কখন একটি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনে তেল পরিবর্তন করতে হবে
কয়েক দশক আগে, অটোমেটিক ট্রান্সমিশন (AKP) শুধুমাত্র ইউরোপীয় বা আমেরিকান সমাবেশের ব্যয়বহুল গাড়িতে ছিল। এখন আমি এই নকশাটি চাইনিজ অটোমোবাইল শিল্পের ফ্ল্যাগশিপ গাড়িতে ইনস্টল করছি। এই জাতীয় গাড়ি চালানোর সময় উদ্ভূত একটি উত্তেজনাপূর্ণ প্রশ্ন হল: "গিয়ারবক্সে তেল পরিবর্তন করা কি মূল্যবান এবং আমার কত ঘন ঘন করা উচিত?" এটি একটি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনে তেল পরিবর্তন করা মূল্যবান? সমস্ত অটোমেকার সর্বসম্মতভাবে দাবি করে যে স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনের প্রায় কোনও রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজন হয় না। কমপক্ষে এটির তেলটি তার পুরো জীবনে পরিবর্তন করার দরকার নেই। এই মতামতের কারণ কি? স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন পরিচালনার জন্য স্ট্যান্ডার্ড গ্যারান্টি হল 130-150 হাজার কিমি। গড়ে, এটি 3-5 বছরের গাড়ি চালানোর জন্য যথেষ্ট। উল্লেখ্য যে তেল...
কিভাবে স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ কাজ করে
একটি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, বা স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, এমন একটি ট্রান্সমিশন যা ড্রাইভারের অংশগ্রহণ ছাড়াই ড্রাইভিং অবস্থা অনুযায়ী সর্বোত্তম গিয়ার অনুপাত নির্বাচন করে। এটি গাড়ির একটি ভাল রাইড নিশ্চিত করে, পাশাপাশি চালকের জন্য ড্রাইভিং আরাম। অনেক গাড়িচালক কোনভাবেই "মেকানিক্স" এবং গিয়ার শিফটিং এর জটিলতাগুলি আয়ত্ত করতে পারে না, তাই তারা বিনা দ্বিধায় "স্বয়ংক্রিয়" গাড়িতে চলে যায়। তবে এখানে এটি অবশ্যই মনে রাখতে হবে যে স্বয়ংক্রিয় বাক্সগুলি আলাদা এবং তাদের প্রত্যেকের নিজস্ব বৈশিষ্ট্য রয়েছে। স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনের প্রকারভেদ স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনের বেশ কয়েকটি প্রধান প্রকার রয়েছে - রোবোটিক মেকানিক্স, ভেরিয়েটার এবং হাইড্রোমেকানিকাল ট্রান্সমিশন। হাইড্রোমেকানিকাল গিয়ারবক্স। সবচেয়ে জনপ্রিয় ধরণের গিয়ারবক্স, এটি স্বয়ংক্রিয় মেশিন সহ প্রথম গাড়ির পুরানো মডেল থেকে জানা যায়। প্রতি…
গিয়ারগুলি স্থানান্তর করার সময় কীভাবে জ্বালানী খরচ কমানো যায়?
একটি মতামত আছে যে একটি ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন একটি ফ্রিস্কি রাইডের জন্য উপযুক্ত এবং একটি "স্বয়ংক্রিয়" শহরের চারপাশে অবসর ভ্রমণের জন্য উপযুক্ত। একই সময়ে, "মেকানিক্স" সঠিক গিয়ার পরিবর্তনের ক্ষেত্রে পেট্রল সংরক্ষণ করা সম্ভব করে তোলে। তবে কীভাবে এটি সঠিকভাবে করবেন, যাতে কর্মক্ষমতা হ্রাস না হয়? সাধারণ নীতিটি হল - আপনাকে ক্লাচটি চেপে ধরতে হবে, মঞ্চ পরিবর্তন করতে হবে এবং ক্লাচ প্যাডেলটি মসৃণভাবে ছেড়ে দিতে হবে। কিন্তু সবকিছু এত সহজ নয়। কখন স্থানান্তর করতে হবে অভিজ্ঞ ড্রাইভাররা জানেন যে গড় গতি আছে যেখানে আপশিফ্ট বা ডাউনশিফ্ট করা ভাল। প্রথম গিয়ারটি 20 কিমি / ঘন্টা গতিতে গাড়ি চালানোর জন্য উপযুক্ত, দ্বিতীয়টি - 20 থেকে 40 কিমি / ঘন্টা, 40-60 কিমি / ঘন্টা - তৃতীয়, 60-80 কিমি / ঘন্টা - চতুর্থ, তারপরে পঞ্চম গিয়ার। এই অ্যালগরিদম কাজ করে...
