রয়েছে। উপাদান উচ্চ তাপমাত্রা এবং উচ্চ আর্দ্রতা সঙ্গে ভাল কপ্স;
• গাড়ী যদি প্রায়শই সর্প রাস্তাগুলিতে চলাচল করে, এই ধরনের পরিবহণের জন্য টিআরডাব্লু একটি ভাল বিকল্প;
• অফরোড যানগুলিতে ব্রেক সিস্টেম ইনস্টল করার জন্য রয়েছে পারমেটেক্স উপাদান;
• সর্বাধিক ব্যয়বহুল, তবে একই সময়ে এটির নির্ভরযোগ্যতা দ্বারা পৃথক, লুব্রিক্যান্ট গাড়ি প্রস্তুতকারকের ভিএজি থেকে;
• যদি ব্রেকগুলি অপারেশন চলাকালীন একটি নির্দিষ্ট শব্দ করে তবে তারা লুব্রিকেটেড যাই হোক না কেন, এই জাতীয় ক্ষেত্রেগুলির জন্য একটি দুর্দান্ত বিকল্প বোশ থেকে আটকানো।

লুব্রিক্যান্ট বাছাই করার সময় আপনার কীসের উপর নির্ভর করা উচিত? আপনার সামগ্রীর ব্যয় থেকে শুরু করা উচিত নয়, কারণ প্রতিটি আটকানো তার নিজস্ব পরিবহণের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে এবং এটি যে পরিস্থিতিতে তৈরি হয়েছিল তাতে দক্ষতা প্রদর্শন করবে। তবে আপনার অবশ্যই খুব সস্তাটি কিনতে হবে না।

কীভাবে ক্যালিপারগুলি লুব্রিকেট করতে হয়

তৈলাক্তকরণ পদ্ধতিতে জটিল কিছু নেই। কোনও গাড়িচালক যদি ক্যালিপারটি বিচ্ছিন্ন করতে এবং তারপরে এটি সঠিকভাবে একত্রিত করতে সক্ষম হন তবে তিনি তৈলাক্তকরণটি মোকাবেলা করবেন। পদ্ধতিটি কীভাবে সম্পাদিত হয় তার জন্য এখানে একটি দ্রুত গাইড রয়েছে:

1. আমরা ক্যালিপারকে বিচ্ছিন্ন করতে পারি (কীভাবে এটি সরিয়ে ফেলা যায় এবং তারপরে এটি আবার জায়গায় রাখি, পড়ুন এখানেсь);
2. আমরা ময়লা এবং মরিচা অপসারণ;
3. যদি মরিচা উপস্থিত থাকে (এবং এটি গাড়িগুলির সিংহভাগে থাকবে), তবে ফলক অপসারণ অবশ্যই যান্ত্রিক চিকিত্সা ব্যবহার করে করা উচিত, কোনও উপায়ে নয়;
4. চিকিত্সা পৃষ্ঠ ডিগ্রীজ;
5. ক্যালিপার পিন, পিছনের প্যাড এবং বন্ধনী প্লেটগুলি লুব্রিকেট করুন;
6. সাধারণত, যদি প্রচুর গ্রীস প্রয়োগ করা হয়, তবে অংশটি ইনস্টলেশন করার সময় এর অতিরিক্ত সংকুচিত হবে;
7. এটি পিস্টনগুলিকে লুব্রিকেট করা আরও সহজ বলে প্রমাণিত হয় - এর জন্য, একটি পেস্ট নয়, তবে একটি তরল ব্যবহার করা হয়। এটি একটি প্রচলিত সিরিঞ্জ ব্যবহার করে প্রয়োগ করা হয়;
8. আমরা প্রক্রিয়াটি পিছনে রেখেছি এবং এটি স্টিয়ারিং নাকলে ইনস্টল করেছি।

ক্যালিপারগুলির তৈলাক্তকরণের জন্য প্রয়োজনীয়তা

সুতরাং, প্রতিটি লুব্রিক্যান্ট ক্যালিপারগুলির সাথে কাজ করবে না। এই উপাদান জন্য প্রয়োজনীয়তা:

