ক্যালেন্ডার পৃষ্ঠা: এপ্রিল 23-29।

আমরা আপনাকে স্বয়ংচালিত ইতিহাসের ঘটনাগুলির একটি সংক্ষিপ্ত বিবরণের জন্য আমন্ত্রণ জানাচ্ছি, যা এই সপ্তাহে বার্ষিকী উদযাপন করছে।

23.04.1987 апреля г. | Chrysler покупает Lamborghini

В 1987 году бренд Lamborghini был приобретен Chrysler. Итальянский производитель спортивных автомобилей боролся с финансовыми трудностями с начала 1973-х годов. В году первоначальный владелец продал бренд, который со временем продолжал менять владельцев. После того, как он был приобретен Chrysler, он был запущен в производство. ডায়াবলো নতুন মডেল, একটি V12 ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত। ক্রিসলারের অবশ্য ব্র্যান্ড ডেভেলপমেন্ট সম্পর্কে কোনো ধারণা ছিল না। 1994 সালে, তিনি 40 মিলিয়ন ডলারে মালয়েশিয়ান কোম্পানি মেগাটেকের কাছে কোম্পানিটি বিক্রি করেছিলেন। চার বছর পর, ল্যাম্বরগিনি আবার হাত বদল করেন। এটি অডি যা সফলভাবে কিংবদন্তি ইতালীয় ব্র্যান্ডের বিকাশের সাথে মোকাবিলা করে।

24.04.1978/50/924 এপ্রিল XNUMX | XNUMX হাজার। পোর্শে গাড়ি

Porsche 924, так называемый «Порше для народа», стал важной вехой в развитии бренда. Это был второй серийно выпускаемый Porsche по привлекательной цене после 914. Изначально он создавался в инженерной студии марки как внешний заказ — компания получила заказ от Volkswagen на создание спортивного автомобиля. Компания уходила, а проект находился на продвинутой стадии разработки. Так и был создан Porsche 924. Всего через два года было выпущено 50 150 автомобилей. копии. В итоге производство закончилось на отметке 911 924, а концепция спортивного автомобиля дешевле 944 была продолжена — преемником стал Porsche .

25.04.1901 апреля г. | Нью-Йорк стал первым штатом, в котором требуется регистрация автомобилей

নিউইয়র্ক রাজ্যই প্রথম গাড়ির জন্য লাইসেন্স প্লেটের প্রয়োজনীয়তা প্রবর্তন করে। মজার ব্যাপার হল, এই সমাধানটি আজ থেকে জানা ছিল না। এটি ব্যবহারকারীদেরই তাদের নিজস্ব একটি প্লেট তৈরি করতে হবে এবং এটিতে তাদের আদ্যক্ষর রাখতে হবে, যা গাড়ির মালিককে সনাক্ত করতে সহায়তা করবে বলে মনে করা হয়েছিল।

ইউরোপে, এই ধরনের প্রথম প্রয়োজনীয়তা 1893 সালে চালু করা হয়েছিল, কিন্তু এটি শুধুমাত্র প্যারিস অঞ্চলে প্রযোজ্য।

26.04.2009 апреля г. | Профсоюзные соглашения с Chrysler гарантируют сохранение бренда

২ 2009 সালে ক্রাইসলার это шло вниз. В марте огромная компания получила от президента Обамы 2008-дневный ультиматум с требованием найти партнера, который мог бы «сохранить ему жизнь». В противном случае кран с госкредитами вот-вот перекроют. В 4 году Chrysler получила кредит в размере миллиардов долларов от федерального правительства.

ফিয়াট চুক্তিটি কাজ করার জন্য, ইউনিয়ন (ইউএডব্লিউ) এবং ক্রাইসলারের মধ্যে একটি চুক্তিতে পৌঁছাতে হয়েছিল, যারা কর্মচারীদের স্বাস্থ্য সুবিধা কমাতে চেয়েছিল।

অপারেশন সফল হয়েছে। প্রাথমিকভাবে ক্ষমতাপ্রদান 2011% শেয়ার কিনেছেন, কিন্তু ইতিমধ্যে 2014 সালে তিনি প্রধান শেয়ারহোল্ডার হয়ে ওঠেন, রাষ্ট্রীয় শেয়ার দখল করে নেন। 1984 সালে, সমস্ত ক্রিসলারের ইতালীয় ক্রয়ের ফলস্বরূপ, ফিয়াট ক্রাইসলার অটোমোবাইলস তৈরি করা হয়েছিল। ক্রয়টি মার্কিন বাজার উন্মুক্ত করেছে, যেখানে 500 সাল থেকে ফিয়াট পাওয়া যায়নি। ক্রিসলারের মালিকানাধীন ব্র্যান্ড যেমন ডজ এবং জিপ। ইতালীয় হাতটি জিপের ক্ষেত্রে বিশেষভাবে দৃশ্যমান, যা এখন ফিয়াট এক্স-এর উপর ভিত্তি করে একটি ছোট রেনেগেড অফার করে।

