BMW এর সংশোধিত গ্রান তুরিসমো ট্রিওর সাথে প্রথম সাক্ষাৎ আপনি যদি ভ্রমণ করতে ভালোবাসেন তাদের মধ্যে একজন হন, তবে আপনি সাহায্য করতে পারবেন না কিন্তু এই যানবাহনগুলি রাস্তায় যে ব্যতিক্রমী আনন্দ প্রদান করে - তা সংক্ষিপ্ত, মাঝারি, দীর্ঘ বা এমনকি অতি-দীর্ঘই হোক না কেন ভ্রমণ যদিও অনেকেই এটির পথভ্রষ্ট ডিজাইনের জন্য এটি পছন্দ করেন না, "পাঁচ" গ্রান তুরিসমো নিঃসন্দেহে গ্রহের সবচেয়ে আরামদায়ক গাড়িগুলির মধ্যে একটি এবং এই ক্ষেত্রে বাভারিয়ানদের সিরিজ 7 এর খুব কাছাকাছি। অন্যদিকে, গ্র্যান তুরিস্মো ত্রয়ী এর মুখে তার ছোট কাজিন ব্র্যান্ডের বেশিরভাগ অনুরাগীদের দ্বারা এটির প্রবর্তনের পক্ষপাতী হয়েছে, কারণ বডি লাইনটি আমরা যা ব্যবহার করি তার অনেক কাছাকাছি, যা করতে পারে…

কয়েক বছর আগে, সবকিছু ভাল ছিল - গাড়িগুলি হালকা এবং চালানোর জন্য আরও মনোরম হয়ে উঠেছে। এবং, অবশ্যই, এই বিবর্ণ মেমরি মডেলগুলি আরও অর্থনৈতিক ছিল। এই সব সত্য কিনা এবং অগ্রগতি আসলে কোথায়, তিনটি ব্র্যান্ডের বিভিন্ন প্রজন্মের প্রতিনিধিদের মধ্যে একটি তুলনা স্পষ্ট করবে। সিরিজের প্রথম অংশে, ams.bg আপনাকে BMW 2002 tii এবং 118i এর মধ্যে একটি তুলনা উপস্থাপন করবে। আপনি যখন 2002 BMW এর চাকার পিছনে যান, তখন আপনার চোখ পুরো গাড়ির চারপাশে কিছুটা বিভ্রান্তিকর নাচ শুরু করে। খালি জায়গার পরিবর্তে, সামনের বা পিছনের জানালার ভিউ ফেন্ডারের পাখনা বা ট্রাঙ্কের ঢাকনার সাথে মিলিত হয়। ফ্রেমহীন পাশের জানালা, পাতলা ছাদের কলাম, হালকা, অনমনীয় চিত্র। এটির তুলনায়, 118i মডেলের সাথে…

পাঁচটি নতুন প্রিমিয়াম ব্যাটল্যাক্স টায়ার এবং সমস্ত রাইডারদের জন্য উদ্ভাবন ব্রিজস্টোন, বিশ্বের বৃহত্তম টায়ার এবং রাবার প্রস্তুতকারক, 75 থেকে 7 নভেম্বর মিলানে 12 তম EICMA আন্তর্জাতিক মোটরসাইকেল শো-তে তার সাম্প্রতিক উদ্ভাবনগুলির একটি চিত্তাকর্ষক উপস্থাপনা নিয়ে ফিরেছে৷ ট্যুরিং, অ্যাডভেঞ্চার, স্কুটার এবং রেসিং সেগমেন্টে প্রদর্শনীতে পাঁচটির কম ব্যাটল্যাক্স টায়ার মডেল সহ ব্রিজস্টোন বুথ সব ধরনের মোটরসাইকেল চালকদের আকর্ষণ করবে। এই নতুন পণ্যগুলি ব্রিজস্টোনের চলমান উন্নয়ন কর্মসূচির অংশ হিসাবে সরাসরি তৈরি করা হয়েছে, যার লক্ষ্য মোটরসাইকেল চালকদের সর্বদা সর্বশেষ প্রযুক্তি রয়েছে তা নিশ্চিত করা। মোটরসাইকেল চালকদের প্রয়োজনীয়তা এবং প্রত্যাশাগুলি সম্পূর্ণরূপে বোঝার জন্য, এই উন্নয়ন প্রোগ্রামটি সম্পূর্ণভাবে শেষ-ব্যবহারকারীকে কেন্দ্র করে - খুচরা চ্যানেল, ডেডিকেটেড অনলাইন প্ল্যাটফর্ম, সোশ্যাল মিডিয়ার মাধ্যমে সমৃদ্ধ হয়েছে...

BMW-এর ইনলাইন সিক্স-সিলিন্ডার, তিন-লিটার ডিজেল ইঞ্জিন 258 থেকে 381 hp পর্যন্ত পাওয়া যায়। আলপিনা এই সংমিশ্রণে 350 এইচপি এর নিজস্ব ব্যাখ্যা যোগ করে। আমার কি শক্তিশালী প্রাণীতে বিনিয়োগ করা উচিত বা আরও লাভজনক বেস সংস্করণ বেছে নেওয়ার বিষয়ে বাস্তববাদী হওয়া উচিত? চারটি ভিন্ন শক্তির স্তর সহ তিন-লিটার টার্বোডিজেল - প্রথম নজরে, সবকিছু স্ফটিক পরিষ্কার বলে মনে হচ্ছে। এটি সম্ভবত একটি সম্পূর্ণরূপে ইলেকট্রনিক ইনস্টলেশন, এবং পার্থক্যগুলি শুধুমাত্র মাইক্রোপ্রসেসর নিয়ন্ত্রণের ক্ষেত্রে। আচ্ছা না! এটি তাই নয়, যদি শুধুমাত্র আমরা টার্বোচার্জিং সিস্টেমের ক্ষেত্রে বিভিন্ন প্রযুক্তিগত সমাধান সম্পর্কে কথা বলছি। এবং অবশ্যই, শুধুমাত্র তাদের মধ্যে নয়। এই ক্ষেত্রে, স্বাভাবিকভাবেই বেশ কয়েকটি প্রশ্ন উঠে: 530d কি সেরা পছন্দ নয়? অথবা 535d সেরা সমন্বয় নয় ...