• দু'শ ডিগ্রি পর্যন্ত উত্তাপ সহ্য করতে হবে;
• যদি প্রক্রিয়াটির তাপমাত্রা প্রায় পাঁচশ সেলসিয়াসে পৌঁছায় তবে উপাদানটি গলানো এবং ক্যালিপারের বাইরে প্রবাহিত হওয়া উচিত নয়। অন্যথায়, অংশগুলি পেস্টের পরিবর্তে ময়লা দিয়ে "চিকিত্সা" করা হবে;
• জল দিয়ে ধুয়ে ফেলা উচিত নয় এবং অটো রাসায়নিকগুলির প্রভাবগুলির বিরুদ্ধে প্রতিরোধী হওয়া উচিত নয়, যা চাকাগুলি ধোয়া বা প্রক্রিয়াকরণের সময় ব্যবহার করা যেতে পারে, পাশাপাশি ব্রেক সিস্টেমে নিজেই (টিজেড) ব্যবহার করা যেতে পারে;
• রাবার এবং প্লাস্টিকের উপাদানগুলির সাথে পদার্থের প্রতিক্রিয়া করা তাদের কাঠামোটি ধ্বংস করা অসম্ভব।

এই সমস্ত কারণ বিবেচনা করে, এটি পরিষ্কার হয়ে যায় যে কেন এই উপাদানগুলিকে লুব্রিট করতে একটি বিশেষ পেস্ট বা তরল তৈরি করা হয়েছে। এই কারণগুলির জন্য, আপনি লিথল বা গ্রাফাইট গ্রীস ব্যবহার করতে পারবেন না - মেশিনটি বন্ধ হয়ে গেলে ব্রেক প্যাডেলের প্রথম টিপানোর সাথে সাথে এগুলি সঙ্গে সঙ্গে প্রবাহিত হবে।

ব্রেক ক্যালিপার লুব্রিকেন্টের প্রকারগুলি

দুই ধরণের ক্যালিপার লুব্রিকেন্ট রয়েছে। প্রথম বিভাগটি সর্বজনীন। তারা বিভিন্ন অংশ প্রক্রিয়াজাতকরণ করা হয়। দ্বিতীয় ধরণের একটি সংকীর্ণ ফোকাস রয়েছে। এগুলি পেশাদার লুব্রিক্যান্টের বিভাগের অন্তর্গত, এবং প্রতিটি অংশে পৃথকভাবে প্রয়োগ করা হয়।

কিছু সংস্থার অস্ত্রাগারে আপনি নিম্নলিখিত ধরণের লুব্রিক্যান্টগুলি খুঁজে পেতে পারেন:

• ব্রেক সিলিন্ডারের জন্য (এটির বুটের নীচে রাখা);
• অ্যান্টি-স্কুয়াক পেস্ট, যার উদ্দেশ্য হ'ল অংশগুলির জন্য শব্দটি নির্মূল করা যার কাজগুলির চলন চলাকালীন বন্ধনীকে গাইড করা;
• উপাদান যা অ্যান্টি-স্কুয়াক প্লেটের পাশাপাশি ব্রেক প্যাডের অ-কার্যকারী অংশে প্রয়োগ করা হয়।

এই ধরনের লুব্রিকেন্টগুলি বিশ্বের শীর্ষস্থানীয় গাড়ি প্রস্তুতকারীরা ব্যবহার করে। এই পেস্টগুলি ছাড়াও, সংস্থাগুলি মরিচা পরিষ্কারের সমাধান এবং ব্রেক তরল বিক্রি করে।

বাজেটের অ্যানালগের জন্য একটি ভাল বিকল্প হ'ল আমেরিকান তৈরি পেস্ট, স্লিপকোট 220-আরডিবিসি, পাশাপাশি দেশীয় পণ্য এমসি 1600। উভয় পদার্থের জল এবং অনেক রাসায়নিকের সংস্পর্শে ভাল সম্পত্তি রয়েছে এবং বেশিরভাগ গাড়িচালকের জন্য দাম সাশ্রয়ী মূল্যের।

সেরা ক্যালিপার লুব্রিক্যান্ট কী?