গিয়ারবক্সে তেল কীভাবে পরিবর্তন করবেন? - এটি নিজেই করুন - নির্দেশাবলী
গাড়িতে তেল পরিবর্তন করা যেমন প্রয়োজন তেমনি ব্যয়বহুল। বেশিরভাগ যানবাহনের জন্য, গ্যারেজে যাওয়ার দরকার নেই। সামান্য প্রযুক্তিগত দক্ষতার সাথে, আপনি নিজেই গিয়ারবক্স তেল পরিবর্তন করতে পারেন এবং অর্থ সাশ্রয় করতে পারেন। আমরা আপনাকে দেখাব যে তেল পরিবর্তন করা কতটা সহজ এবং আপনার সর্বদা কী মনোযোগ দেওয়া উচিত। কেন সব গিয়ারবক্স তেল পরিবর্তন? সাসপেনশন এবং ড্রাইভ প্রযুক্তিতে ঘর্ষণ প্রতিরোধ করে, প্রতিটি গাড়িতে তেল একটি অপরিহার্য লুব্রিকেন্ট। ধাতব অংশগুলি ইঞ্জিনে সর্বব্যাপী থাকে, দ্রুত উত্তপ্ত হয় এবং একে অপরের সংস্পর্শে আসে। লুব্রিকেন্ট হিসাবে তেল ছাড়া, শীঘ্রই পরিধান ঘটবে, যার ফলে গিয়ারবক্সের গুরুতর ক্ষতি হবে। গিয়ার তেল অবাঞ্ছিত ঘর্ষণ প্রতিরোধ করে, আপনার গাড়ির আয়ু বাড়ায়। দুর্ভাগ্যবশত, গিয়ার তেল সময়ের সাথে তার কার্যকারিতা হারায়। ধুলো…
গাড়িতে গিয়ার শিফটিং - কীভাবে এটি ঠিক করবেন? ড্রাইভারের গাইড
অনুশীলনে সঠিক স্থানান্তর ভিত্তি হল ইঞ্জিন ঘূর্ণন, ক্লাচ এবং জ্যাকের সাথে সঠিক গিয়ার স্থানান্তরের মুহূর্তগুলির সিঙ্ক্রোনাইজেশন। একটি ম্যানুয়াল শিফট লিভার দিয়ে সজ্জিত যানবাহনে, চালকের অনুরোধে স্থানান্তর ঘটে। যখন ক্লাচ টিপানো হয়, তখন একটি প্রক্রিয়া সক্রিয় হয় যা মসৃণ গিয়ার পরিবর্তনগুলি নিশ্চিত করে। ক্লাচ ডিস্কটি ফ্লাইহুইল থেকে সংযোগ বিচ্ছিন্ন হয়ে গেছে এবং টর্ক গিয়ারবক্সে প্রেরণ করা হয় না। এর পরে, আপনি সহজেই গিয়ার পরিবর্তন করতে পারেন। গাড়ি চলে - আপনি এটিকে একটিতে ফেলে দিন শুরু করার সময়, ড্রাইভার গ্যাস প্যাডেল টিপে না, যেহেতু ইঞ্জিনটি অলস থাকে এবং কোনও দিকে সরে না। তাই বিষয়টি সরলীকৃত। মসৃণ গিয়ার স্থানান্তরের জন্য ক্লাচটিকে সম্পূর্ণভাবে চাপ দিন এবং লিভারটিকে প্রথম গিয়ারে নিয়ে যান। কীভাবে ক্লাচটি ছেড়ে দেওয়া যায় যাতে আপনি না করেন...
ট্রান্সমিশন পুনর্জন্ম - কখন এটি প্রয়োজনীয়? একটি গিয়ারবক্স মেরামতের খরচ কত? পুনর্জন্মের পরে ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনগুলি কীভাবে কাজ করে তা পরীক্ষা করুন!