বৃহত্তর BMW X5 এবং Mercedes ML SUV মডেলগুলিও হুডের নীচে চার-সিলিন্ডার ডিজেল সহ উপলব্ধ৷ কিভাবে ছোট বাইক ভারী যন্ত্রপাতি পরিচালনা করে? তারা কতটা অর্থনৈতিক? এটা বোঝার একটাই উপায় আছে। তুলনা পরীক্ষার জন্য উন্মুখ! মানুষ জ্বালানী সাশ্রয়ী ইঞ্জিন সহ বড় এসইউভি কেনার দুটি সম্ভাব্য কারণ থাকলে, তা হল সাহসী ক্রস-কান্ট্রি হাইকিংয়ের আকাঙ্ক্ষা এবং বিশেষ করে জ্বালানি সাশ্রয়ী ভ্রমণের আকাঙ্ক্ষা। প্রকৃতপক্ষে, দুই টনের বেশি এবং 50 ইউরোর বেশি দামের শ্রেণীতে জ্বালানী খরচ এবং রক্ষণাবেক্ষণের খরচ কমানোর সমস্যাটি সময়ের চেতনা থেকে উদ্ভূত হয়েছে, সমস্যা সমাধানের প্রচেষ্টা থেকে নয়। প্রকৃতপক্ষে, কিছু সংযম আঘাত করবে না, কিন্তু এটি কি অর্থপূর্ণ? এটি…

আসন্ন ঝড়ের গর্জন এখনও আকাশে প্রতিধ্বনিত হয়েছিল যখন বিশাল বিমানটি নিউ জার্সির কাছে তার অবতরণস্থলের কাছে এসেছিল। 6 মে, 1937 তারিখে, হিন্ডেনবার্গ এয়ারশিপটি 97 জন যাত্রী নিয়ে মৌসুমের প্রথম ফ্লাইট করেছিল। কয়েক দিনের মধ্যে, হাইড্রোজেনে ভরা একটি বিশাল বেলুন ফ্রাঙ্কফুর্ট অ্যাম মেইন-এ ফিরে যাবে। ব্রিটিশ রাজা জর্জ VI-এর রাজ্যাভিষেকের সাক্ষী হতে আগ্রহী আমেরিকান নাগরিকদের দ্বারা ফ্লাইটের সমস্ত আসন দীর্ঘদিন ধরে সংরক্ষিত ছিল, তবে ভাগ্য আদেশ দেয় যে এই যাত্রীরা কখনই বিমানের দৈত্যটিতে চড়বে না। এয়ারশিপের অবতরণের প্রস্তুতি সম্পন্ন হওয়ার অল্প সময়ের মধ্যেই, এর কমান্ডার রোজেনডাহল তার হুলের আগুনের শিখা লক্ষ্য করেছিলেন এবং কয়েক সেকেন্ড পরে বিশাল বলটি একটি অশুভ উড়ন্ত লগে পরিণত হয়েছিল, মাটিতে শুধুমাত্র করুণ ধাতুগুলি রেখেছিল ...

সবচেয়ে সুন্দর BMW কি? এর উত্তর দেওয়া সহজ নয়, কারণ গাড়ি তৈরির পর 92 বছর অতিবাহিত হয়েছে, বাভারিয়ানদের অনেক মাস্টারপিস রয়েছে। আপনি যদি আমাদের জিজ্ঞাসা করেন, আমরা 507-এর দশকের মার্জিত 50, এলভিস প্রিসলির প্রিয় গাড়ির দিকে নির্দেশ করব। কিন্তু এমন অনেক গুণগ্রাহীও আছেন যারা ইতিহাসের সবচেয়ে সুন্দর BMW-এর দিকে ইঙ্গিত করেন, অনেক বেশি আধুনিক কিছু - Z8 রোডস্টার, নতুন সহস্রাব্দের ভোরে তৈরি। নান্দনিক বিরোধের কোন কারণ নেই, কারণ Z8 (কোড E52) কিংবদন্তি BMW 507 এর প্রতি শ্রদ্ধা হিসাবে তৈরি করা হয়েছিল। প্রকল্পটি কোম্পানির তৎকালীন প্রধান ডিজাইনার ক্রিস বেঙ্গেলের নির্দেশনায় তৈরি করা হয়েছিল এবং অভ্যন্তরীণটি পরিণত হয়েছিল স্কট ল্যাম্পার্টের সেরা কাজ হোক, এবং দর্শনীয় বাহ্যিক অংশটি অ্যাস্টন মার্টিন ডিবি 9-এর স্রষ্টা ডেন হেনরিক ফিসকার দ্বারা ডিজাইন করা হয়েছিল...