সিভি জয়েন্ট এবং এর অ্যান্থার চেক এবং প্রতিস্থাপনের জন্য টিপস
অনেক গাড়িচালক জানেন যে তাদের গাড়ির একটি অংশ রয়েছে যার নাম সিভি জয়েন্ট, কিন্তু সবাই জানে না এটি কী এবং এটি কীসের জন্য। ধূর্ত সংক্ষিপ্ত রূপটি সমান কৌণিক বেগের কব্জাকে বোঝায়। কিন্তু অধিকাংশ মানুষের জন্য, ডিকোডিং সামান্য ব্যাখ্যা করে। এই নিবন্ধে, আমরা সিভি জয়েন্টের উদ্দেশ্য এবং ডিভাইসটি বের করার চেষ্টা করব, কীভাবে এই অংশটি পরীক্ষা করে প্রতিস্থাপন করতে হয় তা খুঁজে বের করব। এটি কী এবং এটি কী পরিবেশন করে স্বয়ংচালিত শিল্পের শুরুতে, প্রকৌশলীরা ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ বাস্তবায়নের চেষ্টা করতে গুরুতর সমস্যার সম্মুখীন হয়েছিল। প্রথমে, সার্বজনীন জয়েন্টগুলি ডিফারেনশিয়াল থেকে চাকার ঘূর্ণন স্থানান্তর করতে ব্যবহৃত হত। যাইহোক, এমন পরিস্থিতিতে যখন চাকাটি চলাচলের সময় উল্লম্বভাবে স্থানান্তরিত হয় এবং একই সময়েও বাঁক নেয়, বাইরের কব্জাটি কাজ করতে বাধ্য হয় ...
যানবাহনের পার্থক্য। কর্মের বিভিন্নতা এবং বৈশিষ্ট্য
একটি ডিফারেনশিয়াল এমন একটি প্রক্রিয়া যা একটি উত্স থেকে দুটি গ্রাহকের কাছে টর্ক প্রেরণ করে। এর মূল বৈশিষ্ট্য হল শক্তি পুনঃবন্টন এবং ভোক্তাদের ঘূর্ণনের বিভিন্ন কৌণিক গতি প্রদান করার ক্ষমতা। রাস্তার গাড়ির ক্ষেত্রে, এর অর্থ হল চাকাগুলি বিভিন্ন শক্তি গ্রহণ করতে পারে এবং ডিফারেন্সিয়ালের মাধ্যমে বিভিন্ন গতিতে ঘোরাতে পারে। ডিফারেনশিয়াল একটি অটোমোবাইল ট্রান্সমিশনের একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান। এর কারণ খুঁজে বের করার চেষ্টা করা যাক. কেন আপনি একটি ডিফারেনশিয়াল ছাড়া করতে পারবেন না কঠোরভাবে বলতে গেলে, আপনি একটি পার্থক্য ছাড়া করতে পারেন. কিন্তু যতক্ষণ না গাড়িটি একটি ত্রুটিহীন ট্র্যাক বরাবর চলতে থাকে, কোথাও বাঁক না নিয়ে এবং এর টায়ার একই এবং সমানভাবে স্ফীত থাকে। অন্য কথায়, যতক্ষণ না সব চাকা একই দূরত্বে চলে এবং একই গতিতে ঘোরে। কিন্তু গাড়ি যখন মোড়ের মধ্যে প্রবেশ করে, তখন চাকাগুলি কাটিয়ে উঠতে হয় ...
SHRUS crunches. কিভাবে চেক এবং সমস্যা সমাধান
В передней подвеске переднеприводного автомобиля имеется деталь со странным на первый взгляд названием ШРУС. И не одна, а целых четыре. Хитрое наименование означает “шарнир равных угловых скоростей”. В технической литературе обычно используют термин гомокинетический шарнир. Внешне ШРУС напоминает гранату, поэтому в народе его именно так и прозвали. Но большинству автолюбителей ни форма, ни расшифровка аббревиатуры не объясняют, для чего же предназначена эта деталь. Попробуем с этим разобраться, а заодно выясним, как проявляется неисправность ШРУСов и как определить, какой из шарниров является источником проблемы. Для чего нужен шарнир равных угловых скоростей Главная особенность переднего привода заключается в том, что вращение приходится передавать колесам, которые не только смещаются вверх-вниз во время движения,…
একটি গাড়িতে রিয়ার এক্সেল লক - এটি কিসের জন্য?