একটি ভাঙা গিয়ারবক্স মানে গাড়িটিকে একজন মেকানিকের কাছে টানতে হবে। ড্রাইভ থেকে চাকা পর্যন্ত সঠিকভাবে কার্যকরী পাওয়ার রিলে ছাড়া একটি গাড়িও দূরে যাবে না। গিয়ারবক্স ঘূর্ণনের গতি পরিবর্তনের জন্যও দায়ী। একটি গিয়ারবক্স পুনরুত্পাদন করার প্রয়োজনীয়তা প্রায়শই অসাবধান এবং ভুল ব্যবহার থেকে উদ্ভূত হয়৷ আপনি যদি গাড়ির প্রযুক্তিগত অবস্থা এবং ড্রাইভিং কৌশল সম্পর্কে উদ্বিগ্ন না হন তবে 2500 15-00 ইউরোর সত্যিই বড় ব্যয়ের জন্য প্রস্তুত হন৷ মেরামতের সঠিক খরচ একটি গিয়ারবক্স অনেক কারণের উপর নির্ভর করে। ম্যানুয়াল এবং স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনের পুনর্জন্ম একটি পরিষেবার মূল্য নির্ধারণের ক্ষেত্রে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল ট্রান্সমিশনের ধরন। স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, যা পোলিশ রাস্তাগুলিতে আরও বেশি জনপ্রিয় হয়ে উঠছে, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনের চেয়ে অনেক বেশি জটিল ডিজাইন রয়েছে.. এবং কিছু...
গিয়ারবক্সে তেল পরিবর্তন করা বা গাড়িতে গিয়ারবক্সের যত্ন নেওয়ার উপায়
গিয়ারবক্সের তেল ইঞ্জিনের তরলের মতো একটি ফাংশন সম্পাদন করে। অতএব, এটি ড্রাইভ ইউনিটের অপারেশন চলাকালীন উপাদানগুলির তৈলাক্তকরণের জন্য দায়ী, যা ঘর্ষণ শক্তি হ্রাসের দিকে পরিচালিত করে। এর জন্য ধন্যবাদ, বিয়ারিং বা গিয়ারের মতো অংশগুলির পরিষেবা জীবন বাড়ানো যেতে পারে। এটা সেখানে শেষ হয় না. গিয়ারবক্সে তেল পরিবর্তন করাও প্রয়োজনীয়, কারণ অমেধ্য ক্রমাগত তরলে জমা হয়। অবশ্যই, এই এজেন্ট শুধুমাত্র তার কার্য সম্পাদন করতে পারে যদি এটির সঠিক পরামিতি থাকে। গিয়ারবক্সে তেল কীভাবে পরিবর্তন করবেন তা নিজের জন্য পরীক্ষা করুন! ব্যবহৃত গিয়ার তেলে ড্রাইভিং - এটি কী হতে পারে? গিয়ারবক্স তেল পরিবর্তন করা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ, তবে অনেক ড্রাইভার এটি ভুলে যায়। এই পদ্ধতি স্থগিত করার ফলাফল কি? বেশিরভাগই খারাপ গিয়ার কাজের সাথে,…
স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ, যেমন লঞ্চের আরাম এবং একটিতে ড্রাইভিং আরাম!
একটি স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ কি? একটি ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন সহ গাড়িগুলিতে, ড্রাইভিং করার সময় আপনার ক্রিয়াকলাপটি গিয়ার পরিবর্তন করতে হবে - আপনাকে পছন্দসই দিকে লিভারটি আলতো করে চাপতে হবে। অন্যদিকে, একটি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, যাকে স্বয়ংক্রিয় হিসাবেও উল্লেখ করা হয়, গাড়ি চালানোর সময় স্বয়ংক্রিয়ভাবে গিয়ারগুলি পরিবর্তন করে। ড্রাইভারকে এটি করতে হবে না, যা রাস্তায় যা ঘটছে তাতে মনোনিবেশ করা সহজ করে তোলে। এটি, ঘুরে, নিরাপত্তা এবং ড্রাইভিং গতিশীলতাকে সরাসরি প্রভাবিত করে। গিয়ারবক্সের ইতিহাস সম্পর্কে কয়েকটি শব্দ প্রথম গিয়ারবক্স, এখনও স্বয়ংক্রিয় নয়, তবে ম্যানুয়াল, 1891 সালে ফরাসি ডিজাইনার রেনে প্যানহার্ড তৈরি করেছিলেন। সেই সময়ে এটি একটি 3-স্পীড গিয়ারবক্স ছিল, যা 1,2-লিটার ভি-টুইন ইঞ্জিনে ইনস্টল করা হয়েছিল। এটি নিয়ে গঠিত…
অটো হোল্ড ফাংশন - পার্কিং ব্রেক প্রয়োগ করতে ভুলবেন না। এটি কি শুধুমাত্র স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন এবং স্বয়ংক্রিয় পার্কিং ব্রেক সহ যানবাহনে উপলব্ধ?