প্রথমত, আপনাকে যে তৈলাক্তকরণগুলি ব্যবহার করার পরামর্শ দেয় তার দিকে আপনার মনোযোগ দেওয়া উচিত। যদি অনুপযুক্ত উপাদান ব্যবহার করা হয়, এটি ব্রেক করার সময় সাইনটার এবং ডিভাইসটিকে ব্লক করতে পারে।

সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ শর্ত হ'ল তাপ স্থায়িত্ব। এই ক্ষেত্রে, লুব্রিকেন্ট সক্রিয় মোডে এমনকি তার বৈশিষ্ট্যগুলি হারাবে না। আপনি যদি এমন উপকরণ ব্যবহার করেন যা উচ্চ তাপমাত্রা সহ্য করতে পারে না তবে শুকানোর কারণে তারা তাদের সম্পত্তিগুলি দ্রুত হারাতে পারে।

প্রায়শই, প্যাড উপাদানগুলি অ্যান্টি-স্কোয়াক অংশ বা আঙ্গুলগুলি লুব্রিকেট করার জন্য ডিজাইন করা হয় না। এটি অবশ্যই পেস্ট প্যাকেজিংয়ে নির্দেশিত হবে।

যখন লুব্রিক্যান্ট অকার্যকর হয় এবং প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হয়

এটি প্রায়শই ঘটে থাকে যে মোটর চালকরা ক্যাপিটারের কিছু উপাদানগুলিকে তৈলাক্তকরণের মাধ্যমে সমাধানের চেষ্টা করছেন fix এটি বিবেচনা করা উচিত যে তৈলাক্তকরণ কেবলমাত্র উপাদানগুলির একটি মসৃণ আন্দোলন সরবরাহ করে, তবে তাদের বিকাশকে হ্রাস করে না।

এই কারণে, যদি গুরুতর পরিধানের ফলস্বরূপ অংশগুলি নক করতে শুরু করে, তবে এটি পেষ্টার একটি পুরু স্তর প্রয়োগ না করা, তবে প্রক্রিয়াটি প্রতিস্থাপন করা সঠিক হবে। কিছু অংশ মেরামত কিট ব্যবহার করে মেরামত করা হয়।

এবং উপসংহারে, আমরা কোনও নির্দিষ্ট গাড়ির উদাহরণে পদ্ধতিটি দেখতে কেমন তা দেখার প্রস্তাব করি:

প্রশ্ন এবং উত্তর:

ক্যালিপারের জন্য কি ধরনের লুব্রিকেন্ট ব্যবহার করা উচিত? স্বয়ংচালিত ব্রেক ক্যালিপারগুলির জন্য, লিকুই মলি পণ্যগুলি একটি দুর্দান্ত লুব্রিকেন্ট। গ্রীস আর্দ্রতা এবং উচ্চ তাপমাত্রা প্রতিরোধী।

ক্যালিপার পিস্টন কি লুব্রিকেট করা দরকার? বিশেষজ্ঞরা বছরে অন্তত একবার এই পদ্ধতিটি সম্পাদন করার পরামর্শ দেন যাতে পিস্টন পরিধানের ফলে ব্রেক ফ্লুইড ফুটো না হয় বা জ্যাম না হয়।

ক্যালিপার গাইডে কত গ্রীস আছে? একটি নির্দিষ্ট ক্ষেত্রে প্রয়োজনীয় লুব্রিকেন্টের পরিমাণ নির্মাতার দ্বারা নির্দেশিত হয়। একটি পর্বত দিয়ে প্রয়োগ করা অসম্ভব যাতে পদার্থটি প্যাডের উপর পড়ে না।