পিছনের এক্সেল লকটি বড় যানবাহনে ব্যবহৃত হয়, যা অফ-রোড ড্রাইভিংকে আরও দক্ষ করে তোলে। SUV এবং SUV-তে এই প্রক্রিয়াটি যত্ন সহকারে পরিচালনা করা উচিত কারণ ভুল ড্রাইভিং গাড়ির ক্ষতি করতে পারে। আপনি যদি প্রতিকূল এবং কঠিন পরিস্থিতিতে বাইক চালান, তাহলে ব্লোকাদা মোস্তু খাড়া পাহাড়ে আরোহণ করা বা কর্দমাক্ত ভূখণ্ড থেকে বেরিয়ে আসা সহজ করে তুলবে। এই প্রক্রিয়া ঠিক কি? একটি সেতু অবরোধ কি? পিছনের এক্সেল লকটি পিছনের এক্সেলের চাকার ঘূর্ণনের গতির পার্থক্য করার জন্য দায়ী। তাকে ধন্যবাদ, চাকাগুলি একই গতিতে চলতে পারে এবং টর্কটি মাটিতে প্রেরণ করা হয়। এইভাবে এটি সর্বোত্তম গ্রিপ সহ চাকাকে আঘাত করে। এই প্রক্রিয়াটি যানবাহনে ব্যবহৃত হয় যেখানে মাটিতে টর্ক প্রেরণ করার ক্ষমতা নেই...
DSC অ্যালার্ম - গতিশীল স্থিতিশীলতা নিয়ন্ত্রণ প্যানেল কি?
DSC সনাক্তকরণ এবং ট্র্যাকশনের ক্ষতির জন্য ক্ষতিপূরণ দিয়ে গাড়ির স্থিতিশীলতা উন্নত করে। যখন সিস্টেম গাড়ি চলাচলে সীমাবদ্ধতা সনাক্ত করে, তখন এটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে ব্রেক প্রয়োগ করে। এটি চালককে গাড়ির নিয়ন্ত্রণ ফিরে পেতে দেয়। কি আপনি যেমন একটি প্রভাব পেতে অনুমতি দেয়? আমাদের নিবন্ধে এই প্রযুক্তি সম্পর্কে আরও জানুন! গতিশীল স্থিতিশীলতা নিয়ন্ত্রণ প্রযুক্তির অন্যান্য নাম কি? এই সিদ্ধান্ত শুধুমাত্র সংক্ষিপ্ত নাম DSC দ্বারা নয়, অন্যান্য সংক্ষিপ্ত রূপ দ্বারাও নির্দেশিত হয়। এটি লক্ষণীয় যে এগুলি প্রাথমিকভাবে ট্রেড নাম এবং একটি নির্দিষ্ট প্রস্তুতকারকের বিপণন প্রচেষ্টার সাথে যুক্ত৷ মিতসুবিশি, জিপ এবং ল্যান্ড রোভার, অন্যদের মধ্যে, এই সিস্টেমের সাথে তাদের যানবাহনের সরঞ্জাম প্যাকেজ প্রসারিত করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। অন্যান্য জনপ্রিয় পদবি অন্তর্ভুক্ত: ESP; নির্বাহী পরিচালক; API; সিএসটি; সব; RSCl; অভ্যন্তরীণ বিষয়ক মন্ত্রণালয়; ভিডিআইএম; ভিএসকে; এসএমই; পিসিএস; পিএসএম; ডিএসটিসি।…
Дифференциал – конструкция, повреждения и ремонт. Узнайте, что такое дифференциал
Что такое дифференциал? Технологическое решение, обычно называемое «дифференциал», обеспечивает надлежащую тягу автомобилей различного назначения, то есть легковых автомобилей, грузовиков и автофургонов. Вы также найдете их во многих других машинах. Суть работы дифференциала заключается в обеспечении безопасного и точного прохождения поворотов. Это связано с тем, что на ведомой оси внешнему колесу приходится преодолевать большее расстояние, чем внутреннему. В результате, чтобы обеспечить стабильность сцепления и избежать заноса, необходимо компенсировать разницу между скоростями шин, чтобы обеспечить правильное движение и сцепление с дорогой. Дифференциал – конструкция и работа. Что такое дифференциал и как он предотвращает занос? Традиционная конструкция дифференциала основана на множестве сложных элементов. К корпусу прикреплено зубчатое колесо, приводимое в движение шестерней первичного…
Карданный шарнир в автомобиле – виды, цена. За что отвечают ступица и вал? Как ухаживать за суставами в машине?