27.04.2009 апреля г. | Объявление о закрытии бренда Pontiac

এপ্রিল 2009 এর শেষ, আপনি আমাদের "ক্যালেন্ডার কার্ড" থেকে দেখতে পাচ্ছেন, আমেরিকান স্বয়ংচালিত শিল্পের জন্য একটি খুব কঠিন সময় ছিল।

27 এপ্রিল, 2009-এ, জেনারেল মোটরস পন্টিয়াক ব্র্যান্ড বন্ধ করার ঘোষণা দেয়, যা 1926 সাল থেকে গাড়ি তৈরি করে। পরবর্তীগুলি 2009 সালের শেষের দিকে মুক্তি পায় এবং এন্টারপ্রাইজ এবং বিতরণ নেটওয়ার্কের প্রকৃত বন্ধ হয়ে যায় 31 অক্টোবর, 2010 এ। পন্টিয়াক পন্টিয়াক জিটিও, ফায়ারবার্ড ট্রান্স অ্যাম এবং লেম্যানসের মতো মডেলগুলির সাথে ইতিহাস তৈরি করেছে। অনেকে অদ্ভুতভাবে ডিজাইন করা অ্যাজটেকের কথাও মনে রাখে, যা আমরা ইতিমধ্যেই লিখেছি।

28.04.1916 апреля г. | Родился Ферруччо Ламборгини.

28 এপ্রিল, 1916 সালে, ব্র্যান্ডের পিতার জন্ম হয়েছিল। ল্যাম্বোরগিনিযা মূলত ট্রাক্টর উৎপাদনের জন্য পরিচিত ছিল।

প্রথম গাড়ি ফেরুসিও ল্যাম্বরগিনি তৈরির ইতিহাস কিংবদন্তিতে সমৃদ্ধ। ইতালীয় শিল্পপতি তার ফেরারির বিল্ড কোয়ালিটি নিয়ে সন্তুষ্ট ছিলেন না। তিনি ক্লাচের নকশা সম্পর্কে মন্তব্য করতে চেয়েছিলেন, কিন্তু শুনেছেন যে ট্র্যাক্টর প্রস্তুতকারকের মন্তব্য স্বাগত জানানো হয়নি। সম্মানের প্রতি অনুরাগী, ল্যাম্বরগিনি একটি স্পোর্টস কার তৈরি করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে যা ফেরারির চেয়ে উন্নত। এইভাবে ল্যাম্বরগিনির স্পোর্টস কার বিভাগের জন্ম হয়েছিল, যা 350-সিলিন্ডার ইঞ্জিন সহ ল্যাম্বরগিনি 12 GTV-এর জন্ম দিয়েছে।

ল্যাম্বরগিনি 1993 সালের ফেব্রুয়ারিতে 76 বছর বয়সে মারা যান। মৃত্যুর কারণ ছিল হার্ট অ্যাটাক। সেই সময়, অটোমোবিলি ল্যাম্বরগিনি ব্র্যান্ডটি তার পরিবারের মালিকানাধীন ছিল না।

29.04.2004 апреля г. | Конец бренда Oldsmobile

ওল্ডসমোবাইল, প্রাচীনতম ব্র্যান্ডগুলির মধ্যে একটি, যা 29 এপ্রিল, 2004-এ মেয়াদ শেষ হয়েছে৷ সংস্থাটি 107 বছর স্থায়ী হয়েছিল এবং এর সমস্যাগুলি 500 এর দশকের গোড়ার দিকে শুরু হয়েছিল। পরিস্থিতি একটি নতুন মডেল দ্বারা সংরক্ষণ করা অনুমিত ছিল - "অরোরা" - একটি আধুনিক, ডিম্বাকৃতি আকৃতি। দুর্ভাগ্যবশত, জেনারেল মোটরসকে সন্তুষ্ট করতে পারে এমন উৎপাদন ভলিউম পাওয়া সম্ভব ছিল না। গল্পটি 500 আলেরো, অরোরা এবং ব্রাভাদা সীমিত সংস্করণের চূড়ান্ত মডেল প্রকাশের মাধ্যমে শেষ হয়েছিল, যা ডার্ক চেরিতে শেষ হয়েছিল।

ব্র্যান্ডটি প্রথম গণ-উত্পাদিত গাড়ি (ওল্ডসমোবাইল কার্ভড ড্যাশ (1901-1904)) এবং যুদ্ধ-পরবর্তী প্রথম অল-হুইল ড্রাইভ গাড়ি - টর্নেডো প্রকাশের মাধ্যমে ইতিহাস তৈরি করেছে।