অটো হোল্ড - একটি উদ্ভাবন যা ড্রাইভিং আরাম উন্নত করে এই ফাংশনটি অন্য সিস্টেমের একটি এক্সটেনশন যা ড্রাইভারকে সমর্থন করে, যেমন গাড়ি সহকারী। স্বয়ংক্রিয় হোল্ড সিস্টেমের উদ্দেশ্য হল একটি পাহাড়ের উপর থেকে দূরে টেনে নেওয়ার সময় গাড়িটিকে জায়গায় রাখা। এই মুহুর্তে, বৈদ্যুতিক পার্কিং ব্রেক সক্রিয় করা হয় এবং গাড়িটিকে রোলিং থেকে বাধা দেয়। এটি একটি খুব বাস্তব উদ্ভাবন, বিশেষ করে যখন ড্রাইভারকে দ্রুত ব্রেক ছেড়ে দিতে হবে এবং গ্যাস যোগ করতে হবে। এটি অটো-হোল্ড ফাংশনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য, যা স্থির থাকাকালীন এই ব্রেকটিকে সক্রিয় করার অনুমতি দেয়। স্বয়ংক্রিয় এবং ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনে স্বয়ংক্রিয় হোল্ড ফাংশন স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন সহ যানবাহনে অটো হোল্ড সিস্টেম এক্সিলারেটর প্যাডেলকে বিষণ্ণ করে নিষ্ক্রিয় করা হয়। সিস্টেম স্বীকার করে যে ড্রাইভার শুরু করতে চায়...
আধা-স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ - যান্ত্রিক এবং স্বয়ংক্রিয় মধ্যে একটি আপস?
অভ্যন্তরীণ জ্বলন যানবাহন গিয়ারবক্স দিয়ে সজ্জিত করা হয়। এটি একটি জ্বালানী-চালিত ইঞ্জিনের বৈশিষ্ট্যগুলির কারণে, যার একটি মোটামুটি সংকীর্ণ পরিসর রয়েছে যার মধ্যে এটির অপারেশন কার্যকর। গাড়ির মডেলের উপর নির্ভর করে, গিয়ার স্থানান্তরের বিভিন্ন পদ্ধতি ব্যবহার করা হয়। ম্যানুয়াল, আধা-স্বয়ংক্রিয় এবং স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন আলাদা। আরও জানতে পড়ুন! গিয়ারবক্স কি জন্য দায়ী? গিয়ারবক্সের প্রাথমিক কাজ হল গাড়ির চাকায় টর্ক প্রেরণ করা। এটি পিস্টন-ক্র্যাঙ্ক সিস্টেম থেকে আসে এবং ক্লাচের মাধ্যমে গিয়ারবক্সে পৌঁছায়। এর ভিতরে রয়েছে র্যাক (গিয়ার) যা নির্দিষ্ট গিয়ার অনুপাতের জন্য দায়ী এবং গাড়িটিকে ক্রমাগত উচ্চ গতিতে ইঞ্জিন বজায় না রেখে ত্বরান্বিত করতে দেয়। আধা-স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন - এটি কী এবং এটি কীভাবে কাজ করে? বাজারে 3টি বিভাগ রয়েছে…
সিভিটি ট্রান্সমিশন - গাড়িতে গিয়ারবক্স এবং ভেরিয়েটারের সুবিধা এবং অসুবিধা
সিভিটি ট্রান্সমিশনের বিভিন্ন ট্রেড নাম রয়েছে, যেমন অডি ব্র্যান্ডের জন্য মাল্টিট্রনিক। ঐতিহ্যগত স্বয়ংক্রিয় সমাধানগুলির বিপরীতে, এখানে গিয়ারের সংখ্যা - তাত্ত্বিকভাবে - অসীম, তাই, কোন মধ্যবর্তী পদক্ষেপ নেই (একটি সর্বনিম্ন এবং সর্বোচ্চ আছে)। CVT ট্রান্সমিশন সম্পর্কে আরও জানুন! একটি ভেরিয়েটার কিভাবে কাজ করে? কি এটা স্ট্যান্ড আউট তোলে? একটি বিশেষভাবে ডিজাইন করা CVT ট্রান্সমিশনের জন্য ধন্যবাদ, গাড়ির পাওয়ার ইউনিটের