Косяк в машине – что это такое? Все начинается с различения двух типов подвески – зависимой и независимой. Именно это конструктивное решение определяет способ передачи крутящего момента от полуоси к ступице колеса. В зависимой подвеске приводной шарнир приходится один раз на колесо. Вся связь ступицы с дифференциалом жесткая, и колесо перемещается горизонтально относительно полуоси. Колеса на оси соединены. На автомобилях с независимой подвеской необходимо использовать два шарнира. Это вызвано перегибом линии передачи крутящего момента от коробки передач или дифференциала. Ступица совершает вращательное и вертикальное движение относительно вала, что препятствует ее прямолинейному приводу. Приводной шарнир – сколько штук нужно в машине? Ключом к определению количества шарниров в автомобиле является то, как…
প্ল্যানেটারি গিয়ারবক্স - দক্ষ অপারেশনের জন্য একটি স্থান সমাধান? একটি গ্রহের গিয়ার কি?
দক্ষ টর্ক ট্রান্সমিশন বিভিন্ন অপারেটিং অবস্থার সাথে যুক্ত। অতএব, গিয়ারগুলি বিপুল সংখ্যক ডিভাইসে ব্যবহৃত হয়। তাদের একটি ভিন্ন কাঠামো থাকতে পারে, কিন্তু সাধারণত তাদের অপারেশন নীতি খুব অনুরূপ - তারা আপনাকে অনুবাদ করতে দেয়। এই ধরণের সহজ সমাধান হল এক জোড়া চাকার সাথে একক গতির ট্রান্সমিশন। শিল্প এবং স্বয়ংচালিত প্রযুক্তির বিকাশের সাথে সাথে অন্যান্য আবিষ্কারগুলি উপস্থিত হয়েছিল। এগুলি পাওয়ার সরঞ্জাম, সাইকেল, জ্বলন যান এবং শিল্প অটোমেশনে ব্যবহৃত হয়। প্ল্যানেটারি বা প্ল্যানেটারি গিয়ার একটি প্ল্যানেটারি গিয়ার হল মোটামুটি জটিল গিয়ারের সেট, অন্যান্য যান্ত্রিক গিয়ার থেকে আলাদা। এর অপর নাম প্লানেটারি গিয়ার। তা কেন? এটি গঠন থেকে আসে এবং কিভাবে সিস্টেম কাজ করে। বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, এর অন্যান্য নোডগুলি ...
একটি গাড়ী বাম্পার কি? ডিফারেনশিয়াল কিভাবে কাজ করে তা খুঁজে বের করুন!
আপনি যদি কখনও একটি স্পোর্টস কার চালনা করেন তবে আপনি সম্ভবত জানেন যে একটি পার্থক্য কী করে। এই পার্থক্যটি সাধারণত এই ধরণের গাড়ির সাথে যুক্ত থাকে তবে কেবল নয়। এটির সঠিক কাজ খুঁজে বের করুন এবং আপনার একটি ডিফারেনশিয়াল প্রয়োজন কিনা তা দেখুন। ইলেকট্রনিক এবং ট্যাবুলার টাইপের মধ্যে পার্থক্য কী এবং এটি ইতিমধ্যে আপনার গাড়িতে রয়েছে? এই প্রশ্নগুলোর উত্তর জানা মূল্যবান! আপনি আপনার গাড়িটি যত ভালভাবে জানেন, গাড়ি চালানোর সময় এটি নিয়ন্ত্রণ করা আপনার পক্ষে তত সহজ হবে, যা আপনার এবং আপনার যাত্রীদের নিরাপত্তাকেও প্রভাবিত করবে। গাড়ির ডিফারেনশিয়াল, অর্থাৎ সীমিত অভ্যন্তরীণ স্লিপ ডিফারেনশিয়াল। আপনি কি এই শব্দটি শুনেছেন এবং ভাবছেন গাড়ির ডিফিউজার কী? সংজ্ঞা তুলনামূলকভাবে সহজ। সীমিত অভ্যন্তরীণ ডিফারেনশিয়ালে শপেরা...
