সুবারু উত্তরাধিকার জ্বালানী খরচ সম্পর্কে বিস্তারিত
সন্তুষ্ট
সবকিছুর দাম দ্রুত বৃদ্ধির প্রেক্ষাপটে, এবং বিশেষত পেট্রলের জন্য, সুবারু উত্তরাধিকারের জন্য কী জ্বালানী খরচের প্রশ্নটি বিশেষভাবে প্রাসঙ্গিক হয়ে ওঠে। এই গাড়িটি জাপানি অটোমোবাইল উত্পাদনের একটি ক্লাসিক, তদুপরি, এটি আমাদের কাছে যথেষ্ট জনপ্রিয়তা উপভোগ করে। গাড়িটির শক্ত প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য রয়েছে, তুলনামূলকভাবে কম জ্বালানী খরচ করে এবং তাই অনেকেই আছেন যারা নিজের জন্য এই মডেলটি কিনতে চান, যারা সুবারু উত্তরাধিকারের কতটা পেট্রল রয়েছে তা নিয়েও আগ্রহী।
গাড়ি পরিবর্তন
সুবারু লিগ্যাসির 6 প্রজন্মের মডেল রয়েছে এবং প্রতিবার বিকাশকারীরা ক্লাসিক জাপানি গাড়িতে নতুন কিছু নিয়ে এসেছে।
| ইঞ্জিন | খরচ (ট্র্যাক) | খরচ (শহর) | খরচ (মিশ্র চক্র) |
| 2.5i (পেট্রোল) 6-var, 4x4 | 6.5 এল / 100 কিমি | 9.8 লি / 100 কিমি | 7 এল / 100 কিমি |
3.6i (পেট্রোল) 6-var, 4x4 | 8.1 এল / 100 কিমি | 11.8 এল / 100 কিমি | 9.5 এল / 100 কিমি |
প্রথম প্রজন্ম (1-1989)
সুবারু লিগ্যাসি সিরিজের প্রথম মডেলটি 1987 সালে প্রকাশিত হয়েছিল, তবে গণ-উত্পাদিত গাড়িগুলি কেবল 1989 সালে উত্পাদিত হতে শুরু করেছিল। সেই সময়ে, 2টি বডি প্রকার ছিল - একটি সেডান এবং একটি স্টেশন ওয়াগন। গাড়ির হুডের নীচে একটি 4-সিলিন্ডার বক্সার ইঞ্জিন ছিল।
সুবারু লিগ্যাসি গড় জ্বালানি খরচ প্রতি 100 কিমি:
- শহরে - 11,8 থেকে 14,75 লিটার পর্যন্ত;
- হাইওয়েতে - 8,43 থেকে 11,24 লিটার পর্যন্ত;
- সম্মিলিত চক্রে - 10.26 থেকে 13,11 লিটার।
প্রথম প্রজন্ম (2-1993)
এই পরিবর্তনে, উত্পাদনের প্রথম বছরের ইঞ্জিনগুলি বাকি ছিল, তবে সর্বনিম্ন শক্তিশালী নমুনাগুলি উত্পাদন ছেড়ে গেছে। একটি 2.2-লিটার ইঞ্জিনের সর্বোচ্চ শক্তি 280 এইচপি। ট্রান্সমিশন স্বয়ংক্রিয় বা যান্ত্রিক ছিল।
সুবারু জ্বালানী খরচের উপর যেমন তথ্য আছে:
- শহরের সুবারু উত্তরাধিকারের জন্য প্রকৃত জ্বালানী খরচ - 11,24-13,11 লিটার থেকে;
- হাইওয়েতে - 7,87 থেকে 9,44 লিটার পর্যন্ত;
- মিশ্র মোড - 10,83 থেকে 11,24 লিটার পর্যন্ত।
প্রথম প্রজন্ম (3-1998)
নতুন পরিবর্তনটি একটি সেডান এবং স্টেশন ওয়াগন হিসাবে উত্পাদিত হয়েছিল। 6-সিলিন্ডার পেট্রোল ইঞ্জিন এবং ডিজেল ইঞ্জিন যোগ করা হয়েছে।
সুবারু লিগ্যাসি জ্বালানী খরচ টেবিল নিম্নলিখিত তথ্য প্রদান করে:
- শহরে - 11,24 থেকে 13,11 লিটার পর্যন্ত;
- হাইওয়েতে সুবারু লিগ্যাসি জ্বালানি খরচের হার: 8,74 থেকে 9,44 লিটার পর্যন্ত;
- সম্মিলিত চক্রের জন্য - 9,83 থেকে 11,24 লিটার পর্যন্ত।
প্রথম প্রজন্ম (4-2003)
গাড়ির লাইন উন্নত হতে থাকে। হুইলবেস 20 মিমি বৃদ্ধি করা হয়েছে। পেট্রল বা ডিজেল জ্বালানীতে 4- এবং 6-সিলিন্ডার ইঞ্জিন চলছিল। সর্বোচ্চ শক্তি ছিল 300 এইচপি। একটি 3.0 ইঞ্জিন সহ।
এই পরিবর্তনের উত্তরাধিকারের জ্বালানী খরচ নিম্নরূপ ছিল:
- ট্র্যাক: 8,74-10,24 l;
- শহর: 11,8-13, 11l;
- মিশ্র মোড: 10,26-11,24 লিটার।
প্রথম প্রজন্ম (5-2009)
নতুন প্রজন্মে প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যে উল্লেখযোগ্য পরিবর্তন এসেছে। ইঞ্জিনগুলি টার্বোচার্জিং দিয়ে সজ্জিত হতে শুরু করে, চার-গতির স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন একটি পাঁচ-গতির দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল এবং পাঁচ-গতির "মেকানিক্স" একটি ছয়-গতির দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল। সুবারুর নতুন পরিবর্তনের দেশগুলি ছিল মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং জাপান।
জ্বালানি খরচ ছিল:
- সম্মিলিত চক্রে - 7,61 থেকে 9,44 লিটার;
- বাগানে - 9,83 - 13,11 l;
- হাইওয়েতে - 8,74 থেকে 11 লিটার পর্যন্ত।
6র্থ প্রজন্ম (2016 সাল থেকে)
ইঞ্জিনের বৈশিষ্ট্যগুলি একই ছিল, তবে সর্বাধিক শক্তি 3.6 লিটারে বাড়ানো হয়েছিল। সমস্ত মডেলের অল-হুইল ড্রাইভ রয়েছে। শুধুমাত্র মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং জাপানে উপলব্ধ।
কি জ্বালানী খরচ নির্ধারণ করে?
যখন একজন মালিক সুবারু লিগ্যাসি পেট্রল খরচের প্রবণতা লক্ষ্য করেন, তখন প্রশ্ন ওঠে: কেন এটি ঘটছে? এই প্রশ্নের বেশ কিছু উত্তর আছে। সবচেয়ে সাধারণ কারণগুলি প্রতিষ্ঠা করার জন্য, অন্যান্য সুবারু উত্তরাধিকার মালিকদের পর্যালোচনাগুলি উল্লেখ করা প্রয়োজন ছিল। অতিরিক্ত খরচের প্রধান কারণ চিহ্নিত করা হয়:
- কার্বুরেটরের অবনতি;
- ত্রুটিপূর্ণ স্পার্ক প্লাগ;
- আটকানো এয়ার ফিল্টার;
- খারাপভাবে স্ফীত টায়ার;
- ট্রাঙ্ক বা গাড়ি নিজেই ওভারলোড (উদাহরণস্বরূপ, একটি ভারী শব্দ নিরোধক আছে)।
উপরন্তু, উচ্চ জ্বালানী খরচ এড়াতে, আপনার স্বাভাবিক শুরু এবং ব্রেকিং গতি কমানোর সুপারিশ করা হয়।