শক্তি সর্বোত্তমভাবে ব্যবহৃত হয়। এটি এই কারণে যে এটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে গিয়ার অনুপাত নির্বাচন করে যাতে ইঞ্জিনের গতি যথাযথ স্তরে বজায় রাখা যায়। স্বাভাবিক ড্রাইভিংয়ের সময় এটি 2000 rpm হতে পারে, কিন্তু ত্বরিত করার সময় এটি এমন একটি স্তরে উঠতে পারে যেখানে ইঞ্জিন তার সর্বোচ্চ টর্কে পৌঁছায়। এটি লক্ষণীয় যে প্রক্রিয়াটি পেট্রল এবং উভয়ের জন্যই দুর্দান্ত…
স্বয়ংক্রিয় বা ম্যানুয়াল গিয়ারবক্স? গিয়ারবক্সের ধরন এবং তাদের সুবিধা সম্পর্কে জানুন
এটি স্বয়ংক্রিয় হলেও প্রতিটি গাড়িতে থাকে। গিয়ারবক্সটি গাড়ির অন্যতম প্রধান অংশ, যা ছাড়া গাড়িটি স্বাভাবিকভাবে চলতে পারবে না। স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনগুলি এখনও জনপ্রিয়তা অর্জন করছে, তবে এটি অনস্বীকার্য যে যান্ত্রিকগুলির প্রচুর ভক্ত রয়েছে৷ কিভাবে একটি ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন কাজ করে? কোনটি সবচেয়ে আরামদায়ক, এবং কোনটি সবচেয়ে কম ভাঙে? আপনি আপনার প্রথম গাড়ি কেনার সিদ্ধান্ত নেওয়ার আগে এটি আপনার জানা উচিত। তবেই আপনি আপনার ক্রয়কে আপনার চাহিদার সাথে পুরোপুরি মেলে ধরতে পারবেন। আমাদের সাথে একটি উচ্চ গিয়ারে স্থানান্তর করুন এবং পড়ুন! গিয়ারবক্স ডিজাইন আধুনিক গিয়ারবক্স ডিজাইন যতটা সম্ভব ছোট এবং হালকা হতে হবে এবং স্থায়িত্ব বজায় রাখতে হবে। কাঠামোর ভিতরে রয়েছে…
গিয়ারবক্স সিঙ্ক্রোনাইজার - সবচেয়ে সাধারণ ভাঙ্গন এবং মেরামতের খরচ
অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনগুলিতে, ইউনিটের জন্য সর্বোত্তম অপারেটিং শর্তগুলি নির্দিষ্ট ঘূর্ণন মোডে প্রাপ্ত করা যেতে পারে। অতএব, গিয়ারবক্সগুলিতে বেশ কয়েকটি গিয়ার অনুপাত ব্যবহার করা প্রয়োজন। ট্রান্সমিশন সিঙ্ক্রোমেশ আপনাকে বিরক্তিকর চিৎকার এবং উপাদানের ক্ষতির ঝুঁকি ছাড়াই চলাফেরা করার সময় তাদের স্থানান্তর করতে সহায়তা করে। এটা কিভাবে ঘটেছে? যখন গিয়ারবক্স সিঙ্ক্রোমেশ প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন তখন পরীক্ষা করুন এবং পড়ুন। সিঙ্ক্রোনাইজার গিয়ারবক্স - এটি কি তৈরি? প্রধান শ্যাফ্টে, যা ইঞ্জিন থেকে গিয়ারবক্সে টর্ক প্রেরণ করে, পৃথক গিয়ার অনুপাতের র্যাকগুলি ইনস্টল করা হয়। তারা আলাদা এবং তাদের মধ্যে সিঙ্ক্রোনাইজার আছে. এই স্প্রোকেটগুলি বিশেষ স্প্রিং ডিটেন্ট দিয়ে সজ্জিত যা কাঁটাগুলিকে একটি সিঙ্ক্রোনাইজার এবং একটি নির্দিষ্ট গিয়ার অনুপাতের সাথে কাজ করতে দেয়। সিঙ্ক্রোনাইজার এবং চাকার ভিতরে ইনস্টল করা রিংগুলি ব্যক্তির সমাবেশে একটি মূল ভূমিকা পালন করে...
ডুয়াল ক্লাচ ট্রান্সমিশন - এটি কীভাবে কাজ করে এবং কেন ড্রাইভাররা এটি পছন্দ করে?