কেন একটি গাড়ী একটি ড্রাইভ এক্সেল? সামনের, পিছনের এবং কেন্দ্রের ড্রাইভ এক্সেলগুলি কী ভূমিকা পালন করে? ড্রাইভ সিস্টেম ডিজাইন
মজার বিষয় হল, ট্রান্সমিশনের সেতুটি গাড়ি এবং অফ-রোড ট্রাকে ব্যবহৃত হয়। এটি ট্রান্সমিশন সিস্টেমের প্রয়োজনীয় উপাদানগুলির মধ্যে একটি। বর্তমানে, প্রকৌশলীরা স্প্রুং থেকে অস্প্রুং ভরের অনুপাত বাড়াতে চাইছেন, তাই তারা চূড়ান্ত ড্রাইভ এবং ডিফারেনশিয়াল ধারণকারী একটি প্রাথমিক শেল ব্যবহার করেন। এই প্রক্রিয়া সম্পর্কে জানা মূল্য কি? ড্রাইভ সিস্টেম কিভাবে সাজানো হয়? পাওয়ার ইউনিট গাড়ির যন্ত্রাংশ চালাতে ব্যবহৃত হয়। এটি ইঞ্জিন থেকে রাস্তার চাকায় যান্ত্রিক শক্তি স্থানান্তর করে। ড্রাইভ গঠিত: flywheel বা দ্বৈত ভর; গিয়ারবক্স সহ ক্লাচ; ডিফারেনশিয়াল ড্রাইভ খাদ; ড্রাইভ হাব এবং সেতু; অতিরিক্ত গিয়ারবক্স, প্রধান গিয়ার এবং সান্দ্র কাপলিং। একটি ড্রব্রিজ কি? এগুলি লোড বহনকারী উপাদান যা ড্রাইভ মেকানিজমের অংশ, একটি অক্ষের কাজগুলি সম্পাদন করে যা ওজনের অংশ নেয় ...
কিভাবে ভাল মানের ডিফারেনশিয়াল/ট্রান্সমিশন তেল কিনবেন
গিয়ার বা ডিফারেনশিয়াল তেল একটি গাড়ির ট্রান্সমিশনে গিয়ারগুলিকে লুব্রিকেট করতে ব্যবহার করা হয় যাতে তারা সহজে এবং সহজে স্থানান্তর করতে পারে। এই ধরনের তরল সাধারণত স্ট্যান্ডার্ড ট্রান্সমিশনে ব্যবহৃত হয় যখন ট্রান্সমিশন ফ্লুইড স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন সহ যানবাহনে ব্যবহৃত হয়। ডিফারেনশিয়াল তেলের অত্যন্ত উচ্চ সান্দ্রতা রয়েছে এবং গিয়ারবক্সে পৌঁছানো উচ্চ তাপমাত্রা সহ্য করতে পারে। যাইহোক, সময়ের সাথে সাথে, স্তরটি কিছুটা কমে যাবে এবং আপনাকে এটি পুনরায় পূরণ করতে হতে পারে। যদি আপনি একটি নাকাল শব্দ বা স্থানান্তর অসুবিধা লক্ষ্য করেন, ট্রান্সমিশন তরল পরীক্ষা করুন. গিয়ারবক্সটি প্রায়শই ইঞ্জিনের পিছনে এবং নীচে থাকে তবে নিশ্চিত হতে আপনার মালিকের ম্যানুয়ালটি পরীক্ষা করুন৷ এটি শুধুমাত্র একটি কর্ক, বা একটি প্রোব থাকতে পারে। তেল উচিত ...
একটি খারাপ বা ত্রুটিপূর্ণ ডিফারেনশিয়াল/গিয়ার তেলের লক্ষণ
যদি আপনার গাড়িটি ট্রান্সমিশন তেল পরিষেবার ব্যবধান অতিক্রম করে থাকে, বা আপনি যদি একটি ডিফারেনশিয়াল হুইন শুনতে পান তবে আপনাকে ডিফারেনশিয়াল/গিয়ার তেল পরিবর্তন করতে হতে পারে। আধুনিক যানবাহন তাদের অনেক যান্ত্রিক উপাদান লুব্রিকেট করার জন্য বিভিন্ন ধরনের তরল ব্যবহার করে। যেহেতু অনেক উপাদানই ধাতু দিয়ে তৈরি, তাই অতিরিক্ত গরম হওয়া এবং ধাতু থেকে ধাতুর যোগাযোগের কারণে উপাদানগুলিকে ক্ষতি থেকে রক্ষা করার জন্য তাদের ভারী শুল্ক তেলের প্রয়োজন হয়। মোটরগাড়ি লুব্রিকেন্টগুলি একটি গাড়ির সামগ্রিক কর্মক্ষমতা এবং জীবনযাত্রায় একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে এবং এটি ফুরিয়ে গেলে উপাদানগুলির গুরুতর ক্ষতি করতে পারে। এই ধরনের একটি তরল হল ডিফারেনশিয়াল অয়েল, যা সাধারণত গিয়ার অয়েল নামেও পরিচিত, যা ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন এবং ডিফারেনশিয়াল লুব্রিকেট করতে ব্যবহৃত হয়। কারণ গিয়ার তেল...
ডিফারেনশিয়াল/ট্রান্সমিশন তেল কতক্ষণ রাখে?
ডিফারেনশিয়াল সাধারণত আপনার গাড়ির পিছনে এবং গাড়ির নীচে অবস্থিত। এটা খুবই গুরুত্বপূর্ণ যে এটি ডিফারেনশিয়াল বা গিয়ার অয়েল দিয়ে লুব্রিকেটেড থাকে যাতে এটি সঠিকভাবে কাজ করে এবং আপনার গাড়িটি মসৃণভাবে চলতে থাকে... ডিফারেনশিয়ালটি সাধারণত আপনার গাড়ির পিছনে এবং গাড়ির নিচে থাকে। এটি খুব গুরুত্বপূর্ণ যে এটি ডিফারেনশিয়াল বা গিয়ার অয়েল দিয়ে লুব্রিকেটেড থাকে যাতে এটি সঠিকভাবে কাজ করে এবং আপনার গাড়িটি রাস্তায় মসৃণভাবে চলতে পারে। তেল অবশ্যই প্রতি 30,000-50,000 মাইল পর পর পরিবর্তন করতে হবে, যদি না মালিকের ম্যানুয়েলে উল্লেখ করা থাকে। ডিফারেনশিয়াল হল গাড়ির সেই অংশ যা কোণে থাকা অবস্থায় ভিতরের এবং বাইরের চাকার মধ্যে ভ্রমণের পার্থক্যের জন্য ক্ষতিপূরণ দেয়। আপনার যদি একটি রিয়ার হুইল ড্রাইভ গাড়ি থাকে, তাহলে আপনার ডিফটি তার নিজস্ব তৈলাক্তকরণের সাথে পিছনে থাকবে এবং…
গাড়ির ত্বরণ কিভাবে কাজ করে
0 থেকে 60 পর্যন্ত ত্বরণের সময়, গাড়ির থ্রটল, ইঞ্জিন, ডিফারেনশিয়াল এবং টায়ারগুলি প্রধানত জড়িত থাকে। এটি কত দ্রুত লাগবে তা নির্ভর করে এই বিবরণের বৈশিষ্ট্যের উপর। আপনি যখন আপনার গাড়িতে গ্যাসের প্যাডেলে পা রাখেন, তখন এটিকে সরানোর জন্য একাধিক বাহিনী কাজ করে। আপনার গাড়ি ত্বরান্বিত হলে কী ঘটে তার একটি সংক্ষিপ্তসার এখানে রয়েছে৷ থ্রোটল টু ইঞ্জিন এক্সিলারেটর প্যাডেল সরাসরি আপনার গাড়ির ইঞ্জিনের সাথে সংযুক্ত। এটি ফুয়েল ইনজেকশনের জন্য থ্রোটল বডির মাধ্যমে বা কার্বুরেটরের মাধ্যমে ইনটেক ম্যানিফোল্ডে বাতাসের প্রবাহ নিয়ন্ত্রণ করে। এই বায়ু তারপর জ্বালানীর সাথে মিশ্রিত হয়, হয় জ্বালানী রেল এবং জ্বালানী ইনজেক্টর বা কার্বুরেটর দ্বারা সরবরাহ করা হয় এবং তারপর স্পার্ক প্লাগ দ্বারা চালিত একটি স্পার্ক (যেমন আগুন) দিয়ে সরবরাহ করা হয়। এটি জ্বলন সৃষ্টি করে ...