নাম অনুসারে, একটি ডুয়াল ক্লাচ ট্রান্সমিশনে দুটি ক্লাচ রয়েছে। এটা কিছুই প্রকাশ করে না। গিয়ারবক্সের ভিতরে দুটি ক্লাচ ইনস্টল করা যান্ত্রিক এবং স্বয়ংক্রিয় নকশার অসুবিধাগুলি দূর করে। আমরা বলতে পারি যে এটি একটি টু-ইন-ওয়ান সমাধান। কেন এটি গাড়িতে একটি ক্রমবর্ধমান সাধারণ বিকল্প? ডুয়াল ক্লাচ ট্রান্সমিশন সম্পর্কে আরও জানুন এবং এটি কীভাবে কাজ করে তা জানুন! একটি ডুয়াল ক্লাচ ট্রান্সমিশন কি প্রয়োজন সমাধান করে? এই নকশাটি পূর্ববর্তী সমাধানগুলি থেকে পরিচিত ত্রুটিগুলি দূর করার কথা ছিল। অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন সহ যানবাহনে গিয়ারগুলি স্থানান্তর করার ঐতিহ্যগত উপায়টি সর্বদা একটি ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন ছিল। এটি একটি একক ক্লাচ ব্যবহার করে যা ড্রাইভকে নিযুক্ত করে এবং চাকায় টর্ক প্রেরণ করে। যাইহোক, এই সমাধানের অসুবিধাগুলি অস্থায়ী ...
অডিতে এস ট্রনিক গিয়ারবক্স - প্রযুক্তিগত পরামিতি এবং গিয়ারবক্সের অপারেশন
অডি যানবাহনে এস ট্রনিক ট্রান্সমিশন কীভাবে কাজ করে তা জানতে চাইলে নিচের নিবন্ধটি পড়ুন। আমরা আসল অডি ট্রান্সমিশন সম্পর্কিত সমস্ত তথ্য ব্যাখ্যা করি। একটি এস-ট্রনিক স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন কতক্ষণ স্থায়ী হতে পারে? এস ট্রনিক গিয়ারবক্স - এটা কি? এস ট্রনিক হল একটি ডুয়াল ক্লাচ ট্রান্সমিশন যা 2005 সাল থেকে অডি গাড়িতে লাগানো হয়েছে। এটি আগের ডিএসজি ডুয়াল ক্লাচ ট্রান্সমিশনকে প্রতিস্থাপন করেছে যা VAG অর্থাৎ ভক্সওয়াগেন গ্রুপ দ্বারা ব্যবহৃত হয় (ফক্সওয়াগেন R32-এ প্রথমবারের মতো)। এস ট্রনিক ট্রান্সমিশন স্বয়ংক্রিয় এবং ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনের সুবিধাগুলিকে একত্রিত করে। ফলস্বরূপ, ড্রাইভার অডি গিয়ারবক্স ম্যানুয়ালি পরিচালনা করতে সক্ষম হওয়ার সাথে সাথে সর্বাধিক ড্রাইভিং আরাম উপভোগ করতে পারে। এস-ট্রনিক গিয়ারবক্স…
একটি খারাপ বা ত্রুটিপূর্ণ শিফট সূচকের লক্ষণ (স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ)
সাধারণ লক্ষণগুলির মধ্যে রয়েছে চেক ইঞ্জিনের আলো জ্বলছে, ভুল গিয়ার রিডিং এবং শিফট নির্দেশক নড়ছে না। শিফট সূচকটি গিয়ারশিফ্ট সমাবেশের পাশে অবস্থিত। আপনি গাড়িটিকে গিয়ারে নিয়ে যাওয়ার সাথে সাথে শিফট নির্দেশক আপনাকে জানাবে যে আপনি কোন গিয়ারে আছেন৷ উদাহরণস্বরূপ, আপনি যখন পার্ক থেকে ড্রাইভে যান, তখন নির্দেশকটি D-কে আলোকিত করবে এবং P আর আলোকিত হবে না৷ কিছু যানবাহন তীর ব্যবহার করে, কিন্তু বেশিরভাগেরই একটি আলোর ব্যবস্থা থাকে যা নির্দেশ করে যে আপনার গাড়িটি বর্তমানে কোন গিয়ারে রয়েছে৷ আপনি যদি সন্দেহ করেন যে আপনার শিফ্ট সূচকটি খারাপ হচ্ছে, তাহলে নিম্নলিখিত লক্ষণগুলির জন্য দেখুন: 1.…