ডিফারেনশিয়াল আউটপুট খাদ সীল প্রতিস্থাপন কিভাবে
ডিফারেনশিয়াল আউটলেট সিলগুলি ডিফারেনশিয়াল থেকে তরল বের হতে বাধা দেয়, যা ডিফারেনশিয়ালটিকে অতিরিক্ত গরম করতে এবং গাড়ির ক্ষতি করতে পারে। আপনার গাড়ির ফ্রন্ট হুইল ড্রাইভ, রিয়ার হুইল ড্রাইভ বা সমস্ত চাকা ড্রাইভ হোক না কেন, সমস্ত গাড়ির একটি সাধারণ উপাদান হল ডিফারেন্সিয়াল। ডিফারেনশিয়াল হল একটি হাউজিং যাতে এক্সেলের গিয়ার ট্রেন থাকে এবং ড্রাইভ অ্যাক্সেলে শক্তি স্থানান্তর করার জন্য ড্রাইভ শ্যাফটের সাথে সংযুক্ত থাকে। ফোর-হুইল ড্রাইভ গাড়ির ক্ষেত্রে প্রতিটি ডিফারেনশিয়াল, সামনে বা পিছনে, বা উভয় ক্ষেত্রেই শক্তি সরবরাহ এবং বিতরণ করার জন্য একটি ইনপুট এবং আউটপুট শ্যাফ্ট থাকে। প্রতিটি শ্যাফ্টে একটি রাবার বা শক্ত প্লাস্টিকের সীল থাকে যা ট্রান্সমিশন তেলকে লিক হওয়া থেকে বাধা দেয় সেইসাথে গিয়ারবক্সের অভ্যন্তরীণ উপাদানগুলিকে বাহ্যিক ধ্বংসাবশেষ থেকে দূষণ থেকে রক্ষা করে। অনেক ক্ষেত্রে, যখন একটি ডিফারেনশিয়াল লিক হতে দেখা যায়...
কীভাবে ডিফারেনশিয়াল গ্যাসকেট প্রতিস্থাপন করবেন
ডিফারেনশিয়াল গ্যাসকেটগুলি ডিফারেনশিয়াল হাউজিং সিল করে এবং আবহাওয়া থেকে পিছনের গিয়ার এবং অক্ষগুলিকে রক্ষা করে। পিছনের ডিফারেনশিয়ালটি যে কোনও গাড়ি, ট্রাক বা এসইউভির সবচেয়ে শারীরিকভাবে আরোপিত উপাদানগুলির মধ্যে একটি। যদিও এটি গাড়ির জীবনকাল স্থায়ী করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, তবে এই সমাবেশটি অনেক পরিধান করে এবং সাধারণ পরিধানের সমস্যাগুলির জন্য প্রবণ যা বেশিরভাগ যান্ত্রিক উপাদানগুলি ভোগ করে। হাউজিংটি উচ্চ শক্তির ইস্পাত দিয়ে তৈরি এবং আবহাওয়া থেকে পিছনের গিয়ার এবং অক্ষগুলিকে রক্ষা করে। যাইহোক, বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, পিছনের ডিফারেনশিয়ালের ক্ষতিগ্রস্ত অংশটি ডিফারেনশিয়াল গ্যাসকেট। ডিফারেনশিয়াল গ্যাসকেট হল সেই গ্যাসকেট যা ডিফারেনশিয়াল হাউজিংকে সিল করে। এটি সাধারণত কর্ক, রাবার বা তেল-প্রতিরোধী সিলিকন দিয়ে তৈরি যা দুই-টুকরো ডিফারেনশিয়াল হাউজিংকে সিল করে। এই প্যাড ডিজাইন করা হয়েছে…
